渔船标准体系建设创新研究

文章介绍了渔船、渔船标准及渔船标准体系建设的发展过程和成就，提出了渔船宏观结构、渔船现行标准及标准体系建设中存在的问题。分析了国家对渔船工业宏观引导和市场发展的方向，提出了渔船生产管理和设计、建造、维修对标准技术的需求。根据国内外船舶材料、船用设备和技术工艺水平，国家标准和国际先进标准的状况，提出了渔船标准体系建设创新的要求、原则和目标。     

韩国企业文化的中式转化

近年来，韩国企业涌入中国势头越来越猛烈，不仅仅是三星、LG这样的大企业，一些中小企业也纷纷开拓中国市场。一方面是由于韩国本身国内市场的局限性，另一方面是韩国企业认识到：想要在未来的世界企业强林中立足，中国市场绝对不容忽视。在逐步融入中国市场的过程中，韩国企业不断调整思路，包括产品设计倾向、市场销售策略等，另外，韩国企业本身也在发生一些变化，比如企业文化。     

在韩外资并购的法律规制

以SOVEREIGN基金恶意并购韩国SK公司作为切入点，介绍了韩国外国投资的现状，特别是韩国金融和资本市场的开放过程，以及在这一开放过程中外资并购给韩国企业和经济带来的正面和不利影响。通过对韩国外资并购相关法律的介绍，阐述了韩国对外资并购的态度以及未来的发展趋势。作为与中国类似，比较依赖于外国资本进行发展的国家，韩国的经验会给中国一定的借鉴意义。     

韩国企业“抢滩”中国的启示

20世纪80年代末90年代初中韩建交前后，曾在韩国掀起一股“中国热”，很多韩国企业争先恐后地进入中国投资，1992年到1996年间对华投资额占韩国对外投资总额的50％，但由于对中国市场环境的不适应，这些企业最后只有20％活了下来。到1997年底韩国金融危机发生后，韩国企业设在中国的分公司和专家基本都撤回本国。1988年就进入中国市场的韩国大型企业SK集团曾经想在深圳投资70亿美元建一个炼油工厂，     

钓鱼岛风雨飘摇

2010年因为渔船被扣事件．钓鱼列岛问题的隐痛，不可抑制地在中国民间爆发了。     

韩国纺织业看好中国市场

今年4月将在上海举办的韩国纺织品服装展是韩国政府支持的首次在中国举办的大型展会，为中韩两国纺织服装企业的合作交流搭建一个舞台。中国在劳动力及棉纺、丝绸等原料方面的优势和韩国在化纤新技术及市场开发优势，将为两国的纤维产业创造一个“双赢”时代。近年来，特别是中国加入世贸组织后，我国纺织业创造了举世瞩目的骄人业绩，引起了韩国纺织界的关注。据韩国纤维产业联合会的资料显示，纤维产业在韩国的国民经济中约占10％以上的重要地位。韩国纤维产业出口居世界第五位，化纤出口居世界第四位。2002年韩国在全球纤维类海外投资企…     

再战东北亚

东北亚经济从没有像今天这么紧密相连：中国是韩国第一大贸易国，日本是中国第三大贸易国。夹在中、日之间的韩国发现，成为“东北亚枢纽”是一场需要内功的战斗。     

近距离看韩国

中国人的对韩国的认知存在很大分歧，一些人把韩国想象为旅游胜地，那里风景秀丽、时尚前卫，而另一些人则恰恰相反，认为那些表面光鲜只不过拜赐于高超的整容技术和人为包装。韩国到底是一个什么样的国度？韩国人到底有何种性情？在过去的一年里，我应韩国高等教育财团的邀请赴延世大学访学一年。     

韩国的综合商社

综合商社起源于日本，二十世纪70年代韩国、中国台湾、巴西、泰国、美国等国家借鉴日本综合商社的成功经验，结合本国特点相继发展了综合商社。其中，韩国取得的成就显明显。不仅如此，中国与裁国相比，虽然地理环境、资源、社会经济状况和人文因素等都有所区别，可是，进一步考察目前中国的经济状况和韩国组建综合商社的背景，会发现很多相似之处。因此笔者对韩国综合商社作一些简略的介绍，供中国创建和发展综合商社参考。扶国综合商社的特点及作用！．韩国综合商社的特点第一，韩国综合商社是靠政府的法令人为地推动的。韩国政府制定以厂…     

