探究化工分离器自动焊接工艺设计

针对大厚型不锈钢化工分离器主体的结构特点和使用性能要求,设计选用了熔化极混合气体保护自动焊打底、反面填充、盖面,埋弧焊正面填充、盖面的新的组合焊接工艺方法,代替传统的手工TIG焊打底、焊条手工焊填充、盖面的工艺方法。通过焊接工艺评定和相关试验研究,并将研究结果应用于产品的焊接,获得了满足产品设计要求的焊接质量,提高了生产率,同时减轻了施焊的劳动强度,取得了良好的经济效益。     

长输管道水田、林区沼泽地焊接质量控制

随着我国长输管道建设进入高峰施工期，长输管道沿途穿越戈壁、沙漠、沼泽、高山、冲沟、峡谷、河流等多种复杂地形，其中管道焊接质量在水田和沼泽地进行也成为施工过程中的关键控制难点之一。近两年我单位承建的漠大线、大锦线两条俄油引进管道工程先后穿越林区沼泽、水田水系发达地带，采用焊条电弧焊打底，自保护药芯焊丝半自动焊填充、盖面焊接工艺，很容易出现焊接质量问题。如何解决这些问题，是保证管道建设顺利进行和管道施工质量的关键。我们结合这两条原油管线的施工，对管道半自动焊在水田和林区沼泽地焊接施工的一些质量问题进行一定程度的分析与研究。     

手工钨极氩弧焊在水套炉内置小盘管焊接中的应用

目前在采油站油井安装的加热装置———水套炉的修复过程中,经常会遇到一些小管径管道的焊接工作,如果采用手工钨极氩弧焊打底,手工电弧焊填充盖面的工艺方法,可以得到优质的焊接质量,能够提高焊口的合格率。     

不锈钢薄板焊接成本的分析与对比

目前的不锈钢压力容器生产企业，普遍采用的主要焊接方法均为成熟的焊接工艺，如钨极氩弧焊（GTAW）、焊条电弧焊（SMAW）、药芯焊丝电弧焊（FCAW）、埋弧自动焊（SAW）等。对于4～10mm的1Crl8Ni9Ti薄板不锈钢，主要采用钨极氩弧焊（GTAW）、焊条电弧焊（SMAW）和药芯焊丝电弧焊（FCAW）；     

坡口角度尺的研制

在过去的切割工作中，由于操作人员没有一定的切割规范，工作时，因为身体、实际经验、技术等原因造成切割坡口表面不齐，形状如锯齿，坡口角度不均。切割质量是直接影响坡口组对（焊缝间隙大小不一，坡口角度不一样）、焊接速度（延长工作时间）、焊接材料（消耗大量焊条等）及焊接质量（焊缝内部缺陷多，应力过大等）的主要因素，使得焊缝难以达到质量要求，容易造成焊接管件或板件的浪费。通过反复试验，此坡口角度尺切割质量好，操作简单，坡口角度能够达到标准，坡口表面均匀、光滑，清渣容易稳定性高。施工人员均可通过短时间培训即可上手操作，切割坡口的光洁度高，节约氧气、乙炔、工程钢材，大大缩短了切割时间，减少了劳动强度，提高了工作效率。     

浅议油气管道的焊接工艺

随着经济的快速发展,国内焊接工艺的也在不断提高,但和国外的焊接工艺相比较仍然存在工艺上的差别。国外半自动和自动焊接技术已经较为广泛使用,而国内以手工焊为主。所以搞好技术引进、开发是努力方向,但发展和完善现有的手工焊工艺仍有积极意义。本文主要对管道手工下向焊接技术以及几种常用的管道手工焊接工艺进行了简单的介绍。     

