高速公路视频监控上云联网实施方案

为进一步提升高速公路运行管理能力和信息化水平,全国各省市高速公路运营管理部门正积极开展视频监控联网工作。按照交通运输部相关文件要求,各省市需完成省级视频云平台的软硬件建设,实现与部级云平台联网,支撑全国高速公路视频联网运行。本文结合已实施的项目情况,从总体架构、省级云平台、监控平台、视频上云网关部署、外场监控升级等方面开展相关探讨,为推进后续工程提供参考。     

国家公路网监测视频联网方案研究

随着高速公路网络化的快速发展,"孤立、单一"的路段视频管理模式越来越难以适应服务公众和智能化运营管理的需求,迫切需要实施监测视频全国联网监控。本文给出了公路视频联网和视频传输通道的现状,深入分析了实现全国视频联网存在的主要问题,提出了全国公路视频联网的总体架构,给出了部级视频监控综合管理应用平台建设方案,重点提出了省级视频监控平台接入方案和视频传输组网方案,为全国公路监测视频联网的实施做了有益探索。     

广东普通公路收费站视频联网监控系统需求分析

根据广东省揭阳市公路收费站数字视频监控系统联网改造项目,本文对广东省普通公路收费站视频联网监控系统进行需求分析,并进行了初步的项目计划安排。项目设计思路是在不改动原有收费系统的基础上,将原有的收费系统与本项目视频监控系统进行有效的结合,实现对揭阳市6个公路收费站的车辆及收费情况实行远程视频监控、视频资料的远程存储和回放、车辆的同步检测跟踪和拍照、各种收费数据与车辆图像比对监督、收费数据事件同步显示等功能。     

视频云联网项目建设及其拓展应用思考

视频云联网的建设是为了加快推进"可视、可测、可控、可服务"的高速公路运行监测体系,不断提升服务能力和监管水平,更好地满足人民群众出行需求.各省(市)结合管辖范围内视频监控系统建设现状,对标视频全联网、全覆盖与智能化的严要求,积极建设科学先进、高效统一的视频云联网监测体系,从实际提升高速公路智能化、信息化服务水平,改善出...     

区域视频联网监控系统的建设与思考

本文通过江西赣粤高速区域视频联网监控的项目建设,结合现有的相关技术规范和江西高速各路段的视频传输平台及软件,对省级或区域视频联网监控系统建设提出了一些见解。     

西宝高速公路高清非压缩视频监控系统探讨与应用

针对高清/标清混合联网模式,在分析目前主流"双码流全压缩视频模式"缺陷的基础之上,西宝高速公路管理层通过不断摸索,并大胆尝试以"光传输交换平台模式"建立了一种全新的高清/标清视频混合联网监控系统。     

企业信息

英飞拓参与陕西省视频监控联网地方标准起草12月1日,陕西省公安厅联合深圳英飞拓科技股份有限公司等单位编制的陕西省《视频监控联网共享系统技术规范》(DB61/T525-2011)和《视频监控联网共享系统管理平台规范》(DB61/T524-2011)两     

天津市视频云联网工程汇聚点选择方案探讨

在天津市高速公路视频云联网项目中,视频汇聚点的选择决定了天津视频上云总体技术方案的确定,直接影响整个天津市高速公路视频监控系统的稳定性,安全性。本文针对视频上云汇聚点选择,从安全性、可靠性、通信系统压力等方面进行方案比选,给出最佳方案。     

美国Smartsensor超速终结者——SS-125微波车辆检测器

Infinova V2060NX以太网联网矩阵主机,众多创新功能,为您提供全面的联网监控解决方案。最大4096路视频输入．512路输出以及超高密度的机箱为大型系统节省宝贵空间,更可通过网络实现多矩阵无缝连接。独步     

高速公路监控系统中视频控制矩阵的选型

在高速公路机电工程中,视频控制矩阵是最重要的核心设备之一,它的选型对整个高速公路联网收费机电一体化工程的成败起着至关重要的作用.根据我们在具体工程中的实践经验,有如下几方面需在视频控制矩阵的选型中认真考虑.     

