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本平台通过将物理桥梁与虚拟模型相结合,以三维桥梁模型为展现手段,以数字孪生技术对桥梁及连接线设备进行集中高效的管理与控制,实现了桥梁的实时监测、预警和维护管理的智能化。平台利用三维模型真实化的特点,高度还原桥梁真实场景,集成事件检测、视频监控、桥梁健康监测等业务系统,提供特殊车辆标记、巡检路径回放、虚拟交通流复现、机电设备监测、养护任务派单、病害库管理、交通流量监视、事件处置与联动等功能,运用数字孪生技术为桥梁的管理、运营、维护提供从全局到个体的信息共享平台。实现更透彻的感知、更智慧的监管、更精准的处置、更贴心的交通体验。 相似文献
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针对高速公路隧道安全与畅通的需求和智慧隧道智慧化管理的需要,本文提出基于高精度毫米波雷达的隧道数字孪生安全管控系统,并以广西信梧高速智慧隧道数字孪生安全管控系统建设为例,对主要目标、技术路线、难点攻关、系统架构、系统功能进行简要分析。 相似文献
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数字孪生是未来智慧高速的主要发展方向之一,可为高速公路的建设、运营、养护、管控与服务提供强有力的支撑。本文通过构建基于BIM+GIS的数字孪生高速公路系统,实现高速公路可视化、精准化管控,从而提高高速公路的安全保障、运行效率与出行服务水平。 相似文献
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林奕俊 《中国交通信息产业》2024,(3):101-103
常规的高速公路车流量智能监测方法以车流量图像特征监测为主,在高速变化的车流中,很容易出现监测失误,影响监测效果。本文设计了基于数字孪生的高速公路车流量智能监测方法。基于数字孪生构建高速公路车流量智能监测模型,通过数字孪生虚实映射,准确监测车流量,并对车流量变化数据进行整合,实现车流量的精准监测;补偿高速公路车流量监测相位误差,对监测目标相对运动产生的相位变化进行分析,并补偿相对变化量,从而实现车流量的精准监测。采用对比实验,验证了该方法的监测效果更佳,能够应用于实际。 相似文献
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智慧高速是我国交通强国战略实施的重要着力点,数字化是实现智慧高速建设目标的基础,高速公路数字化程度的不断加深为数字孪生技术在智慧高速公路领域的应用创造了条件本文明晰了我国智慧高速公路四个发展阶段,阐述了高速公路数字化的定义及我国政府部门近年来为推动数字高速公路的建设示范发布的一系列政策、文件;分析了数字孪生技术在智慧高速的应用思路,提出了一种数字孪生高速公路分层架构;并以三维可视化运维、特殊路段运行监测、交通事故可视化重现、“两客一危”监测预警、收费稽核及自由流收费等五个应用为例阐述了数字孪生高速公路典型应用的实施思路。 相似文献
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我国公路发展快速,全国高速公路网主骨架基本形成,高速公路发展重心由建管为主转向建管养运服并重,高速公路由电子化、网络化时代跨入数字化、信息化、智能化数字交通时代。为此,很多路公司纷纷以智慧高速建设为抓手,大力开展数字孪生等新技术在高速公路的深度融合应用。本文立足杭新景(杭千)高速数字孪生技术的应用成果,重点介绍关键技术的突破。 相似文献
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交通行业未来将进入数字孪生时代,在面向业务的高速公路隧道场景下,通过数字孪生技术结合AI、AR、VR、MR等技术,针对高速公路隧道场景提供了一套高速公路隧道预警平台建设的新思路.本文提出了通过多种技术融合,应用于高速公路隧道的不同场景,实现了对高速公路隧道的全天候监测,解决了高速公路隧道的安全隐患问题. 相似文献
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吕璇 《中国交通信息产业》2022,(8):92-94
我国数字交通在未来将基础设施、人、车、路、环境等交通要素全部转化为供机器自动读取和识别的带有特征信息的数字语言,以数据为核心驱动,推进现实和虚拟空间的信息融合、交互、展示。依托京德高速公路智慧调度中心平台建设,通过对数字孪生系统的理念、目标、特性、能力、架构、建模方法的分析,打造具有实时性、闭环型的数字孪生系统,支撑智能交通管控新模式,满足人们对交通出行服务的高要求。 相似文献
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交通运输作为国民经济中基础性、先导性、战略性的产业,已逐渐发展成为满足人民基本通行和现代化经济快速发展的主要支撑部分,有力支撑和服务人民美好生活。数字孪生技术作为物理产品数字化体现的代表,优化了大型基建项目在设计、建设、管理到后期运维的工作模式;充分利用数据反馈掌握物理世界的变化,从根本上解决“信息-物理”交互的问题数字孪生技术进一步推动了交通运输领域数字化、智能化、信息化发展,对全行业的发展具有重要意义。 相似文献
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智慧高速通过采用新一代信息技术的物联网智控平台,对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造,与高速公路管理、运营服务等传统理念进行深度融合,逐步建立完善的基础设施监测体系、智能化的路网运行感知体系、可靠的通信资源保障体系、实时的预警管理运营体系、高效的应急保障体系和完备的出行服务体系,实现路网的“可知、可测、可控、可服务”。 相似文献
