城市旅游竞争力探析——以江苏省扬州市为例

城市旅游是我国旅游业的主体,文章对城市旅游的竞争现状及旅游产业竞争力进行了深刻阐述。同时以旅游城市扬州为例,在分析城市旅游现状的基础上,提出扬州应提升城市旅游形象,坚持政府主导、市场运作、企业主体的旅游发展模式,实行多元化的旅游产业经营战略,完善景区点的企业制度建设,积极发展休闲服务产业,以期扬州旅游业在区域竞争中得到持续发展。     

沿海欠发达地区经济联动开发模式研究——以江苏沿海开发为例

区域经济联动发展作为一种区域经济合作方式,受到密切关注。沿海欠发达地区面对经济高地的压力,要紧紧抓住其发展机遇,充分挖掘自身优势,打造新的经济发展模式,才能赶超经济发达地区。本文在总结国内区域经济联动发展理论与实践的基础上,提出沿海欠发达地区要建立多角度、多层次的经济联动开发模式。首先要实现城市联动,通过不断强化中心城市的集聚、扩散作用和壮大县域经济实力,打造经济中心与腹地经济联动发展的沿海经济圈;其次要实现产业联动,通过传统特色产业与新兴高科技产业联动和陆地产业与海洋产业联动相结合,打造支柱产业与新兴产业联动发展的沿海经济带;还要实现＂港口-城镇-产业＂联动,通过港口与城镇联动和港口与产业联动,打造港口、产业和城镇三位一体的港口经济区。希望可以为沿海欠发达地区的经济发展提供理论依据和借鉴参考。     

宁镇扬区域产业联动发展实证研究

利用模型测算方法,对宁镇扬区域产业联动度进行了实证分析。通过计算结果,分析出南京与扬州、南京与镇江、镇江与扬州之间产业联动的实际情况,并在实证分析的基础上,提出宁镇扬区域产业联动的重点领域和发展方向。     

两型社会视域下中部地区协调发展研究——以省会城市为例

中部是我国区域发展的重要经济板块,承担组织和协调区域经济活动的桥梁作用。城市群是中部地区发展的重要空间载体,是实现中部崛起的基本地域空间单元;城市是区域与城市群发展的重要经济体,是区域综合竞争力的重要承载体和竞争平台。"两型社会"背景下,中部城市发展已成为经济增长的重要空间和流通平台。以省会城市为例,在现状分析与诊断的基础上,从区域关联、经济、产业、要素流等方面提出了中部地区省会城市协调发展的多中心联动、集群式与创新性发展的战略思路。     

析生态城市水休闲旅游环境承载力评价——以扬州古运河风景区为例

水休闲旅游是城市规划中的新兴主题,而水休闲旅游本身的规划模式和经营水平直接影响城市发展的生态循环程度。旅游活动的发展势必造成对城市水域空间环境质量的影响,空间旅游环境的承载力研究也成为旅游规划的重要前提。本文以扬州古运河风景区为例,在分析景区地理资源和旅游经济条件的基础上构建水休闲旅游环境承载力测算指标,并利用木桶综合推测法计算出风景区水休闲旅游环境综合承载力,为生态循环型城市水休闲旅游规划步骤中的开发条件评价提供合理依据。     

基于体验经济背景的城市休闲产业集群构建研究

本文从体验经济视角寻求休闲需求产生与发展的理论根源,分析体验经济背景下城市休闲产业的发展特征,认为产业集群组织模式是城市休闲产业发展的关键因素之一,重点探讨了休闲产业集群的增长极效应及其构建理念,并提出基于体验经济的城市休闲产业集群构建要素.     

集群与联盟、网络与竞合:国家级扬州经济技术开发区产业创新升级研究

集群与联盟耦合而成的相互依存的网络与竞合统一体,可促进产业集群价值链整体的增值与转型升级.在集群与联盟、网络与竞合视角下,就扬州经济技术开发区进行相应的案例分析,重点分析了扬州经济技术开发区如何通过集群与联盟的耦合推动产业创新升级、提升区域产业经济的核心竞争力.研究认为,集群与联盟的耦合发展是推动区域产业创新体系建设和区域经济发展的有效载体.     

