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今年4月的一个清晨,重庆公交集团一辆由渝北区新牌坊开往解放碑的465路高级公交车的乘客中,出现了两名西方人。他们是加拿大联邦议会参议员、加中两国议会友好合作委员会加方主席约瑟夫·戴尔,在加拿大驻重庆领事欧阳飞的陪同下, 体验由加美合资的康明斯西港公司研发生产的环保型压缩天然气发动机,为这路公交车提供的强劲动力。参议员去年曾率加 相似文献
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目前,中国发动机制造业的又一新闻从天津珀金斯传出,该公司研制的天然气发动机经正式鉴定达到欧Ⅳ标准,并已配套用在福田欧Ⅴ新能源客车上。这一国内领先、同步世界的新能源、高标准发动机,完全靠自主研发能力创造的,是天津珀金斯坚持“自主 合作”,打造创新型合资企业的结晶。言及创新合资企业,使人不禁想到当前装备制造业的合资变局。去年,《中国工业报》用了4个月时间对15个典型案例的剖析表明,装备制造业合资变局的突出问题是跨国集团阴谋吃掉中国工业的行业排头兵,使之成为他们的依附型企业,其中,汽车行业尤为典型。相形之下,天津珀金… 相似文献
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苏州市交通局局长在亲身体验了没有空调的公交车之后.当场拍板,承诺尽快将非空调车换掉,到2014年夏季,苏州所有非空调公交牟将全部“下岗”.取而代之的是舒适凉爽的空调公交车。 相似文献
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提起陈培玉,凡是工作在天津一汽丰田发动机有限公司(简称丰发)的员工,没有一个不连声称赞的。其原因,不仅因为他是一个出色的领头雁,而且还是引领企业健康发展的好舵手。他以一个企业家的睿智和胆识,以一个党员领导干部的公正和无私,带领着丰发广大干部员工,真抓实干,奋力搏击在经济发展的前沿,点燃了丰发发展史中一个又一个工作亮点,创造了一年比一年好的经济效益。 相似文献
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《中国集体经济》2018,(24)
在经济高速发展的当今社会,城市交通压力陡增,公交系统对于满足人们的出行需求,缓解城市交通压力发挥着无可替代的作用。文章对于公交车排班问题进行研究,力求使用最少的公交车数量来满足不同时间段内的运营要求,提高公交车排班的合理化,合理配置有限的资源以促进经济社会的发展。文章中模型的建立以考虑公交车成本、乘客候车成本为基础:问题一,在理论研究中,公交车排班问题便可看作资源的合理分配问题。在一定的约束条件下,合理安排有限的公交车的资源即运行车辆数、运行时间的调度方法确定其先后顺序,采用优化模型,以获得时间的最优化。求得徐州市2路公交车在早高峰时段(6:00~8:00)运行所需要使用的最少公交车数量为16辆。问题二,在满足乘客需求的情况下,寻求乘客等待时间最少和运营成本最低的平衡点,以上述两个方面为目标的公交车排班方案,采用最少的公交车数量尽量减少了运营投入。此问题为多目标优化问题,采用多元线性规划进行求解。求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为双班车21辆,单班车0辆。问题三,在问题二的基础上,要求单班车不少于3辆。在问题二已建立的模型上增加约束条件,使一整天运行所需的公交数量最少。求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为单班车3辆,双班车18辆。问题四,相比问题一、二、三,更为贴近实际情况,其主要的数学思想在根本上是一致的,仍然为多元线性规划优化思想。采用搭建了主要的模型后,增加相应的约束条件并进行结合实际情况的调整的方法,求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为单班车4辆,双班车19辆。 相似文献
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本文主要运用偏离-份额分析及其空间拓展模型对天津产业结构及竞争力水平进行了实证分析。结果表明,天津经济总量及各产业的增长中,竞争力因素比产业结构因素更能推动经济增长,第三产业与其他产业相比产业结构更优、竞争优势更强,但相对周边邻近地区,天津各产业并没有表现出产业结构优势。最后,结合天津三次产业比重变化指出了天津产业结构目前存在的问题,从产业结构高度化的角度提出了产业结构优化的建议。 相似文献
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通过对沈阳市公交车服务对象的调查和对城市公交车服务本身的调查,从公交设施情况、司乘人员服务水平情况和运营管理情况三方面了解了沈阳市民对沈阳市区公交车乘客满意度,通过统计分析,得出结论,并对如何改善及提高满意度提出相应的措施。 相似文献
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<正>我们培养的是德智体全面发展的学生,文化分数不应是唯一的录取依据。两位英雄学生用正义和勇敢在公交车上完成了"考试",在"德"上交了一份优秀的答卷,谁能说他们没有资格升入大学呢?媒体报道,江西宜春高三学生柳艳兵、易政勇在公交车上勇战歹徒,身负重伤,当人生的大考(高考)来临时,却与其失之交臂,在重症监护室里接受治疗。令人欣慰的是,教育部准备为之单独安排考试,南昌大学、东华理工大学等多所大学已经向他们高举橄榄枝。 相似文献
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<正> 加快天津旅游业的发展,需要做多方面的努力,其中突出天津的历史人文特色,应成为旅游业的一项重要追求。 认为天津没有一流的名胜古迹,不能成为旅游大城市,这是一种误解。香港、新加坡没有名山大川和一流的名胜古迹却发展为国际旅游中心城市,国内的深圳、上海也是在旅游资源并不出众的情况下成为旅游 相似文献
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京津沪三个直辖市中,京沪的定位问题已经解决了,头上已经“加冕”。北京市为全国政治中心、文化中心和科技中心,要建设成为现代化国际大都市;上海市为国际经济、金励、贸易、信息中心。三者中只有天津至今还没有“名分”.还没有“加冕”。“名不正则言不顺”。这已经引起了社会各界的广泛关注和重视。给天津加什么“冕”才合适呢?“加”是由中央“加”,“冕”则灵,可以听听专家的想法。我想,从目前的实际情况来看,天津应该成为华北经济中心。从历史上看,天津早在本世纪三、四十年代就已发展成为华北经济中心。把天津定位为华北经… 相似文献
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