浅谈瓦斯监测系统在瓦斯隧道中的应用

在广元至达州铁路巴中至达州段一期工程中，为降低瓦斯浓度，确保瓦斯隧道的施工安全，遇到了各种困难，现场作业人员对洞内瓦斯问题进行认真分析并采取了有效的措施，及时的处理了各类瓦斯问题，使高瓦斯隧道的施工按预定施工计划顺利完成，为整个工程的顺利完工创造了有利条件。     

铁路工程监理单位现场监管研究

铁路工程在国内交通运输中占有重要位置，可以有效推动我国经济发展。其施工安全的重要性不言而喻，现阶段正值铁路施工的关键时期，监理单位必须足够重视，进一步加强施工监理工作，全面管理工程风险点，有效地减少施工隐患。本文研究了铁路工程质量监理的现状和铁路施工监理单位现场监管的具体内容，提供了一些现场监理的具体解决措施，希望可以为监理单位提供借鉴，为提升其监理能力助力，为中国铁路工程安全提供更有力的保证，以此促进中国城市铁路行业的蓬勃发展。     

梭罗坪隧道瓦斯监控技术

瓦斯隧道施工过程中有瓦斯爆炸、瓦斯燃烧、煤与瓦斯突出等风险，瓦斯隧道施工过程中瓦斯监测是隧道施工生产中一项重要技术措施。本文结合梭罗坪瓦斯隧道施工的特点，介绍了瓦斯监测的内容，人工检测和安全监测系统在隧道施工中的应用，以及瓦斯超限的处理措施，对类似隧道施工具有一定的借鉴意义。     

跳花坡瓦斯隧道安全设防综合技术研究

文章以黄织铁路跳花坡瓦斯隧道施工为实例,让读者对瓦斯隧道施工有了一个系统的认识,提出了在瓦斯隧道施工中瓦斯防治的关键是利用合理的通风方式,瓦斯堵排的主要措施是在隧道结构中设置瓦斯隔离层和排气管,对同类隧道的施工起到一定的借鉴作用。     

中隔墙(CRD)法斜下穿既有高速公路分离式隧道施工技术

根据新建贵广铁路四寨二号隧道安全下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道施工实例,在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道要保证其上部行车的安全,是隧道施工中的一大难题。通过对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行阐述、验证。     

瓦斯隧道机械防爆性能改装技术

瓦斯隧道施工具有高风险性,普通机械无法在瓦斯隧道内作业,因此,机械防爆性能改装是瓦斯隧道施工中最重要的内容之一。本文结合三江至南川铁路关坝支线防爆改装车辆在红豆垭瓦斯隧道施工中的实际应用,主要介绍了瓦斯隧道工程车辆防爆改装技术,以期类似工程借鉴。     

单口掘进隧道瓦斯涌出量计算方法探讨

铁路瓦斯隧道施工工区的瓦斯等级,是根据该工区的瓦斯涌出量来确定的。目前,铁路规范中关于瓦斯涌出量的计算方法主要适用于煤矿巷道瓦斯涌出量的计算,不太适用铁路隧道瓦斯涌出量的计算。文章旨在铁路规范有关瓦斯涌出量计算方法的基础上,提出更适用铁路隧道瓦斯涌出量计算的方法,以便有利于提高勘察设计阶段确定隧道瓦斯等级的准确性。     

地质复杂隧道施工的超前地质预报方法探讨

新建黔张常铁路QZCZQ-2隧道地质复杂,有岩溶、大断层、瓦斯、大变形及岩爆等存在,为了确保隧道的施工安全,文章对地质超前预报进行了探讨,力求为隧道安全施工提供技术参考。     

跳花坡瓦斯隧道施工及安全防护技术

介绍黄织线跳花坡瓦斯隧道施工、通风及安全防护技术，并对瓦斯隧道施工方案进行了探讨，为同类隧道施工提供经验。     

低瓦斯隧道施工通风方案研究

在公路、水利、铁路等施工项目隧道工程中经常遇到高地温、瓦斯、岩爆、岩溶等不良地质，对项目的施工安全和工期保证有着重大的影响。本文以中铁十二局集团第三工程有限公司负责施工的四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程五指山低瓦斯隧道，采用独头压入式、巷道式通风方法对施工隧道进行通风的方案，同时对掌子面和回风巷需风量进行计算，可以得出有无机械作业时段的需风量风速控制，进一步精细化不同时段的送风量，解决瓦斯突出、瓦斯涌出等危险情况。     

