基于光纤传感的水利渠道混凝土构件裂缝检测研究

因水利渠道在建设过程中混凝土构件常出现裂缝问题,使整体混凝土内部结构受到损伤,减少水利渠道的使用寿命.因此,提出通过构建光纤传感的水利渠道混凝土构件裂缝检测,该检测采用光学传感技术对裂缝数据进行采集与融合.试验得出,该方法对混凝土构件裂缝的参数估计准确性较好,更能满足当代水利工程建设的需求.     

变电所混凝土路面早期裂缝的防治

本文对变电所混凝土路面早期裂缝产生的原因进行分析研究,提出了控制和处理早期裂缝的方法。     

混凝土路面板裂缝的成因及预防

本文分析了水泥混凝土路面板裂缝的种类、产生原因,提出一些预防措施。     

利用测井技术识别和探测裂缝

在油气资源储存地区,致密地层的裂缝是决定油气藏是否有经济开采价值的关键因素.对于油气藏勘测来说,识别和探测裂缝,及研究裂缝的分布规律和发育程度,是日常工作的重要内容.本文从技术层面,分析了裂缝识别的测井技术响应特征,详细介绍了裂缝识别的常规测井技术和新型测井技术的发展.并结合实际例子,举出了测井技术在裂缝识别和探测中的具体应用,有一定的参考意义.     

混凝土梁板裂缝的超声检测与灌胶修补技术

本文提出了结构混凝土裂缝超声检测的实用步骤及灌胶补强处理的实用方法。通过实验和工地实际使用表明 ,这些步骤和方法效果良好 ,完全能满足实际施工要求     

地质雷达检测技术在工程地质裂缝探测调查中的应用

地质雷达属于工程物探方面一种新型检测设备和技术,正在工程领域得到广泛的应用.本文结合工程实例,应用MALA雷达配合RTA50MHz天线,在工程地质裂缝调查方面做了一些有益的探索,取得了满意的检测效果.     

沥青混合料路面早期裂缝的成因及其控制

沥青混合料面受多种因素的影响，早期产生不规则裂缝是当前普遍存在的现象。根据对基层、温差、预留孔洞、沥青混合料质量等原因的分析，提出了加强沥青路面的多方面综合控制的措施。     

防止混凝土路面裂缝的几点措施

着重就施工方面的因素 ,经分析认为混凝土路面产生裂缝的原因主要有基层过干、干燥过快、塑化时间过长、浇筑时间过长、基层土膨胀或路基不均匀沉陷、路面成活和养护不当等 ,据此提出了避免裂缝产生的措施主要有湿润基底、减少表面水分蒸发速度、严格控制水灰比、路基辗压密实、正确养护、加强施工管理等。     

基于MATLAB的光电编码器光栅码盘边缘检测算法研究

本文首先阐述了边缘检测技术原理与方法,然后利用Matlab编程,将不同边缘检测的方法应用于光电编码器光栅码盘,使用log算子、canny算子、prewitt算子、roberts算子、sobel算子及zerocross算子,进而对其进行边缘检测实验研究。通过得到的结果进行比较分析,得出canny算子检测在表现边缘细节及完整性效果最佳的结论。     

基于人工智能的设备颜色特性化方法鲁棒性对比研究

设备颜色特性化是色彩管理技术得以顺利实现的关键技术之一,其核心是设备相关颜色空间和与设备无关颜色空间之间的相互转换。本研究首先定义颜色空间转换方法的鲁棒性概念及其评价方法,在此基础上,对基于模糊控制的颜色空间转换方法、基于动态子空间划分的BP神经网络颜色空间转换方法和基于模糊神经辨识的颜色空间转换方法等基于人工智能的颜色空间转换方法的鲁棒性做了比较研究。研究结果显示：基于模糊神经辨识的颜色空间转换方法能够结合BP神经网络和模糊控制的特点,使其鲁棒性得到很大的提高。     

新型取料机走行距离检测装置的设计和应用

取料机走行数据的正确检测对于保证取料机顺利作业、提高设备安全性具有重要意义。通过分析取料机原有检测技术存在的诸多问题,归纳原因所在,设计一种新型的取料机走行距离检测装置,应用效果良好。     

