视频联网监测在高速公路收费运营管理中的应用

全国“一张网”下的“撤站”工作打破了原有省界分隔和管理分散的局面,新形势下高速公路收费运营管理工作中面临的“人、车、物、数据”常态化管控标准及要求日趋提高为进一步提升高速公路收费运营管理水平,本文基于全国高速公路视频联网监测要求下本路段内相关工作的开展,立足日常运营管理过程中存在的问题及管理需要,借助信息化技术和业务流程的重构,重点对视频联网监测工作赋能收费运营管理的方法及实践进行了探索。     

浙江嘉绍大桥机电工程建设与运营实践

机电工程建设的目标是为嘉绍大桥的运营管理提供行车安全、出众出行、桥梁安全、景观特色等服务。为实现这个目标,在嘉绍大桥的索塔、钢箱梁、混凝土箱梁柱、桥面等特定位置有针对性地布设了相应专业机电设备,加强对这些重要结构部位的监控、监测及控制,及时发现安全隐患,防止人为破坏,实现对大桥的全方位有效管控,确保大桥的自身安全及行车安全。同时,本文介绍了在大桥运营管理中发现的问题、采取的措施及运营管理的回顾与反思。     

基于物联网+大数据的智慧高速运营管理平台

本文提出的智慧高速运营管理平台采用物联网技术实现了高速公路设备的统一接入、集中管理,采用大数据技术实现了多源数据的融合管理与AI分析。根据高速公路运营管理需求,整合原有分散的业务系统,重新梳理、设计了平台功能模块,实现了全路网监测、智能预警、指挥决策、智慧管控等多项功能,涵盖了高速公路运营管理的各个方面,对进一步提升高速公路运营管理水平有重要意义。     

浙江山区高速公路预防性安全管控体系构建与实践

山区高速公路普遍具有高路堤、高边坡、高桥墩、高挡墙、地质复杂、软土复杂的“四高二复杂”特征,在高速公路运营管理过程中,预防性安全管控工作非常重要,是非常值得系统研究的课题。本文结合浙江上三高速公路特点与事故特点进行分析,构建了山区高速公路预防性安全管控体系和管控措施,经运营实践,效果良好,为国内山区高速公路的预防性安全管控提供参考样板。     

高速公路综合运营管控平台设计

从青海省高速公路运营公司的业务需求出发,结合本系统的实践,针对系统技术架构设计、应用架构设计及系统的实现等多方面分析了综合运营管控平台的设计与实现,为青海高速信息化建设做出了积极的贡献。     

湖南高速矮寨特大悬索桥机电工程建设与运营实践

本文介绍了矮寨特大悬索桥的项目概况及特点、机电工程建设的目标及系统组成、机电系统运营管理实践的总结。机电工程建设的目标是为矮寨大桥的运营管理提供行车安全、公众出行、桥梁安全、旅游开发等服务。为实现这个目标,在矮寨大桥的索塔、重力锚、隧道锚、桥面、观光通道等特定位置有针对性地布设了相应的专业机电设备,加强对这些重要结构部位的监视、监测及控制,及时发现安全隐患,防止人为破坏,实现对大桥的全方位有效管控,确保大桥的自身安全及行车安全。同时,本文介绍了在大桥运营管理中发现的问题、采取的措施及运营管理的回顾与反思。     

集团型高速公路企业运营管理标准化体系信息化探究

集团型高速公路企业的战略方向通常是扩大投资、扩充控股公路里程,持续强化企业公路投资及公路管理能力,随着投资公路里程的不断增长和所管理的公司数量的不断增加,对各项目的管控能力、整体运营管理能力等提出了更高的要求,集团型企业通常通过树立管理最佳实践,形成标准化的管理流程,进而将管理复制,在各项目公司统一应用,最终达到运营管...     

浅谈桐梓超长公路隧道综合管控方案

为提高超长隧道运营管理技术,增强超长隧道运营的安全性,本文对超长隧道交通事故特征、事故原因进行了分析,介绍了超长隧道运营管理体制、监控中心系统构成、应急管控主要措施以及一体化管控平台等技术方案,以提高超长隧道的安全性和应急管理水平。     

京昆高速省界神水泉隧道监控设计与风险管控对策

京昆高速省界神水泉隧道监控由两省各自组织机电工程建设,当前国内可借鉴的成熟经验不多,应积极寻找和探索适合特定条件的省界隧道机电设计和管理模式。本文介绍了京昆高速省界神水泉隧道监控设计方案,并对运营管理风险和风险管控对策进行了分析。     

桐梓超长公路隧道群智慧管控方案探究

桐梓隧道单洞长10.497km,是目前贵州省最长的高速公路隧道。桐梓隧道等六座隧道组成超长公路隧道群,全长约34.5km,其中隧道长度约30km,占路线总长的87.1%。桐梓超长隧道群具有里程长、长下坡、大车比例高等突出特点,面临运营风险大、运营费用高、管控难度大等挑战。为提升桐梓隧道群的运营安全水平、降低运营能耗,桐梓超长隧道群通过智慧化手段,建设智慧管控体系。智慧管控一体化平台整合各分散模块的业务关联,实现了机电系统高效运行,深化了隧道群综合管控能力,提升了安全、救援、养护、节能、数字化五大体系能力,通过危险品运输车辆管控、智慧消防、超温预警、智慧通风、智慧照明、数字孪生等关键技术的应用,提升了隧道安全和节能水平。     

