浅谈城市生态河道建设管理

新时期河道建设从传统水利向生态水利转变,本文从生态河道建设原理出发,分析了生态河道建设途径,指出了城市生态河道建设中需要注意的4个方面。     

浅析无锡长江采砂管理存在问题及对策

长江河道采砂管理事关长江河势稳定、防洪和通航安全,是社会关注的焦点问题。虽然无锡市在长江采砂管理上取得一定成绩,但仍存在问题。针对无锡市长江采砂管理中存在的问题,提出相应的对策和建议。     

浅谈科技管理部门如何做好新闻宣传工作

科技新闻宣传工作是科技管理部门的重要职责,也是科技工作的一项重要内容,在科学技术传播与普及中起着至关重要的作用。文章通过分析湖南省科技管理部门新闻宣传工作的现状和不足,对今后如何进一步做好科技新闻宣传工作提出思路和对策。     

加强河道采砂管理审计 保护生态资源环境

河道资源是生态环境的重要组成部分,多年来,各级政府始终把加强河道资源管理,打击非法采砂等违法犯罪活动摆在重要议事日程,通过加大执法力度,已经取得明显成效。然而,日前审计部门在对河道资源管理使用情况进行审计调查时发现,个别地方河道采砂管理仍存在较多问题。     

生态水利在河道治理中的应用

河道的传统治理方法对于生态环境的破坏是非常严重的,不但对原生态的景观造成了影响,而且会降低流域环境内人类可居住的环境。生态水利构建的关键是应因地制宜。在当代的河道治理过程中,生态河堤的构建也就是一种生态水利的运用,应将生态环境及生态特点与河道的治理有机地结合起来。     

河道管理存在的问题及生态治理建议

在工业化发展迅速的今天,我国经济不断增长的同时,人们对于水资源的需求度也在不断提高,然而城市可用水的破坏程度也在发展的同时得到破坏,引发现阶段人类和河道共同争水的现象。因此,要想解决这一问题,就必须加强对河道的管理,找出河道管理中存在的不足并加以解决,最终实现生态建设发展。     

浅谈城市河道清淤工作

城市河道作为城市的重要基础设施,既是城市防洪排涝和引水抗旱的通道,又是城市景观和市民休闲的要素。但由于城市地域有限,人口集中,在发展过程中,往往是河道整治落后于其他基础设施建设,河道成了城市建设用地的侵占目标和纳污的容器,造成城市水环境差、水质恶化,城市河道呈现脏、乱、差,严重影响了人居环境和城市景观。本文作者从实际工作出发对如何做好河道清淤工作做出了全面的阐述。     

规范河道管理 保护河道安全

阐述了我国河流的基本情况和在河道管理方面取得的一些成就,分析总结了河道管理工作中的经验,并提出了工作中的不足,对今后的工作有一定的指导和借鉴意义。     

如何加强城市生态环境保护

近年来,我国的城市经济面临着前所未有的发展机遇,城市经济的繁荣促进了城市基础设施的完善,促进了城市生活水平的提高,与此同时也带来了城市生态破坏与环境污染,笔者通过多年的城市生态环境问题研究,提出了相应的城市生态环境保护和整改措施。该项措施的合理利用既有利于城市生态环境的保护也有利于城市未来的可持续发展。     

生态边缘效应和长江三角洲的发展

本文用生态学中的生态边缘效应原理,分析了生态边缘效应对人类文明发展所起的作用,生态边缘地带和非生态边缘地带的不同之处,指出处于生态边缘地带的长江三角洲的优势,其各个局部应形成一个最佳组合,发挥整体的边缘效应。     

长江经济带生态产品价值实现机制探讨

深入学习贯彻党的十九届六中全会精神,必须推进生态文明建设,推动绿色经济发展,探索生态价值转化机制路径,为美丽中国建设贡献力量。生态产品价值实现是打通绿水青山转化为金山银山的现实路径,内在逻辑是将“绿水青山”蕴含的生态系统服务“盈余”和“增量”转化为“金山银山”。构建长江经济带生态产品价值实现机制,实现“绿水青山与金山银山”有机统一,有利于将长江经济带生态优势转化为经济优势,打造长江经济带生态利益和经济利益的共同体,提升人与自然和谐共生的现代化水平。探索完善生态产品价值实现的制度体系、核算体系、政府考核评估机制等,是构建长江经济带生态产品价值实现机制的重要内容。     

论外部性与长三角区域环境保护

随着长三角地区经济高速增长,环境问题日趋突出。本文通过对外部性理论阐述,揭示外部性的存在是环境问题产生的根源;并分析了解决外部性问题的两类环境经济手段——庇古手段和科斯手段,最后提出长三角区域环境保护策略。     

生态用地破碎度及演化机制——以长江三角洲为例

在区域生态安全格局创建中,生态用地破碎特征及机制分析利于生态冲突、空间组织要素及模式辨识.基于生态用地和测度指标界定,在RS与GIS支持下采用土地利用矢量图描述近20年长三角地区生态用地破碎特征,并定量分析其与坡度、水面和人为干扰与补偿的关系.研究表明:破碎特征分中等破碎F1在浙西南山区,高破碎F2、F3,F2在江苏湖荡与山体林地,F3在浙江沿海岛屿与群岛,低破碎F4在通扬泰、苏南沿江、杭嘉湖和宁绍平原;破碎演化特征分PDR、MPR≥2的FR1、FR2减弱,PDR、MPR≤2的FR3、FR4增强,PDR≥2但MPR≤2的FR5、FR6增强;破碎特征是地域自然差异与人类干扰的结果.FR2、FR4、FR5主要在地形大于18度山地或面积大于1000公顷的湖泊和河口,FR1、FR3在沿江地形低的平原,FR6在沿海地形较陡的岛屿及群岛;FR1、FR3人为干扰久、强度大,FR4、FR5、FR6自然约束下人为干扰弱但趋增,FR2人为干扰弱且生态补偿力度大.     

南京长江航运物流竞争优势培育对策研究

在南京长江航运物流竞争优势和挑战的基础上，应用波特的竞争优势理论，提出了南京长江航运物流竞争优势培育对策，特别是品牌优势的培养。     

长三角区域物流资源网格化管理体系研究

随着物流发展呈现区域层面的融台趋势,很多学者开始关注区域物流合理化问题。虽然实际运作中频频提出协同观念,但是通过整合区域物流资源．进而达到区域物流的资源共享、协同工作等问题的研究仍处于初级阶段．尚缺乏系统性的理论支持。因此。选取长三角区域作为研究对象,利用网格化管理理论构建物流资源的管理体系,并结合Arena仿真技术对长三角区域物流资源网格化管理体系进行研究。树立区域一盘棋．以确保长三角区域可持续发展的综合竞争力。     

九洲江陆川城区河段水环境治理人工湿地工程可研设计成果探析

文章以九洲江防洪及水环境治理工程为例,介绍了人工湿地的概念及分类,论述了人工湿地设计规模、工艺类型及分区设计成果。     

九洲江陆川城区河段水环境治理人工湿地工程可研设计成果探析

文章以九洲江防洪及水环境治理工程为例,介绍了人工湿地的概念及分类,论述了人工湿地设计规模、工艺类型及分区设计成果。     

我国长三角地区内资医药企业人力成本管理现状分析

本文从人力资源管理的角度,通过阐述长三角地区内资医药企业人力成本管理现状及问题,对于如何对于该地区人力成本管理进行了探讨,并提出相应的对策。