吉利汽车收购沃尔沃的成功案例及其启示

2010年3月28日,在瑞典哥德堡,中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产。吉利用18亿美元换回的不仅有沃尔沃轿车的9个     

吉利140亿收购沃尔沃

2009年,陷入困境的福特汽车公司宣布欲出售旗下沃尔沃品牌以图自救,中国民营汽车企业吉利集团成为交易的潜在对象。虽然吉利多次表示无意收购,但事实证明,这不过是吉利的障眼法。     

包亦农评吉利收购沃尔沃

<正>TNS Research International中国汽车研究北亚区总监包亦农(Klaus Paur)就吉利收购沃尔沃一事发表评论。问1:吉利-沃尔沃交易案与腾中-悍马交易案有什么不同?为什么吉利成功了,悍马却失败了?     

支持吉利收购沃尔沃的四个理由

理想很丰满,但现实很骨感。作为热切盼望民族品牌强势崛起的中国人,希望看到的是吉利借沃尔沃而"华丽转身",而不是因为收购沃尔沃失败而"咸鱼永不翻身"。     

吉利收购沃尔沃尘埃落定

8月2日，福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上，正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此，吉利收购沃尔沃大功告成，成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗，也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。     

论沃尔沃汽车品牌资源整合——沃尔沃环球帆船赛

品牌是一种社会稀缺资源,对企业来说,它标志着一个企业的产品和服务区别于竞争对象,它是市场营销的通行证。在当今企业品牌的竞争中,表面上是品牌的竞争,而实际上是隐含在品牌中的资源的竞争。沃尔沃汽车品牌在中国一直以中高端形象活跃在市场浪潮,尤其是2008-2009年度的世界顶级赛事——沃尔沃环球帆船赛,首次经过中国青岛,通过分析品牌资源,品牌资源的特征,以及沃尔沃汽车品牌资源的整合,达到了扩大沃尔沃汽车品牌影响力的目的。     

兵装集团收购沃尔沃浮现

4月下旬上海国际车展期间，中国兵装集团总经理徐斌和沃尔沃汽车公司首席运营官史蒂文·阿姆斯特朗举行会谈，并提出“希望我们新的合作协议能够尽快签署”。对于南方集团（南方集团和兵装集团系两块牌子一个班子）和沃尔沃需要签订的新合作协议，阿姆斯特朗也表示期待。     

吉利收购沃尔沃案例分析

一度被外界视为"穷小子"的吉利,上演了全球汽车业为之一惊的"蛇吞象"壮举。吉利成功收购沃尔沃成为中国汽车产业海外战略的关键性转折事件,颠覆了全球汽车业的传统秩序。吉利收购沃尔沃,是充实自己,实现互利共赢的一道良方,还是会导致"消化不良"的一剂苦药呢?文章对此案例进行了一些分析。     

吉利情迷沃尔沃

市值30亿元人民币的吉利汽车,要并购市值60亿美元的沃尔沃,这是意乱情迷之下“一只癞蛤蟆的天鹅梦”,还是经济危机中一次千载难逢的腾飞契机？     

吉利收购沃尔沃：让中国车走遍世界

2009年12月23日，美国福特汽车公司和中国浙江吉利控股集团有限公司同时宣布，双方已就福特向吉利出售旗下沃尔沃汽车公司事宜达成初步协议。     

吉利收购沃尔沃背后的思考

近年来,作为对外直接投资的主要方式,跨国并购活动在世界范围内以波澜壮阔之势迅速发展起来,成为推进经济全球化的主要力量.随着我国经济的发展,我国的企业担当者国际投资舞台上的重要角色,越来越多的企业走出国门.本文有针对性的介绍了汽车行业中吉利收购沃尔沃的案例,分析了收购后存在的潜在隐忧,希望能对走出国门的企业的发展给出一些建议.     