优化薄板风管焊接工艺 保证焊接质量

文章基于半自动CO2气体保护焊机与半自动切割装置的整合,实现了薄板风管长直焊缝的自动焊接,提高焊接质量的同时解决了薄板焊接易出现的焊接变形及焊接中烧穿等问题。     

装置运行中采用焊条电弧焊进行焊接带压堵漏

在连续生产的企业中，压力容器和管道在生产过程中是不可缺少的。在生产实践中，我们多次接触到带压堵漏的问题。在漏点处理过程中，我们成功地在不同介质，不同压力的漏点焊接堵漏，并取得了良好的效果。本文就其焊条电弧焊在装置运行中采用焊条电弧焊进行焊接带压堵漏的种类，原因分析、操作要领和注意事项做一系统的阐述。     

单面焊双面成形焊接质量分析及预防措施

单面焊双面成形焊接技术是手工电弧焊技术中最常用的焊接方法,适用范围广,操作难度大,是高职院校焊接专业实训课及焊工中级工培训的重要科目之一。焊接质量受到焊接设备、焊接工艺流程和操作水平的限制。本文介绍单面焊双面成形基本操作方法,分析影响焊接质量的因素,提出相应的预防措施。     

浅谈普通灰铸铁焊接缺陷修补

铸铁的结构产品,在工业中应用广泛,如：发动机座、齿轮、杆件、机床导轨、支架、手轮等。本文主要讲述灰铸铁在使用后过程中,出现损坏。在没有铸铁焊条的情况下,采用普通低合金钢(J422)焊条自己制作成简易的铸铁焊条,手工焊条电弧焊冷焊方式,对产品缺陷进行修补。在修补过程中,如何采用相应措施,来尽可能避免焊缝及熔合区易产生白口组织、裂纹、气孔等焊接缺陷的产生。     

自动焊接技术在车站冻结工程中应用

冻结法广泛应用于市政冻结工程中,而冻结孔施工是其关键工序之一.冻结管多采用无缝钢管,钻进过程中管材之间一般采用内衬内丝箍加人工焊接的方式连接,受人为因素影响较大,需要多次重复焊接,以保障其焊接质量,焊接效率低;为保证管材间连接质量,采用自动焊接技术替代人工焊接.本文介绍了自动焊接工艺,研究了保护气体对焊接效果的影响,最终管道自动焊接技术成功应用于上海地铁18号线某车站冻结工程管棚管的焊接.研究结果表明,管道自动焊的混合气体(Ar+CO2)最好为"富氩气体",即Ar占80-85％;自动焊接技术焊接管道所用时间较人工焊接时间降低了83.3％.为类似工程施工提供借鉴.     

简单自动焊技术在微车地板焊接的应用

在现代汽车焊接技术中,汽车车身的焊接主要采用电阻点焊,按自动化程度可分为手工焊接和机器人焊接。微车地板的焊接点数量较大,焊枪较大较重,采用手工焊接,劳动强度大,焊接质量不稳定,手工打点稳定性较差;采用机器人焊接,虽然具有很好的柔性并符合人机工程要求,但其需要较大的空间来设置无人区域,以保证安全,整体设备投入成本高、维护费用高。简单自动焊技术的应用在整体设备投入较低的情况下,既能够保证焊接质量,结构紧凑的设计占用空间较少,从而使得整线的工艺规划和布置更具合理和柔性。由此可见,简单自动焊技术在微车地板上应用优越性也越来越明显。简单自动焊技术具有结构简单、成本低、焊接可靠性高、维护成本低等优点。为此,在追求低成本、高价值的汽车行业中,简单自动焊技术越来越普及,可研究性是非常深远的。     

浅谈先进与常规结合提高调温凸块焊接效率

某产品初容本体中调温凸块与筒体采用周边角焊、中间塞焊方式连接,每个调温凸块上设置了4个塞焊孔,焊接需约40min,劳动强度非常大。针对此问题,工厂采用先进的机器人与常规的半自动MIG焊机配合的方式,通过试件试验,优化焊接参数,并将焊接参数与焊道次数相匹配,保证了Ⅲ级焊缝质量要求,成功解决了调温凸块自动焊问题。     

