法国发展电动汽车的概况

法国标致雪铁龙汽车公司集团很早就开始研制电动汽车,它是1989年以来世界上电动汽车商品化的第一家大型制造厂家,在投放市场之前,将很快把标致和雪铁龙两个公司的一些小型电动汽车商品化。 与传统汽车相比,电动汽车的主要优点是电力推动、无污染、噪音小、综合自动化。     

法国电动汽车市场发展状况

法国电动汽车的发展居于欧洲前列，这无疑离不开法国政府对电动汽车发展的稳步推进。对法国电动汽车市场沿革、发展现状及相关配套设施标准情况进行了介绍。20世纪90年代，法国针对电动汽车推出了一系列补贴和免税政策；21世纪初，法国开始实施一系列研发计划，大力推行低碳汽车；法国重视电动汽车体系及配套设施的建设；法国推出“Autolib”新型电动车租赁形式——一种灵活、方便的自助式租车系统，以期达到节能减排、缓解城市交通堵塞的目的。法国在推广电动汽车市场化方面好的经验，值得我国借鉴。     

国外电动汽车发展态势分析

美国通用汽车公司1995年底宣布,1996年秋季将推出新型电动汽车EV1,双人座,售价3.5万美元,充电一次可行驶110公里。近些年,美国、英国、德国和法国的世界著名大汽车公司也相继推出类似的电动汽车计划。看     

法国电动汽车发展近况

电动汽车由于具有无尾气排放、噪音低、舒适、易于操纵和维修以及运行成本低等优点，长期以来一直是欧。美和日本等发达国家发展环保型和经济型汽车的重点之一，并且其商业化规模越来越大。由于制定和实施了一系列积极的技术经济政策，法国的电动汽车产什卡展较快．不仅在研究和开发电动汽车技方面属于世界领先水‘而且电动汽车的使用广程度也高居欧盟甚至世界前列。本文将介绍法国近些年的一些发展情况，以及新近出台的一系列旨动汽车发展的财政、税收和行政管理方面的技术经社法国研究和发展电动汽车的历史很长。早在70由于受世界石油危机…     

电动汽车的发展状况及前景

在众多的运输工具中,电动汽车早在19世纪80年代就曾因其简单的结构、较好的技术特性等独领风骚。仅就行驶速度而言,法国一家公司研制的一辆名为“Jamais Contente”的电力汽车,早在1899年就创下了时速106公里的记录。只是后来因汽油发动机汽车技术的迅速成熟,电动汽车相形之下不能与之匹敌,所以在享尽短暂的辉煌之后很快消声匿迹。     

电动汽车正在成为世界潮流

在能源短缺、全球环保意识显著增强,政府鼓励、法规日益完善,民众对电动汽车的认可程度逐渐提高的情况下,电动汽车正在成为世界潮流。丰田、通用、日产、雷诺等世界大汽车公司以及我国的众多汽车公司都纷纷制订电动汽车发展计划,推出各种电动汽车。     

日本电动汽车的发展现状及政策规划

日本是世界汽车制造大国,也是最早研发电动汽车的国家之一。本文简要介绍了日本政府为普及电动汽车制定的计划和出台的政策、日本汽车企业研发电动汽车的基本情况以及日本政府发展电动汽车的未来规划,从环保、能源等战略角度总结了日本普及电动汽车的过程和经验,供我国有关部门参考。     

法国蓄电池研究与开发动态

近年来法国汽车制造商拿出很大一部分投资用于加强对蓄电池的研究与开发。主要有两点:其一,蓄电池是汽车故障的主要原因之一;其二,发展蓄电池也是未来大力发展和使用电动汽车的关键。根据近十年来的统计,因蓄电池而使汽车抛锚所占的比例为20％。这个比例还在增加,因为今后汽车上使用的电器设备越来越多。据Exide集团的欧洲首家蓄电池生产厂     

国外调研报告文摘与目录

驻美国大使馆科技处美国三大汽车制造厂家合作开发电动汽车随着美国联邦和州政府对汽车尾气排放标准的提高,美国三大汽车公司最近决定联合研究开发新型电动汽车。文中介绍了开发电动汽车的技术难点和开发成本昂贵等问题外,还提出了一种观点,即在销售电动汽车的初期,汽车公司将可能提高传统汽车的售价,用以补贴     

吉林计划形成5万辆新能源汽车产能

吉林省计划到2012年,将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,并基本具备电动汽车的研发能力,形成电动汽车配套体系。     