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随着高速公路供配电设备的运行年限不断增加,高压柜、低压柜、电容柜、电缆接头、供电电缆等不断老化。高速公路位置偏远、环境恶劣、人烟稀少等诸多原因,造成了检修不便。因此,对高速公路配电系统进行全程数字监测格外重要。配电安全数字监测技术从供配电安全出发,对高速公路配电系统进行数字化、可视化、精细化管理,从经验判断转变为数字感知,形成具有神经元感知体系的全过程技术链。 相似文献
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桐梓隧道单洞长10.497km,是目前贵州省最长的高速公路隧道。桐梓隧道等六座隧道组成超长公路隧道群,全长约34.5km,其中隧道长度约30km,占路线总长的87.1%。桐梓超长隧道群具有里程长、长下坡、大车比例高等突出特点,面临运营风险大、运营费用高、管控难度大等挑战。为提升桐梓隧道群的运营安全水平、降低运营能耗,桐梓超长隧道群通过智慧化手段,建设智慧管控体系。智慧管控一体化平台整合各分散模块的业务关联,实现了机电系统高效运行,深化了隧道群综合管控能力,提升了安全、救援、养护、节能、数字化五大体系能力,通过危险品运输车辆管控、智慧消防、超温预警、智慧通风、智慧照明、数字孪生等关键技术的应用,提升了隧道安全和节能水平。 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(8)
我国货运车辆持续增长,特别是高速公路,货运车辆的安全及通行效率管控尤为重要。本文结合北斗高精度定位、不停车动态称重及量变费变等智慧交通关键技术,对高速公路货运车辆行驶及运输状态进行智慧监管,解决目前高速公路在货车管控中监督数据类型少、管理措施缺乏的问题。 相似文献
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李海峰 《中国交通信息产业》2022,(S1):102-106
从青海省高速公路运营公司的业务需求出发,结合本系统的实践,针对系统技术架构设计、应用架构设计及系统的实现等多方面分析了综合运营管控平台的设计与实现,为青海高速信息化建设做出了积极的贡献。 相似文献
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文中平台以贵州省某高速公路项目为依托,为全面构建智慧高速公路技术体系,推动高速公路基础设施数字化,加速智能化与运营业务深度融合。统一运控平台采用BIM、GIS和IoT组合的技术架构,基于三维模型、地理信息、实时监测设备数据,实现数字孪生可视化交互,从视觉感知端实现了平面二维地图和三维模型的联动功能。统一协同平台的功能模块应用于日常业务,通过开发机电设备养护、工程工区养护、突发事故接报、路巡安全等核心功能模块,提高了监控中心一线工作人员的工作效率,运维管理协同等功能,一定程度上实现了运维管理无纸化办公,全面提升了高速公路运行维护管理的智慧化水平。 相似文献
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随着ETC全国联网、取消高速公路省界收费站等工作的完成,全国高速公路已经形成“一张网运行”“一体化服务”新格局,网络安全的重要性日渐突显。传统防火墙、入侵检测、病毒扫描等技术手段难以满足新形势下省域联网收费系统的网络安全防护需求。为构建安全可靠的安全防护体系,促进技术和管理相结合,更好支撑联网收费系统的管理、运营和服务,本文对联网收费系统现状特点及网络安全风险进行分析,结合可信管控技术理念及方法,提出基于可信管控技术构建联网收费系统网络安全防护体系。通过搭建“硬件可信+业务可信”双因子防护架构,实现硬件和业务的双重保障,确保联网收费系统安全平稳运行。 相似文献
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《中国交通信息产业》2018,(3)
为了更好地实现高速公路工程施工项目全过程动态管理和在项目执行过程中对各施工过程及实验过程等业务的系统化、集成化监控管理,将综合管控、质量管理、安全管理集成到系统平台下统一管理,将实验室试验数据及拌合站试验、路面沥青、路面水稳层摊铺碾压数据等进行采集、上传、集中统计分析和控制,通过大数据分析,建立质量、安全管理预警体系实现项目高度信息化、集成化施工、管理,从而达到降低管理成本,缩短建设工期,降低建设安全风险的目的。 相似文献
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当遇到恶劣天气或交通事故时,高速公路通常进行交通管制,禁止所有车辆上路行驶,给老百姓出行带来了一定的影响,导致收费站周边交通拥堵,造成了一定的经济损失.本文分析了济青高速公路北线交通管制现状及问题,提出了根据车辆是否经过事件影响区域,运用新一代信息技术自动生成是否可以通行的二维码,充分利用现有ETC门架数据,对行驶路线... 相似文献
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为了提高荣乌高速新线的交通安全预警和管控能力,建立了分车道、分时段智能货运车辆管控系统,本文从感知数据采集、交通态势预测、控制策略生成以及信息发布等方面,阐述了控制系统在实际道路建设中的落地实施,以期为后续全面提升高速公路管控能力提供参考。 相似文献