道路交通事故损害赔偿责任简析

近年来随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展．道路交通事故损害赔偿案件的数量也随之增加。交通事故致人伤亡已成为严重的社会问题。本文拟就道路交通事故损害赔偿责任涉及的相关法律问题谈点粗浅看法。     

为建设和谐交通而努力——记杨海英和他的发明专利

<正>随着社会经济,以及人们生活水平的提高,小轿车进入了千家万户。而汽车数量的激增,带来的一个最直接后果就是交通的拥堵以及交通事故的几何级数增长。据悉,中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,稳居世界第一。统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人     

计算机控制技术在汽车安全方面的应用

随着第一辆汽车问世以来,汽车以其突出的方便性为人们迅速接受,但是汽车同时带来的高交通事故率不容忽视,资料表明,自汽车诞生以来,全世界死于交通事故的人数已经超过了3600万,相当于第二次世界大战死亡的人数。现在,全世界每年死于交通事故的人数超过50万,受伤1000多万人。我国汽车保有量占全世界的1.9%,但死于交通事故的人数却占全世界的15%。2001年我国共发生交     

车辆智能主动型安全系统分析

在当前汽车保有量不断增长的情况下,车辆安全事故发生率越来越高,对人们的财产安全及人身安全造成了严重危害,也严重扰乱了社会秩序,因此现阶段行车安全问题就成为了社会各界人士关注的焦点问题。在以往汽车被动式安全系统中,只部分降低事故破坏程度,难以真正实现交通事故预防。现阶段,随着汽车制造技术不断发展,制造水平不断提高,主动型安全系统在预防交通事故、保证人身安全及财产安全中具有重要价值,成为了现阶段发展的必然趋势。文章对车辆智能主动型安全系统进行了具体分析。     

关于我国《侵权责任法》中机动车交通事故责任的探析

交通事故产生的赔偿纠纷是人民法院受理的民事损害赔偿案件的主要类型,道路交通事故归责原则是道路交通事故损害赔偿体系的基础,<侵权责任法>的颁布对交通事故的责任主体作了详细规定,同时,在侵权法上责任的最终结果主要表现为损害赔偿问题,也是交通事故案件中的重要方面.     

哈萨克斯坦公路交通状况恶化

随着哈萨克斯坦人民生活水平的提高，其国内汽车数量也在迅速增加。哈萨克斯坦国内大约有300万辆汽车，其中的94％已使用过3年以上，48％是10年前生产的。仅2005年啥国就进口了28．5万辆汽车，其中80％是已用了10年以上的旧车。汽车数量的增加自然导致违法事件、停车场地、汽车市场周转额、交通事故和交警执法工作的增加。据哈国内务部交通管理部门提供的资料，2005年哈国登记的交通事故为1．45万起，死亡3400人，1．74万人受伤。     

日本养老制度及养老产业现状--以静冈为考察重点

每个人都会老去，养老是一个谁都避不开的话题。日本是目前世界上老龄化程度最高的国家，在养老理念、养老制度等方面也远远走在了世界各国前面。笔者有幸在日本静冈围绕日本养老制度以及养老产业展开了一系列调研。     

浅议加快老旧汽车的报废更新工作

加快老旧汽车的报废更新,不仅有利于促进我国汽车工业和我省交通运输事业的发展,而且对节约能源,减少交通事故,增加废钢铁的回收,提高社会经济效益,都有十分重要的现实意义。然而,由于各方面的原因,我省这一工作进展缓慢,存在的问题也较多,需要认真分析原因,研究对策。一、进展缓慢的原因分析根据国务院和中央有关部委颁发的关于老旧汽车报废更新工作的文件,我省于10年前就成立了老旧汽车更新改造领导小组及办公室,     

日本报废汽车回收产业的发展对我国的启示

日本是汽车生产大国，也是私车普及率较高的国家之一。据2002年日本的统计资料，日本全部就业人口约6412万人，而直接从事汽车制造业的人数达537万人，占就业人数的8．4％，当年生产汽车1032万辆，出口476万辆，仍有超过半数的汽车在国内销售。此外，日本每年要进口国外汽车约30万辆。     

川又克二

川又克二是日本汽车工业中著名代表人士之一,也是日本财界实力派人物和第一流经营专家。川又在日本经济发展、对外贸易等方面非常活跃,并具有很大影响力。他在冲破日本汽车工业发展的重重难关中,表现出旺     

