航天型号科研生产计划管理研究

第四研究院建院30多年来,从单一型号研制到多型号研制,从单件研制到小批量生产,经历了两代人的艰辛努力,不仅培养了一大批工程技术人员,而且还积累了丰富的研制和生产经验。当前,由于航天体制的改变和动蔼的国际局势,把研究院正推向一个生死存亡的紧要关头。在严峻形势面前,能否抓住机遇,迎接挑战,是目前面临的严峻考验。所以,研究如何提高研究院型号管理水平,对军品型号科研生产进行科学、规范化的管理,对研究院的今后的生存和发展有着极为重要的意义。     

航天型号科研生产管理评估实践

近几年,航天型号任务呈现出型号项目越来越多、产品种类越来越全、新技术越来越难、研制周期越来越短、质量要求越来越高、市场竞争越来越激烈等特点。对此,中国航天科技集团公司大胆创新实践,自2009年起组织所属8家研究院开展了航天型号科研生产管理评估工作,推行以“过程＋结果”为评估模型,     

对全面提升型号研制生产能力的策划与执行

随着国家对航天器需求的日益增加,航天器研制、发射数量迅速增长,“十一五”期间航天器科研生产任务超过了“九五”和“十五”的任务之和,任务规模和难度显著上升。近年来,国内外新兴宇航企业也进入快速发展时期,我国航天企业面临着国家高密度任务的良好机遇和日益激烈的市场竞争,宇航科研生产能力的不足已使航天企业在航天器任务新领域和已形成固定分工的传统领域都面临着竞争和分流的局面。     

有效开展科研生产管理评估工作的实践

中国航天科技集团公司针对当前航天型号科研生产任务规模大、数量多、技术复杂、研制周期短、质量要求高、低成本的新形势,通过开展科研生产管理评估工作,实现了快速持续提高管理能力,推动了航天产业快速发展,满足了国家对航天科技工业发展的新需求,为构建航天科技工业新体系奠定了坚实基础。     

航天型号科研生产模式转型的思路与途径（下）

四、模式转型的总体思路与新模式设计1.总体思路分析我国航天型号科研生产能力的现状与差距,在＂十二五＂及后续时期,仅仅依靠扩大科研生产规模、增加科研投入等措施难以满足能力提升和跨越式发展的要求。因此,为解决不断增长的航天型号任务需求与现有能力不足之间的矛盾,必须构建适应发展需求的航天型号科研生产新模式,并科学有序推进模式转型.     

航天型号科研生产模式转型的思路与途径（上）

经过几十年的发展,我国航天科技工业至今已累计研制并成功发射了上百个运载火箭和航天器（包括卫星、飞船、月球探测器等）。在此期间,通过不断总结、积累与实践工程研制经验,逐步形成了适用于技术难度大、研制经验少、复杂程度高、投产数量小的科研生产模式,成功实施了载人航天、月球探测等重大工程项目的研制活动,取得了举世瞩目的成就。     

航天科研生产工作中的若干关系问题

阐述了在新形势下，航天科研生产工作中１６个关系问题和采取的政策、措施，以促进航天科技工业持续、快速、健康发展。     

浅析航天型号项目管理职业化团队建设

随着我国航天企业对外合作的发展和提高核心竞争力的需要,航天企业不断进行航天型号项目管理的研究与实践。2004年1月,中国航天科技集团公司提出逐步在航天型号管理上实施项目管理,在有条件的型号推行项目经理负责制。2008年7月,科技集团在航天科技工业新体系建设要点中明确提出了实现从粗放型管理向集约化、精细化管理转型的管理要求,宇航和导弹武器系统主要以成熟的系统工程管理为主,实施多型号项目矩阵管理模式。     

提升航天型号物资共应保障能力刍议

“十二五”是我国建设创新型国家的关键时期，也是推动我国从航天大国迈向航天强国的重要战略机遇期，中国航天科技集团公司承担的航天型号任务更加艰巨繁重，在新的任务和新的形势下，提升物资供应保障能力，对实现航天型号任务圆满完成具有重要的意义。     

对高密度任务下航天科研生产流程的思考

当前,我国航天科技工业发展进入战略转型期,呈现出产业经济规模快速扩大,型号研制和批生产数量大幅增加,发射试验任务空前繁重,转型升级不断加快,战略牵引作用日益突出,竞争愈加激烈的新形势。在这样的形势下,航天企业以研制为主的科研生产流程已越来越不能适应高密度任务的需要,不断暴露出从管理到技术,从设计到生产,从工艺到质量保证,从人员到基础能力保障等一系列问题。航天企业急需按照战略转型要求,全     

