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今年4月初,南京春兰汽车制造有限公司又有十多款卡车车型投入生产。这十几款车型均有共同的特点,即在保持原有驾乘舒适性的同时,进一步提高了车身的刚性。 相似文献
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近几年,普通消费者和媒体的目光多集中在与生活密切相关的家用车市场,而看似距离较远的重型卡车市场则鲜有人问津。其实,我国的重型卡车市场最近几年也呈高速增长态势,甚至某些指标超过了家用车。[第一段] 相似文献
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近日,中国质量认证中心(CQC)南京分中心专家组,对南京春兰汽车制造有限公司进行了2008年度3C工厂复审检查。在为期两天的复审中,专家组对该公司执行国家强制性产品认证管理规定、强制性产品(汽车产品)实施规则,以及工厂质量保证能力和产品一致性保证能力等均表示满意,最终判定为无不符合项而顺利通过。 相似文献
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物的流动靠运输,运输的主要工具之一就是卡车,卡车的生存依赖于经济的发展和物流的繁荣,这就成就了物流与重卡息息相关的现实和可以同时走向辉煌的必然. 相似文献
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“德国当地时间2008年3月3日,大众汽车宣布收购瑞典卡车生产商斯堪尼亚卡车686%具有投票权的股份,从而实际上完成对该公司的收购计划。大众汽车在全球卡车市场称霸的雄心也显露无遗。”来自瑞典的重卡——斯堪尼亚,为何让大众汽车如此青睐? 相似文献
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农村道路条件的不断改善,以及旅客对出行要求的不断提高,促进了县乡“村村通”农村客运车辆的升级换代。重庆、贵州等地的运管机构和运输公司为了更好地满足辖区群众出行的要求,在全面评价车辆安全、经济、舒适性的基础上,淘汰了过去的老旧中巴和微型车,选择了南京依维柯汽车有限公司针对“村村通”市场开发的“康运”、“康驾”系列产品,累计更新超过200辆。 相似文献