怡亚通打造中国供应链第一整合平台——专访深圳市怡亚通供应链股份有限公司董事长周国辉

“中国产生不了星巴克、微软、Google、IBM、思科这样世界顶级的公司,是因为没有世界级的伟大商业平台,就像造了成千上万架大飞机却没有大飞机场,有航空母舰却没有巨型码头。怡亚通将把它打造成中国供应链第一整合平台,为中国未来的世界顶级公司提供大飞机场、巨型码头!”     

探索提高旅客满意度的有效途径

没有满意的用户,就没有市场。黄山脚下一家涉外旅游运输公司把经营的战略建立在用户满意这块基石上,并为之付出了极大的努了 1.高起点夺得高名望。1991年公司组建时,就确立了高起点发展的经营策略。投资1200万元,购置高中档旅游车36辆,调入空凋车12辆。接着,从各专业车队选聘     

出租车司机

出租车司机将车开进公司的停车场。发现他的车位已经被人占了。他没有去留心那辆车的车牌。他看到北面那一排有一个空位。他将车开过去，停好。出租车司机从车里钻出来．他环顾了一下四周。然后，把车后盖打开，把那只装有一些零散东西的背包拿出来。然后，把车后盖轻轻盖上!在后盖上轻轻拍了两下。有一滴雨滴落到他的脸上。     

租赁公司挂靠车辆能否从事营运

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在执法中发现，一辆河北籍面包车，定点接送钢厂工人上下班，此车没有道路运输证，我们把它作为“黑出租”查扣，但车主拿出了挂靠于某汽车租赁公司的书面协议（协议规定：本车产权及牌照产权归车主所有，营运所有权归租赁公司所有。挂靠期间，租赁公司向车主收取该车租赁收入20％的管理费）。请问，这辆面包车的经营行为是否合法，与租赁公司签订的协议是否有效，我们应如何管理？     

关于加强基层党建工作的几点思考

坚持党的领导、加强党的建设,是我国国有企业的独特优势为把这一独特优势真正体现出来、发挥出来,把全面从严治党与企业经营发展紧密结合、把党的领导融入公司治理各环节、把企业党组织内嵌到公司治理结构之中,是摆在我们面前的一项重要课题。为此笔者就加强基层党建进行了一些积极思考。     

路大服务零距离

“真正的服务,没有距离。不论千里万里,总有一份关怀与温馨．倾心为你传递……” 这是在路大公司宣传册上的一首诗．这首诗,概括了路大公司多年以来对顾客的承诺——没有距离的服务。     

江西长途汽车运输公司开展“十个没有我”见成效

江西长途汽车运输公司工会积极配合企业上等级和创建双文明单位,在全司职工中开展“十个没有我”活动,较好地促进了企业的两个文明建设和职工素质的提高。针对公司职工中存在的一些不良现象,公司工会提议在职工中开展“十个没有我”活动,把     

偷梁换柱

驾驶员吕某和尚某同属浙江省东阳市一个出租汽车公司,所驾出租车车型、颜色完全一致。一日,两人驾车一前一后驶上了检测线。尚某的车顺利通过检测,而吕某的车因方向机漏油没有通过。吕某暗想,检车嘛,能蒙过去就行,自己如把车牌换在尚某的车上再去检车,肯定能通过。于是吕某找到     

通州港务公司切实加强行风建设

南通港务局通州港务公司在行风和职业道德建设中,把打假治劣为客户提供优质服务作为突破口,自觉接受公开监督取得明显效果,今年以来没有发生一起刁难客户的事件。通州港务公司是南通港的一个主要对外窗口,去年曾因监督管理不严,发生过一起侵害货主利益的行     

抓饭香飘玉树灾区

他的家在新疆阿克苏,远离玉树灾区近5000公里,路遥没有挡住他爱心的脚步。身为一个维吾尔族青年企业家、客运出租公司的老板,他深情牵挂灾区的藏族同胞和灾民,他自筹资金,带领员工历经艰难,行程4900多公里,翻越了近12座海拔4824米左右的高山,把价值58万元的物资送到青海玉树灾区,用爱温暖了玉树灾民的心,用自己的行动谱写了一曲民族大团结的赞歌。     

“西线快客”开辟优质服务线

在社会主义荣辱观教育活动中．新疆建设兵团农五师新运公司以实际行动把活动措施落到实处，先后投资480万正引进国内最先进的高二级豪华客车组建“西线快客”（博乐-乌鲁木齐）．彻底改变了博州地区没有豪华客运的历史。     

