福泉高速扩建工程泉州段机电工程管理

如何更有效地在通车的高速公路上进行机电工程建设管理,提高工程管理水平,已成为高速公路扩建中急需考虑的问题。本文主要从项目业主的角度,结合福泉高速公路扩建工程泉州段机电工程建设的工程管理的实践经验进行探讨和交流。     

沪宁扩建工程机电项目监理工作实践与体会

沪宁扩建工程位于沪宁高速公路江苏段南京马群至苏州花桥,全长约248公里,建设单位是江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部。沪宁扩建工程机电项目分监控系统、通信系统、收费系统、综合电力监控系统、紧急电话系统五个施工合同标段,合同总额约1．75亿,合同工期19个月。     

福泉高速扩建机电工程建设经验体会

近两年,随着国家对基础建设的加大投入,高速公路面临新一轮的建设高潮.福泉高速公路作为福建海峡西岸的大动脉,贯穿福州,莆田、泉州三个重要城市,全长约166公里,于1999年建成通车.近几年随着经济的发展,年流量迅速增加并已接近饱和,经上级批准,于2009年初开始对福泉高速公路进行扩建,由原先4车道改扩建成8车道.     

京港澳高速河北段机电系统现代化建设浅析

京港澳高速公路河北段的改扩建工程以打造国内第一条现代化高速公路为目的,其机电系统建设在技术先进性和投资规模上在国内处于领先地位。本文从三大技术支撑平台、机电系统信息化、智能化以及现代化运营管理几个方面来介绍其机电系统现代化建设。     

福泉高速收费系统建设实践与体会

福泉高速公路是我国"九五"期间的重点建设项目,位于同三线福建段中段,全长165.91公里(含连接线11.49公里),全线设有10个征管所和2个监控分中心,于1999年"国庆"前夕建成通车并投入运营.今年,伴随着福泉高速公路通车运营10周年,收费系统建设和发展也走过了10年不平凡的历程.10年来,福泉高速公路收费系统建设从运营实际出发,坚持以提高车道通行能力、减轻收费员劳动强度和提升文明服务水平为目标,积极推进新技术、新工艺、新材料应用,为收费管理工作提供一个良好的支撑平台,发挥了显著作用.     

甬金高速宁波段隧道机电监控系统改造方案

全国高速公路通车里程不断增加,越来越多的高速公路路段机电系统需要改造升级,本文介绍了甬金高速公路宁波段隧道机电监控系统中火灾报警、闭路电视、监控信息传输系统、监控分中心软硬件系统存在的问题及改造方案,为改造项目立项以及施工图设计提供依据。     

恩亿梯电源为贵州盘兴高速机电项目保驾护航

<正>日前,贵州盘兴高速机电项目在面向社会公开招标过程中,深入了解整个电源行业制造商的情况,经过对竞标企业品牌、技术、价格、服务、信誉等全方位考察和筛选后,确认广东恩亿梯电源有限公司交通专用电力解决方案中标盘兴高速公路机电工程,恩亿梯UPS和参数稳压电源等核心配套产品成功进驻盘兴高速公路机电工程。恩亿梯重视全方位为客户提供安全可靠的电力环境,在业界树起了良好的品牌口碑。     

沪宁高速扩建工程收费系统改造方案

为了满足日益增长的交通要求,保持沪宁高速公路的形象和地位,沪宁高速公路江苏段扩建工程于2003年三季度开工实施,扩建按八车道进行,路线全长248.9公里.扩建方案在不降低原沪宁高速公路技术标准(设计车速120km/h)的前提下,采用两侧加宽为主,局部分离的方式.相应的收费设施根据交通量的发展同步进行扩建改造.     