山西省高速公路H.264设备互联互通测试分析与思考

测试情况 一、测试组织情况 2010年10月,山西省交通运输厅正是发布厂<山西省高速公路监控系统联网技术要求(试行)>,2010年12月14日至17日,山西省高速公路管理局委托西南交通大学,根据<监控联网技术要求>中"H.264视频监控设备联网技术要求",在太原正式进行了山西省高速公路H.264视频设备互联互通联网测试.     

高速公路视频上云工程建设浅析

视频联网监测系统建设不仅可以满足人民群众高品质出行需求,也是提升高速公路运行管理技术能力和信息化水平的有效手段。本文对高速公路视频云联网建设目标及技术要求、总体架构、建设内容、安全建设等相关方面进行了分析介绍,并提出了相应建议,以期为行业内相关建设提供借鉴。     

数字视频联网监控技术研究与应用设计

引言 对于高速公路全程监控来讲,数字视频联网监控是最为有效的监控手段,它也是未来实现交通事件自动检测和交通参数自动获取的重要平台。随着网络视频技术的发展和高速公路监控应用多样化、网络化、集成化的发展需要,数字视频联网监控系统在高速公路上将发挥更加重要的作用。本文在分析视频监控技术发展及应用需求的基础上,重点阐述高速公路数字视频联网系统的设计思想、设计方案、功能及特点,同时依据未来技术及应用趋势,提出今后进一步研究的课题。目前该系统的设计开发工作已基本完成,其成果即将在我司中标的福建泉厦高速公路扩建工程项目中推广使用。     

公安公路视频监控大范围联网问题分析

本文通过分析公安公路视频监控联网的特殊性,以及现有大范围视频联网的特有问题,针对性地提出了一些建议,为公安公路视频监控大范围联网提供参考。     

上海通信技术中心编解码器视频传输系统测试平台在河南安新高速公路成功搭建

上海通信技术中心简称SCOM，是一家专业研发生产编解码器的中心企业，SCOM公司自2001年开始参与了北京五环高速联网、上海高速联网、上海和长春地铁监控、湖北和湖南等近30多条高速公路视频监控项目的实施。为了进一步推广SCOM公司视频监控解决方案在全国的应用，更好服务于广大用户，     

高速公路视频云联网下智慧监测体系建设思考

在全国高速公路视频云联网建设工作已取得阶段性成效的基础上,新增各类设备以及海量汇聚的视频资源,给机电业务管理带来了挑战。更为重要的是,回顾视频云联网的建设过程,需要思考是否还有需要加强、优化和借鉴的内容;展望后联网时代,高速公路“一张网”智慧监测体系如何升级建设。充分挖掘并利用巨量数字信息,切实提高出行服务保障能力。本文从实务角度出发,对于云联网及智慧监测的建设中存在的部分问题和解决办法进行了思考。     

高速公路视频上云架构及视频智能分析

交通运输部办公厅发布的《全国高速公路视频云联网技术要求》中明确要求对摄像机视频进行智能分析,路段为了加强运营管理也需要进行视频分析。本文通过对视频分析的基本特征进行分析,结合路段运营管理的需要,提出了视频分析的相关建议。     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

内蒙古高速公路视频监控互编互解及统一平台建设

随着内蒙古高速公路网的不断增加,交通监管任务日趋繁重,而视频监控又是交通监管的重要手段,目前视频监控主要采用数字编码和IP传输方式,但由于数字视频编码技术标准多种多样,不同厂家设备所生成的码流还可能合有厂家私有信息,导致不同厂商设备之间无法做到互编互解,同时各厂商的软件平台均采用私有通信协议而不采用国际通用标准,导致不同平台之间无法相互通信,各省市高速公路视频联网过程中均面临这个问题,急需解决视频监控设备互编互解和统一控制平     

H.264产品硬件互通探讨

2003年9月山西省已经实现了全省高速公路所有视频图像的3级联网,其中有一个分中心从站级矩阵输出端就开始采用视频全数字化,另外8个分中心在分中心以下采用模拟方式传输,分中心以上采用视频数字化,视频编码采用MPEG-2方式,省中心除硬件解码外,还有部分桌面软解系统。目前全省2000km高速公路的3000余路图像均能上传和控制切换。