产业联动网络促进区域高质量一体化发展的效应研究——以长江经济带城市群为例

当前，中国正进入城市群驱动经济增长、经济带带动区域协调发展的新阶段，城市群的空间集聚与扩散和经济带的辐射与连接推动区域资源与要素在更广的空间范围内实现优化配置。以2007—2018年长江经济带城市群为研究对象，通过修正空间引力模型并采用社会网络分析方法探究产业联动网络与区域高质量一体化发展之间的关系。研究发现：长江经济带城市群产业联动网络和区域高质量一体化发展格局已初步形成，并具有明显的梯度特征和集聚趋势；产业联动网络对区域高质量一体化发展的效应显著为正，产业联动网络有利于区域高质量一体化发展；产业联动网络通过改变劳动要素和资本要素的配置不平衡和促进区际技术溢出来推动区域高质量一体化发展。     

海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展的实现模式与路径

建设海南自由贸易港与粤港澳大湾区同为重大国家战略,给琼粤港澳合作带来难得机遇和广阔空间。谋划两大国家战略更高水平、更宽领域的交流合作,打造畅通国内国际双循环的开放新高地,是实现区域互补共赢发展、培育新的增长极的重要路径和迫切要求。从全局视野谋划、布局、推动海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展,可采取共同拓展经济腹地的联动模式、打造跨区域特色产业集群的联动模式、总部(海南、香港)+基地(珠三角地区)的联动模式。为实现国家重大战略融合发展,放大叠加效应,应构建政府合作机制和利益协调共享机制,重点围绕基础设施建设、金融服务、特色产业集群、环境保护等领域加强统筹联动发展,加速"大湾区+自由贸易港"的城市群和产业集群联动,推进产业格局和分工体系优势互补。     

拉动内需的若干政策与城市经济发展的联动效应

近些年来，我国政府拉动内需的各项经济政策与活动，比如休闲产业、房地产业对我国的城市经济的发展有一定的促进作用。相反，城市经济的发展也为各种拉动内需的手段的实施奠定了坚实基础。本文简要分析了这种政府政策与城市经济发展联动关系产生的现象和原因。     

休闲产业与现代城市发展——兼论中国城市休闲产业发展对策

二战后,随着休闲生活的普及,休闲产业迅猛发展起来,并成为欧美国家国民经济的支柱产业。城市因其汇聚的优势,成为休闲活动得以展开的主要舞台,休闲产业有力地推动着城市在后工业时代走向新的繁荣,休闲型城市在世界城市舞台上大放异彩。结合欧美休闲城市的经验和中国的现实,提出了促进中国城市休闲产业发展的对策：从战略高度深入认识发展休闲经济的重要性、大力发挥政府的作用、积极开发多元休闲产品、培育彰显地方特色的休闲产业以及促进以大型会议及体育赛事为龙头的会展经济的发展。     

辽中南城市群产业集聚发展与格局

区域产业集聚是城市群形成和发展的重要推动力,产业集聚与扩散推动城市群大中小城镇的发展。城市群是区域产业集聚发展的重要载体,城市的扩展促进了产业的扩散与再集聚。区域产业集聚与城市群的协调发展推动了地区经济整体发展。辽中南城市群在老工业基地产业振兴的过程中推进了新的产业集聚。煤炭产业、钢铁产业、石化产业的集聚发展促进城市的发展,装备制造业在结构调整和技术升级中培育新的优势,沈阳、大连等高新技术产业区的发展促进了核心城市新产业的培育与壮大。调整城市群产业集聚结构,优化空间布局,推进老工业基地区域经济全面振兴。     