宜昌港应用定置管理的实践

宜昌港一公司库场班是一个综合性班组,负责管理公司六座仓库及所有货场,全班16人,其中男同志9人,女同志7人,主要任务是担任一公司年10万吨袋装货物进出口预收,水铁代办中转和进口货物的代收代发工作。一公司原库场的管理比较混乱,预收货物时没有统一安排,没有堆码标准,全由当班人员任意堆放。仓     

雨雪天出租车哪里去了

原因何在 据报道，司机雨天停运的一个重要原因是“保险缺失”。某大型出租车公司的一位司机说：“大雨天车辆容易被水淹，我的车除了交强险外，什么险都没有上，车坏了没有保险理赔，公司也不管维修，维修的开销都是我个人出。修一次发动机就需要3000元，顶上我一个月的‘份子钱’了。所以，保险起见我不出车。”有这种想法的司机不是少数，北京万泉寺出租车公司的赵师傅曾在下雨天出来拉活儿，导致发动机进水，修理费花了近2000元。“7·21”下暴雨，他下午出来拉活儿，见雨大水深就赶紧收车。一位开了近10年出租车的司机告诉记者，“出租车公司只给车辆上一个交强险．一些上了涉水险的私家车都不敢出门，更别说我们没有任伺其他保险的出租车了。”     

旧车当成废品卖 烦事惹身方知害

江西省赣州市梁某2000年买了一辆摩托车,到2005年,因车辆老化无法继续行驶,梁某就把该车连同号牌一起当成废铁卖给了废品回收站,并把没有注销的行驶证随意丢弃。没想     

安全永远都是零起点——中航油华东公司“安康杯”竞赛“六个结合”结硕果

中航油华东公司多年来牢固树立“安全永远都是零起点，没有最好，只有更好”的理念，把“安康杯”竞赛作为落实“安全第一、预防为主”方针的重要组织形式和主要载体，不断创新活动形式和活动内容，使“安康杯”竞赛在推动企业安全生产工作上的效果越来越明显。前不久，中航油华东公司荣获2004年度全国“安康杯”竞赛优胜企业奖，第二次捧回了“安康杯”。     

字节跳动加速本地生活赛道攻城步伐

《人民日报》发文的科技公司不要只盯着老百姓的几捆白菜,更要把精力放在科技创新上的话给很多的科技互联网敲了一记警钟,但毕竟缺乏约束力。对于字节跳动这个近年来涌现出来的科技巨头公司来说,加速本地生活化是一件必须要做的战略事情,不会因为一条舆论而改变。     

专线的“破局”和“忧虑”

正看了这个案例内心非常沉痛,从深层次展现了物流底层的专线公司生存状况及有待提升的管理模块。专线公司是现代物流业底层的物流主体,如果没有专线公司作为物流主体,大家所讨论的平台都是空中楼阁。专线公司目前存在3个互相矛盾层面,即1.中小型专线往往是被保险公司、银行边缘化的物流主体,没有任何产品政策给与支持;2.保险公司与银行有了产品政策后,无法将产品直接推送到中小型物流公司;3.专线公司供应链知识匮乏,往往合同物流项目既     

班车能否沿途上下客

QA公司于2002年开始经营毗邻两县县城间的客运班线,当时还没有县内农村客运班线,为方便沿途百姓乘车．一直以来都是在沿途的乡村上下客。2006年B公司开始经营县内农村客运班线,B公司经营的线路和A公司的县际班线有很长一段重叠。     

规范企业行为 提高运作质量

日照市第三运输实业股份有限公司按照“一企一策,因企制宜”的原则,大胆改革原来的经营管理体制,不断完善和规范企业行业,把一切工作纳入法制轨道,运行质量逐步提高。 公司的基本做法是: 一、以创建文明窗口为工作总目标,带动企业整体素质全面提高。在抓经济工作中,始终不能放松文明创建工作。公司结合“三讲”教育,在全公司范围内展开了强大     

深入进行内部改革 努力提高经济效益

1936年,是全国城市经济体制改革持续、稳定发展的一年。在这一年里,我公司经历了十分严峻的考验。市委、市政府为把我市交通搞活,将我们原两个装卸公司合并为一个公司。合并后,内部的团结、协调和管理的工作十分艰巨,国家基本建设的压缩,导致货源严重不足,市场价格体系的调整,各种燃料和原材料大幅度涨价,增大了