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2008年,日本丰田公司超越美国通用成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,然而2010年发生的多起大规模汽车召回事件,使得这个国际汽车制造的巨人面临前所未有的压力。本文致力于从管理会计角度分析,指出疯狂的成本压缩政策以及滞后的零部件配套体系是丰田汽车产生质量问题导致召回的根本原因。进而指出一味地追求零部件的成本降低,对于产品整体的质量保证和供应链的管理将产生不利。 相似文献
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在汽车物流中,零部件采购物流不但是物流系统良性运作并持续优化的最关键部分,而且也是成本最高、难度最高的一个环节.本文通过对现有汽车零部件采购物流存在的问题及采购模式进行分析,提出了基于供应链管理的汽车零部件采购模式. 相似文献
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在日益激烈的汽车市场竞争压力下,各大主机厂将降价压力转移给了产业链下游的汽车零部件企业,作为国内最大的国产品牌汽车中控模块供应商埃泰克汽车电子面临着巨大的成本压力.如何增强产品的竞争力,提高经济效益,有效的进行成本管控,已经成为公司的核心任务之一.本文首先对埃泰克汽车电子成本管理的重要性进行简要阐述,然后详细地分析了当前成本管控方面存在的问题,并针对这些问题提出相应的解决措施. 相似文献
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缺陷产品召回成本分析与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
缺陷产品召回成本是影响企业实施召回的主要因素。本文定义了缺陷产品召回成本,分析了缺陷产品召回成本的特点和构成,并进一步提出了控制缺陷产品召回成本的有效途径,为企业召回成本管理提供了指导意见。 相似文献
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汽车产业的快速增长,带动其汽车零部件产业的蓬勃发展。随着市场竞争的加剧及汽车普及,汽车市场迫切要求产品更新换代的开发周期越快越好,成本越低越好。因此在项目开发阶段,项目风险更是高度聚集的过程。尤其是对发展中的民营性质的汽车零部件企业引进项目风险管理显得更为重要。本文基于NB公司的项目风险失控的实际案例的深入分析并建立防范措施。为NB公司建立一套初步的项目风险管理流程,以提高NB公司的项目风险管理能力。 相似文献
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文章通过对丰田的全球扩张和压缩成本战略、经营理念、危机管理及美国因素四方面,分析丰田发生召回的原因;认为我国汽车企业应高度重视产品质量和售后服务及提高危机管理能力,我国政府应进一步完善相关制度和法规;最后从市场规模、技术和汽车业发展趋势三方面分析我国汽车业在丰田召回事件后面临的机会。 相似文献
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2008年对于丰田来说,应验了中国的一句古话“祸兮福所倚,福兮祸所伏“。丰田终于在2008年兑现了争做“世界第一汽车“的诺言,却在金融危机下迎来71年来的首次运营亏损。更加祸不单行的是,在2009年8月和9月,被誉为全球最赚钱的汽车制造商丰田,由于汽车零部件缺陷,在中国和美国分别展开了历史上最大规模的召回。一时间, 相似文献
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本文首先讨论了我国企业建立缺陷产品召回管理机制的必要性,界定了召回管理相关的基本概念,指出了管理者应当进行召回管理的战略思考,然后具体分析了企业如何进行召回预防管理、召回决策管理、召回实施管理和召回评价管理,从而为企业的缺陷产品召回管理提供了参考。 相似文献
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汽车零部件制造企业是汽车工业体系的重要组成部分,汽车零部件制造企业的持续有序发展稳定的人力资源来支撑,大多数学者认为实施生产性服务外包是有效提高汽车零部件制造企业竞争力的重要措施之一。汽车零部件制造企业在实施人力资源服务外包时可以获得成本优势、战略聚焦、获取专业服务与满足组织弹性需要等优势,也存在相应的风险。根据风险管理的相关知识,识别汽车零部件制造企业人力资源外部存在的风险,并提出汽车零部件制造企业风险防范的策略。 相似文献
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目前我国汽车制造企业在社会经济发展中发挥着非常重要的作用.但在物流运作方面与发达国家同行差距较大,普遍存在着物流成本过高、信息化程度不高、效率低下、竞争力不足的问题.现在,国内各汽车制造企业都在积极引入精益物流,但实施的效果并不理想.而制造企业内部物流控制与管理是确保生产正常运行,降低运作成本和对客户需求快速反应的关键.本文以国内某汽车整车企业为例,介绍了汽车整车制造企业如何基于MES系统(制造执行系统)实现精益的零部件物流实施和控制. 相似文献
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本文从我国汽车零部件企业存在的问题出发,指出实施敏捷制造的重要意义,根据敏捷制造的组成结构,对影响我国汽车零部件企业敏捷性的主要因素进行分析,探讨适合我国汽车零部件企业的敏捷制造之路。 相似文献
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中国汽车零部件产业经过近50年的发展,虽已形成了一定规模,并建立起了与整车发展相适应、门类齐全的配套体系。但是,我国的汽车零部件工业却明显滞后于整车工业的发展。本文从市场结构、市场行为以及市场绩效的角度,对中国汽车零部件业的运行状况进行分析,在指出其存在问题的基础之上提出相关对策建议。 相似文献
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汽车企业的竞争已从单一的企业问的竞争转变为整条供应链的竞争,在这种形式下,整车企业如何管理供应商,使其能成为战略伙伴关系成为现在迫切需要研究的问题.本文通过对整车企业供应商管理现存问题的分析,结合客户管理理论,提出将客户管理理论应用在汽车零部件供应商管理上,以此来促进整车企业和零部件供应商战略伙伴关系的形成. 相似文献
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入世以来,中国汽车工业发展迅速,截至去年产销量已经连续七年蝉联世界第一,近两年自主品牌也取得了令人瞩目的成绩,但总体而言,依然大而不强,量的方面实现了突破,质的提升尚需努力.大而不强的很大原因就在于中国零部件产业底子薄、实力弱、不掌握关键零部件相关技术、议价能力不强.随着市场竞争的加剧,整车企业常常需要向零部件供应商转嫁成本压力,从而削弱了零部件企业的盈利能力,限制了零部件企业研发能力的提升,零部件质量难以保证,进而又会影响整车的技术和品质水平,陷入恶性循环. 相似文献
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沸沸扬扬的"丰田召回门"事件依然没有平息,从美国到中国,从欧洲到澳洲,丰田章男以及丰田公司的代表们游走于世界,去处理由于其油门踏板而引发的丰田汽车全球召回事件.这个号称全球销量第一的汽车界巨人陷入了从未有过的"召回危机"之中,其未来的发展之路颇显艰难.其发展历程告诉我们,企业扩张过程中,更要注重产品质量,只有生产质量过硬的产品,才能在激烈的市场竞争中真正处于不败之地.以当前企业扩张过程中存在的主要问题入手,通过质量成本管理的重要性分析,给出了切实可行的建议. 相似文献
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本文以供应链基本理论和相关知识作为研究基础,分析国内小型汽车制造商对汽车4S店的零部件供应环节中的库存管理的现状,以及现有库存管理中所存在的问题,针对相关问题提出相对应的管理措施,从而实现有效的库存管理,达到降低库存成本,提高企业经济效益的目的。 相似文献
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汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任.本文首先介绍了零部件再制造的概念.继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议. 相似文献