读者之声

《道路交通管理》杂志编辑：我自从1996年领取正式驾驶证之后，就与《中国交通安全报》结了缘，每年都订阅这份报纸。当从邮局投递员手中接过每期报纸时，首先看的就是第三版的“鸿雁往返”。这个栏目办得真好，说出了驾驶员的心里话。可是从1998年开始，我的知心朋友──《中国交通安全报》不见了，我们最欢迎的栏目没有了，我感到十分失望。万万没想到1998年11月底，我收到一本由原《中国交通安全报》的原班人员编辑的《道路交通管理》杂志，又看到我们驾驶员喜爱的栏目、喜欢的文章和必需的信息资料时，心情无比激动像老朋友重逢一样激动…     

读者之声

编辑同志: 我是一名大队长。在我们大队,每月邮递员一送来《道路交通管理》杂志,民警们就争相传看,爱不释手。我更是杂志多年的忠实读者, 杂志是我的良师益友。她内容丰富多彩,专业特色鲜明,排版艺术精湛。几年来,我们大队在工作中取得了一定成绩,我觉得这与杂志有关。我们的一位民警说:“只要手中有《道路交通管理》杂志,不到外地一样能学到好经验。”我把每年的《道路交通管理》杂志分别装订成     

读者之声

编辑同志：我做为驾驶员，是贵刊的一位忠实读者。我一直把《道路交通管理》杂志做为自已的“良师益友”从中领会学习充实自己的“精神食粮”。但做为一位忠实的读者，我觉得应该把自己的全部感觉说出来，现提出几点建议。一、《道路交通管理》杂志应该面向社会的每一个角落。而我市的邮局报刊销售点与《道路交通管理》杂志基本上是“无缘相见”，希望能发行到各个驾驶员手里。二、有的文章让读者难免产生遗憾。例如２０００年第３期”灯下闲笔“《令人为难的选择》一文的结尾说，“这样的年代谈道德太奢侈了”，这句话让读者痛心。难道为了…     

我给交警寄杂志

我是一个体车主,喜欢《道路交通管理》杂志。这本杂志好看、有意思。2004年第10期的《农村交通管理的成功之路》是一篇难得的好文章。这篇文章,让我想起刚遇到的“三乱”。2004年10月23日,我开大货车在312国道西部某市收费站遇到堵车,被堵的车队看不到头尾,半个小时仅挪动十几米。我把车交给同伴驾驶,到前面看看到底是咋回事。步行约一公里,来到收费站,眼前的情景让我大吃一惊。因收费站施工,原本四个收费口关闭了两个,只有两个收费口在收费。而我这一侧的大型货车交了过路费刚一起步,就被执勤交警拦住。交警一不查车、二不看证,凡是大型货…     

安徽省公安厅交警总队宣传处处长范沧：提升杂志权威性

杂志从创刊至今已走过了20多个年头，其前身名为《城市交通管理》，我也有幸参与了该杂志的试刊和创刊工作，一直以来，我对《道路交通管理》杂志有着非常深厚的感情。针对杂志目前的发展状况，我提以下几点建议：     

《道路交通管理》杂志是良师、是益友

我与《道路交通管理》杂志相识一年多了，从中受益良多。《道路交通管理》杂志的特色已经吸引了越来越多的读者。一、“正”气升腾，“法”味浓郁，为宣传法制起到推选波助澜的作用。二、知识面广，介绍和推广大时交通管理工作的先进经验，使交警从中汲取不少经验，增长了知识。三、突出一个“新”字，能把读者想要知道的作为传播信息的方向，贴近群众、贴近生活、报道及时。四、“交通大家谈”、“马路拾遗”、“信息集纳”、“１２２报警台”、等栏目文章篇幅短小，广大读者喜爱阅读。同时，我也想向贵刊提几点建议，以供参考：一、一些文…     

