我国企业自主创新的显著成效与面临的主要问题

改革开放以来,我国本土企业围绕生产经营和跟踪全球科技发展开展技术创新,开发形成了一大批拥有自主知识产权、具有一定市场竞争力的专利技术和产品,初步奠定了有利于企业自主创新的重要基础。改革开放以来,我国工业在规模不断扩大的同时,高技术制造业也在飞速发展,并已经成为拉动国民经济增长的重要力量。     

我国面临国外反倾销及其应对措施

由于反倾销协议本身存在一些不合理性,使许多国家以反倾销之名,行贸易保护之实。该项贸易保护措施成为我国国际贸易发展的重大障碍。面对这种局面,我国政府和企业应加强协调配合,政府应加强宏观调控,同时完善反倾销应诉机制,促进与国外的交流与合作;企业应规范内部管理,优化出口结构,建立灵活的经营策略。     

自主品牌带动自主创新 自主创新提升自主品牌

把自主创新与自主品牌结合起来，以自主品牌带动自主创新，以自主创新提升自主品牌，已成为浙江加快建设创新型省份的战略任务。[编者按]     

我国汽车企业自主创新的关键要素及主要类型

在市场竞争压力增大以及国家自主创新政策的引导之下，国内汽车企业已将自主创新放在了重要位置上。在开展自主创新的实践探索中，我国汽车企业基于自身战略资源，形成了自主创新要素的不同组合方式，呈现出六种主要的自主创新类型。一些汽车企业已经推出了自主开发的、具有完全自主知识产权的车型。从总体上判断，我国汽车产业的自主创新仍然处于爬坡起步阶段，发展的潜力很大，但同时也面对着相当严峻的挑战。     

经济萎缩下关于中国汽车自主品牌发展之路的探讨

2008年9月10日,雷曼第三季度巨亏39亿美元,德意志银行无意收购雷曼。11日,雷曼兄弟股价下跌40%。由此为开端,金融市场的信任危机引发全球金融海啸的到来。而实体经济由于失去金融后盾,全球市场进入衰退期。相对影响较小的中国市场,成为了国际大型集团的救命稻草。中国汽车行业中相对弱小的自主品牌如何在当今已经竞争激烈的市场中继续发展、壮大?是机会还是厄运?     

以知识产权和品牌战略推动企业自主创新研究

知识产权已经成为物力、财力和人才之后的又一种新的经营资源，被人们称为“第四经营资源”。对于一个企业而言，知识产权包含了两层含义，一是有了知识产权意味着企业有了参与竞争的权利和资格，有了立足于市场的资本。二是有了知识产权意味着企业无形资产的增加，进而可以获取效益。本文在对我市企业在知识产权战略实施方面取得的成绩及存在的不足进行分析的基础上，提出相关建议措施，以求起到一定的启示作用。     

中国汽车如何面对自主创新

自主创新，对于一个国家来说，是关系全局的战略性课题，对于一个企业来说，是基业长青的竞争力之源。     

自主创新与中国汽车工业

多年来，我国无论是在经济界还是科技界，人们大都对自主创新持怀疑甚至批判的态度。今天，这种局面已经发生了很大改观，自主创新和建设创新型国家已被确立为国家战略。但是，围绕这一问题的争论远未结束，这一国家战略的真正贯彻落实还需要经历相当漫长和艰苦的过程。[编者按]     

入世后我国面临的技术性贸易壁垒及其应对措施

我国加入世贸组织以后国外对我国出口商品的关税壁垒以及许可证、配额等传统非关税壁垒的门槛将逐步降低，但这并不意味着我国商品得以在国际市场上畅通无阻．因为另一种新型的贸易壁垒一技术性贸易壁垒(Technical Barriersto Trade，以下简称TBT)给我国商品出口造成很大的障碍。特别是对我国出口的传统优势产品的影响更大．如2000年7月1日。欧盟执行新茶叶农药残余限量标准．新的标准不但扩大了检测项目，且大幅提高了检测标准，严重阻碍了我国茶叶的出口．研究表明近年来国外设置的技术壁垒对我国出口的直接和间接影响超过450亿美元，占年出口总颈的25％以上。由此可见TBT问题对我国出口贸易发展的影响．其现实和潜在的影响远远大于反倾锖问题．因此．加强对TBT问题的研究，采取相应的策略。对突破技术壁垒，促进我国对外贸易的健康发展具有深远的意义。     

