非接触式IC卡的应用和管理

〖引言〗我国高速公路收费模式已基本实现从人工收费到电子收费的过渡,收费介质也相应地由人工纸券、机打纸券,二维条型码通行券逐渐过渡到非接触式IC卡。非接触式IC卡(以下简称IC卡)的可重复使用性和数据保密性等优点得到充分的应用。但随着高速公路交通流的日益增加,联网收费以及高速公路“一卡通”项目的实施,对IC卡的应用和管理提出了更高的要求。如何赋予IC卡新的功能以满足不断提升的收费需求,如何提高IC卡的管理水平,使管理严密而简洁,已成为高速公路管理和运营单位高度重视的问题。本文将以单路段IC卡应用管理的成功案例为基础探讨IC卡的应用、功能拓展和各环节的管理。     

智能卡在联网收费中的安全性设计与实现

非接触IC卡系统是高速公路封闭式收费的主流技术,而ETC系统能有效解决中心城市高速公路出入口交通瓶颈问题,因此,选择一种可兼容ETC全自动收费与IC卡半自动收费的联网收费技术成为必然.     

IC卡在高速公路管理中应用的探讨

目前,IC卡已经在我国高速公路的营运管理中发挥了巨大的作用,并在高速公路信息化建设中越来越体现出其重要性.本文着重阐述了近二十年来广东省高速公路收费系统建设中通行卡的应用现状,并对IC卡在全省高速公路联网收费系统和信息化建设中的发展历程、存在问题及未来发展研究方向进行了探讨.     

基于ZigBee技术的收费IC卡管理系统研究

随着我国高速公路联网收费范围逐年扩大,收费IC卡数量急剧增加,收费运营和管理成本、难度也在不断增加。与此同时,丢卡、盗卡、偷逃通行费等现象频出,进一步恶化了现状。因此,制定出一套切实可行的既能防止丢卡、盗卡、作弊又能减少通行费流失、易于管理、提高工作效率的收费IC卡管理系统已成为高速公路管理工作的当务之急。本文结合我公司开发生产多年的全自动收发卡机以及多年开发高速公路收费IC卡管理系统的经验,提出了一种应用ZigBee技     

高速公路通行卡的选择

在国内,大多数的省份都选择M1感应式IC卡作为高速公路收费系统的信息传输介质。M1感应式IC卡的使用为高速公路带来了方便,快捷的收费方式。但由于受M1感应式IC卡容量的限制．要在IC卡内同时写入通行车辆通行信息和图像信息内容是不可能的。要在IC卡内同时写入通行车辆通行信息和图像信息内容,并满足高速公路收费车道快速放行的要求,需选用大容量、读写速度快的IC卡,满足上述条件并兼容M1卡的感应式IC卡目前有PHILIPs公司mifare     

高速公路通行卡安全技术方案

目前,在高速公路上,采用Mifare标准的非接触IC通行卡不断在收费员和司机手中流通,同时收费中心与收费站、收费站与收费站之间需对IC卡进行调配工作。IC卡经手人员多、流程复杂,如果没有较为严格的管理措施,很容易造成IC卡的大量丢失。甚至有人对IC卡中数据进行修改或伪造后进行交易,偷漏通行费,给业主造成了巨大的损失。因此,如何建立一个完善的IC卡管理跟踪系统,实现对IC卡流通的严格控制和跟踪,成为高速公路收费系统IC卡流通管理的重点和难点。     

高速公路非接触IC卡读写器SIM卡使用管理研究

概述 高速公路联网收费系统是以非接触IC卡为通行券,人工判别车型车情、入口发放IC卡、出口回收IC卡、出入口车型车情以及车辆牌照对比、人工收取现金通行费、计算机打印票据、自动控制车道挡车器、闭路电视监控、非正常收费车辆自动报警并采集车道视频图像的人工半自动封闭式大型联网收费系统.     

全自动IC卡机管理模式及建议

〖前言〗目前我国高速公路收费系统普遍采用非接触式IC卡作为通行券,入口发卡．出口读卡,人工收费,计算机管理的半自动收费方式。随着交通流量的日益增加和联网收费实施．IC卡管理的工作量也与日俱增。如何提高卡的利用率、降低管理难度、减少工作量,使管理既严密又简洁,已引起管理部门的高度重视。卡管理模式经历了手工管理、卡箱管理和全自动卡机管理几个发展阶段,本文结合全自动卡机的应用实践,提出卡管理的相关建议。     

ETC国家标准漫谈

电子收费国家标准的颁布和实施 按照交通部<收费公路联网收费技术要求>,我国高速公路普遍采用封闭式收费制式.各省市在联网收费系统中,大部分采用了基于IC卡作为通行券的人工半自动收费MTC方式.但是随着经济的发展,这种收费方式已经逐渐不能满足日益增长的庞大车流对收费道口通过能力的要求.解决收费拥堵已成了高速公路排堵保畅的首要任务,而电子不停车收费(ETC)方式是提高收费车道通行能力缓解收费拥堵的一种有效手段.     