电动汽车:21世纪汽车工业的方向

一、国际上开发电动汽车已成趋势 最近,通用公司董事长瓦格纳披露,对开发电动汽车进行战略性调整。放缓纯电动车开发,全力发展混合动力汽车,2004年即打算生产100万辆,超过丰田原计划2005年生产30万辆的规模。福特公司董事会主席前不久也曾预计,2020年美国混合动力汽车产销量将达到20％,大约为340万辆。     

吉林计划形成5万辆新能汽车产能

吉林省计划到2012年．将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，并基本具备电动汽车的研发能力，形成电动汽车配套体系。     

日本重视天然气汽车的研究开发

为了保护地球环境,特别是从减少CO_2的排放量,缓解日益严重的地球温室效应,开发新一代的汽车已经是一个持续了多年的研究课题。其中包括研究开发液化石油气汽车、甲醇汽车、天然气汽车、氧汽车、电动汽车、燃料     

日本天然气汽车动向

为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。     

印度科技新闻5则

1.电动汽车电池研究REVA电动汽车公司是印度国内电动汽车领域技术较先进的公司。目前该公司电动汽车使用的是铅酸型电池,每充电一次只能行驶80公里(只适合在市区内使用),使用寿命仅4年。该公司的研发队伍正在开发锂离子电池,将使行驶里程达到150～300公里,电池寿命也将达到15年。同样重量的新型电池所储存的能量将是旧式电池的3～4倍。该公司计划于2003至2006年将该技术应用到电动汽车上。同时,该公司还计划进一步开发燃料电池,并准备于2009年配备在电动汽车上;到2015年,将完成太阳能/燃料电池的开发。此外,该公司还和其它公司合作开发新…     

欧洲推出远续驶里程和无污染排放汽车

1997年在布鲁塞尔国际电动汽车研讨会期间，欧洲第一辆远续驶里程和无污染排放电动汽车的样车向公众首次亮相，引起了观众的极大兴趣，也使汽车专家刮目相看。这辆示范汽车是在欧盟焦耳一兆卡能源研究计划资助的欧洲FEVER汽车项目的范围内，由法国雷诺汽车厂牵头，与瑞典沃尔沃汽车厂和其它四个工业公司共同研制成功的。汽车的续驶里程为500公里，最高时速为120公里，唯一排放物是水。车上装有一台靠聚合物电解质燃料电油供电的电动机，只消耗氢气和空气。FEVER项目简况FEVER项目是欧盟在电动车辆研究方面支持的家用电动汽车的示范项…     

“产业调整和振兴规划”绿色解读1 汽车业绿色起飞——863计划节能与新能源汽车重大项目办副主任甄子健：新能源汽车：驱动中国汽车产业振兴新势力

甄子健,工学博士,多年从事汽车设计、制造相关技术创新工作。2001年开始参与科技部节能与新能源汽车相关重大科技项目的管理,现任865计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任。曾参加《“十五”电动汽车重大科技专项可行性论证报告》、《“十一五”865计划节能与新能源汽车重大项目实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》等科技规划与政策的研究编制工作。     

电动汽车产业化机遇

早在上世纪九十年代初,美国、日本、欧洲等主要汽车生产国就实施了一系列政府计划,以支持发展新能源汽车.经过十几年的探索,以实现汽车电动化为最终解决方案的技术路线日益清晰,相关技术和产业取得一定进展,全球汽车工业孕育着一场重大技术革命.金融危机爆发后,以美国为代表的汽车生产大国,将发展电动汽车作为经济刺激计划的重要组成部分,加大了政府支持的力度,以期达到抢占国际竞争制高点、恢复经济增长、保障能源安全、应对气候变化的多重目标.可以预见,有关政府的强力支持,将明显加速产业化的步伐,电动汽车将成为全球重要的新兴产业.     

日本电动汽车研究开发动向

一、概况 为减缓地球温暖化,减少废气对环境污染,日本致力于低公害车之一的电动汽车研究开发,力图形成21世纪的新产业。 据日本科技厅科技政策研究所第5次预测调查,上、下班的电动汽车普及约在2004年,随着日本2007年普及住宅太阳能电池,更将大大推进电动汽车发展,电动汽车达到与现行汽车     

永康将投五千万元建电动汽车充换电

去年，金华建成了大规模的电动汽车充换电站。近日，永康市供电局对外宣布，“十二五”期间，该局计划投入5000万元，建成1座电动汽车充电站和3个换电站，为永康打造“新能源汽车城”当好“电保姆”。