长安汽车:百花园里更鲜艳

2009年,中国汽车产业迎来了赶超世界汽车发达国家的最好时期.席卷全球的金融危机让美国三大汽车巨头破产了两家,欧洲和日本的汽车巨头也在本轮危机中遭受重创,而中国汽车产业却是风景这边独好,一派欣欣向荣景象.     

日本大地震对中国进口日本汽车零部件的影响分析

作为中国汽车零部件最大的进口国,日本大地震对中国汽车产业的影响最为显著。本文采用自组织数据挖掘的GMDH模型方法,建立日本地震对中国进口日本汽车零部件影响的GMDH模型。结果表明,日本大地震后中国进口日本汽车零部件数量经历了一个涨——跌——跌——起——正常的过程,大地震对后续三个月中国日系汽车零部件市场有非常严重的显著影响。     

汽车物流的“成本战”怎么打？

2009年，中国超越美国成为全球最大的汽车销售国。同年，中国赶超日本成为全球最大的汽车生产国，年产量达1379万辆。相关机构预测，中国汽车市场未来具有无可争议的成长潜力。     

企业改造的成功逻辑

日产汽车是日本三大汽车企业之一，科龙是中国最大的冰箱企业，而健力宝则是一家著名的饮料企业。简单地说，这三家企业行业不同，市场不同，销售规模也不一样。三家企业之间无论从哪一方面来说，都可谓“风马牛不相及”．为什么要把他们摆到一起?     

走向务实 走向成熟——第七届上海国际汽车工业展览会巡礼

笔者是乘坐“沃尔沃”,沿沪宁高速公路赴沪去参加两年一度的上海国际汽车工业展览会的,沿途逆向行驶的各式汽车呼啸而过,令人目不暇接,眼花缭乱,大有未到上海便开始参观流动车展的感觉,从中切实强烈地感受到──现代社会离不开汽车！上海,作为我国国民经济发展的中心城市,改革开放以来汽车工业取得了举世瞩目的成就,以至本次国际车展也引起了世界各国厂商的广泛关注。据展览主办者统计,共有来自美国、日本、英国、德国、意大利等25个国家和地区逾500家国际著名汽车工业厂商参展。展览会面积高达34000平方米。本次车展为本年度中国最大规模车展。     

国际

日本大地震不仅使中国部分地区制造企业加快转型升级，也加速了日本制造业向中国转移的步伐。日前，日本目前最大的汽车制动系统原厂供应商ADVICS株式会社，宣布成立ADVICS汽车制动系统中国研发中心。几乎同一时间，日本最大通信机箱机柜制造商日东工业株式会社也宣布增资中国，将中国公司注册资本从120万美元追加到1550万美元...     

发展创新铸品牌——访上海力卡塑料托盘制造有限公司总经理胡文龙

上海力卡塑料托盘制造有限公司(原上海力卡塑料托盘制造厂)成立于1999年,是中国最早的塑料托盘制造企业之一,也是中国100家最大塑料制品企业。目前,力卡年生产塑料托盘百万块以上,有货架系列、标准系列、超轻系列等200多种规格。产品大量出口到欧美、日本、东南亚国家和地区,客户遍及汽车、食品、烟草、医药、造纸、印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流、环卫等众多行业。值得一提的是,力卡还被可口可乐和福特汽车指定为长期供应商。     

绝地大反攻：通用汽车的中国攻略

权威的市场研究机构曾经对中国汽车市场勾勒过一幅令人心醉神迷的蓝图:2010年中国汽车市场将成为全球增长最快的市场(400万辆,占全球总量的20%);2015年,中国将成为世界第三大汽车市场(仅次于美国和日本);2020年中国将成为世界最大的汽车市场。这就是为什么自2000年来跨国汽车巨头纷纷加快了     

日本十二家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断被国家发展改革委罚款12.35亿元

正近日,国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚40344亿元,合计罚款12354亿元。经查实,2000年1月至2010年2月,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,在日本频繁进行双边或多边会谈,互相协商价格,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、     

中山火炬高新区：日资企业情有独钟

当日本产业资本加速向中国流动时，广东中山火炬高新技术产业开发区成为越来越多的日资企业的首选目的地。在过去的两年时间里，总投资逾2亿美元的11家日资汽配企业相继在此落户，占已落户珠三角的日资汽车零部件企业的一半。     

日本汽车企业在华战略中得到的教训

今天的日本汽车企业在华战略受到了很多人士的关注。日本汽车企业近几年开始加快在华战略的步伐，丰田和日产分别与不同的中国汽车企业签署全面战略联盟；马自达积极地采用技术转让方式与中国汽车企业合作；本田在进一步推进本土化战略的同时，还将推进以中国为核心的国际战略目标。日本汽车企业开始对华采取积极的战略的主要动因是从过去的消极战略中得到的教训。日本汽车企业将教训铭记心中，并采取积极的战略，将使它们得到在中国汽车市场上的竞争主导权，从而加大对中国汽车工业的影响。     

打击特殊定价

一家供应商的前减震器报价稍低于其竞争对手,后减震器报价稍高于其竞争对手,而其竞争对手则相反.几年前,一家日本汽车制造商发布关于一项计划在印尼销售车型的减震器的招标时,有两家供应商如此出价.     

