箱体类零件工艺设计系统的应用研究

本论文针对箱体类零件形体结构复杂,加工工艺多样等弱点,基于VB软件,并运用SQL Server 2000数据库为箱体类零件设计工艺设计系统。具体包括系统功能分析、设计与实现等内容。该系统的主要功能有系统管理,零件编码管理,零件工艺编制和零件工艺查询。     

某零件加工工艺设计与分析

本文对某零件的加工工艺进行了简要分析。     

基于数控加工中心的箱体类零件的加工工艺设计

数控加工中心的箱体类零件的加工工艺设计系统的研究主要包括特征型面加工方法的选择、刀具选择、切削参数的选择、工艺尺寸的确定、装夹方案的安排及装夹内的工序排序等几个部分.     

某零件加工工艺设计与分析

本文对某零件的加工工艺进行了简要分析.     

拨叉零件数控加工工艺设计

数控技术给机械制造带来了智能制造的先进方向,引领机械制造向着智能化、高品质、高效率方向前进,产生了与传统零件加工工艺方法明显不同的数控加工新工艺,本文对拨叉零件的数控加工工艺进行了规划设计。     

小型汽车零件冲压模具设计及其发展

本文介绍了汽车覆盖件冲压模的设计要点,针对冲压模具的发展和现状以及冲压新技术的应用,根据一个冲压模具的实例,对汽车覆盖件在冲压过程中容易出现的问题进行了分析,从工艺分析、模具结构设计等几个方面详细说明了冲压模设计的重要性,为结构模具优化设计分析奠定了基础。     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

中国重卡的新王者——东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡已正式下线。业内人士认为，作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一，东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局，将成为中国大吨位重卡领军产品。     

组合零件的加工工艺分析

本文主要阐述了利用数控车床加工组合零件的工艺分析,主要涉及图纸的分析、毛坯料选择、技术要求分析、零件的尺寸精度和表面粗糙度要求分析等,从而保证组合零件在加工中的工艺性要求.     

冲压工艺及模具设计课程改革与实践

对冲压工艺及模具设计课程传统教学模式进行改革,从师资队伍培训、教材资源建设和课程整合等方面着手,采取了新的教学模式。实践证明,本次改革取得了明显成效。     

冲压工艺及模具设计课程改革与实践

对冲压工艺及模具设计课程传统教学模式进行改革,从师资队伍培训、教材资源建设和课程整合等方面着手,采取了新的教学模式。实践证明,本次改革取得了明显成效。     

谁是最受用户认可的重卡品牌？

随着我国经济的蓬勃发展,以及运输业务量的快速提升,重卡市场的争夺战日益升级。越来越多的重卡品牌进入用户视野,除国际知名品牌重卡外,许多国内企业也开始纷纷涉足重卡市场,以期通过先行培养市场获取未来的持久竞争优势。     

轴类零件和盘套类零件的车削工艺

一个零件能用不同的加工方法制造,而在一定条件下仅有某一种方法是合理的。本文主要阐述了轴类零件的技术要求、车削加工等车削工艺,盘套类零件的技术要求、内孔加工等车削工艺。     

冲压工艺及模具设计课程改革与实践

对冲压工艺及模具设计课程传统教学模式进行改革,从师资队伍培训、教材资源建设和课程整合等方面着手,采取了新的教学模式。实践证明,本次改革取得了明显成效。     

100万辆重卡销量背后的思考

2010年,中国成为了全球最大的重型卡车市场,中国的重卡销量占据了全球销量的50％之巨。年销100万辆——这是一个极具震撼力的数字。也是一个让许多人自豪让许多国家羡慕的数字。     

后制动蹄支持杆冲压工艺改进

文章通过对微型汽车后制动蹄支持杆原冲压工艺、模具结构的分析,制定了一种新的冲压工艺,设计了结构合理的冲模,有效地解决了模具凸模崩刃及断裂问题,提高了模具寿命,降低了生产成本。     

某盘类零件的铣削加工工艺分析

本文以某盘类零件为例,从分析零件图、确定加工方法和加工路线、选择切削用量、选择刀具、确定工件加工坐标系等方面分析了零件铣削加工工艺。     

大型环状零件支撑装置设计研究

机械零件的精度是否符合要求在一定程度上决定了机械系统能甭正常工作。一些大型重型零件在存放时由于受到重力作用会产生形变,当零件的形变超出零件在安装使用零件的弹性形变极限时,零件会产生无法恢复的塑性形变,这样就会对零件的尺寸产生影响。