论高瓦斯隧道施工方案比选

隧道瓦斯涌出具有随机性、分布不均匀性的特点，瓦斯隧道的瓦斯灾害危害性极大。本文通过对巴达铁路徐家湾高瓦斯长大隧道施工方案的研究对比，选择最优方案，为本类工程提供经验和参考。     

公路瓦斯隧道施工通风及机电防爆改装技术

瓦斯隧道施工通风及机电防爆改装技术是瓦斯隧道施工安全的前提条件,对瓦斯隧道施工安全和成本控制具体意义,本文就瓦斯隧道施工中的通风及机电的防爆改装技术进行深入研究,以期对瓦斯隧道施工起到一定的指导和借鉴作用.     

郑西客运专线隧道下穿公路段监理控制措施

本文针对郑西铁路客运专线ZXZQ04标三座隧道下穿连霍高速公路、G310国道的具体情况,从监理角度制定了详细的监控措施,确保证施工安全。本文对隧道下穿公路、铁路、地面建筑物等地段的施工安全控制有着重要的参考价值。     

穿越煤系地层钻爆法安全开挖研究

近年来随着我国云、贵、川地区高速公路快速建设，而隧道工程比重往往占到总工程的80%以上，在该地区隧道施工中经常遇到穿越煤系地层情况。而我国在怎样安全快速地通过煤系地层方面的研究较晚，这方面的施工很多借鉴煤矿相关技术。但与煤矿相比，公路瓦斯隧道又有自己的特征：地质条件多变、勘查资料准确度低，开挖断面大等，瓦斯隧道爆破开挖时常伴有碰撞、坍塌等容易产生火花，进而引发瓦斯燃烧、瓦斯爆炸和瓦斯窒息等，严重影响施工安全，本文重点研究瓦斯隧道钻爆法安全开挖关键技术与控制要点，可为类似瓦斯隧道的钻爆法安全开挖提供参考。     

桐新高速瓦斯隧道揭煤防突施工技术研究

瓦斯煤层隧道施工安全风险大、技术难度高，本项目根据安全生产规范的相关要求，运用超前预测、过程监测的监控方法，采取超前抽排、远距离爆破、强风通送等安全施工方法，严格执行施工技术方案、组织施工，比较圆满地完成了该段瓦斯隧道的施工任务，为同类型的隧道施工提供了有益的技术借鉴。     

铁路车站隧道施工技术探讨

宜万铁路是在禁区中修建,通过白云山隧道车溪车站的施工,提高隧道施工的科技含量,解决连拱隧道以及大断面隧道的施工难题,以供类似工程借鉴.     

长大隧道远程自动智能施工通风技术

针对当前隧道施工中通风机靠人工手动控制的缺点,文章设计了特长隧道通风机远程中控系统,系统具有集中控制、自动智能、兼容性强、维护方便、通信距离长、环境要求低等优点。通过在成兰铁路跃龙门隧道的现场实践,该系统实现了工控机远程控制风机,并与隧道内硫化氢瓦斯监控系统兼容对接,根据洞内硫化氢瓦斯浓度自动调节风机的转速,取得了良好的经济效果,确保了施工安全。特长隧道通风机远程中控系统技术是一种解决特长隧道通风集中管理自动智能的方法。     

乌鞘岭特长隧道施工技术及方案研究

乌鞘岭隧道是我国目前计划修建的国内最长的铁路单线隧道,本文从设计、地质条件、施工方案、支护等方面介绍了该隧道主要施工技术及经验.     

隧道工程穿煤层安全技术研究

隧道施工过程中经常遇到含瓦斯煤层。瓦斯是煤的伴生气体,瓦斯含量与瓦斯压力共同决定了煤层瓦斯的赋存状态。在施工过程中,必须采取合理、有效的安全技术降低前方煤体瓦斯含量,抑制瓦斯涌出强度,确保巷道瓦斯浓度符合规定要求。本文从煤层瓦斯突出机理、瓦斯治理安全技术措施、施工工艺等方面进行了研究,保障隧道工程穿越煤层时人员安全。     

浅析高风险岩溶隧道的施工管理

我国岩溶分布广泛，面临大量岩溶隧道修建问题的现状，而岩溶隧道的施工安全是工作中的重中之重。本文通过对我国岩溶隧道施工过程中的技术管理进行分析，探讨确保岩溶隧道施工安全的有效管理方法。