西方政府物流管理体制的特点及其对我国的借鉴意义

本文在借鉴国外物流管理体制建设经验基础上,提出我国物流管理体制的建设原则:一是要尊重物流业的发展规律;二是必须有中国特色。     

西方政府物流管理体制的特点及其对我国的借鉴意义

本文在借鉴国外物流管理体制建设经验基础上，提出我国物流管理体制的建设原则：一是要尊重物流业的发展规律；二是必须有中国特色。     

谈铁路货物运输与铁路物流发展

铁路运输是连接各产业、各地区经济活动的大动脉,也是发展铁路物流的重要载体。发展铁路物流,要改革铁路运输管理体制,加快向现代物流的转型;要加强铁路物流信息网络化建设和管理;要加快建立铁路物流标准化体系;提高铁路物流服务水平。     

论开滦集团统一供应物流体系的模式

通过对开滦集团公司现行供应与管理体制及运行情况现状的分析发现,开滦集团公司还未构建起现代化的供应物流体系。对此,开滦集团物资公司抓住机遇,与时俱进,在管理体制、组织框架上做出了相应的改革与优化,以适应集团公司建设"大物流"的需要。本文就开滦集团供应物流体系的模式进行了初步的探讨。     

温州物流业的现状及相应对策

物流业是温州未来经济发展的重中之重,其发展具有温州特定的优势,但是在其发展过程中存在着众多约束因素。本文认为通过促进第三方物流、加快物流人才储备和培养、促进物流管理体制发展、加强物流基础设施建设,同时借助政府的扶持,温州物流业必将在激烈市场竞争中得以生存并发展壮大。     

物流地产对现代物流业的推动作用及发展策略

物流地产是近年来物流业与房地产业相结合的新兴产业。物流地产对现代物流业起到了促进作用,主要体现在为物流发展提供了个性化和标准化的物流硬件设施,为客户企业节约建设资金,降低经营风险,获得物流产业的规模化、网络化和协同作用。物流地产的长期发展应培养高素质专业管理人才,优化产业环境,理顺政府管理体制,加强园区发展规划。     

高速公路服务区物流结点发展的SWOT分析——以“北安—兰西”段为例

高速公路服务区物流结点建设是可行的且必要的。黑龙江省高速公路"北安—兰西"段交通地理区位优越、区域经济发展良好、产业优势与物流需求充足、土地资源充足;其劣势是物流政策缺乏,管理体制落后;物流观念落后,物流人才的缺乏;物流信息化程度不高;所面临的机遇是国家及地方政府对物流发展的重视;第三产业比重的上升带来运输的新需求;物流网络初步形成;所面临的威胁主要来自于沿线既有或已规划物流园区和物流行业不断发展的挑战。对高速公路服务区进行物流结点建设,应该有效利用内部的优势,把握发展机遇,努力克服建设中的劣势与威胁,强化物流结点发展的核心竞争力,从而更好地的促进区域经济的发展。     

晋城现代物流业的发展现状及对策

现代物流业是经济增长中的一大亮点,对于晋城经济发展具有重要的战略意义。本文分析了晋城现代物流的发展现状,指出了晋城物流业发展中存在着管理体制条块分割、物流人才匮乏等诸多问题,提出了加强基础设施建设、大力发展第三方物流、加快人才培养等发展晋城现代物流业的一系列对策,以促进晋城经济快速发展。     

现代物流的发展对经济的推动作用

目前我国的现代物流发展迅速,已经成为我国经济增长点的重要组织部分,无论在物流基础设施方面,还是在物流设备市场和信息化发展方面都有长足的发展。但管理体制方面和物流人才的建设等方面还存在着突出问题,对我国的现代物流发展起到了阻碍作用。本文在对我国物流领域的现状和问题进行分析的基础上提出了相关对策。     

中国物流业创新的一些思考

我国现代物流从引进起一直到今天,在不断创新中取得了可喜的发展.但是,物流领域的创新还存在相当多的问题和不足:一是我们的物流总体上缺乏创新,二是缺乏创新的领导和管理体制,三是“过热”现象时有发生,四是企业制度缺乏结合物流特点的创新,系统现代化问题没有得到真正解决.缺乏创新成为阻碍我国物流业发展最大的问题.为更好地推动我国物流领域的创新,除进行技术创新外,更要重视体制和管理创新,应进一步深化国家物流管理体制创新,开始物流行业组织体制创新,重视物流企业的企业制度创新,加快物流运行方式的创新.     

关于物流产业的融合研究

物流产业的融合,既有内部融合,也有外部融合.我国物流产业受传统管理体制的制约,物流企业对现代物流服务意识的薄弱,并存在条块分割现象.为了实现我国现代物流产业的长足发展,必须从推动物流产业的融合创新入手,加快建立现代物流服务体系和基础设施建设,以物流服务促进物流企业与生产、商贸企业互动发展,推进物流服务社会化、专业化发展,提高物流标准化程度和信息化水平,培育并形成一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业.     

