我国汽车产业集中度分析及建议

近些年来,全国汽车销量持续增长,这主要得益于经济快速增长和国民购买力的增强。但产业组织中也存在着产业集中度水平较低等问题。文章运用贝恩垄断划分等方法,对我国历年汽车产业集中度和中外汽车行业集中度进行对比分析,发现产业集中度通常与产业政策具有很大关联。可见,发挥产业政策的积极作用、推进企业重组和并购、引进先进技术和管理经验,同时重视产业的自主创新,市场份额、绩效和产业集中度才能够得到迅速提升。     

我国汽车产业集中度分析及建议

近些年来,全国汽车销量持续增长,这主要得益于经济快速增长和国民购买力的增强。但产业组织中也存在着产业集中度水平较低等问题。文章运用贝恩垄断划分等方法,对我国历年汽车产业集中度和中外汽车行业集中度进行对比分析,发现产业集中度通常与产业政策具有很大关联。可见,发挥产业政策的积极作用、推进企业重组和并购、引进先进技术和管理经验,同时重视产业的自主创新,市场份额、绩效和产业集中度才能够得到迅速提升。     

中国汽车产业组织演化的路径选择——基于产业集中度的研究

汽车产业规模效益显著，前后产业关联度强，高集中度有利于该产业的进一步发展。受经济因素（投资规模和退出壁垒）以及非经济因素（历史问题和地方政府利益）的影响，中国汽车产业集中度过低，还处于比较分散的竞争格局。本文从竞争战略理论和实际的案例研究，认为要提高汽车产业的竞争力，兼顾企业和地方政府利益的并购是当前提高产业集中度最现实可行的路径。     

我国石油市场集中度及原因分析

市场集中度是构成市场结构的重要因素,是衡量市场结构垄断或竞争程度的最重要的指标。本文通过分析我国石油市场最近几年的产业集中度,综合运用CRn指数以及HHI指数来推导出我国石油产业所处的市场结构类型,并进一步分析了造成该产业集中度过高的原因,以利于为石油产业政策的调整和改进提供一些建议。     

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。     

我国汽车产业市场结构研究

目前，学术界通过对我国汽车产业的市场结构进行研究，几乎一致认为提高汽车产业的集中度迫在眉睫，而没有充分认识到平均规模的重要性。本文经过实证研究发现，提高汽车产业的市场集中度对产出的增加作用非常有限，而提高整车生产企业的平均规模则能有效增加产出。最后，基于我国汽车产业发展的战略目标，论述提高平均规模好于提高市场集中度的原因，并提出相关政策建议。     

加快建设汽车强国的思路与举措

本文节选自《中国汽车产业发展报告（2 022）》一书。该书全面分析了全球汽车产业发展新形势下我国汽车产业发展优势和短板领域,提出了新时期汽车产业高质量发展和汽车强国建设的建议,对汽车产业主管部门制定产业政策、行业企业谋划发展战略、研究机构深化产业研究具有一定的参考价值和借鉴意义。     

我国汽车产业的市场结构分析

产业组织经济学中研究的市场结构主要包括：市场集中度、产品差别化和新企业的进入壁垒。本文将从这三个决定因素入手,结合我国汽车工业现存的问题和特点,对我国汽车产业的市场结构进行定量和定性的分析。其中市场集中度测量采用定量分析,另外两部分则侧重定性分析。     

中外新能源汽车产业政策对比分析

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。中外各国对新能源汽车的发展都高度重视,纷纷出台了各种产业政策。本文通过对比分析这些产业政策的同异,从加大投入、合理配置科研力量、组合运用多种政策、协同产业发展等方面提出了促进新能源汽车产业发展的策略。     

安徽省汽车产业发展的SWOT分析

采用SWOT方法法对安徽省汽车产业发展进行分析:安徽省汽车产业的优势在于骨干企业的推动,自主品牌、新能源的发展,以及人才和科技;而产业总体规模偏小、产业集中度偏低、产业配套体系不完善则是安徽汽车产业发展的劣势;机遇表现在国家汽车产业调整和振兴规划政策的出台以及市场需求出现了变化;国际国内的竞争加剧,还有出口压力的加大则是威胁所在,最后根据分析结论提出相应的发展建议。     

