业界动态

四川将建33个高速公路气象监测站2009年12月22日,四川省气象科技服务中心透露,该省将以地震灾区为中心,在高速公路路段首批建设33个气象监测站,监测高速路能见度和天气现象,为出行者打探天气信息。整个项目耗资400万元,预计今年1月全部建成,最迟春     

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中交公路养护工程技术有限公司正式揭牌4月8日,中交公路养护工程技术有限公司正式揭牌,中国公路学会理事长李居昌和中国交通建设股份有限公司副总裁侯金龙为公司揭牌。揭牌仪式由公司副董事长刘文杰主持,公司董事长杨俭存致欢迎词。中交公路养护工程技术有限公司是由中国公路学会和中     

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李盛霖、冯正霖考察路网中心近日,交通运输部部长李盛霖、副部长冯正霖先后到部公路网管理与应急处置中心考察工作,慰问一线值班人员。部领导充分肯定路网中心建设与运行成绩,强调要抓住机遇,加快建设,使之成为全国公路网管理的核心,加强对公     

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<正>交通运输部:今年高速公路将实现移动支付全覆盖1月24日,交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上列出了交通运输部今年12件民生实事任务清单,大力推广手机移动支付并加快不停车电子收费系统(ETC)的应用便是任务之一。吴春耕介绍,交通运输部组织制定了收费公路应用移动支付的相关技术要求,鼓励收费公路经营管理单位在人工收费车道支持移动支付,作为停车现金交费的补充方式,为用户提供多种支付选择。     

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中国知网《中国交通信息产业》发行与传播统计报告出炉日前,中国知网《中国交通信息产业》发行与传播统计报告出炉。统计表明,《中国交通信息产业》在中国知网(www.cnki.net)的机构用户总数达到2745个,分布27个国家和地区。其中,高端用户包括:北京大学、清华大学、中国人民大学、香     

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交通运输部出台28项措施提升服务日前,交通运输部发布《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》（简称《意见》）,提出用五年左右的时间,通过推进均等化、规范化、便捷化、安全化、信息化和公开化六个方面28项为民服务措施的实施,实现“运输服务更安全可靠,公众出行更便捷畅通。     

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数码视讯致力于高端数字视频技术及产品的研发和生产、多次参与重大国家,国际级的视频传输任务。以优异的性能和高稳定性享有广泛的声誉。应高公路行业对视频传输技术的需求,数码视讯自主研发全套1U1/4/8路编解码器,为高速公路客户创造更多的价值。     

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李盛霖:落实西部大开发战略 推进贵州交通运输科学发展4月25日至27日,交通运输部部长李盛霖就贵州十二五交通运输发展规划和农村公路、国家高速公路建设等进行实地调研,与贵州省委书记栗战书,省长赵克志,省委常委、贵阳市委书记李军,省委常委、秘书长张群山,副省长孙国强,省长助理慕德贵等就推进贵     

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交通运输将从基本适应向适度超前发展日前,交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示,目前我国交通运输发展处在基本适应经济社会发展需求的阶段,十二五期间将按照党的十七届五中全会提出的适度超前原则,努力构建便捷、安全、高效的综合运输体系。     

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交通运输六个重大科技专项启动十二五期间,交通运输部将围绕行业发展战略目标,集中攻克制约发展的关键技术,通过实施六个重大科技专项,全面提升行业自主创新能力。7月28日,交通运输部召开交通运输重大科技专项启动实施会,副部长高宏峰向各专项牵头单位下达了任务书并就确保完成各项科研任务作了动员部署。部总工程师徐光出席会议。     

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沪苏浙皖公路动态信息跨省共享，广东还贷公路收费站2019年全部撤销，江西高速将实现非现金收费，湖北高速公路首套数字视频监控系统建成,云南基本建成交通电子政务网络平台……     

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本刊刊发的学术论文荣获中国科协二等奖中国科协期刊第六届优秀学术论文评选结果日前揭晓,由中国公路学会推荐的论文《高速公路隧道照明及供配电节能的实践与思考》(《中国交通信息产业》2008年第5期,作者任建卫、屈志豪等)荣获二等奖。     

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<正>中国ETC服务平台注册用户近10万8月29日,交通运输部新闻发言人孙文剑在部例行新闻发布会上介绍,截至8月28日,中国ETC服务官方平台上线10天时间,注册用户达95620名,通过平台成功办理ETC的用户达2万多名。截至8月27日,全国ETC用户累计达到11587.77万,完成发行总任务的60.71%。8月18日,交通运输部联合中国政府网正式推出了中国ETC服务官方平台小程序,实现了ETC线上免费办理、线下送货服务、自助激     

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李华解读公路交通突发事件应急预案 近日,交通运输部印发最新修订版《公路交通突发事件应急预案》,作为全国公路交通领域最高层次的总体应急预案,该《预案》的印发将影响各级交通部门有关公路应急预案的修订完善和今后应急管理工作思路。为了更好地理解该预案,交通运输部公路局局长李华就该预案进行了阐释。     

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二级公路收费将受控制日前,交通部新闻发言人就如何理解《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,接受了中国政府网的采访。发言人指出,目前,收费公路规模大、站点多主要是二级收费公路规模偏大。二级收费公路的兴起与发展是由特定历史条件决定的,在收费公路政策实施初期,对是否发展高速公路尚存争论,而二级公路造价较低,投资风险小,因此大量资金投向了二级收费公路,导致其规模偏大。     

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中国高速公路总长即将跃居世界第一从第八届中国发展高层论坛传来消息,预计今年年底或者明年,中国的高速公路总长度将跃居世界第一位。近年来,我国公路运能成倍增加。最近15年共修建了15万座公路桥梁,总长3．8万多公里,平均每年修1万座大桥,速度和长度均居世界前列。目前,我国的高速公路总长度是世界第二位,仅次于美国。我国所有省会城市之间都有高速公路,甚至有些省份(如山东省)的所有地级市也都通了高速公路。