高速公路配电安全数字监测技术探究

随着高速公路供配电设备的运行年限不断增加,高压柜、低压柜、电容柜、电缆接头、供电电缆等不断老化。高速公路位置偏远、环境恶劣、人烟稀少等诸多原因,造成了检修不便。因此,对高速公路配电系统进行全程数字监测格外重要。配电安全数字监测技术从供配电安全出发,对高速公路配电系统进行数字化、可视化、精细化管理,从经验判断转变为数字感知,形成具有神经元感知体系的全过程技术链。     

隧道安全智能监测与联动管理系统工程方案探析

本文以汕梅高速隧道安全智能监测与联动管理系统工程为例,探讨了各路段隧道安全智能监测与联动管理系统改造的方案,以实现对隧道通行环境实时可知、对机电诱导设备实时可控、对重点车辆的提前疏导、管控平台对机电指令统一操作的目的。     

隧道安全监测系统应用实践与改进

本文针对目前隧道安全检测系统存在的一些问题,进行分析,提出相应的改进方案,并在系统上进行了验证,取得了显著效果。     

高速公路防雷远程在线监测系统

本文主要以高速公路智能防雷在线监测系统为研究对象,着重阐述新基建时代智慧高速雷电灾害防护的必要性。分析目前实际高速公路防雷养护,并结合广东潮惠高速公路陆丰北站和莲花山一号隧道防雷改造工程实例,论证智能防雷远程在线监测系统对高速公路稳定高效运行不可或缺的深远意义。     

基于AR技术的服务区可视化在线监测系统设计及应用

本文介绍了高速公路服务区发展背景及现状,分析了服务区内安全管理面临的人员、车辆及消防管控难题,提出了基于AR技术的服务区可视化在线监测系统,并对系统建设目标进行了详细分析,针对性地阐述了系统功能、监控设备布设方式、系统架构、软件系统应用,并结合实际工程案例给出了系统预期应用效果。     

基于视频大数据的隧道安全监测系统

在高速公路沿线隧道安装隧道安全监测系统,对高速公路隧道内外进行实时全方位的现场监视,使管理人员在控制室内对所有监控场所内已经发生和即将发生的重要事件了如指掌,并迅速采取果断措施加以处理,能有效提高综合防范和安全管理能力。本文分析了现有监测系统存在的一些问题,提出了基于视频大数据的隧道安全监测系统,介绍了系统架构、系统功能、关键技术、系统实现及应用实践,以为同类系统的建设提供参考。     

高速公路隧道安全智能预警系统

隧道安全预警系统是针对隧道内交通事故、隧道内车道异物、车辆拥堵、车辆行人滞留等交通状况做出的预警系统。该系统主要构成为隧道行车安全管理系统,包括前端子系统、传输子系统、后端平台,前端子系统实现对隧道内事件进行实时分析通过传输子系统将各前端设备间获取的数据打通,并按需传输到后端平台子系统,实现各类数据的汇聚、展现、存储等功能,最终实现隧道行车安全管理系统的业务应用。     

固西高速公路边坡安全智能监测预警解决方案

固西高速沿线深挖路堑多,坡体高度大,一旦发生山体滑坡、泥石流等地质灾害,危害巨大。为了有效监测边坡稳定性情况,预警地质灾害发生,本文介绍了一套自动化监测预警系统,其利用北斗卫星定位技术结合智能监测仪器进行物联网组网,能有效防范和遏制滑坡造成重特大灾害事故。     

白兆隧道结构安全监测系统设计

为保障高速公路隧道的运营安全,实时掌握隧道结构的状态参数变化,以云南白兆隧道为项目依托,对其外衬应力应变、拱顶沉降、纵向沉降、收敛变形四个方面进行安全实时监测,通过对监测数据的分析,可实现异常事件实时预警、报警,并为隧道的日常运营以及土建结构的养护工作提供数据支撑。     

一套实用的公路积水监测预警联动系统

为卖时、准确地掌握下凹式立交桥下及公路低洼路段的积水情况,及时发布公路积水的预报、预警,为公共出行提供准确、可靠的提示信息,北京市交通信息中心路政局分中心融合先进的电子传感器技术、数据通信传输技术、信息技术、控制技术及计算机技术,构建了一套实时、准确、高效的公路积水监测预警联动系统。系统集雷达探测器、可变情报板(LED屏)、视频监控设备、声光报警电子装置等各种设备于一体,在保持设备独立功能的基础上,实现设备间的智能互联,构成分工明确、协作联动的微物联网。系统功能完善、稳定可靠,能够为公众提供有效的出行服务信息,为政府决策提供技术支撑,具有重大的社会价值。     