浅谈：广佛高速公路收费卡箱管理模式

本文以广佛高速公路收费系统改造工程使用的非接触式IC卡箱的工作原理介绍及其管理概念的解析,引出高速公路联网收费系统的非接触IC卡的管理模式对营运管理的作用及影响,供同行们参考.     

非接触IC卡管理系统在高速公路中的应用

非接触IC卡高速公路收费管理软件系统的设计 非接触IC卡管理软件系统是由收费车道、收费站及收费分中心、收费中心四级计算机管理系统中的非接触IC卡应用软件构成.在收费中心设置一台电脑,专门处理非接触IC卡的集中档案管理,非接触IC卡的数据库是一个分散在各收费站的分布式数据库.     

高速公路通行卡“卡盒”管理实践

引言在高速公路联网收费中,非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券。非接触式IC卡除了有存储容量大、使用方便和一卡多用等诸多特点外,还拥有其他收费方式所不可比拟的优点:在高速公路收费中使用非接触式IC卡,不但降低了管理运行成本,尤其是在设备维护和耗材使用方面,比     

高速公路收费系统的维护和管理

联网收费系统概述 沪宁高速公路江苏段收费系统于1996年9月建成并投入使用,最初采取入口发放纸制通行卡,出口计算机收费的收费方式.1997年沪宁高速公路江苏段实现了利用非接触IC卡作为通行券的收费系统,开创了我国在高速公路收费系统中大规模应用IC卡通行券的先河.1999年在沿用沪宁高速公路收费系统规划的基础上,江苏省实现了沪宁、锡澄、广靖和江阴长江大桥四路一桥联网收费,2000年又沿用1999年四路一桥联网收费的基本规则,实现了苏北高速公路的联网收费.为了适应路网的不断扩大及真正实现江苏全省联网收费,于2002年对以前实现的路网联网收费系统进行了必要的改造,使之符合交通部和江苏省相关规定,也为今后更多高速公路联网准备条件.2003年底,江苏高速公路又全面实现了对货车实行计重收费的模式,取得了良好的效果.2004年底到2005年初,江苏高速公路又增加了联网电子支付收费功能,形成了目前入口人工判断车型、发放IC通行卡,出口多种收费方式并存、车道内及时拆账的较为先进的收费模式.     

广东省联网收费IC卡系统安全性浅析

按广东省高速公路联网收费系统（DB44/127—2003）规定,广东省高速公路联网收费系统目前使用的IC卡有两种：一种是逻辑加密卡,只具有存储和加密功能的IC卡,按通讯界面分为接触式逻辑加密卡和非接触式逻辑加密卡。收费系统中所用的身份卡、公务卡、     

非接触IC卡在收费中的缺陷分析与对策

在高速公路MTC的收费方式中,非接触IC卡以其制作技术较为先进、内存信息容量较大、操作方便、可重复使用等优点在高速公路收费系统中得到了较为广泛的应用。然而由于非接触IC卡本身原理的缺陷和技术的局限性,     

湖北省高速公路IC卡管理系统浅谈

高速公路IC卡管理系统是收费系统中重要的子系统,本文根据多年来对湖北省高速公路收费系统的软件开发及维护经验,对湖北省高速公路收费系统IC卡管理系统的技术难点与存在问题进行了探讨。     

基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理

目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程.少数省市已基本实现全省联网或省内区域性联网.在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一般都以非接触式IC卡为联网收费通行券.虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券.     

高速公路IC卡管理系统设计初探

我国高速公路目前普遍采用非接触式IC卡作为通行券,入口发卡,出口读卡,人工收费,计算机管理的半自动收费方式.鉴于卡的成本较高,需求数量大,这种通行券往往需要反复地循环使用.因而,IC卡的管理已经成为高速公路收费系统不可缺少的功能之一.由于卡的分散性和流动性大,如果管理不善,不仅会造成卡的大量流失,还可能因卡的平衡调节不当而影响正常收费业务.因此,努力寻求卓有成效的IC卡管理办法,尤其对当前发展高速公路"一卡通"联网收费更为迫切.     

规模化远程管理模式下的IC卡管理

目前,国内开通营运高速公路大多数采用“人口发卡、出口收费”封闭式收费系统,IC卡(IntegratedCircuitCard)作为封闭式收费系统的入口通行券和车辆通行计费凭证,其优点是严格按车型和行驶里程收费,公平合理,借助IC卡记录的信息,可以获得多种交通情报。IC卡是把具有存储、加密或数据处理能力的芯片封装于一个塑料基片之中的集成电路卡,具有反复使用、保密性强、抗干扰好等显著优点,其应用分类和采用标准已写进广东省高速公路联网收费标准(广东省地方标准DB44/127-2003)。但是,IC卡在使用流通和管理过程中的不严密性和不完全封闭性,导致了     

广州机场高速公路 IC卡收费系统建设探讨

2003年底,为响应广东省高速公路联网收费的要求,配合新白云国际机场在2004年8月的正式启用,广州机场高速公路营运管理有限公司(下称机场高速)计划在半年内,将正在使用中的纸质磁票收费系统改造成符合<广东省公路联网收费管理暂行办法>、<广东省高速公路联网收费系统地方标准>要求的IC卡联网收费系统.