高速公路联网监控实现步骤推荐——省级高速公路联网监控实现步骤探讨

随着高速公路各路段的相继开通,各省域高速公路网迅速发展,较好地优化了各省交通运输结构。国内各省高速公路的建设者和管理者．在高速公路建设发展和运营管理的实际过程中,通过不断地积累经验和创新发现,高效的联网运营管理措施是发挥高速公路网运输优势的基础保障,已经从原有的单个路段建设运营管理,逐步发展到建设全省范围内的高速公路联网监控体系,以追求省域高速公路网运输     

广西高速公路运营管理现代化对策分析

本文在广西壮族自治区提出交通强区战略的背景下,针对广西高速公路运营管理现代化建设情况及一线业务管理信息化需求,分析当前广西高速公路运营管理中数字化、智能化、智慧化建设存在的问题,并提出相关建议和对策,为推动广西区内高速公路运营管理现代化建设提供参考。     

高速公路机电管理供方综合评价研究探讨

正本文基于福建省高速公路机电管理的供方评价管理系统的建设过程,探讨根据该行业特性设计的供方评价体系与评价模型的针对性、可靠性与可行性,同时对体系、系统在研发建设过程中总结的经验以及下一步的发展思考进行阐述。福建省高速公路机电管理信息服务标准化体系已建成多年,提供的信息服务覆盖了日常运维、专项运营、备件管理与设施管理等多业务领域,在施行全省机电管理标准化流程与信息资源共享上取得了显著成效。与此同时,更为日常运营管理延伸业务的信息化建设提供了可靠的数据支撑,使各项运营辅助业务的信息应用成为可能。基于上述条件,我省于2013年启动了以建立供方评价体系为核心的高速公路机电管理供方评价信息系统的研发工作。     

全国ETC联网运营管理趋势探讨

随着全国ETC联网的推进,联网收费基础建设逐步完善,联网运营管理工作日益受关注。为探讨全国ETC联网后运营管理趋势及其工作重点所在,本文结合全国ETC联网及当前各类运营管理需求,大胆探讨运营管理趋势,并提出相应的应对方案,为行业主管部门和相关实施单位提供一定的参考,以便其可顺应趋势更好地筹备和开展运营管理工作。     

精确车辆识别在高速公路运营安全管理中的应用探讨

本文简要分析高速公路交通安全管理现状,面对现今庞大的高速公路路网体系日益增大的安全管理压力,在智能交通技术日新月异发展的环境下,提出了高速公路运营安全管理的提升方向和手段,对精确车辆识别在高速公路运营安全管理中的场景应用进行探讨。     

管理创新 助推ETC可持续发展——江苏省高速公路ETC苏通卡管理经验介绍

正"回顾五年来的发展历程,良好的运行机制、科学化的管理手段与多元化的拓展合作渠道,是让ETC苏通卡蓬勃发展的正能量。"江苏省高速公路ETC苏通卡自2009年2月28日投入运营以来,经过近五年的建设、运营、管理,通过品牌争创、管理提升、服务优化、营销创新,初步形成了良性发展的运营体系,并打造了江苏"ETC苏通卡"的品牌,带动ETC苏通卡客户数量的不断增长,2013年9月15日实现苏通卡客户数突破100万个。     

省域联网收费系统中的可信管控技术应用

随着ETC全国联网、取消高速公路省界收费站等工作的完成,全国高速公路已经形成“一张网运行”“一体化服务”新格局,网络安全的重要性日渐突显。传统防火墙、入侵检测、病毒扫描等技术手段难以满足新形势下省域联网收费系统的网络安全防护需求。为构建安全可靠的安全防护体系,促进技术和管理相结合,更好支撑联网收费系统的管理、运营和服务,本文对联网收费系统现状特点及网络安全风险进行分析,结合可信管控技术理念及方法,提出基于可信管控技术构建联网收费系统网络安全防护体系。通过搭建“硬件可信+业务可信”双因子防护架构,实现硬件和业务的双重保障,确保联网收费系统安全平稳运行。     

云南省高速公路ETC建设实践与运营思考

本文通过分析云南省高速公路ETC建设现状及其在运营管理中面临的问题,提出一种能有效破除当前云南省高速公路ETC运营管理困局的解决思路,并基于上述思路结合实际运营管理问题,提出一套集数据采集、数据处理、决策分析和业务管理于一身,面向ETC运营支撑管理应用的综合性信息平台初步构建方案。     

高速公路运营指标动态监控系统实现探讨

全国高速公路联网运营后,高速公路管理者在日常管理过程中会发现各种矛盾和不协调问题,为了在数据分析和通行费预测、流量预测等方面为管理者提供决策支持,需建立足够精确的高速公路运营指标动态监测系统。本文探讨了高速公路运营指标动态监测系统建立的目的和原则、架构和功能设计及数据模型,对科学评估高速公路运营指标,建立标准的高速公路运营指标动态监测系统具有参考意义。     

基于物联网技术的隧道运营能耗管理平台研究

本文介绍了一种基于物联网技术的隧道运营能耗管理平台,该平台对隧道用电系统能耗使用情况进行大数据分析,在满足规范要求的前提下,为运营单位提出了更为精细化、定制化的隧道节能控制策略,有效降低了运营管理单位的运营成本。该基于物联网技术的隧道运营能耗平台可方便地迁移于其他隧道,能为各种隧道提供定制化节能控制策略。