韩国印象

2007年是中韩建交15周年。应韩国国家青少年委员会、韩国青少年联盟的邀请，由中华全国青年联合会组织的“中国青年友好交流代表团”，于2007年11月1日至10日，对韩国进行了友好访问。我作为一名新疆的青年工作者，有幸参加了访问。     

釜山、仁川：韩国港口双雄

韩国地处太平洋航线的重要位置，港口业在国民经济发展中扮演了重要角色。东北亚经济圈的日益活跃，一方面给韩国的釜山港与仁川港这样的大型港口的发展带来了新的机遇；另一方面，中国港口建设的强劲势头也使韩国建设东北亚物流枢纽的战略目标变得任重而道远。     

建立合理、高效的物流系统增强企业国际竞争力──参加汉城’93国际物流会议和对韩国物流考察情况报告

建立合理、高效的物流系统增强企业国际竞争力──参加汉城’９３国际物流会议和对韩国物流考察情况报告中国物资流通学会代表团１９９３年１０月１７日至２７日，中国物资流通学会代表团一行八人，前往韩国参加’９３国际物流会议及第三届亚太物流联合会，并对韩国的物资...     

韩国企业对中国直接投资的现状与战略展望

目前，中国已成为韩国的第二大出口对象国，并超越美国成为韩国的第一大投资对象国。韩国也同时成为中国的第六位投资对象国和第四大交易国。随着中国加入WTO，逐渐对外开放金融和流通领域的服务行业以及基础产业，在开放的新市场韩国企业通过与中国企业达成战略协同，投资多元化的趋势进一步增强。同时随着中国经济的增长，国内市场购买力的增强，使得扩大营业网，预先抢占市场份额的投资形式日趋增多。     

韩国企业进入中国物流市场研究

1长期深入的研究，慎重的确定发展战略 物流企业的基本发展策略，总是FOLLOW CUSTOMER（跟随客户）。韩国物流产业长期以来对进入中国物流市场步履缓慢的根本原因是：韩国国内对于韩国的制造业是否需要迁移，一时争议不下。其中一个普遍的担心就是韩国的制造业的空心化，将会导致韩国竞争能力的下降，并引起失业率上升。然而，几年来的研究与观测结果表明，欧、美、日以及韩国，     

“中国制造”难敲韩国市场门

春季来临，韩国再掀旅游、购物的浪潮。近日，记者走访了韩国知名百货商店、大型连锁超市和购物商街，一探中国商品在韩国市场的情况。     

马云：半年三次访韩

据消息人士透露，马云和朴槿惠的会谈主要集中在电子商务——帮助韩国企业成功进入中国网络市场，以及在游戏、影视等内容领域和韩国企业的合作。在会见过程中。朴槿惠和马云就两国在提高电子交易系统、物流效率、教育、产品认证服务等领域展开合作达成其识。朴槿惠呼吁阿里巴巴为韩国中小企业进军中国电子商务市场提供便利。     

韩国出台进口家畜内检疫新标准

韩国家禽肉市场的对外依存度很高。随着安全健康消费意识的增强，韩国政府对进口家禽肉的卫生标准越来越严。目前，韩国针对在中国（以下称出口国）孵化，饲养，用于生产加工向韩国出口的新鲜家禽肉、冷藏或冷冻肉等制定了15项卫生标准。     

韩国高度关注中国物流市场——韩国总商会举办中国物流市场专题研讨会侧记

中国与韩国的经济合作在近十几年里面取得了快速的发展。韩国与中国建立外交关系比较晚，一直到1992年两国才建立正常的外交关系，但建交12年来，中韩两国的双边贸易的年增长率高达27%，2005年中韩贸易额将超过一千亿美元。中国已经成为韩国最大的贸易国，     

海洋捕捞中的渔船节能减排技术探析

我国目前拥有渔船总数达107万艘,机动渔船约57万艘,每年总消耗燃油约790万吨,占渔业总耗油量的70%,是农业平均值的8.5倍,渔船主机排放的污染气体及渔船不合规排放的油污水都直接对生态环境造成破坏。文章通过对渔船节能减排技术的分析,从渔船能源优化、渔船材质优化、渔船船型优化、渔船装备优化四方面提出渔船节能减排措施。     

渔船安全管理中存在的问题与解决对策

我国渔船数量众多,渔船安全管理工作直接关系到我国渔业的发展。文章基于丰富的理论知识和实践经验,对我国的渔船安全管理中存在的问题与解决对策进行了分析,希望对读者产生或多或少的借鉴意义与参考价值。