日本三条市政府代表团访问巴南区

<正>8月2日—3日,日本三条市市长国定勇人率该市工商界人士一行12人赴巴南区访问,重点推动经贸合作。在双方举行的经贸对接座谈会上,巴南区常务副区长宋葵就该区工业、旅游及经济社会发展和规划情况作了详细介绍。国定勇人介绍了三条市的优势产业五金制品企业的生产模式和经营理念。双方初步达成在五金产业方面的合作共识,并就新能源汽车、生物医药、商贸物流等新兴产业,以及机械制造加工等传统产业的合作进行了沟通。     

关注中国汽车安全——中国汽车安全主题巡展3．15北京启程

随着汽车产业的高速发展，2007年中国汽车产量达到888万辆，2008年有望突破1000万辆。据北京市交通管理局安全监督管理处处长郝满良介绍．随着汽车产业的高速发展，中国每年因为交通事故死亡的人数突破10万人，居世界之首，相当于每天掉下一架大飞机的死亡人数，使人民生命和财产损失巨大，道路交通问题成为当前需要解决的重要社会问题之一。随着全球汽车保有量的增多及汽车工业的进步，如何提高汽车安全性、减少道路交通事故，成为当今汽车业的重要课题。安全已经成为世界汽车工业发展史中一个永恒的话题。     

智能概念汽车机器"行"走未来

无论怎么改变,绝大多数人心目中的汽车还是四个轮子跑的交通工具.不过,最近几年,有的科学家已经不满足于这些传统汽车概念,他们需要打破常规的、面向未来的智能行走机器.丰田、日产、本田等日本汽车企业在这方面走在了前列.     

智能概念汽车机器“行“走未来

无论怎么改变,绝大多数人心目中的汽车还是四个轮子跑的交通工具.不过,最近几年,有的科学家已经不满足于这些传统汽车概念,他们需要打破常规的、面向未来的智能行走机器.丰田、日产、本田等日本汽车企业在这方面走在了前列.……     

浅析机动车交通事故强制责任保险中醉酒驾车的赔偿问题

《机动车交通事故责任强制保险条例》正式施行以来，实践中对驾驶人醉酒驾车引发交通事故时，保险公司应否赔偿受害人的损失问题争议很大，并且各地法院的判决也截然相反。本文试图通过分析机动车交通事故强制责任保险的立法宗旨、机动车交通事故强制责任保险的性质和归责原则、价值功能以及相关法律适用分析四个方面来探析醉酒驾车造成的财产损失不应当成为机动车交通事故强制责任保险的除外责任。     

日本的地下铁道

日本的许多大城市,由于工业发达、人口集中、私人小汽车逐年增加,带来了交通阻塞,空气污染,交通事故不断发生等一系列问题。因此,如何解决好城市交通,是日本政府一直关心和研究的问题。日本全国目前共有647个城市,城市人口达8919万人,占全国总人口的76.2%,其中东京、大阪、名古屋三大城市圈的人口达4,769万人,占全国总人口的40.7%。根据日本运输省调查,城市人口的集中和小汽车的不断增加,不仅带来了交通拥挤和阻塞,使职工的平均上下班乘车时间逐年增加而且也带来频繁     

高速公路建设与交通安全的关系

随着我国交通事业的飞速发展．道路通车里程的不断增多，汽车拥有量也在逐年增加．随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。     

交强险投保情况对责任分担的影响——就多车道损案件交强险投保情况的分析

近年来,随着经济的发展,人们生活水平的提高,汽车数量持续大幅增长,特别是农村居民大量购买摩托车作为交通工具,相对应,交通事故也是频频发生,随之而来的人身损害赔偿案件数量也不断攀升。由于我国关于道路交通安全法和机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)法规对交通事故损害赔偿纠纷相关问题的规定不甚全面,使得在司法实践中此类纠纷的处理常常存在争议。     

报废汽车——丰富的再生资源

汽车是世界工业品中的佼佼者,汽车工业是当今天下第一工业。日本的汽车工业在国际上有着特殊的地位。随着科学技术的不断进步,在日本,汽车工业的发展也更加迅速,它不仅汇集了当代最新的科技成果,也带动了钢铁、电子、机械、化工等其他工业的发展。同时,汽车本身也是再生性很高的工业产品之一。近几年来,由于受到环境保护、燃料价格上涨等诸多因素的影响,日本的汽车制造企     

智能概念 汽车机器“行”走未来

无论怎么改变,绝大多数人心目中的汽车还是四个轮子跑的交通工具。不过,最近几年,有的科学家已经不满足于这些传统汽车概念,他们需要打破常规的、面向未来的智能行走机器。丰田、日产、本田等日本汽车企业在这方面走在了前列。其实,这些未来汽车,核心技术还是基于电子技术下的智能汽车,其强调的是,自动驾驶、人车对话的聪明汽车。不过,要想这些车有市场,就必须要建立一整套的智能交通体系。