河南省交通运输厅信息网络监测预警系统

网络监测预警系统通过管理和技术相结合,实现对交通信息系统网络与信息安全的事前安全检测、事中动态监控和事后的快速响应,通过对互联网和局域网内的系统测评、监管和通报机制,对河南省交通运输厅信息网络完成安全摸底、漏洞检测和督促整改,提升对可能随时爆发的互联网漏洞的迅速处置能力。     

特大桥工程中压配电系统研究

引言 近十年来我国加大对交通设施建设的力度，特大桥工程建设方兴未艾，这一特殊领域是集道路监控、道路照明、大桥景观照明、大桥健康监测、电梯。除湿机、检修行车、收费等用电设施沿线分布的系统工程，具有长距离分布负荷用电特点．对电网的结构和运行要求特殊．供配电必须考虑到下述因素     

基于雷达增强型机器视觉的全息隧道监测预警技术

高速公路隧道为半封闭环境,较普通路段交通事故多,且极易导致二次事故,造成严重事故损失和交通延误,成为高速公路安全畅通运行的瓶颈.基于传统车检器及视频检测的隧道运行监测手段受硬件和算法的限制,难以达到理想的监测效果.本文依托的研究项目通过毫米波雷达和AI摄像机融合感知的方式,实现隧道全域可视化精准感知,实时准确监测隧道交...     

轨道交通安全保护区信息化监测应用技术研究

地铁隧道的结构病害直接关系到地铁的运营安全,隧道周边的工程项目建设会对地铁隧道的安全造成影响,对隧道的监测,特别是安全保护区范围内的监测对保障地铁安全具有重要意义,传统的人工监测方案具有实时性差、成本高、责任心要求高及历史数据不能很好地利用等缺点,本文提出安全保护区信息化监测应用技术能够很好地解决人工监测的缺点.     

高速公路积水监测预警数字化管理平台

针对高速公路路段积水易产生安全隐患问题,本文提出了高速公路积水监测预警数字化管理平台,该平台由前端水位监测预警系统、中心数据处理平台、水泵机房监测控制系统三部分组成,实现了易积水路段的水位预警与远程管控功能。该系统降低了因路面积水导致交通安全事故发生的概率,同时远程管控功能降低了人力资源成本。     

荣乌新线高速公路安全预警和主动管控系统

为了提高荣乌高速新线的交通安全预警和管控能力,建立了分车道、分时段智能货运车辆管控系统,本文从感知数据采集、交通态势预测、控制策略生成以及信息发布等方面,阐述了控制系统在实际道路建设中的落地实施,以期为后续全面提升高速公路管控能力提供参考。     

基于北斗卫星技术的公路安全监测系统研究

引言目前,公路安全监测系统多为有线传输体制,该体制下的安全监测系统可靠性较高,传输信息量大。但对于地域偏远、控制点分散、分布范围广的监控区域不能做到对路段状况详尽全面地监控。特别是遇电缆、光纤断裂等情况时,系统设备间无法进行通信,恢复周期长。这些因素制约着公路安全监测系统应用的实时性和可靠性。所以在有线传输体制外构建广域范围内方便、快捷、高效的无线通信方式的公路安全监测系统势在必行。     

基于在线监测的机电系统全生命周期智能化运维平台

本文通过分析当前高速公路发展现状以及机电系统运维管理面临的挑战,并结合多年机电系统实施与运维经验,提出“一平台、两体系、三服务、六亮点”的机电系统管理思路,可实现高速公路机电系统全生命周期的在线监测与智能化运维,旨在为高速公路管理、运维及相关人员提供一些参考依据。     

基于车流量监测系统的荆岳大桥拥堵预警方法探讨

随着高速公路信息化手段运用的多面化,根据对车流量监测系统的研究及荆岳大桥主线站可能拥堵的情况,结合数据地理模型、数学公式及历年实际工作经验进行了总结,对荆岳大桥车辆拥堵预警的解决方法进行了探讨。     

北京市智能交通卡口监测系统的研究

本文立足于近年来迅速发展的计算机技术、图像识别技术、网络通信技术并与激光／线圈等检测技术相结合，设计建设一个智能化、一体化的智能交通卡口监测系统，通过该系统对我市周边主干道进出京车辆进行全覆盖实时监测，对黑名单车辆进行查检，及时掌握进出京交通状况动态变化信息，为交通指挥调度提供有效依据，为营造良好的交通秩序提供了新的技术手段。