河北省与京津高新技术合作模式研究

河北省应充分利用京津丰富的科技资源、发挥环京津的区位优势,培育壮大高新技术产业。本文重点分析了河北省与京津的高新技术合作模式可采取的合作科研、委托开发等多种形式,指出了合作中面临的问题并给出了对策建议,从而通过发展高新技术产业促进河北省现代产业体系建设和经济发展方式的转变。     

京津冀区域人才合作策略研究

<正>2011年4月,京津冀区域人才合作推进工程启动仪式在河北省三河市举行,三方人社部门共同签署了《京津冀区域人才合作框架协议书》,开启了京津冀都市圈人才合作工程。京津冀区域合作是继长三角、珠三角、西三角、环渤海湾之后的新的区域合作     

京津冀开发区协同发展：进展、模式与策略

在京津冀协同发展目标下,作为产业协同的承接主阵地,开发区承担着承接非首都功能、区域产业合作的重任。在多主体协同、要素成本比较和制度环境优化支撑的框架下,以制度比较视角研究河北开发区能级提升中存在的体制改革滞后、产业与创新融合不充分、营商环境差异大、利益共享与成本分担制度不完善等突出问题,提出明确功能定位、差异化发展布局、完善协同机制、重点强化共建以及缩小制度环境落差等在开发区深化协同中的改进策略,是对京津冀开发区协同发展进行的有益探索。     

对长吉图科技合作模式选择的思考

长吉图科技合作应当选择"科技园区合作与产业结构互补相结合"的模式,是从科技合作模式种类的利弊分析、长吉图具备的有利条件分析得出的。该模式可充分利用长春的技术优势与吉林、图们的资源优势,遵循"双赢"的原则,实现各自参与科技合作的利益需求。但同时也存在一些问题亟待解决。     

校企合作办学有效模式研究

文章指出了当前职业院校比较普遍的3种有效校企合作办学模式:订单培养、基地共建和集团办学模式;提出并论述突破当前校企合作办学瓶颈的2个策略,即充分发挥政府强大的调控功能和主导力量,切实加强职业院校办学机制的改革创新。     

我国典型区域人才合作模式对京津冀区域人才合作的借鉴与启示

<正>步入十二五时期,为打造河北省新经济增长点的环首都经济圈、沿海经济,其区域协同发展和产业集群的发展使得对人才合作的需求更为突出。因此,研究探讨京津冀三地通过加强人才合作,达到整合人力资源、优化资源配置以创造更大的社会经济价值,从而促进区域经济社会的协同发展成为当前迫切需要解决的重大课题,意义深远。一、我国区域人才合作的主要模式区域间经济发展及产业结构的差异以及其他历史和现实因素的存在,使得不同区域人才供给不平衡。而解决该问题最为有效的途径即加强区域间的人才开发合作,整合人力资源,达到在更大区域内人力资源的合理配置和充分     

我国科技合作模式及问题初探

随着经济全球化,科技合作也日益成为人们关注的话题,世界范围内的科技合作也越来越多和普遍,该文从科技资源集成的角度论述了我国科技合作的定义和种类,我国目前科技合作的主要形式,以及分析它们存在的一些问题,提出了相应的对策思路。     

京津冀雾霾治理中政府间协同合作研究

为进一步提高京津冀地区的雾霾治理效果,优化地区环境,本文以政府间的协同合作为出发点,通过分析近年来京津冀地区雾霾治理过程中政府间协同合作的现状,对未来地区政府间关于雾霾治理协同合作的方向展开深入研究。     

京津冀合作中存在的问题及其原因分析

京津冀一体化背景下,京津冀协同发展已经上升为国家战略;但是在京津保合作过程中依然存在着不少问题,地方保护主义和地方差异扩大化问题依然存在,本文从利益分享和补偿机制和中国现行的官员政绩考核标准等方面分析了这些问题存在的原因。     

从适应性治理看京津冀府际经济合作发展

根据京津冀府际经济合作现状与制约因素,在适应性治理的视域下,提出关于京津冀府际经济合作的五项原则:平等原则、完全信息原则、规则服从原则、制度多样性原则、渐进与权变原则。针对京津冀府际经济合作的重点领域,着重论述了生态补偿中利益补偿机制构建、交通一体化网络构建中基础设施的建设与共享、文化产业协同发展的促进对策。同时,针对京津冀府际经济合作中绩效考核不合理、协调监督机构缺位等问题,提出了解决对策。     