京沈高速机电系统建设

京沈高速公路原机电系统建设和管理情况。京沈高速公路各路段机电系统建设普遍滞后于公路主体工程．并且除各省市所辖路段机电系统方案不同外．系统的软硬件配置、收费车型分类标准、通行费收取标准、通行券的类型和数据格式以及运营管理模式也各不相同。     

泉州高速供配电系统智能化电力监控应用

随着中国高速公路的快速发展,对电力需求也日益增多,高速收费站及隧道的高低压配电房,具有分散、地理位置环境多变、覆盖面广等特点。为了保证高速公路的日常运行,迫使高速公路机电维护站快速学习成长,其中电力监控系统对配电自动化管理、负荷监控、故障及时告警等起到非常重要的作用。本文结合实际案例,主要对高速公路监控系统的配置以及相关应用进行了研究。     

高速公路机电项目沟通管理

2003年5月,某高速公路机电系统改造工程实施.此次机电改造项目涉及三大系统及配套工程,施工现场情况错综复杂,变化很快,影响项目施工的外部因素很多,既要保证正常的运营收费工作,又要进行改造工作;既要尽量利用原有的系统设备,又要进行系统的升级改造,现场施工组织调度和作业面安排管理的难度相当大,是一个非常复杂的系统工程.由于项目投资规模较大,涉及到建设方、设计方、监理方、土建承建方、高速交警、海关、当地供电、通信等部门,众多项目干系人对项目沟通管理提出了更高要求.如何保持内外范围、高低层次不同人员之间信息的一致性,如何协调如关键项目干系人之间的看法,使之有利于项目的顺利实施,是本项目沟通管理的关键.     

深汕高速西段隧道机电改造工程设计

深汕高速公路属于国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线,是惟一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路的一段。其中鲘门-圆安隧道是深汕高速公路西段的重要路段,该路段在约15公里的路段内设置有鲒门隧道（双向1220米）、圆墩隧道（双向497米）、     

石安高速磁县收费站机电系统升级改造探析

本文结合京港澳高速公路改扩建石安段在保通和升级改造两个阶段中机电工程的不同施工需求,总结了时间跨度超过两年的机电改扩建工程管理实践,从不同角度论述了保证新旧两个机电系统无缝切换、平滑过渡成功实施所采取的措施。通过某收费站机电工程的改造实例,剖析了石安高速公路改扩建机电工程施工中存在的技术问题和难度,希望能为收费站机电工程升级改造提供一些经验或借鉴。     

高速公路机电项目的业主管理

高速公路机电工程是高速公路建设项目的重要组成部分.机电工程的功能、质量的优劣,对实现高速公路现代化运营管理"安全高效、快速优质"的服务理念和通行费征收"应征不漏、及时清分"的运营管理目标,直接相关.     

高速公路机电系统升级项目设计思考

概述1998年至2008年的20多年里,中国高速公路建设经历了要不要建设高速公路到如何建设好高速公路的认识过程,与之配套的机电系统建设也经历了从无到有、从以进口设备设施为主到国产化设备设施为主,高速公路机电系统建设标准规范也经历了从无到有、从借鉴国外经验为主到发展形成自身的国家标准、行业标准、地方标准的历程。在这个不断提高进步的过程中,随着社会经济的巨大发展,高速公路承载的交通量在不断增长,早期建设的高速公路研究不能满足社会发展要求,高速公路改、扩建项目越来越多。     

苏锡常南部高速公路机电项目浅析

本文介绍了苏锡常南部高速公路机电项目的背景,对项目使用阶段的价值进行了评估,确定了项目全寿命期的设计原则,并对项目交付培训进行了介绍,以期为实现高速公路三大系统运维成本低、维护管理难度低、使用阶段价值最大化目标的机电项目提供借鉴。     

高速公路机电项目的风险识别

本文针对高速公路机电项目建设的特点,立足实践,依据风险管理理论,对机电项目各个阶段的风险进行识别,为同行业的风险管理工作者提供有益的参考。项目风险的含义与分类项目风险就是项目活动中所产生的不确定性和可能发生的危险。为消除或有效控制项目风险,需要对项目风险进行科学的认识和分析。不同类型的项目有不同的风险,相同类型的项目根据     

浅谈高速公路机电系统项目管理

我国高速公路通车里程已达到2万公里,其中有三分之二已建或在建高速公路机电系统,为了保证建设质量,高速公路机电系统的建设普遍引进了项目经理负责制.本文主要涉及项目经理负责制的必要性、项目经理在高速公路三大系统施工组织不同阶段中的重要作用、项目经理应当具有的个人素质、项目经理负责制三要素以及工程实施管理中出现的一些问题.