优化税收政策环境,促进高新技术产业的发展

高新技术产业在我国社会经济发展中有着举足轻重的地位和作用,高新技术产业的发展离不开国家政策特别是税收政策的支持。但现行的税收政策还存在着许多问题,制约了高新技术产业的进一步发展。文章针对这些问题进行分析,并就如何优化促进高新技术产业发展的税收政策环境作进一步探讨。     

湖南汽车零部件产业状况研究

文章认为,汽车工业是一个国家和地区工业发展水平和综合经济实力的重要标志,随着中国汽车工业飞速发展,我国已成为全球第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,这必将为汽车零部件行业的发展创造巨大的空间。     

浅析电子技术在现代汽车工业中的发展与应用

随着汽车工业的发展,电子技术在现代汽车上应用越来越广泛,电子技术的应用对于改进汽车性能、提高行驶安全、降低污染、节约能源有着非常重要的作用。文章就汽车电子技术的发展、应用、发展趋势及应用前景进行了综述。     

浅议我国汽车产业在亚洲金融危机后的发展前景

文章从亚洲金融危机后东盟各国振兴汽车产业的政策和手段入手,分析我国汽车工业的现状、问题和发展前景,并提出了发展我国汽车工业的几点设想和做法。     

我国汽车产业升级的问题及路径探讨

当前我国汽车保有量正以惊人的速度增长,我国汽车产业进入自主创新,加快发展的重要机遇期。本文针对制约我国汽车产业升级的市场集中度偏低、汽车零部件发展滞后、研发经费与人才不足等问题,尝试探讨了合资模式、自建模式和发展战略性新兴产业、构建全球价值链等模式下我国汽车产业升级的路径。     

北京汽车产业“集团化发展”二次创业探索

以北汽集团为依托的北京汽车产业,在过去十年跨越式发展的基础上,面对国际、国内汽车产业发展的新形势,以建设成为具有自主创新能力,拥有自主核心技术,形成有国际影响力的自主品牌,具备持续发展潜力和国际竞争力的大型汽车企业集团为目标,以打造自主品牌乘用车为突破口,全面建立北汽集团自主创新体系,探索"集团化发展"二次创业的新路子。     

提升我国汽车零部件产业自主创新能力的对策

汽车产业是个高度关联的产业,汽车零部件产业作为汽车工业的基础,在很大程度上影响着汽车产业的国际竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题,直接导致汽车零部件产业核心技术缺失,汽车零部件产品技术含量低和产品档次低,严重制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业自主创新中存在的主要问题。在此基础上,提出了加强宏观协调与指导、整合资源,构建"政产学研"合作研发体系、积极推进科学理性的兼并重组、建立多元化、多渠道的投入体系等对策建议。     

Does government intervention help the Chinese automobile industry? A comparison with the Chinese computer industry

Through comparison with the computer industry this paper examines whether government intervention has facilitated development in the Chinese automobile industry. Chinese computer firms operate in a largely laissez-faire market environment, with relatively free entry and exit, whilst the automobile industry is subject to government protection and uses entry barriers and high tariffs to promote economies of scale and productive efficiency. We, however, find that the automobile industry is more concentrated and less efficient than the computer sector. This suggests that competitive forces can be more effective in improving efficiency than regulation, even in the Chinese context.     

中国汽车工业供应链管理的现状与发展对策研究

总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,以中国三大汽车公司为对象,客观地从多个侧面分析了发展中国汽车工业供应链面临的主要问题,提出了我国汽车工业供应链的一系列发展对策。     

我国汽车产业自主创新能力分析

随着汽车产业的逐渐成熟,我国已经发展成为世界性的汽车制造基地。然而,中国的汽车业仍处于世界汽车产业价值链的末端,没有掌握核心技术;同时,我国汽车企业已经完全进入全球化竞争的环境中。我国汽车企业要想真正实现可持续发展,必须走自主创新之路。根据当前的行业形势,分析了我国汽车业中存在的问题并提出对策。