大城市和谐交通国际模式与策略比较

大城市的形成是经济社会发展的必然产物,随之出现了各种不和谐现象,城市交通问题首当其冲,成为最突出的"城市病"。城市化、现代化和出行个性化是大城市产生巨量交通需求、造成城市交通拥堵的主要原因,资源与环境约束限制了交通供给,供需矛盾导致交通公平性问题凸显,发展和谐交通势在必行。研究世界大城市和谐交通模式与策略,对促进我国城市交通可持续发展具有重要的借鉴意义。     

试论我国大城市公共政策创新

大城市是当今世界重要的经济、社会现象之一,是经济社会发展的产物.随着改革开放以来中国经济的快速发展,中国大城市的数量不断增长,城市规模不断扩大.与此同时,大城市面对的问题亦日益凸显,传统城市公共政策面临挑战,为适应经济社会发展的需要,重建城市社会活力,城市公共政策需要进行创造性的调整、更新和设计.     

中国未来城市化的趋势——大城市化

我国长期以来的的社会发展实践中工业化与城市化脱节,市场化与城市化不相匹配.存在很多观念上的误区,走了很多弯路.长期压抑大城市发展,小城镇虽然得到鼓励发展,但不过是乡村的延伸.而今,工业化、市场化与城市化三者真正融合的大城市化时代已经到来.启动大城市化进程,应该是中国城市化的理性抉择与现实选择.     

行政等级与大城市拥挤之困——冲破户籍限制的城市人口增长

本文从中国城市行政等级制度的视角来分析“大城市拥挤之困”以及当前户籍制度无法实现“引导人口流动从而优化城市规模结构”的主要原因.研究结果表明:城市行政等级越高越吸引外来常住人口的进入、人口规模扩张的速度也就越快;由于大量优质的社会资源配置在行政级别较高的大城市,在这种失衡的资源配置模式下,户籍制度必然难以奏效.最后,本文提出了破解大城市拥挤之困的新方向,即“实施行政管理体制改革,破除当前等级化的资源分配体制,减少多层次的行政管理格局,构建各类城市公平竞争的发展环境”.     

大城市户籍改革的困境及未来政策走向——以上海为例

我国的户籍改革按照从小城镇、中等规模城市再到大城市的逻辑顺序展开.大城市户籍改革面临着人口承载能力限制、财政分权模式下的差别待遇、人才与人口可控性等一系列难题.消解大城市的户籍改革压力,涉及均衡区域资源配置、是否保留户籍的工具性,以及筛选机制和户籍门槛等核心问题.大城市户籍政策调整的关键仍然是寻求政策供需的均衡点,未来的政策走向是渐进式改革与福利供给"普惠制"的实现.     

关于职业学校教育观念和教育模式的思考

本文认为职业学校实施素质教育亟待解决教育观念和模式问题,并从教育目的、教育本位、教学重心、教学制度、课程建设、师生角色定位等六个方面阐述了更新观念和创新模式的思路.     

促进大城市弱势青少年就业的方法探讨

一、提高大城市就业弱势青少年的就业力 所谓就业力是指个人在经过学习过程后,能够具备获得工作、保有工作、以及做好工作的能力。 首先,要堵住大城市就业弱势青少年产生的重要源头。中等职业三校生就业稳定性较差,他们是大城市就业弱势青少年的主要群体成分,其重要原因是由于学生所学技术的陈旧或程度太浅,因此学非所用的现象比较严重。     

高房价与人力资本积累探究——由“人才住房”制度引发的思考

近些年,人才作为资本积累和创新核心要素,越来越受到各大城市的重视,成为大城市之间的主要竞争,而飙升的房价成为各大城市吸引人才的普遍焦虑。显然,由于高房价带来的生活成本过高,对人才产生挤出效应,不利于一个区域的人力资本积累,为此,深圳等多个城市在近期纷纷改善人才安居政策,将优惠范围进一步扩大,以达到吸引外来人才,增加人力资源流动性的目的。     

白领“返乡潮”

越来越多的大学毕业生丢弃了打破头也要进大城市的就业观念,寻找适合自己发展的地方成为重要因素。     

当代经济背景下大学生回原籍就业原因探究

随着高校毕业生人数的进一步增加,一线城市对毕业生落户政策的紧缩。高校应届毕业生在一线城市的生存压力越来越大。在这种情况下,高校毕业生回原籍就业成为越来越多人的选择。究其原因,除了国家政策和社会舆论的影响,独生子女家庭越来越多也成为重要因素。此外,高校毕业生的先就业后择业的就业观念逐渐形成;大城市意识淡化,自身定位趋于合理;就业价值取向多元化;自主创业意识逐渐增强也是大学生回原籍就业的重要原因。