通信技术在城市轨道交通中的应用

针对城市大力发展轨道交通以及城市轨道交通直通信技术难度较大、发展较陵的现状，本论文详细探讨了城市轨道交通通信系统的设计与实现．给出了城市轨道交通通信系统的总体框架，并在此基础上详细设计了通信系统的传输框架及其通信接口的设计与实现方案，对于进一步提高城市轨道通信技术的应用具有较好的指导和借鉴意义。     

网络通信对城市轨道交通系统的发展意义何在

在轨道交通系统中网络通信系统占有十分重要的地位,是轨道交通系统正常运转的保障,有利于交通系统的运营与管理,也是其他系统的重要传输通道。既是传输系统,又是传输媒介这是通信系统的一大特点。我们在选择传输系统时既要考虑到价格、工作效率及安全性,也要充分考虑信息传递的连贯·l生和准确性。对我国多个城市网络通信技术在轨道通信系统中的应用进行比较,发现目前有四种轨道交通的网络通信技术占据主导地位。本文对日常常见的城市轨道交通通信传输系统技术进行分析与研究,并对未来轨道交通通信传输系统技术改革提出几点思考建议。     

城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

城市轨道交通沿线土地开发利用成熟区联合开发的研究——以武汉市中南路站为例

长期以来,我国城市轨道交通沿线土地利用率不高,轨道交通部门与城市主管部门矛盾较大。而国外许多城市都将城市轨道交通与沿线土地开发进行综合规划,通过城市轨道交通与沿线房地产联合开发实现两系统的有效结合。其功效。一方面,可减缓建设城市轨道交通给政府部门所带来的资金压力,另一方面,沿线地产的开发利用也给轨道交通带来充足的客流量。从而促使城市经济的两大系统协调发展,相得益彰。在对武汉市轨道交通沿线情况进行相关分析之后,对车站设计、地产开发的功能方向、地下空间开发、抉乘与停车场、自主开发模式等方面所提出的联合开发建议,将会对我国城市轨道交通沿线土地的有效开发利用提供有益的尝试。     

屏蔽门／安全门系统在重庆轨道交通中的应用

通过对国内、外城市轨道交通屏蔽门系统应用的介绍，从安全、节能、环保等方面分析了屏蔽门系统的特点，并根据我国在设计和建造城市轨道交通过程中的经验和应用，对重庆市轨道交通屏蔽门系统的规划和建造提出几点建议     

关于城市轨道交通经济带的形成机制与发展分析

一直以来,城市轨道交通建设都是城市基础设施建设的重点内容,随着我国步入高速发展时期,各城市纷纷提出了关于建设轨道交通系统的计划,新时期城市轨道交通建设带动了沿线各产业的发展,并形成了一条经济带,推动着整个区域的经济发展。分析轨道交通的发展阶段与特征,了解其运营需求,根据轨道交通经济带的形成机制与开发业态,阐述未来城市轨...     

城市轨道交通信号“3A”系统研究

在分析我国现有城市轨道交通的信号系统的基础上,探析城市轨道交通列车运行自动控制系统ATC、基于数字轨道电路的准移动闭塞ATC系统以及基于通信的移动闭塞ATC系统.     

HF轨道运营物资管理研究

城市轨道交通已成为重要的交通方式之一,一方面有效地缓解了道路交通压力,另一方面可以有效地保护城市环境。 城市轨道交通的物资管理非常复杂,一旦发生疏忽,将会造成严重后果。 因此,有必要加强轨道交通的物资管理,确保运营安全。 HF 轨道的物资管理体系从无到有,不断提升不断完善,随着企业迅速发展物资管理体系,未来将不能满足线网模式管理需要,并且各条线路车辆、通信、信号等专业系统各不相同,当前运营期间采用的传统计划、采购、仓储的物资管理无法融入合肥轨道未来企业管理中。     

浅析PPP项目融资模式在南宁轨道交通的应用

在财政部和国家发改委的积极推动下,PPP融资模式已成为大型公共基础设施项目的重要融资模式。为缓解城市交通快速增长的压力,各大城市都在致力于建设城市轨道交通。本文以南宁市轨道交通为例,研究了PPP融资模式在我国城市轨道交通建设中的应用。从PPP融资模式、城市轨道交通和轨道交通PPP融资模式三个方面进行阐述,讨论项目经营管理的原则、运营模式、分析该项目的不足之处、及风险与应对,结合现状的PPP模式在城市轨道交通中的应用,提出一些建议和意见,以供参考。     

