区块链分时共享停车研究——基于城市“停车难”困境的思考

城市泊车位供给与停车泊位的需要供需矛盾大，以及城市车位分时段使用率低下，是城市停车问题的重要原因。为解决中心城市停车难、停车贵、停车乱等社会痛点问题，挖掘不同时段阶段性空缺的闲置停车位资源，本研究以区块链技术为出发点，基于区块链探索分时共享停车的可行性。通过对区块链技术、智能合约、Ｔｏｋｅｎ经济模型和ＮＢ－ＩｏＴ四个方面进行研究与交叉运用，针对车位共享中车位分时段利用率低、车位信息不透明、交易主体信任度低和利益分配以及交易效率等关键问题提供新的解决思路。     

停车场是访客的第一大堂

一、城市停车问题： 近年来，城市特别是大城市的机动车拥有量和道路交通流量增长迅速，不仅道路交通拥挤堵塞，停车问题也日益突出。随着汽车大批量进入个人家庭，停车难、行路难成为困扰城市交通的大难题。在如今的城市街头、     

浅谈缓解城市停车难的关键性措施

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。随着机动化时代的到来,城市停车问题日益凸显。本文分析了国外和国内的城市停车现状,依据城市停车的基本思想,阐述了停车难的原因,并提出了缓解城市停车难的一些战略措施。     

完善城市停车收费政策探讨

城市停车收费政策实施对于满足城市交通需求、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。在介绍我国停车收费政策运行现状的基础上,以北京、上海等城市为例,分析了城市机动车停车收费政策存在的主要问题,并提出了相应对策。     

自动化立体车库设计

伴随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，交通工具已由原来的主要依靠公共交通工具转变为以私家车为主。在我国的城市中，人们拥有的汽车数量急剧增长，这就使人们面临着停车难的问题，在有限的城市空间中，不让停车难成为交通的负担已是当今社会不可避免的现状．据有关数据显示，在最近几年里我国的城市机动车辆的增长速度约在15％-20％，相对应的城市停车设施的建设速度却只有2％-3％，停车设施增长速度跟不上机动车增长速度这一问题在一些大城市尤其的明显。因此，我国应该重视停车难这一问题，探讨如何利用有限的空间来建设满足需求的停车基础设施。     

四方执拍兰州停车场经营权第一槌

为了有效地利用公共资源，缓解城市停车泊位供求矛盾，丝护道路交通秩序，兰州市执法局于近日制定出台了《兰州市机动车停车场经营权有偿出让规定》（简称《规定》），规定机动车停车场经营期限暂定为3年。近日，甘肃未来四方拍卖有限公司受托拍卖了10处机动车停车厂经营权     

国外缓解停车难妙招

由于汽车的不断普及,在城市随意乱停车,己成为出现频率最高的交通违章现象之一。为了遏制乱停车现象,加强交通秩序管理,维护城市的交通安全,世界各国纷出妙招。     

地方停车管理立法思考——以三亚市为例

停车问题已成为国际旅游岛建设中迫切需要解决的重要问题,在相关法律缺位的情况下,加快地方立法工作将不失为一种选择。三亚市应充分利用地方立法权进行停车管理立法,解决城市停车问题,促进停车产业发展,推进地方行政法治建设。     

“移动互联+共享服务”大数据时代医院停车管理解决方案

停车难、交通拥堵等问题已成为我国城市高速发展中的"新顽疾",而大量车辆的涌入给本就捉襟见肘的医院停车设施带来极大的负担。智能停车"移动互联+共享服务"大数据将成为未来解决城市停车问题的重要手段。采用车牌识别系统,实现车辆管理高效便捷,应用移动互联方式,有效整合资源共享分流,整合预约挂号系统,满足不同受众复杂需求将是智慧停车的专属配置,而这也将为缓解医院停车难问题提供最有效的解决途径。     

太原车位经营权首拍火爆

随着汽车保有量的逐年增长，有车一族的不断增多，城市内的停车问题日益关系到人们的出行和生活，停车位也随之成为城市的稀缺资源。今年11月12日，山西太原市首次以拍卖的形式对一批停车位经营权进行出让，受到了诸多竞买者的争抢．拍卖现场甚是火爆。     

小型机械停车设备在既有居住区改造中的应用

针对城市既有居住区日益严重的停车问题,通过对既有居住区改造停车布局方案的比选,综合考虑多种小型机械停车设备,充分利用其特性,提出在既有居住区改造中的应用方法。对于既有居住区的交通改造和规划具有一定的参考价值。     