沃尔沃中国化战略的新进程

随着中国经济的发展以及中国市场的日臻完善，中国市场日益为世界各大集团所关注；同时，中国市场以前所未有的广度和深度向世界伸出合作之手，接纳越来越多的跨国公司。在中国他们获得的不仅是销售市场，更重要的是丰富的原材料以及充足的劳动力。中国逐渐成为世界经济发展的重要驱动力之一。根据摩根斯坦利的研究，2002年中国对世界GDP增长的贡献率达到17．5％，仅次于美国，位于第二。谁把握了中国的资源基地，谁就会在全球市场竞争中占有优势。     

各路专家热评“吉利”收购“沃尔沃”

今年3月末,吉利集团成功收购沃尔沃汽车公司,成为继腾中收购悍马失败之后又一起中国企业海外并购的典型案例,吉利董事长李书福也因此被西方媒体称为中国的亨利·福特。在业界看来,吉利收购沃尔沃是福是祸,目前还是一个未知数。尽管李书福信心满满,然而,资金流、技术瓶颈、海外工会、人才团队、经营模式等等,无一不是穷小子吉利集团深陷泥潭的潜在因素。是馅饼,还是陷阱?在中国企业海外并购的大背景下,吉利的个案有什么特点?被誉为疯子的李书福,敢做通用公司做不了的事,是冲动,还是远略?处在媒体风口浪尖的中国小子吉利集团,是娶回了洋媳妇,还是结拜了洋兄弟?为此,本刊广开言路,邀请了社会各界名家、学者及汽车行业知名人士展开研讨,发散思维,解读李书福的梦想,展望中国汽车的未来。以下即是部分专家发表的精辟观点和看法。     

关于中国汽车企业海外并购的发展及建议——基于吉利集团收购沃尔沃的分析

本文以吉利收购沃尔沃为案例进行分析,从战略的角度探讨了海外并购对于汽车公司自身以及汽车整体行业的影响,并就我国汽车行业进行海外并购的策略与管理方面提出了几点建议,为我国汽车自主品牌更好地走向国际进言献策。     

沃尔沃 卖身不卖心

1927年,古斯塔夫.拉尔松和阿萨尔.加布里尔松在歌德堡创立了瑞典沃尔沃汽车公司,经过此后近20年的快速发展,沃尔沃一跃成为北欧最大的汽车制造公司。沃尔沃一直被瑞典人视为民族品牌,     

沃尔沃的“Linsanity”

两周签订意向书,之后一周正式签约,沃尔沃有了中国血统之后,更加以中国速度运作发展。沃尔沃签下23岁的纽约尼克斯队篮球明星林书豪担任全球品牌代言人,而且是林书豪的全球首发代言,出乎大多数人的意料。3月19日,在纽约举办的代言发布会上,沃尔沃中国区董事长沈晖将此次的签约定义为＂沃尔沃汽车全球品牌复兴战略中的标志性事件＂。     

小鱼吃大鱼——浅析吉利收购沃尔沃

通过笔者对吉利收购沃尔沃案例的思考,提出了几点关于跨国并购问题的思考.     

吉利收购沃尔沃：出来混，总是要还的

吉利又一次成为媒体的风暴眼。 据媒体报道，美国汽车三巨头之一的福特公司拟出售旗下的沃尔沃品牌，中国南方的年轻后生吉利出资准备竞购。且中间情节跌宕，先是外界风传后又吉利高层辟谣，再又是公司内部高管口径不统一等等，一时间让媒体和老百姓云里雾里。而与此同时，对于这场并购的各种观点纷至沓来，褒贬不一。     

以吉利成功收购沃尔沃为例看中国汔车企业的“出海”之路

2009年,对于中国汽车业来说是激动人心的一年,中国汽车市场的火热行情也让企业家们走出去的热情无比高涨：广汽入主长丰并牵手菲亚特、四川腾中重工收购悍马、北汽购得萨博部分资产到最近的吉利成功收购沃尔沃,“海外联姻”已然成为中国汽车企业的趋势。     

吉利收购沃尔沃后的整合问题探究

吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃,只是"万里长征走完了第一步",企业并购之后的整合对于企业非常重要。借助吉利并购沃尔沃这一案例,分析中国企业海外并购之后面临的战略整合、管理整合、员工整合和文化整合问题,并提出相应的策略,以期为中国企业海外并购的相关问题提供参考。