中葡经贸可借助大湾区建设“红利”

在“一带一路”及粤港澳大湾区建设过程中,中国与葡语国家基础设施领域的合作大有发展。一方面,澳门特区开放自由的经济体系和制度环境可以进一步与大湾区城市建设形成发展合力,为大湾区建设全球科技创新中心、先进制造业中心、国际金融航运中心和国际贸易中心助力;另一方面,中葡经贸可以借助大湾区建设的“红利”,拓展合作领域,优化合作结构,提高合作质量。     

北京企业融入““一一带带一一路路””基础设施建设的优势与途径探析

资金局限性是“一带一路”沿线国家基础设施投资面临的共同难题,融资模式的适宜度直接决定“一带一路”基础设施工程的建设效率。北京在基础设施建设领域创造了有目共睹的优异成绩,其成功经验可与各国分享、各国借鉴。本文通过分析“一带一路”基础设施项目的主要融资模式,以及北京融入“一带一路”基础设施建设所具备的优势,提出了北京企业通过多种方式有效参与到“一带一路”基础设施建设中去的途径或策略。     

云南深度融入“一带一路”构建对外开放新局面研究

云南深度融入“一带一路”构建对外开放新局面,有利于建设好面向南亚东南亚开放辐射中心,有利于构建“大循环、双循环”新发展格局。通过分析云南深度融入“一带一路”建设的现状、存在的问题,提出构建对外开放新局面的意见建议:系统设计深度融入“一带一路”,制定促进对外开放新局面的政策措施,积极补齐基础设施建设短板,加快建设与周边国家互联互通的国际大通道,与沿线国家协商共建自由贸易网络体系,做强各类对外开发开放平台,形成协作高效的开放平台体系,积极推动中缅经济走廊建设取得实质性进展,为深化中国与东盟的合作打造样板示范。     

乌克兰危机对“一带一路”的影响及中国的应对

俄乌两国均是丝绸之路经济带的重要参与国,乌克兰危机及西方对俄制裁对“一带一路”和中欧班列带来了巨大冲击。中欧班列过境或直达乌克兰线路出现“熔断”,经由俄、白两国入欧的陆路运输通道面临切断风险,中欧班列货源大幅萎缩,“次生风险”正在蔓延;中俄合作面临贸易短期受挫,贸易投资结算难和合作预期不确定等难题;中乌合作损失严重,经贸合作成本上升等诸多短期挑战。但从长远发展看,共建“一带一路”也面临重要发展机遇,中俄合作有望进一步扩大深化,与俄罗斯主导的欧亚经济联盟合作有望取得实质性进展,人民币国际化进程加快和中乌重建机遇等。因此,需要从国家顶层设计层面谋划“一带一路”框架下面向俄罗斯、中亚、西亚乃至欧洲等经贸合作与对外开放新格局,深化中俄经贸合作,支持地方探索深度融入“一带一路”建设试点,推动中欧班列高质量发展等多方面着手,推动新形势下共建“一带一路”行稳致远。     

中国零售业“走出去”如何对接“一带一路”——一个理论模型

“一带一路”是我国在新的形势下提出的国家战略。共建“一带一路”的核心是以“五通”为主要内容的合作,这为我国包括零售业在内的企业“走出去”提供了巨大的空间选择和市场机遇。我国零售业海外目标市场选择、市场进入以及海外投资风险管理等关键的战略决策,与“一带一路”战略规划在理念上高度契合,在内容上高度重叠。为此,应该积极探索中国零售业“走出去”与“一带一路”两个战略的联动发展问题。文章基于零售业国际化的文献分析,结合“一带一路”建设的具体内容,构建中国零售业“走出去”对接“一带一路”的理论模型可以从融入途径、融入模式、融入战略、融入策略以及融入保障等方面来加以考虑。     

高质量“一带一路”国际合作机制研究：基于“蓝点网络”和MCDF的分析视角

建设高质量“一带一路”国际合作机制，是现阶段共建“一带一路”的重要任务。从反面讲，国际上抹黑“一带一路”的各种杂音，多是围绕“低标准”入手的；美国发起“蓝点网络”倡议，有意通过打造全球基础设施建设的高标准，制衡“一带一路”发展。从正面讲，我国于2017年发起倡议多边开发融资合作中心(MCDF),成为继“一带一路”和亚洲基础设施投资银行之后，又一个重要的基础设施互联互通国际合作机制。MCDF把“高标准”建设摆在首要位置，可以为“一带一路”高质量建设发挥引领作用。“一带一路”应当借鉴MCDF和“蓝点网络”的做法，围绕环境和社会保障、采购活动公开透明、公共债务可持续等议题，制定符合自身特点的高标准体系。     