改革停车场收费体制解决城市停车难

停车难，在每个城市日益突出，至今已对汽车消费的增长形成不小的障碍，对城市道路畅通造成了巨大压力。据国家计委有关机构调查，我国北京市城区每30辆车中有23辆无车位停放，南京、杭州等城市每30辆车中有29辆无车位。而笔所在的成都每30辆车中，有25辆无合法车位，仅以私人购车每年近7万辆左右的速度增长计算，每年增加车位制品近6万个。在每年增加的车位中，几乎都是路面占道车场或由待建工地改作的临进停车场，增加车位也不足1．5万个。城市停车如此脆弱的无力支撑，已形成停车供求的严重失调。     

基于物联网的停车诱导系统

随着经济的发展,国内众多城市停车管理水平亟待提高,对停车诱导系统的需求迫切而广泛。本文基于物联网技术构建了停车诱导系统架构,分析了其模块组成,包括数据采集与管理、信息传输、数据处理中心和车位信息发布与预定模块,并讨论了其运行实现流程,对停车诱导系统的后期开发意义重大。     

基于第三方支付平台的医院停车场收费研究

近年来,中国汽车保有量不断上升,由此造成的空间不足及环境污染问题日渐突出,推进停车场管理与建设是缓解大城市停车交通压力的重要手段。停车问题在医院这个尤为重要的城市中心建设中更是需要受到注意以及改善的。以呼和浩特市医院停车场为例,研究在医院停车的过程中存在的问题并提出利用第三方支付平台收费的措施,以适当解决医院停车问题,提高停车效率,提高车位利用率,从而使医院更好地为大众提供服务。     

基于特征价格模型的城市路内停车定价研究

根据大数据技术提供的反映城市交通发展状况的拥堵延时指数等宏观指标,结合全国45个大中城市的相关数据,利用经济学中的特征价格理论建立城市路内停车定价模型,并以武汉市为例探讨特征价格模型的具体运用.研究结果显示:当前城市路内停车价格与该城市的收入水平、机动车保有量水平、基准地价、拥堵延时指数以及治理水平因素密切相关.     

北京市出行停车市场集中度研究

发展停车产业、促进停车市场产业化是解决城市"停车难"问题的根本方向。本文先介绍了北京市出行停车市场的分类及集中度衡量指标,利用2013年北京市交通委员会运输管理局发布的最新备案停车场数据资料,计算出行业集中率和赫希曼-赫芬达尔指数(HHI),揭示北京市整体以及北京市不同收费地区、不同功能区的停车场(位)的集中度情况,最后就促进北京市停车产业发展提出相关对策建议。     

国内智能停车设备技术创新迈上新台阶

2012上海世界建筑业博览停车设备与技术展览会于2012年3月27日至29日在上海新国际博览中心举行。宁波邦达实业有限公司试制成功的世界首创1+1模块化智能停车设备在展会上第一次亮相。标志了国内智能停车设备技术创新迈上新台阶。众所周知,停车难问题已经成为快速发展的城市的痼疾之一,严重制约了城市的现代化步伐。成为社会各界及政府关注和亟待解决的问题。针对这一社会难点,宁波邦达实业有限公司知难而上,悉心研发成功具有12项发明专利和18项实用新型     

优化居民小区停车的策略研究——基于蚌埠文明城市创建的视角

随着城市经济的稳步增长和物质文明的进步,越来越多的人选择以私家车作为代步工具。居民在享受私家车便捷舒适的同时,不得不面临停车难题。本文以蚌埠市创建全国文明城市为契机,实地调查典型的老旧小区、新建小区和商住混用小区,针对性地分析不同小区停车问题的主要原因,从提高城市文明程度出发,系统提出解决私家车乱停乱放问题的优化措施。     

以陕南商洛市镇安县为例探究山水城镇空间发展面临的问题与对策

陕南山地城镇镇安县由于城镇经济的不断发展，已逐渐成为区域的中心城镇。因此外来人口不断扩张，城镇总人口持续增加。为了满足更多人的居住需求，建筑密度、总建设量不断扩大，给原本用地十分局促的山地城市带来了前所未有的发展瓶颈，以及种种交通、停车等基础设施配套问题。因此本文通过讨论城市发展从摊大饼式到拉高城市高度，提升环境质量，以及通过空间管制、奖罚机制的建立、建筑底层架空等方式，来达到未来镇安县城未来的健康发展，成为适合人居的理想山水居住城市。     

静态交通管理与车辆停放价格体制改革

随着机动车保有量的急剧增加，大城市交通拥堵、停车难等问题凸显。如何缓解持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的矛盾，加强静态交通管理已成为社会各界关注的焦点。本文探讨了加强城市静态交通管理，改革车辆停放价格管理体制等有关问题，提出了运用价格杠杆提高现有停车资源利用率，引导车辆有序停放，缓解停车难，推进城市静态交通发展的具体方案。