轨道交通融资模式的探讨

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用,而轨道交通融资模式又是运行城市轨道交通的重中之重,本文逐个说明了各种轨道交通融资模式的特点,并以BOT模式和PPP模式为例,着重分析了具体方案和风险管理方法     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮：各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开。轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战。为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策。拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景。     

朵究TETRA技术在城市轨道交通无线通信系统中的应用

TETRA（全称为陆地集群无线电通信）数字集群通信系统因为其十分突出的优点在我国的城市轨道交通系统中广泛使用，无线通讯系统在城市轨道交通中突出的解决了车站之间的移动人员的通信联络问题，在我国的城市轨道交通中广泛的应用。本文阐述了TETRA系统的组成，并深入的探讨了TETRA无线集群系统在城市轨道交通中的应用。     

我国城市轨道交通融资模式分析与展望

轨道交通作为城市基础设施建设的重要部分,近年来得到了空前的发展。而融资作为轨道交通建设的资金支持,是我们研究城市轨道交通建设中必不可少的领域。通过分析我国目前城市轨道交通融资模式的应用,对其未来的发展提出了展望与建议。     

论轨道交通建设对合肥经济发展的影响

自2009年合肥轨道交通地铁1、2号线开工以来,我市的城市轨道交通建设进入了快速发展时期,而轨道交通作为城市公共交通系统的重要组成部分,不仅能够大幅提升城市的交通运输能力,也能够起到拉动经济增长、改善城市生态环境及帮助城市实现可持续发展的作用。本文基于轨道交通的自身的特点,着重分析轨道交通建设对于合肥地区经济的拉动作用。     

互动：发掘候车空间的传播潜能——轨道交通候车空间中互动媒体之信息形态与品质

中国的城市轨道交通始建于1965年，和欧洲一些国家相比存在较大的差距，属于起步阶段。日本、俄罗斯、美国是轨道交通系统比较发达的国家。有许多的经验值得借鉴。由于中国城市轨道交通的发展相对较晚，因此关于这方面的研究也相对滞后。现在已有的关于轨道交通广告媒体设施的研究也大多限于人流和品牌注意度等方面的调查和分析，到目前为止还没有形成较完整的技术规定。     

城市轨道交通项目资产证券化研究--以成都轨道交通为例

城市轨道交通项目的建设过程中,传统融资方式难以满足庞大的融资需求,而轨道交通项目资产存量大、未来现金流持续稳定的特点使其适应于采用资产证券化融资。文章通过对成都轨道交通建设情况、资产证券化可行性进行研究分析,提出了成都轨道交通资产证券化模式构想,为城市轨道交通项目采用资产证券化融资模式提供了新思路。     

我国城市轨道车辆交通技术现状及发展趋势研究

介绍我国现阶段城市轨道交通发展及技术现状,对车辆部分技术优缺点进行了分析,并讨论了中国轨道交通发展趋势.     

机场轨道交通规划设计研究

机场轨道交通是专门服务于机场的交通,是连接城市和机场的重要路径,机场轨道交通与城市轨道交通的联系越来越紧密,使旅客进出机场更加便捷。把机场轨道交通合理的与周边及城市交通合理结合、协调发展。发展多式联运可以有效的利用各种运输资源。机场轨道交通正向着成为城市交通换乘枢纽中心的方向发展,并会和城市各种轨道交通之间实现零换乘。     

基于“红黄绿”三色的轨道交通网络化运营状态信息系统的研究

本文通过对轨道交通网络化运营的实际需求，结合城市轨道交通网络系统，提出了基于“红黄绿”三色的轨道交通网络实时运营状态信息系统（TOS）的基本定位、方案、组成和总体架构、对该系统就行了研究。     

轨道交通运营企业亏损的原因及对策分析

城市轨道交通以服务市民出行为首要目标。目前国内的轨道交通公司大都处于亏损状态,需要依赖政府的财政补贴弥补亏损,给当地政府的财政带来巨大的压力。文章通过对轨道交通运营企业亏损的因素剖析,客观的分析造成亏损的各种原因,提出提高收入、降低成本的有效措施和建议。从根本上解决降低轨道交通企业亏损问题,缓解政府的财政压力,实现城市轨道交通的可持续发展。