航天企业科研生产管理能力评价体系探索与实践

由于世界范围内分裂主义的卷土重来,使得地缘政治发生了深远的变化,国家不断加大在航天领域的资金投入,航天企业整体迈进预研、研制、批生产、装备保障任务的高峰期、发展机遇期和能力增长期。当前,航天企业全力推进新型号研制、新领域拓展,但任务的激增导致航天企业原有的主抓任务型的科研生产管理模式已不再适用,主要体现在:一是重实施轻系统策划,导致多个型号偏离时序进度要求;二是重企业内部生产管控轻外协管控,导致型号整体进度刚性不足;三是重研制生产管理模式的继承守旧而忽略创新,导致市场拓展乏力;四是航天企业现行的科研生产管理体系中缺乏管理能力的评判机制,当出现能力短板时无法及时挖掘问题所在。     

航天科研生产全面内部监督机制研究

监督的目的是约束,监督作为一种有效的控制手段,对目标的实现有着重大的贡献。党的十六大明确提出:“深化国防科技工业体制改革,坚持寓军于民,建立健全竞争、评价、监督和激励机制,增强自主创新能力,加快国防科技和武器装备发展。”其中作为四大机制之一的监督机制对航天科研生     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(上)

<正>近年来,航天型号科研生产任务日益繁重,面临多型号并举与高密度发射、产品技术日益复杂、研制周期短、质量与可靠性要求高、研制队伍年轻、市场竞争日趋激烈等     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(下)

<正>三、评估标准设计1.评价标准评估要素、子要素确定后,应对每一条评估要素、子要素制定对应的评估标准。对于过程管理部分要素,在制定评估标准时需考虑以下方面:策划是否系统,目标     

加强特色政工研究 促进型号科学发展

2004年10月,由中国航天科工运载技术研究院党委发起,10余家主要配套协作单位参加,以型号研制生产为背景,具有跨集团、跨建制、跨地域特色的某型号研制生产政工保障体系建设研究会正式成立。6年来,研究会紧紧围绕型号研制生产试验等中心工作,瞄准新时期党建思想政治工作的前沿及热点、难点,积极探索新形势下航天企业党建思想政治工作的规律与特点,     

以项目管理理念开展航天质量专题监督的探索与实践

航天质量监督制度建立于1995年,自成立以来,在历届领导的高度重视下,航天质量监督代表队伍秉承“独立性、权威性、有效性、及时性、规范性”的原则,对单位内部的体系运行、产品质量控制、产品质量保证实施有效地监督。20多年的实践表明,航天质量监督对航天产品的质量保证发挥了重要作用。专题监督是航天质量监督队伍实施监督的一项有效武器,一般由质量监督代表室或行政部门牵头组织,以问题为导向,对问题多发产品、质量控制的薄弱环节和重要外协配套单位实施定位定向监督。     

上下协同推进连接器科研生产模式转型升级

为保障型号“三高”发展,满足型号任务对连接器产品科研生产能力不断提升的需求,控制系统总体单位与连接器专业厂家探索“结对子”上下协同推进产品化模式。通过建立协同推进机制,从型号需求及连接器产品自身技术发展趋势方面开展了型谱研究、规格压缩,迭代发布了双方共建型谱。依据共建型谱,总体单位加强需求管控,厂家则以“零件标准化、组件模块化、产品组合化”为指导原则,优化型谱产品设计、工艺过程及管控要求,牵引单元制造模式应用及自动化生产线建设,从而实现连接器科研生产模式转型升级,提升电连接器产品的质量及生产能力,为型号发展奠定了坚实的基础。     

系统、全面、科学、高效地提高油气输送钢管的驻厂监造工作

从驻厂监造工作的组织领导、监造人员自身素质的提高、监造工作中应把握的重点、监造工作的总结与汇报等几个方面．论述了如何系统、全面、科学、高效地做好油气输送钢管驻厂监造工作。     

浅谈计量在科研生产中的作用

计量工作是企业生产和经营管理的重要技术基础,是提高企业素质、保证产品质量、促进技术进步和管理现代化的重要条件。在企业的科研与生产工作中,从原材料的入库检验、科研中的试验程序、产品生产过程中的工艺控制、最终到产品检验和科研     

运用“零缺陷”管理模式提高科研项目质量

针对石油行业科研项目的特殊性及科研项目质量管理存在的问题,阐述了"零缺陷"管理模式的内涵,提出了科研项目"零缺陷"管理模式建立的必要性及建立科研项目"零缺陷"管理模式的方法.论述科研项目"零缺陷"管理模式的保障措施.