构建钦州保税港区有竞争力的物流环境

在简单介绍钦州保税港区和巴生港自由贸易区后,对钦州保税港区和巴生港自由贸易区在基础环境、业务功能和管理体制等方面进行详细地比较,为构建钦州保税港区有竞争力的物流环境提出具体建议:完善基础设施,建设便捷、高效的集疏运系统、加强港口物流业发展,形成产业融合的聚集地、提供柔性的港口物流服务、建立符合国际惯例的管理体制、建立和完善保税港区的法律保障体系、积极主动地做好资本运作,从而又好又快地建设钦州保税港区。     

黑龙江省制造业与物流业联动发展的对策探讨

黑龙江省正处于制造业迅速发展的阶段,亟需高度专业的物流服务和高水平的供应链管理。当前,黑龙江省制造业和物流业联动发展中存在着物流管理体制冗杂,管理效率低下;公路收费高,罚款不合理;物流信息平台发展缓慢;物流技术落后,物流人才不足等问题。黑龙江省制造业和物流业联动发展,应建立专业化的物流管理部门和第三方物流绩效评估机构,建立合理的公路收费机制,加快物流信息平台建设,大力整合中小物流企业,以加快两业联动的顺利开展与进行。     

日本绿色物流发展的状况及启示

绿色物流是现代物流发展的必然趋势,是实现经济社会可持续发展的重要内容之一.以科学发展观为指导,推动绿色物流发展已经成为我国21世纪现代物流发展的重要课题.日本通过发展绿色物流与实施绿色服务标准,使物流活动变得更加顺畅、有序、高效,为维持日本经济社会可持续发展提供了重要保障.为推动我国绿色物流发展,应借鉴日本政府推动绿色物流发展的有益经验,结合我国绿色物流业发展实际,在制定我国绿色物流发展长期战略目标、中期规划目标及近期目标的同时,构建绿色物流系统动力,完善绿色物流管理体制,制定物流环保法规,实施绿色物流税收政策,加强生态物流系统建设,构建新型环保物流系统,大力发展多式联运,建立企业联盟运作模式.     

试论发展我国物流行业管理对策研究

随着我国改革开放程度的加深,社会主义市场经济的建立和完善,电子商务的兴起。由此推动了物流行业的产生和发展。物流行业的发展必定是伴随着经济的发展以及电子商务的兴起而发展的,我国电子商务发展时间不长,但增速较快,这在一定程度上影响着物流行业的发展。我国物流行业因发展时间的较短,在管理体制上还存在不小的问题。因此,笔者根据多年的工作经验总结,以及研究国外先进的物流管理体制对我国的物流行业管理进行总结分析,提出针对我国物流行业管理体制的参考意见。     

城市商贸物流体系建设问题探讨

在发展商贸流通产业过程中,应推进城市商业与物流业的一体化发展,通过产业融合形成商贸物流产业体系,创新商贸流通产业的发展模式.以商业与物流业有机结合为切入点,以现代商贸物流服务体系建设为内容,构建区域性的商贸物流产业组织中心,发展商贸物流城市,培育新的经济增长点.发展商贸物流业应整体推进,系统建设商贸物流基础设施,改革创新商贸物流管理体制,加快基础设施布局建设,扶持服务创新与技术进步,营造良好的金融服务体系,搭建公共信息平台,推进关键项目建设,完善发展政策与措施.     

物流成本管理的措施与对策

物流成本管理是物流管理的重要内容,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。本文在论述物流成本的构成及物流成本管理在物流管理中的作用的基础上,提出了健全企业物流管理体制、制定物流成本管理规范、加强企业职工的成本管理意识、优化企业物流系统、采取全程供应链管理模式等物流成本管理的措施。     

中国现代物流业的发展条件及其策略

现代物流具有专业化、规模化、信息化、国际化特点.本文认为中国经济体制的转轨为现代物流业的发展提供了一个良好的契机,国家、地方政府和企业的重视是其发展的有利因素,但思想观念、管理体制、软硬件条件等方面还存在不少不利因素.要尽快发展中国自己的民族现代物流业,就必须努力营造一个良好的宏观环境,坚定不移地对外开放,大力加强现代物流的硬件和软件建设,积极培育现代物流市场.     

农产品物流园区建设研究

农产品物流园区的建设对于地方经济的发展有着非常重大的意义,但是到目前为止,我国物流园区的建设和发展还存在着诸多的问题。如缺乏对物流产业发展的意识、物流的管理体制较为混乱、缺乏专业性的物流人才、物流业信息化不完善、不合理的整体规划等问题。以上这些问题对于农产品物流园区的发展形成了阻碍,农产品物流园区发展的当务之急就是如何有效地解决这些问题。     

军事物流资源统筹研究

军事物流资源统筹是将人力资源、物力资源、财力资源、时空资源、信息资源和关系资源综合集成,通过有形与无形的相互转化,实现以较少的资源发挥更大效能的目的。统筹的基本方法,就是要统筹协调军事物流的关系,强化目标键、利益键、感情键和心理键。目前,分散多头的资源管理体制与综合集成的物流核心思想的根本性矛盾,严重制约着现代军事物流体系建设和发展,因此,必须优化机制,减弱体制带来的危害;加强信息化建设,促进军事物流资源综合集成;深化体制改革,真正实现资源的整体优化。