1000MW压力容器壳焊接质量控制

文章针对1000MW反应堆压力容器的制造,介绍了RPV的技术参数、结构特征、关键工艺。讨论说明了RPV的焊接要求和焊接工艺特点,并就筒体窄间隙埋弧自动焊工艺、筒体内壁不锈钢堆焊工艺、接管与安全端异种金属焊接工艺、CRDM管座J坡口角焊工艺等重要接头的焊接工艺进行了讨论,同时从设备监造角度对焊接制造工艺进行了探讨。     

压力钢管制造的富氩气体保护焊方法

目前国内大直径压力钢管制造采用的手工电弧焊，劳动强度大，焊接生产率低，需要的焊工人数较多，且施工条件差，焊接质量不易保证。采用全位置、全自动富氩气体保护焊接技术，可以大大提高工作效率，改善焊缝外观成型，提高焊接质量，技术先进，具有显著的经济效益，在大直径压力钢管制造中具有推广应用意义。文章对压力钢管制造的富氩气体保护焊方法进行了介绍，以供参考。     

相控阵超声波检测技术在焊缝检测中的应用分析

在管道环焊缝检测中，相控阵超声波检测技术具有检测精度高、检测速度快、可重复性强、缺陷检出率高、检测成本低等优点，适用于各种管径、坡口形式焊缝的检测，有效提高焊接工艺水平和焊接质量，是自动焊焊缝检测的首选技术，已得到了很好的应用和推广。     

锅炉受热面管子安装焊口焊接缺陷的产生及防止

我们知道在大型电站锅炉安装中焊接工作量非常大，以300MW机组为例，锅炉的受热面管子安装焊口约为2万个之多。由此可知，焊接质量是锅炉安装工程的重中之重，直接关系到锅炉能否安全运行。氩弧焊封底时模式水冷壁焊口的未焊透、手工焊盖面省煤器（3．2mm×3．5mm）及过热器（38mm×3．5mm）等小口径管焊口起弧和收弧处的气孔是电站锅炉安装中容易产生的焊接缺陷。笔者结合多年监检实践，并查阅有关资料，就上述缺陷的产生和防止提出自己的观点，以与同行商榷。     

焊接技术在热力管道安装中的应用

为保证电厂达标投产，在施工建设过程中，施工单位在全面抓好各级施工质量管理工作的同时，要重点关注热力管道的焊接质量，它是整个热力系统安装施工中的关键，因此，在热力管道焊接中，应严格按照焊接各项技术要求和规范施焊，并在焊接前、后及施焊过程中做好质量监督和控制，以确保热力系统的安全运行。     

确保大桥钢结构整体焊接接头功能 节约工时材料费用92万元

孙口黄河大桥是双线铁路钢桁梁,整体焊接节点,为国内首次采用的新结构。根据大桥结构,有对接焊缝、棱角焊缝、角焊缝,焊缝多,焊接质量要求高、难度大。而经初步焊接试验验证:对接焊缝,先焊小坡口侧对接板翻身易扭断,层温控制范围窄,熔深和韧性储备不够;棱角焊缝,出现咬边、沟槽及高温裂纹,层温控制范围窄;平联节点板角焊缝,焊不透、角变形大。其中,非主桁弦杆的焊接接头冲击韧性指标要求高,焊接试验迟迟不能过关。针对上述情况,我们运用价值工程着重分析功能,寻求解决方案。大桥钢结构焊接的功能系统图如下:先进可行焊接工艺焊接安全可靠大…     

小议车身修复时焊接技术的运用

车身焊接技术是汽车制造中的重要组成部分。一般而言,乘用车车身是由数百个薄板冲压件经过电弧焊、CO2气体保护焊、钎焊及铆接等工艺组成的一个完整的车体,焊接面几乎全是呈空间分布的。要保证尺寸精度,要求装焊夹具定位准确而迅速。阐述了车身的分类及特点,分析了两种常用的焊接方法在承载式车身修复中的适用范围及工艺要点,这对制定承载式车身焊接修复工艺方案具有重要意义。