基于线阵CCD和三维重构的盒装烟标测量装置

为客观评价盒装烟标的模切、压痕以及包装成型后的质量,基于线阵CCD(Charge-Coupled Device)和三维(Three-Dimensional)重构,设计烟标模切尺寸、角度的测量装置。通过CCD扫描拍摄图像,经过阀值分割、腐蚀、膨胀、Sobel、霍夫变换等图像处理,实现烟标边缘线的精确提取、检测。结果表明：1)测量装置的尺寸示值误差小于5 μm,不确定度为0.9 μm,角度的相对误差小于0.2%,变异系数小于0.02%;2)38个检测指标(包含模切尺寸、角度和压痕宽度)所需时间小于240 s,与传统的人工测量相比,大大提高了盒装烟标的检测效率;3)通过盒装烟标的3D重构模型,不仅直观展示了盒装烟标的成型效果,而且利用模型预测的搭口值,可对盒装烟标的外观质量进行评价。     

基于PFMEA的发动机装配风险探测与降解

对汽车发动机装配风险进行积极的识别和预防管理,对保障汽车质量、提升汽车制造企业效益、降低汽车制造成本等具有十分积极的意义。基于过程失效模式及后果分析(PFMEA)方法,提出发动机装配风险探测、识别与降解策略,预防风险发生。识别发动机装配过程的关键工序,分析失效影响(FE)、失效模式(FM)和失效起因(FC),对S(严重度)、O(频度)、D(可探测度)进行打分,通过优先级(AP)矩阵识别出高风险点。针对高风险项目,改善发动机装配线布置,提出高风险预防方法和路径。优化改进后,低风险项目占比由21%提高至43%,有效降解了发动机装配风险。     

基于小波变换模极大值的信号奇异性检测

信号的突变性或奇异性通常携带有最重要的信息,小波变换为信号的多尺度瞬态分析提供了最合适的方法,本文阐述了基于小波变换模极大值的奇异信号检测理论,利用从光滑函数的一阶或二阶导数获得的小波,分析了信号奇异点定位方法及奇异度的计算方法,并指出了利用此方法时对所用小波函数的要求及尺度参数的选取原则,为非平稳信号的检测提供一种行之有效的方法。     

基于图像处理的印版网点面积率检测

检测与控制印版网点面积率是印刷质量控制的重要环节,本研究提出了一种检测印版网点面积率的新方法,利用常规的显微摄影仪器拍摄印版上的网点区域获得数字图像,采用阀值分割的方法对数字图像进行二值化处理,利用膨胀和腐蚀的方法消除图像中的噪点,再去除图像边缘不完整的网点,然后计算印版的网点面积率。经过实验验证,该方法可以获得比较精确的网点面积率检测结果,能够满足印刷生产中的印版网点面积率检测的需要。     

探讨基于衍生化与电位传感的氨基酸检测方法

氨基酸检测广泛存在于食品、医药、化学等领域的科学研究中,氨基酸检测方法的研究也成为科研领域关注的重点。现有的氨基酸检测方法类型丰富,但其各有适用条件和缺点。文章介绍了一种将衍生化与电位传感法相结合的氨基酸检测方法,经验证该方法检测灵敏度高、适用范围广且检测成本相对低廉。给相关研究人员提供参考,并促进氨基酸检测水平的提升。     

基于小波变换和梯度矢量流Snake模型的ERS-1 SAR图像的海岸线探测

利用合成孔径雷达来探测海岸线对船舶导航有重要意义。阐述了1种基于二进小波变换的从SAR图像中提取海岸线的方法。该方法首先利用在二进小波变换中边缘和噪声的奇异性随尺度变化具有不同的传播规律来检测边缘点,然后利用基于梯度矢量流的主动轮廓模型进行边缘点的连接。实验结果证明,这种方法可以有效地消除SAR图像中存在的斑点噪声对海岸线提取的影响,能准确地提取海岸线信息。     

基于最优梯度估计及小波变换的图象边缘检测技术

基于信号在不同尺度下小波变换系数模不同的变化特征，结合最优梯度估计算法提出了 种边缘检测方法，实验结果说明这种边缘提取方法可以较准确地提取出有较大噪声的图象的边缘。