京津冀铁路一体化协调投融资模式研究

近年来,我国铁路的投融资体制改革虽然取得显著成就,但路网能力紧张,瓶颈制约仍没有得到根本缓解,市场份额逐年下降,铁路仍然不能满足经济社会快速发展的需要,加快铁路投融资体制的改革还面临十分繁重的任务。本文主要探讨在京津冀铁路一体化的新形势下,如何通过改革投融资模式使铁路经济更好地发展。     

基于旅游服务供应链联盟的京津冀区域旅游合作策略研究

旅游业作为关联度高、带动性强的产业,在京津冀协同发展中发挥重要作用,具有先行先试的优势.在京津冀三地旅游企业发挥各自优势、联合打造世界级旅游目的地基础上,分析了京津冀区域旅游合作的现状及存在的障碍,从旅游服务供应链联盟的构建动因及必要性出发,探寻基于旅游服务供应链联盟的京津冀区域旅游合作策略,旨在通过加强对旅游服务供应链联盟的管理,实现区域内旅游服务供应链的整体优化,促进区域旅游合作向精深方向发展.     

京津冀区域产业协同发展路径探析

区域经济一体化是市场经济发展的趋势,京津冀地区具有巨大的发展潜力,充分发挥各地产业优势,实现三地产业的协调发展,对促进京津冀区域经济发展具有重要意义。分析了京津冀区域产业协同发展的必要性,阐明了三地协同发展的制约因素,提出京津冀区域协同发展的实施路径。     

京津冀科技协作与发展的对策建议

“十一五”期间,为促进区域经济、社会协调发展,必须大力推进京津冀科技协作。三方应采取各种有效措施,从区域一体化的角度切实推进京津冀科技协作与发展。本文从多个角度提出了促进京津冀科技协作与发展的对策措施。     

京津冀金融资源配置与科技创新的协同效益

本文应用协同理论对京津冀金融资源配置与科技创新的协同程度进行了测算,结果表明2006-2014年京津冀均处于协同发展的初级阶段,但是京津冀金融资源配置与科技创新的协同度在逐渐增强,并且显现出一定的共性,这为京津冀协同战略的实施打下了坚实的基础。今后京津冀必须通过科技创新,改革金融生态,实现京津冀优势互补和融合发展,以最小的投入实现最大的产出,实现京津冀三方共赢的利益分配格局。     

京津冀产学研合作机制的建立及河北省的对策

本文分析了京津冀在科技资源方面的互补性。提出了京津冀产学研科技合作体系及运作机制,分析了河北省在京津冀产学研合作体系中的对策。     

出版业价值链合作模式探析

信息技术的不断升级,新媒介的层出不穷,数字出版的呼声日高,出版业新概念的出现,给传统出版带来巨大挑战。本文在分析出版行业结构和价值链分工合作模式的基础上,提出改革出版业的有效战略,实现出版业的产业升级。     

京津冀军民科技协同物流系统创新平台建设研究

军民融合国家战略下的物流系统,科技协同是构建现代化军事后勤体系的关键环节,是满足信息化条件下现代战争的基本需求。民用物流随着物联网、人工智能、5G数据网络的大面积应用推动着现代物流的科技化、智慧化程度。本文认为军事物流与民用物流有机融合,坚持"军民一体、平战一体、应急应站一体"为原则,搭建军民科技协同物流系统创新平台,在国家统一规划下集约政府政策信息、物流科技成果、物流科技人才等各种资源,突出平台整合优化、中间媒介作用,提供先进科学技术、信息技术与物流技术支持,方便京津冀区域内军民双方快速调取、便捷使用,实现军地资源共享、双向服务的功能,从而达到充分利用军民双方优势资源,推动区域物流产业发展,推动军民深度融合,推动京津冀经济发展的最终目标。     

京津冀物流产业军民科技协同创新体系研究调查报告

构建军民科技协同创新体系是一项重要的战略,其对促进国防建设与经济建设融合发展、建设科技强国、以及打造世界一流军队具有重大的意义。本文从京津冀物流产业角度出发,对军民科技协同创新体系进行研究分析,以立足河北,服务京津冀区域为根本任务,选举京津冀三地军队院校、地方物流企业、地方普通高校为调研对象,开展走访调研、信息采集工作,从而获取第一手资料,整理归纳形成调研报告。