是弃车逃逸还是离开现场应看调查结论

《道路交通管理》杂志2000年11期和2001年12期在“争鸣”栏目中分别刊登了赵洪亮、丁晓军的两篇不同观点的文章,这两种看法我均不同意。我认为应该从     

读《农村交通管理的成功之路》有感

廉队长:您好!在《道路交通管理》杂志上认识了你,看到你把我们平时所说的、写的事都做得如此鲜活,本人真是对你佩服得五体投地。我作为一个交警,天天学习“立警为公,执法为民”,总感到好像是一句空话,到底该怎么做?今天看到你带领的队伍,交通秩序整顿中“没扣一车,没拘一人”,却给成千上万辆无牌摩托车——“无缰的野马”套上了笼头,把成千上万的无证驾驶者培训成合格的骑手,我感慨万千,想不到我们天天被群众骂的交警还会博得群众如此的赞誉,我佩服啊。大队长,真的,你所说的每一个细节其实我们都能想到,就是没有谁去理解老百姓的困难,替群众…     

一次别开生面的“宴会”

２０００年８月６日上午，山东省临沭县青云乡前齐庄村响起了“啪、啪、啪”的鞭炮声。这是本村驾驶员朱孔耿在家里举行购买新车“典礼”。朱孔耿几天前就在门前贴出“告示”：购买新车的当天设“安全宴”招待亲朋好友。 光听说买新车摆酒肉宴的，没听说有摆“安全宴”的，附近村民一大早就赶来看稀奇。 院子里摆着一排大桌子，上面没有烟酒和碗筷，而是整整齐齐地放着一摞摞书籍和杂志报纸，其中有《道路交通管理》、《人民公安报》、《驾驶天地》、《驾驶员指南》、《中国农机报》、《山东农机安全报》等等。１０时整，“典礼”开始，朱孔…     

此案应认定为弃车逃逸

看了《道路交通管理》２０００年第１１期刊登的赵洪亮同志的《是弃车逃逸还是离开现场》一文,我不同意赵的观点,认为王某的行为已构成弃车逃逸,理由有二： 一、《道路交通事故处理办法》（下称《办法》）第七条明确规定：“发生交通事故的车辆必须立即停车,当事人必须保护现场,抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置）,并迅速报告公安机关或执勤交通警察,听候处理”,这是当事人必须履行的义务。《办法》第九条规定：“当事人应当如实向公安机关陈述交通事故发生的经过,不得隐瞒交通事故真实情况。” 因为当事人的陈述是交通事故…     

读者之声

编辑同志： 我们河北省广宗县交警大队把订阅《道路交通管理》作为提高驾驶员法律意识，推进依法行政和普及交通法规常识的一项重要举措。杂志的《高警督信箱》、《争鸣》、《交通法庭》、《交通大家谈》、《安全岛》等栏目具有很强的政策指导性，内容丰富，形式灵活，章章可读，篇篇精彩，可谓开卷有益，深受广大民警和驾驶员欢迎。杂志一到，争相传阅，不时有人摘抄、复印。今年，我大队领导强调要订足用好《道路交通管理》杂志。除大队各科、室、中队订阅一份，还向驾驶员提出“一年少抽一条烟，政策法规连心间”的口号，推荐订阅《道路…     

希望对货运超载车辆放宽政策

我是一名个体运输户,对交通安全是很重视的。从去年开始,我就订了一本《道路交通管理》杂志,从这本杂志上我学到了很多东西。在今年出版的这本杂志上,我看到有一个新栏目,叫“面对面”,里边的内容大部分是司机和交警互相探讨现实生活中遇到的问题。这个栏目很好,使交警和司机通过讨论,达到互相理解、互相沟通。乘此机会我也提点问题,请交警同志答复一下。我们个体运输户,长年在马路上跑,挣个小钱养家糊口,很不容易。可是,在近一个时期来,交警见了我们司机,几乎见一个罚一个,有的还要扣本、卸车,罚得我们都不敢出车了,使我…     

与杂志社一起为交通安全事业出把力

编辑同志：你们好！我叫吕志毅，原来是《中国交通安全报》的老读者，早在1988年就开始订阅它。可以说，我目睹了它的成长历程。我认为，1996年至1997年是《中国交通安全报》办得最好的一个时期。1998年该报停办后，我仿佛失掉了一位老朋友。当得知《中国交通安全报》原班人员又接办了《道路交通管理》杂志后，我立即自费订阅了贵刊。从你们身上，我看到了中国道路交通安全事业的成长，它对于我们的社会、人民太重要了，是一项非常有发展前景的事业。我今年48岁，参加工作后一直从事汽车驾驶维修，当过专业运输公司的长途货车、客车司机。现…     

