变电站综合自动化系统在高速公路的应用

引言 高速公路供配电系统是智能交通的基础，供配电的可靠性直接影响高速公路收费、监控及通信系统的正常工作。供配电系统的可靠性还关系到人身财产的安全，特别是有隧道的高速公路，短暂的供配电故障可能会导致交通事故．造成重大的损失。高速公路的供配电质量需要提高．实现变电所自动化是必由之路。变电站综合自动化系统在高速公路的发展起步比较晚．近几年才刚刚兴起。目前．国内高速公路变电所综合自动化系统的实施只是探索阶段．已实施的系统参差不齐。本文以变电站综合自动化系统在天汕高速中的应用进行探讨，供业内同行参考。     

Modbus/TCP在隧道变电所电力自动化中的应用

对高速公路隧道的营运管理者而言，主要面临两个问题：一是确保隧道内的设备能长期正常供电并运行，发挥其应有功能以保证司乘人员能安全，舒适地行车，二是有效降低隧道机电系统的维护，运行成本。要解决上述问题的理想办法就是建立隧道变电所电力自动化系统，电力自动化系统可以在监控中心对各变电所的供配电进行遥控，遥测及遥信，     

基于物联网思维的高速公路变电所机房监控系统

本文对十天高速公路甘肃段隧道变电所机房环境监控系统实施的必要性进行了分析,然后提出了隧道变电所机房环境监控的系统设计,并给出了具体实现方案。     

高速公路隧道供配电系统的建设与应用

本文主要从高速公路隧道供配电工程建设入手,介绍供配电系统在隧道实际建设中遇到的一些问题及解决办法。以福建省某高速公路供配电系统建设为例,在隧道照明通风、供电计量以及风机控制柜保护控制等方面提出建设意见以及相关问题的解决方案,可为以后高速公路隧道供配电系统建设提供一些应用经验。     

变电所除尘通风和恒温除湿系统探究

作为智慧交通的主体,机电设施的不断升级换代及安全可靠运行是永恒的需求,公路变电所作为机电设施运行的动力源,犹如机电工程的心脏,其运行的安全可靠性直接决定着整个机电设施的安全可靠性,其运行环境是安全可靠供电的重要保障。本文从目前公路变电所运行环境的现状与存在的问题、智慧交通时代对安全可靠供配电系统的要求以及当前变电所供配电系统恒温除湿设计与应用中存在的问题等方面,对变电所除尘通风和恒温除湿系统进行了探讨。     

隧道通风照明节能技术应用探讨

前言近年,招商局重庆交通科研设计院有限公司(以下简称重庆交科院)隧道工程所先后承担了《重庆市高速公路隧道通风照明供配电消防设计指导意见》编制、交通运输部《公路隧道通风照明设计细则》编制、《广东省公路隧道通风照明设计地方规定》编制、《山区高速公路隧道照明与供配电     

物联网测温系统在隧道供配电管理中的应用

高压开关柜是高速公路供配电系统中非常重要的设备,其在隧道供配电系统中担负着闭合及断开电力线路、保护系统安全的双重功能。与此同时,特长隧道对供配电的耍求正在向着高电压、大机组、大容量迅速发展,而高速公路隧道变电站也在朝着无人值守管理模式和综合自动化发展,因此,对高压开关柜的安全运行监测显得尤为重要,对供配电系统的电能质量要求也越来越高,相应地也对开关柜的可靠性也提出了更高的要求。     

综合监控系统在供配电自动化管理中的综合应用

海西高速公路网总体规划为"三纵八横三环三十三联",漳州市总体规划为"两纵两横五联",规划总里程772公里.其中,已通车里程275公里.2013年,漳州市高速公路在建里程达到320公里,共8个项目10个路段. 漳州境内高速公路特点是地处高山峻岭、隧道桥梁多、分布散、大多处于雷暴高发区.本文针对不同时期隧道供配电管理特点,通过漳州境内高速公路隧道供配电系统建设管理的优化过程,分析综合监控系统在供配电自动化管理的综合应用.     

高速公路隧道变电所电气火灾监控系统应用探讨

前言 近年来随着高速公路的发展,隧道的数量决速增长,隧道已成为高速公路上的火灾重点防范区.现阶段,高速公路隧道的火灾报警系统主要包括隧道洞内分布式的光纤、光栅感温探测系统和隧道变电所的感烟探测系统,而在大型发电厂、城市电网中早已实施的应对剩余电流和设备过热问题的电气火灾监控系统,仍未在高速公路隧道变电所中得到应用.     

