立足环渤海 做大物流业

天津市交通与物流协会会长王福山近日表示，协会将充分依托天津发展现代服务业的政策和滨海新区建设的区位优势，加快传统运输业向现代物流业转变的步伐，将天津交通与物流企业做大做强．     

专家称：发展中国现代物流业须从六方面下手

本刊讯 中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流学会会长何黎明日前在“2009中国物流发展报告会暨第十七次中国物流专家论坛”上提出了发展中国物流业六点对策：1．减轻物流企业的税赋，全面推开物流企业税收试点，解决试点中出现的相关问题。2．解决物流企业遇到的交通限行问题。3．综合解决物流企业融资问题。4．建立开放式的公共物流信息平台体系，实现信息共享、一体化服务，消除“信息孤岛”。5．解决物流通关中存在的问题，建立统一的快速反应物流管理信息平台。     

我国区域交通物流服务体系建设的探讨

区域交通物流服务体系主要包括交通物流产业体系、运力体系以及保障体系.提出了各级地方政府应通过改造传统交通物流企业、重点培育大型交通物流企业、提升物流企业整体水平来加强物流产业体系建设;通过鼓励使用重型车辆、集装箱车辆和专用运输车辆,提高社会车辆的组织化程度来加强区域交通物流运力体系建设.并注重在管理体制、基础设施结点和网络建设、公共物流信息平台、物流产业政策体系以及市场环境等方面采取有力措施,为交通物流服务体系建设提供保障.     

河南省交通物流发展现状、存在的问题及对策

分析了河南省交通物流的发展现状,针对其中存在的如综合交通运输网络不完善、交通枢纽建设尚未满足经济发展需要、交通物流基础设施和装备仍然较为落后、交通物流的市场环境不完善等问题,提出要进一步加强交通物流基础设施网络的建设,促进交通枢纽—"点"和交通干线—"线"有效结合,并且以提升交通物流的运作效率为重点,提升河南省交通物流的发展水平。     

我国区域交通物流服务体系建设的探讨

区域交通物流服务体系主要包括交通物流产业体系、运力体系以及保障体系.提出了各级地方政府应通过改造传统交通物流企业、重点培育大型交通物流企业、提升物流企业整体水平来加强物流产业体系建设;通过鼓励使用重型车辆、集装箱车辆和专用运输车辆.提高社会车辆的组织化程度来加强区域交通物流运力体系建设.并注重在管理体制、基础设施结点和网络建设、公共物流信息平台、物流产业政策体系记忆市场环境等方面采取有力措施,为交通物流服务体系建设提高保障.     

中国汽车物流业信息化的可行性思考

我国汽车物流现状与法国很相似．都受一个潜力巨大的汽车市场（欧洲的和我国的）拉动．都具备发展汽车物流需要的强大交通基础（尤其是公路）．发展汽车物流资源共享的过程中都受到行业标准滞后的困扰。信息化应用和普及程度都不高，运用信息管理系统能力相差无几。不妨用行业信息化来理顺汽车物流的发展思路。     

陕西交通物流资源整合运作方式研究

目的:为了合理利用陕西交通物流资源及其优势,探讨并寻求陕西交通物流资源整合的运作模型和方式.方法:利用市场调查、实证分析、数理分析的方法,研究第四方物流的优势和作用,并以陕西省交通物流资源的实际调查资料为数据来进行实证分析.结果:表明陕西交通物流资源虽然相当丰富,但交通物流整体服务水平低,物流服务模式单一,给出了基于第...     

当前交通物流行业现状思考

随着市场经济的发展,交通物流行业对于经济发展起到越来越重要的作用。当前我国交通物流行业总体规模增长迅速,特别是网购规模的迅速扩大,更加带动了交通物流行业的发展。尽管我国物流服务水平在不断提高,但是仍然存在许多问题。文章分析了当前交通物流发展现状,指出其中存在的问题,并提供了交通物流发展对策,以供业内人士参考借鉴。     

浅谈加强交通基础设施建设促进现代物流发展

从当前交通基本建设与物流发展的相互关系影响角度出发,在经济发展过程中交通基本建设的必要性,交通基础设施先行是发展现代物流的基本策略,是发达国家发展现代交通物流的成功经验,也是当前我国发展现代物流的先决必要条件。     

重庆将构筑8小时出海物流体系

目前重庆正致力于通过构建并构筑自己的交通、物流优势来确立自己的开放基础．重庆还试图构建一个从重庆8小时出海的体系，以进一步巩固其物流优势。