关于休闲产业推动城市个性化建设的思考

休闲产业因其庞大的产业群,鲜明的经济性特征与文化性特征,在区域经济,社会文化,甚至是环境生态等领域发挥着广泛的关联作用。本文选择休闲产业发展与城市个性化之间的关系加以研究。探讨休闲产业在城市个性塑造过程中发挥积极作用的机理,认为开发都市休闲项目要重视城市人文传统,走市场选择和政策引导相结合的道路;而开发环城休闲项目则要重视城市组合,进行休闲功能的空间分工。并在此基础上,提出了通过发展休闲产业促进城市个性化建设的若干途径,同时指出城市规划和政府管理在功能上需要增加的新内容。     

石油企业与地方区域经济发展的均衡性研究

我国石油企业与地方经济发展水平和增长速度存在明显的不均衡,石油企业相对地方经济超前发展有其先天优势条件和客观因素,区域经济非均衡发展的相关理论为油地区域经济发展的均衡性研究提供了理论依据。从长期看,只有从规范油地区域分工、互补功能、互惠共赢的全方位视角认知由石油企业拉动地方经济组合联动的模式切换,驾驭产业和城市的协调发展,突出城市发展的整体性和综合性,才能实现油地区域经济的协调持续健康发展。     

基于共生关系的武汉城市圈城乡协调发展研究

在经济全球化和区域经济一体化的背景下,城市群逐步成为中国区域发展的重要板块,是区域研究的热点.城市空间结构与区域关系成为影响和制约区域可持续发展的重要因子,城乡二元空间作为城市圈的重要地域单元,在城市圈区域协调发展中扮演重要角色,促进城乡协调与均衡发展是解决城乡问题、促进区域协调发展的必然路径,城乡一体化是新型城市化的要求,也是实现城市圈协调发展的要求与提升城市圈域经济体整合竞争力与软实力的基本路径模式.基于武汉城市圈建设"两型社会"的架构,文章在SWOT分析的基础上,利用共生关系思想,分析了区域共生的基本架构与模式,从城乡一体化、新型城市化道路、产业经济、基础设施、公共服务等方面提出武汉城市圈城乡协调发展的基本思路.     

山东半岛蓝色经济区旅游联动开发模式研究

区域旅游联动开发本质上是区域合作的一种方式,是避免同质旅游地恶性厮杀的必由之路。山东半岛蓝色经济区规划已上升为国家战略,此背景下,在对山东半岛蓝色经济区七城市旅游经济联系强度与旅游业发展水平分析的基础上,针对七城市区域旅游联动开发的优势条件,提出亚圈层多边联动、区域定位的地域分工两大联动开发模式。     

发展休闲产业提高城市竞争力

城市经济进一步发展普遍需要进行新一轮的产业转型。而休闲文化产业追求的是以智力开发为前提,地域文化价值发掘为内容的、人本需求满足和城市发展质量提升为目标的资源节约型发展模式。因此休闲文化产业成为了一种积累财富、创造就业机会和提高城市竞争力的驱动型产业。     

旅游综合体——助推城市产业经济发展的新模式

本文阐述了旅游综合体的概念,分析了旅游综合体在特大城市、一般性城市、乡村地区、风景区4种类型的区域中助推当地产业经济转型、升级、发展的内在机制,并进行了相关成功案例的解读,认为旅游综合体是休闲经济时代整合创造新产业业态、激发经济潜能的有效杠杆和模式。     

旅游综合体——助推城市产业经济发展的新模式

本文阐述了旅游综合体的概念,分析了旅游综合体在特大城市、一般性城市、乡村地区、风景区4种类型的区域中助推当地产业经济转型、升级、发展的内在机制,并进行了相关成功案例的解读,认为旅游综合体是休闲经济时代整合创造新产业业态、激发经济潜能的有效杠杆和模式.     

区域物流整合与产业集聚联动发展

本文针对我国产业集聚和物流发展状况以及所存在的问题,从经济理论角度探讨了区域物流整合与产业集聚联动发展的有关机理,通过我国浙江这样典型省份的区域物流与其他相关产业发展状况的实证分析,验证了产业集聚与区域物流联动经济理论分析所得出的研究结论,进一步构建了区域物流与区域其他产业联动发展模型,提出企业微观层面与经济空间宏观层面的区域物流协同发展路径和保障措施,以期为区域物流实践提供理论支持。