无证驾驶 语出雷人

一天，民警执勤时看见远处一辆小客车走走停停，民警觉得蹊跷，便示意该车停车接受检查。当民警让驾驶人出示“两证”时，该驾驶人却说：“我现在正要驾车去驾校学车。面对如此坦率又雷人的回答，民警真是哭笑不得。无独有偶，当民警让另一位驾驶人出示“两证”时，该驾驶人的回答更为坦诚：“我去车管所领驾驶证。”民警不得不把他“请”下了车，经上网查询，这名驾驶人并未取得机动车驾驶证，其所说“去领驾驶证”纯属子虚乌有，而是出来练车。     

如何让自由裁量权彰显人性

去年年初，绍兴市某县运管所对一辆擅自改装的营运货车做出罚款1万元的行政处罚决定，车主认为罚得太重，提出异议。一位执法人员的回答是：“我罚你一万元，依据的是《道路运输条例》第七十一条第二款，同样依据这个法规这个条款，我还可以罚你1．5万甚至2万。现在罚你1万元，还算照顾你的。”言外之意，被罚车主还得“感谢”他一番。这类随意使用自由裁量权的案例，似乎是司空见惯的事情了。     

酒后驾车：治顽疾得想新招——酒祸：酒祸百态

“车技” 一天，王某驾驶桑塔纳轿车在北京市南四环辅路正常行驶，突然感到自己车后“咚”地一声巨响，随即他的车被一种力量撞得腾空而起，吓得失魂落魄的他随着车的落地往后一看，却什么也没看到。他正莫名其妙地坐在车里发愣，几位目击了全过程的过路群众告诉他一辆马自达轿车追尾他的车，“桑塔纳”被挑起，车轱辘离地在空中转了个圈，一瞬间，“马自达”奇迹般地从“桑塔纳”车底钻了过去，一头撞断护栏冲向绿地。     

防止追尾的根本之道是遵守法律法规

2012年第9期杂志在《安全大本营》“高手支招”一栏刊登了胡巍巍老师《不想追尾？请躲开这六种车》一文。该文提出：“防止追尾主要在于跟车技巧，”提出不跟空驶的出租车，理由是发现打车人，易于急刹车。不跟大型货车，大、小公共汽车，易遮挡视线。不跟外地车，理由是易踩急刹车问路。不跟低档车，理由是相对高档车来说普遍较慢，跟车较受限制。一旦前面急刹车，在后面会难以控制住车速，发生追尾的可能性较大。不跟穿串车，理由是很容易出现连续追尾。     

纹枰论“道”

《纹枰论道》曾经是中央电视台普及围棋教育的一档招牌栏目，虽停办多年，仍影响甚深。围棋博大的内涵，与现实生活中的众多领域可以触类旁通，举一反三。围棋由点、线，面构成，相辅相成。道路交通管理的人、车、路，从整体上也构成了“一盘棋”，缺一不可。没有规矩，不成方圆。事物既对立又统一，矛盾无处不在，但维系他们之间的是个“序”，即遵循一定的规律和法度。围棋讲“序”，指次序。次序是围棋的生命，行棋从序盘、打入，交换、脱先直到收官等都得讲究次序。     

突出重点 面向基层

突出重点面向基层新的《道路交通管理》杂志编辑部成立了，我由内心感到高兴，因为这是广大司机十分关心的事情。作为一个《中国交通安全报》的老读者，我发表一点自己的想法。《道路交通管理》杂志，应紧紧围绕道路交通管理中出现的问题，突出重点。这个重点就是要宣传党...     

定的规矩，什么时候都不能破——电影《杨善洲》观后感

看罢电影《杨善洲》，我被杨善洲同志的先进事迹深深感染，对杨善洲同志的“四个细节”感触颇深。定的规矩，什么时候都不能破。一次，杨善洲下班回到家里，第二天天一大早还要乘坐公交车同地委开会，秘书怕他太辛苦，说：“就破个例，叫车等您吧。”杨善洲坚决拒绝：“定的规矩．什么时候都不能破。”