奇瑞开放式自主创新的经验及启示

安徽奇瑞创建于1997年。在短短近10年间,奇瑞从无到有,从小到大,实现了跨越式发展。目前已形成年产70万辆整车、40万台发动机的生产能力。2006年奇瑞乘用车销量达到30.52万辆,一举跻身国内销售四强,成为第一家年销乘用车达30万辆级的自主品牌汽车企业,实现了自主品牌汽车历史上里程碑式的突破。调研发现,奇瑞实现跨越式发展的主要原因在于其坚持开放式自主创新。     

我国鼓励企业自主创新的税收制度分析

为推动企业自主创新,我国企业所得税法设立了企业研发费用加计扣除和高新技术企业税率优惠等制度,但实际运行效果表明,对企业研发投入的激励作用并不显著,且不利于国家创新体系的构建,有必要对有关税收制度的内在激励机制进行完善。     

自主创新提升自主品牌竞争力的途径和策略研究

目前,我国自主品牌建设仍处于一个漫长的量的积累阶段,还没有发生真正的"质变",这需要自主创新全力提升自主品牌的竞争力。本文分析了自主创新提升我国自主品牌竞争力的有效途径,并建议从强化自主创新意识、完善自主创新机制、培育创新型人才、营造创新文化环境等方面增强企业自主创新能力,以快速提升自主品牌的竞争力。     

我国民营汽车企业面临的困境及对策

加入世贸后,根据中国加入世贸的承诺,到2006年汽车平均关税将降至25%,并且在加入WTO后3年内,允许海外汽车制造商和供应商经营自己的销售和服务网络,这极大地加大海外巨头的竞争力。汽车产业是资金密集和技术密集型产业,对于一个资产十几亿元的民营企业来说,要想进入并有所发展显然是困难重重。面对着种种困境,探求出民营造车的出路,不仅是民营汽车企业主之急,也是所有关心、期望民营汽车能发展壮大的所有人士之所急。     

跨国公司与中国企业的自主创新

当前经济全球化和区域经济一体化进程不断加速,创新已成为提升中国企业竞争力的一个关键因素,同时,中外创新环境也发生了新变化。为了保持自己的领先优势,西方国家对中国实行技术限制与封锁,跨国公司在技术输出、转让、专利、抑制技术外溢等方面实行了一些新战略。中国企业已经深刻认识到:原有的经营模式已难以为继,创新已成为发展瓶颈;用市场和金钱换不回、买不到核心技术;"中国制造"如何向"中国创造"转变?必须加强系统整合,提升产业层级,构建核心竞争力,创建自主品牌,才是唯一出路。     

西部企业依靠科技自主创新提升核心竞争力

当今世界，科学技术已成为各国经济社会发展的决定性力量，成为国家综合国力的重要标志。自主创新能力是一个国家的核心竞争力，也是企业生存和发展的关键。西部企业要求得可持续发展，形成自己的核心竞争力，必须全面提升科技自主创新能力，掌握更多的自主知识产权，才能改变西部企业落后、竞争力水平低的局面，并争取更为有利的贸易地位和竞争优势，提高国际竞争力和抗风险能力。     

浙江中小企业自主创新面临的问题及其对策思考

本文对促进浙江中小企业自主创新的意义进行阐述,然后从浙江中小企业实施自主创新的主体因素及其客体因素两个方面分析了存在的问题,基于此,提出了相应的对策.     

浅议企业自主品牌的建设及政府着力点

在市场化和全球化条件下，如何做大做强自主品牌，成为关系中国企业在全球化进程和国际化竞争中成败的关键。本文分别从企业和政府的角度对如何建设企业自主品牌提出了建议措施。     

开放创新与自主创新

2006年1月9日．国家主席胡锦涛在全国科学技术大会上提出“加强自主创新．建设创新型国家”的重大战略决策。作为一项艰巨而长期的任务，创新型国家的全面建设与广大企业的自主创新能力密切相关。 毋庸置疑．通过自主创新而实现核心技术的提升、自主品牌的发展是中国企业立足世界的根本。     

自主创新与企业转型

如何推进中国企业的转型?"自主创新"是重要关键词。最近,自主创新日益成为中国领导人的强音,成为企业家们关注的中心问题。胡锦涛总书记强调,要坚持把推动科技自主创新摆在全部科技玉作的突出位置,坚持把提高科技自主创新能力作为推进结构调整和提高国家竞争力的中     

关于提高我国企业自主创新能力的思考

进入新世纪新阶段,"提高自主创新能力,建设创新型国家"已经成为我国发展战略的核心,提高综合国力的关键。而企业直接面向市场,创新需求敏感,创新冲动强烈。只有让企业成为自主创新的主力,提升千千万万个企业的自主创新能力,国家的整体创新实力才能得到增强。增强企业的自主创新能力已被提到"国家战略"的高度,成为我国经济社会发展中的一个重要问题。