苏州久富深耕“一带一路”

2019年12月14日至15日,由江苏大学与中国农业国际合作促进会联合主办的“一带一路”农业现代化国际合作发展论坛暨农业装备国际(产能)合作联盟理事会一届二次会议在江苏大学成功举办。苏州久富农业机械有限公司与70多家国内外农业装备单位同聚镇江,就加快农业装备行业融入“一带一路”建设,共同促进沿线国家农业装备行业产能合作和技术发展进行交流探讨。参加论坛的还有“一带一路”非洲部分国家以及我国教育和农业部门的领导、专家。     

从设施到规则共建数字贸易共同体

数字贸易作为服务贸易的开拓与发展,近年来在我国数字经济发展热潮的带动下呈现扩张态势,“一带一路”倡议为我国与沿线国家加强数字贸易合作注入新的发展动力,跨境电子商务、数字服务贸易迎来全新机遇。由于沿线大部分国家处于数字化转型的起步阶段,数字基础设施建设滞后,数字治理规则制定不完善,数字贸易差异化显著以及数字本土化和外部国家的限制,使得我国推进“一带一路”数字贸易的发展面临诸多挑战。为此,我国应以“数字丝路”建设为契机,加强与“一带一路”沿线各国在数字基础设施软硬件建设的合作,同时加强数字治理及规则制定方面的合作,跨越数字鸿沟,打造“数字丝路”共同体。     

“一带一路”背景下我国企业对外投资的风险与防范

“一带一路”是中国政府提出的重大国际合作倡议,旨在推动亚洲、欧洲和非洲等地区的基础设施建设、贸易合作和人文交流。深入研究风险因素可以帮助企业更明智地制定对外投资战略和决策,企业可以更好地分配资源,以减少投资风险。本文主要分析“一带一路”背景下我国企业对外投资的风险,并提出相应的防范风险策略,能够提高其在“一带一路”倡议下的投资活动的成功率和可持续性,同时也有助于促进国际合作和改善中国企业的国际竞争力。     

对外基础设施合作建设对贸易强度关系的影响与机制——以中国与“一带一路”沿线国家为例

“一带一路”倡议提出以来,我国强调与“一带一路”沿线国家的设施联通与贸易畅通,对沿线国家的承包工程业务尤其是基础设施建设规模不断扩大,同时与沿线国家的贸易往来不断加深。文章采用贸易强度指数模型,对2006-2018年间中国与“一带一路”沿线51个国家进行定量分析,发现对外基础设施合作建设通过提升特定国家偏向提高了与合作建设国家的贸易强度。以上研究发现对于我国对外基础设施合作建设及建立紧密贸易关系具有重要启示意义。     

“一带一路”战略下广西参与大湄公河次区域经济合作战略研究

广西是中国—东盟海上丝绸之路的门户枢纽、西南中南地区开放发展新的战略支点。国家在“一带一路”发展战略中赋予广西“有机衔接重要门户”的重要定位,为新时期广西更加积极地融入GMS合作拓展了更为广阔的空间。文章通过分析“一带一路”发展战略给广西参与GMS合作带来的机遇,研究提出“一带一路”战略下广西参与GMS合作的总体思路,并就进一步深化广西与GMS国家在互联互通、经济走廊发展、产业合作、教育和人才培养、卫生与疾病防控等优先领域的合作提出相关政策建议。     

以“丝路电商”推动高质量共建“一带一路”

自我国与智利首签电子商务合作谅解备忘录以来，“丝路电商”朋友圈持续扩围，机制建设逐步完善，国际合作领域不断拓展，成为共建“一带一路”国家共享市场发展红利、拓展数字经济合作的新路径。在美西方构建数字规则“同盟”遏制我国发展空间的背景下，可以创建“丝路电商”合作先行区为抓手，增强国际国内两个市场、两种资源联动效应，打造制度型开放新平台，推动形成数字国际合作格局，助力我国经济高质量发展和共建“一带一路”行稳致远。     

河南省深度融入“一带一路”的综合分析及路径研究

“一带一路”沿线各地依据自身资源禀赋、产业发展、区位因素、自由贸易安排与河南形成多层、制度化合作,双边投资贸易额快速增加,所占份额逐年提升,成为河南对外经贸合作新的增长点。河南未来应稳定以富士康为代表的外来投资,嵌入亚太价值链,巩固外贸基本盘;加强对“一带一路”国家的生产投资,引领塑造“一带一路”产业链、供应链;畅通海陆空网四大通道,融入国家“一带一路”合作网络,在亚欧大陆腹地探寻经贸发展新机遇。     