最赚的是政府

高大的吊车在作业线内来回运输装满零部件的集装箱,平均每天都55台这样的集装箱被发往NISSAN全球生产基地。2016年3月11日,上海自贸区,日产(中国)首次对媒体开放其零部件业务物流基地。这是一个极易被人忽视的领域。自2006年1月日产(中国)启动零部件出口业务起,至2015年7月其已累计出口10万台集装箱。根据中国海关发布的数据,2014年日产(中国)位列中国汽车产业出口企业榜首,并在2015年上半年中国汽车出口企业中名列第二。其他具有标志性的数据还包括:截至2015年,日产(中国)零部件供应商已由当初的50家扩大到400家,其中中国本土零部件供应商也由最初的2家增至52家,零部件出口目的地由当初的8个国家和地区扩大到17个国家和地区。至此,中国已成为除日本总部外,日产汽车全球最大的国际物流基地。如何看待中国汽车产业的对外开放合作?中国汽车产业发展对促进我国汽车零部件发展有着怎样的影响?在日产(中国)零部件出口十周年纪念活动上,中国汽车工业协会常务副会长董扬发表即兴演讲,我们或许可从中窥见一斑。以下演讲内容由《汽车商业评论》记者葛帮宁根据现场录音整理,未经本人审核。     

日本人士谈中日汽车产业的合作

去年,中国社科院工经所学术团应邀访问了日本。访日期间,日本各界人士对中国汽车工业以及中日汽车工业合作问题,发表了许多看法。从中国汽车工业发展总趋势上,日本有关人士均认为,中国汽车工业有着良好的发展前景。丰田公司公关部次长影山寺司认为:“美国三大汽车公司现在更主要的是盯住中国市场。三大公司都想在中国建厂,但没有在日本建厂的想法。”当然座谈中,他们有时也流露出对中国汽车工业崛起后的担心。影山寿司就坦率地讲:“在亚洲,将来中国的汽车工业会比韩国汽车工业对日本威胁更大。”     

新闻：中国车企在俄遭遇“质量认证关”

新闻晨报最近报道了中国车企在俄遭遇“质量认证关”的消息。 消息说：中国汽车企业在俄罗斯的投资项目正面临一道槛——由于俄罗斯方面提高了汽车认证标准，中国车企将不得不按照新标准重新提交相关申请报告。一旦无法通过审批，中国车企将无法继续享受俄罗斯政府的税收优惠政策。吉利和奇瑞汽车的相关负责人向晨报记者透露，两家中国车商均在焦急地等待，俄罗斯政府的态度将决定这两家中国车商在当地的发展前途。     

腾讯汽车商城开张迎客：“6S”开启汽车电商新时代

2012年7月，酝酿半年多的腾讯汽车商城悄然上线，首家进驻的汽车品牌北京汽车也已同时开始在线售车。接下来一个月内还将有两到三家汽车品牌入驻，届时腾讯汽车商城还将和微卖场全面打通，形成国内最大规模立体化汽车电商平台。     

通过资本市场引入战略投资者

一、江铃与相转战略合作背景江铃汽车集团公司（“江铃集团”）是由原江西汽车制造厂股份制改组而成。江铃是以生产、制造、销售轻卡、轿卡及相关零部件为主的大型汽车制造公司，也是我国率先开发和制造日本五十铃轻卡的厂家。其主导产品为五十铃N系列轻卡，TF系列轿卡及4J系列柴油发动机。已建成6万辆整车、12万台发动机生产规模，上述产品国产化率均超过60％。目前为“中国最大500家工业企业”和“300家重点国企”之一。1993年10月至12月完成9800万股A股的发行与上市，并于1994年2月22日获深圳市证管办深办复字（1994）43号文批准，使用…     

努力打造以价值管理为核心的财务管理体系——记惠通嘉华集团财务副总裁蒋德启

惠通嘉华为—家民营汽车经销商集团,中国汽车流通协会副会长单位,曾荣获改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力十大进口汽车销售企业、改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力十大汽车经销商集团等几十项荣誉,为中国汽车流通行业百亿俱乐部成员.拥有捷豹、路虎、奔驰等1 6个品牌50余家4S店,为捷豹、路虎在中国最大汽车经销商集团.2011年位列中国汽车流通业协会经销商排名第1 1位,201 2年为第14名.     

大众汽车公司的“四驱”策略

大众汽车公司是德国最年轻的,同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫式轿车,该车在上世纪80年代初生产了两千万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的高尔夫、帕萨特等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场,大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。2010年大众超越日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司的成功秘诀在于,以技术开发、成本管理、工艺及流程创新、供应链优化的"四轮驱动"策略。     

安吉日本邮船合资搞汽车物流

近日，国内最大的汽车物流服务企业——安吉汽车物流公司与国际航运巨头一一日本邮船株式会社(NYK)签订合资协议，投资近4000万元人民币成立安吉日邮汽车物流有限公司，这也是国内首家专业汽车物流合资企业。