嵌入视频的综合电力监控系统在崇启大桥的应用

为保障供电系统的安全运行,提高对机电设备运行控制的能力,崇启大桥设置了综合电力监控系统。该系统包括对各种供配电设备的监控、变电所视频监控、大桥除湿监控、航标灯监控等子系统。系统集先进的自动控制技术、计算机技术、网络技术和通信技术为一体,具备数字化、网络化、计算机化的高度现代化和自动化程度。     

浅析公路隧道变电所无人值守机房智能监控技术

公路沿线变电所分布零散,看守管理难度大已成为业界共识同时,变电所作为公路隧道照明、通风、消防、监控管理的动力源,其设备对安全的要求性举足轻重。本文利用信息技术和计算机技术对公路隧道变电所进行无人值守智能化监控管理,既可实现24小时在线实时监测,又可省去看守人员人力及其生活设施,具有推广价值。     

隧道供配电设计中电源问题解读

为了使隧道供配电设计人员在进行设计时,对供配电设计中的备用电源、应急电源等电源问题的设计原则有清晰的认识,本文从规范条件的角度出发,进行了深入的解读和比较,给出了设计建议,对供配电设计人员来说具有一定的参考价值。     

桥梁供配电施工时序分析

<正>我国大型桥梁、高速公路、隧道及其配套工程等公共交通事业迅速发展,这些特殊领域是集通信、监控、收费、照明等用电设施沿线分布的系统工程,具有长距离、分散性、负荷用电容量小等特点,对供配电系统的安全性、可靠性要求相当高,也给供配电系统的施工带来了很大的难度,提出了更高的要求。伴随着能够适合安装供配电设备的有限空间、道路延伸的配电线路连接与扩展、年运行维护费用少、高效、节能等特点的中压电能传输系统的成功使用,很大程度上解决了大型桥梁和高速公路等的供配电需求。南京长江大桥是建设规模大、质量要求高、技术复杂的大型桥梁工程,全长28996公里,沿线有横梁互通、龙袍互通、北岸服务区、主线收费站、主桥、万象山隧道、栖霞互通(管理分中心,养护工区)麒麟枢纽等。该工程采用6kV中压电能传输系统为桥梁、隧道供配电的施工,提供了具有代表性的施工工作环境以及不同桥型的配电施工模式。所有机电设备供配电,各个施工     

从雪峰山隧道供电设计谈特长高速公路隧道供电的特点

雪峰山隧道工程概况 雪峰山隧道位于邵阳市与怀化市交界区域的雪峰山脉，是上瑞国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路的控制性工程。该隧道为上下行分离的双洞双车道隧道，左线隧道长6,946M，右线隧道长6,956M。雪峰山隧道设有完善的通风、照明．消防、监控和供配电设施，见图1。     

雁门关特长公路隧道机电工程综述

雁门关公路隧道长5650米，是目前国内投入运营的最长的公路隧道，其机电系统的设计是一项复杂的工程。本文介绍了该隧道机电工程的供配电照明、通风和消防给排水和监控系统的特点、功能、结构、设备配置与分布。     

基于分层分布网络的高速公路供配电监控系统

概述 高速公路供配电系统给沿路各收费系统，通信系统．隧道通风照明，运行监控及办公、生活设施等提供可靠的电力保障。这些负荷从不同角度保证整个高速公路的安全可靠运行和运营单位的正常经营，任何电力中断均有可能给交通安全和管理运营带来不可估量的损失，且高速公路的供配电系统又随着负荷点的分散呈现出沿着高速公路的带状分布的特点，供配电所数量大．位置分散，运营管理单位可能面临几十公里和几百公里不等的供电范围．给整个供配电系统的管理提出了严峻的考验。供配电管理部门不得不面对人员少、维护劳动强度大的问题．以及高速公路供配电系统处于山区或乡村的供配电网内．     

高速公路隧道照明及供配电节能的实践与思考

前言通过对较多省份隧道管理部门调查表明,隧道照明及供配电费用已成为公路隧道运营中最主要开支,隧道照明的安全性和节能性存在着此消彼长的矛盾。在行车安全前提下,如何提高隧道运营效率、降低能源消耗,成为隧道科研设计,建设和运营单位迫切需要解决的问题。我国十一·五规划提出“要把节约资源作为基本国策”,首次提出十一·五期间单位国内生产总值能源消耗降低20％左右的目标。     

浅谈高速公路机电设备的维护管理

高速公路的机电设备维护是一项技术含量高的综合性系统工程[1].高速公路机电系统是由计算机网络技术、电子电器技术、电气控制技术、通信技术等为基础组成的综合系统,主要包括监控(收费站及道路监控)、收费、通信三大系统和隧道机电系统;隧道机电系统包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等[2].长期稳定的维护管理,能够充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高.     

特长公路隧道供电系统设计方案研究

本论文主要对特长公路隧道的供配电系统设计方案进行论述和研究。通过分析隧道规模和负荷分布特点,确定供电系统主结线方式。然后进行负荷计算,短路电流计算,电力线路的选择校验。最后,进行继电保护设计配套,以提高系统的安全性、选择性和可靠性。     

泉州晋石高速公路隧道双回路供电系统

为给高速公路所有车辆提供一个安全舒适、畅通便捷的交通环境,各机电管理系统在做到技术先进的同时更要做到运行稳定,而要确保所有机电管理系统运行稳定的关键前提则是具有一个结构科学合理、运行稳定可靠的供配电系统本文主要对泉州晋石高速公路的隧道供配电系统供电方案优化过程及投运效果进行分析、探讨。