数据要素驱动下“一带一路”税收征管合作机制信息化应用研究

党的二十大报告指出,要推动共建“一带一路”高质量发展。当前,随着数字经济在全球范围内的蓬勃兴起,在全球税收征管合作领域,中国作为“一带一路”税收征管合作机制的发起国,不断推进双边、多边框架下的国际税收合作与税收信息交换,为提升沿线国家(地区)税收征管信息化应用能力、加快税务管理数字化转型提供了强有力的技术支撑与实践经验。数据资源是数字经济的关键要素,但“一带一路”沿线国家(地区)仍然面临数字信息基础设施与技术水平参差不齐等诸多挑战。在厘清欧盟及OECD及部分发达国家税收征管信息化的成熟做法的基础上,通过深度参与税收征管信息化共建合作等四项措施,中国将不断加快科技与税务的融合,从而为“一带一路”携手共建增长友好型税收环境创造条件。     

新能源企业走出去 要有明确发力点

很多国家的光伏市场正在崛起,也是未来中国光伏出口的主要瞄准方向。日前,在“一带一路”新能源+储能高质量国际合作论坛(下称论坛)上,中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示,“一带一路”是中国对接国际合作的重要桥梁,是中国融入世界的主流平台。而绿色能源全球投资价值理念正在世界范围内推广,“一带一路”新能源+储能合作是大势所趋。     

“三外融合”视角下“一带一路”经贸合作的驱动因素、区域特征与发展成效

经贸合作是“一带一路”建设的基础和先导。共建“一带一路”倡议提出以来,中国与“一带一路”共建国家在对外贸易、外国直接投资和对外经济合作方面取得显著成效,并呈现出融合发展的特征。文章剖析了中国与“一带一路”共建国家“三外融合”发展的主要驱动因素,并归纳中国与“一带一路”不同区域国家“三外融合”的发展特征,最后总结了“三外融合”带动中国与“一带一路”共建国家经贸合作的发展成效。在此基础上提出中国与共建国家的合作建议:进一步发挥驱动“三外融合”发展的积极因素,以“一国一策”促进“一带一路”经贸合作高质量发展。     

河南省参与“一带一路”高质量共建的机遇、挑战与策略

区域经济一体化为河南省参与“一带一路”高质量共建提供了极富潜力的市场空间。但河南省面临的数字基础设施发展鸿沟大、跨境物流供应链建设水平低以及智能制造业产能合作受限等挑战愈发凸显。在此背景下,应着力推进“数字化”基础设施建设,构建创新型跨境物流运输模式,完善智能制造业产业合作链,以确保河南省参与“一带一路”高质量共建的顺利推进。     

边疆治理视域下黑龙江省融入中蒙俄经济走廊的路径选择

中蒙俄经济走廊是“一带一路”建设的重要组成部分,是联通东北亚经济圈和欧洲经济重要的桥梁。黑龙江省作为我国重要的北部边疆省份,既是中蒙俄经济走廊建设中的重要节点,也是我国向北开放的窗口。优良的区位、历史悠久的经贸合作关系、经济发展的互补性等都在进一步促使中蒙俄经济走廊的良性发展,但诸如对外贸易结构单一,区域内经济“非均衡发展”、跨境次区域合作各项机制建设不健全等问题的存在,极大影响了黑龙江省融入中蒙俄经济走廊建设成效。新冠疫情的发生又使中蒙俄经济走廊的很多项目都陷于停滞发展的状态,对于黑龙江省的深度融入产生不利影响,进而影响我国北部边疆地区经济的可持续发展。因此,黑龙江省在融入中蒙俄经济走廊进程中,应着力完善合作机制体制的建设,强化经济发展的“软环境”,挖掘欠发达地区的“后发优势”,加快推进黑龙江省融入我国“双循环”发展格局之中,将经济发展成果更多地惠及“一带一路”沿线国家及地区。     

合作与发展

在全球经济仍处于长周期深度调整阶段的当下,寻求合作、共同发展,已经成为企业、区域、国家之间绕不过去的话题. 2013年,习近平主席提出“一带一路”重大合作倡议,四年来,“一带一路”建设吸引了100多个国家和国际组织参与,中国与40多个国家和国际组织就共建“一带一路”签署了合作协议,成为促进全球经济合作发展的重要平台.     

跨境电商逐渐成为新的网上丝绸之路 2020首届全球原产地优选商品跨境贸易高峰论坛圆满落幕

在国家“一带一路”倡议大背景支持下,中国与世界各国的商贸发展迅速。通过跨境贸易尤其是电商渠道,中国商品销往俄罗斯、以色列、韩国、越南等100多个签署了共建“一带一路”合作文件的国家和地区,跨境线上商贸范围从欧亚拓展到欧洲、亚洲、非洲多国。