CAN/LIN总线在车身控制网络上的应用

简要介绍了CAN/LIN总线的特性,并对多种总线并存实现汽车车身网络层次化进行了描述,最后指出CAN/LIN总线必将成为汽车车身控制系统未来的发展趋势。     

汽车LIN总线控制系统故障诊断探究

现代汽车正在研究以最低成本满足汽车内部各个系统对数据传输的个性化要求,除了在汽车上采用CAN总线以及光学总线外,还引入了子总线系统。文章通过对CAN总线的原理、特点、组成、功用、数据传输的分析,阐述了如何正确地排除LIN总线故障。     

CAN总线的原理及故障诊断概述

CAN总线网络通信技术,用简洁的一条双绞线及一些器件,将汽车上相关的各电控系统联系起来,实现了发动机系统控制器、传动系统控制器、防滑系统控制器、车身系统控制器及其他控制器之间的通信,做到全车各系统间信息即时共享,提高了信息传输的可靠性。目前在我国,CAN总线技术已逐渐在轿车上呈现出流行趋势,成为汽修行业人员必学的新知识,本文简述它的工作原理及故障诊断的一般规律。     

基于CAN总线的校园餐厅消费系统设计

利用CAN总线技术、射频卡技术实现了基于CAN总线的校园餐厅消费系统。采用CAN控制芯片MCP2510作为主控芯片,通过硬件平台搭建和软件设计,将各个CAN节点通过CAN网络连接在一起,实现了简单易用的基于CAN总线的校园餐厅消费系统。     

汽车弱电系统控制策略研究

根据汽车控制系统中各控制单元对系统的响应时间要求不一样的实际情况,本文提出建立双速CAN总线网络来连接汽车的各控制单元。本论文采用TI公司的TMS320LF2407作为微控制器兼作网关,并利用该芯片集成的CAN总线控制模块来设计CAN通信接口,为CAN总线网络提供硬件支持。试验表明高速、低速两条CAN总线网络的设计,既方便地实现了整个系统的数据共享,又有效的缓解整个总线的通讯负担。     

基于物联网的远程车载电池智能诊断系统

本文利用物联网技术和车载LIN总线技术把汽车电池传感器采集到数据输送到远程服务端,远程服务端通过数据存储和判断显示,实现了对车载电池数据的远程监测和对电池的故障诊断功能,解决了现有的汽车电池诊断必须通过有线的方式诊断的弊端。     

基于LPC2378和TSC2046的汽车触摸屏智能控制系统

现如今汽车车身系统多为键盘控制,而本文以飞利浦公司的arm7处理器为平台,设计了基于CAN总线通讯和TSC2046的触摸屏汽车智能控制系统,同时实现一种方便、经济的人机界面输入手段。给出了具体的连接方法和工作原理,并在此基础上,开发了触摸屏面板和CAN总线控制程序。     

基于单片机及Windows平台的汽车CAN总线故障设置系统研究

针对当前高职汽车专业课堂教学中设置故障时所存在的一些问题,文章研究并开发了一种基于单片机及Windows的汽车CAN总线故障设置系统。采用单片机控制技术实现汽车CAN总线故障的自动设置功能,有效避免传统故障设置过程对线束的损伤,提高实训车辆的使用寿命,降低教学经费支出。     

CAN在汽车总线中的应用研究

文章分析了汽车总线技术的发展趋势，探讨了汽车总线传输的技术要求，详细论述汽车CAN总线的优点和特点，最后设计了一款由51单片机开发的汽车CAN总线结构。     

CAN总线技术在汽车上的应用及检测维修

介绍了CAN总线技术在汽车上的应用,以及CAN总线出现的故障及检测和维修方法。     

基于FPGA和CAN总线的20通道频率测量系统设计

文章设计以FPGA和STM32为核心设计频率测量系统,充分利用可编程逻辑器件集成度高,并行性强的特点,将20通道信号的频率测量集成在一块FPGA中实现,本频率测量系统作为一个系统的一个部分,通过CAN总线与其他设备相连,各个系统之间按照CAN协议进行通信。     

CAN总线嵌入式系统在食品追溯系统中的应用

在分析EAN/UCC系统的基础上,介绍了一种利用CAN总线技术和嵌入式控制技术实现猪肉屠宰与分割环节追溯系统的方法.该系统通过位于各加工节点的嵌入式微控制器实时控制读取和打印符合EAN/UCC规范的条码标签,并利用CAN总线与上位机进行信息交换来保证可追溯性.详细地介绍了基于CAN总线的屠宰加工现场追溯系统的结构以及上位机和各加工节点的软、硬件设计方法.     

矿井车辆监控系统读卡器的设计与应用

现场总线是信息网络发展的方向,矿井车辆监控系统采用21世纪最新科技成果。利用非接触式射频识别技术实现矿井车辆的位置传感,利用智能化的信号灯作为指挥矿井车辆运行的执行机构,而传感器、信号灯与上位监控机之间的数据传送链路则采用了高可靠的CAN现场总线技术。从而提高了井下矿井车辆运输的效率和安全性。     

现场总线控制系统在经纬仪中的应用

当前,科学技术飞速发展,测量手段日新月异,对于靶场的光电经纬仪,从系统的复杂性、故障率等特性方面考虑传统通信方式已无法满足要求。现场总线作为一种全数字化、双向、开放的多站串行通信总线,以其高速率和高可靠性,使实时控制变得非常容易实现,已经成为当前发展的热点。本文重点分析了控制器局域网(CAN)的技术特点,提出了一种基于CAN总线的光电经纬仪内部通信系统实现方案。     

电脑式汽车故障诊断仪原理

设计一款电脑式汽车故障诊断仪,详细介绍了其系统硬件电路及工作原理。仪器由专用汽车协议转换芯片及高性能单片机组成,适用于CAN总线、K线、L线等协议的汽车诊断。     

现场总线控制系统在经纬仪中的应用

当前，科学技术飞速发展，测量手段日新月异，对于靶场的光电经纬仪，从系统的复杂性、故障率等特性方面考虑传统通信方式已无法满足要求。现场总线作为一种全数字化、双向、开放的多站串行通信总线，以其高速率和高可靠性，使实时控制变得非常容易实现，已经成为当前发展的热点。本文重点分析了控制器局域网（CAN）的技术特点，提出了一种基于CAN总线的光电经纬仪内部通信系统实现方案。     

一种汽车仪表的CAN总线解决方案

文章设计了一种以微控制器为核心,以步进电机和LCD为显示器件,对车速、发动机转速、行驶里程、冷却水温度及机油压力等参数进行了实时的测量和显示的CAN总线汽车仪表系统.关键调汽车仪表;CAN总线;ECU     

电脑式汽车故障诊断仪原理

设计一款电脑式汽车故障诊断仪,详细介绍了其系统硬件电路及工作原理.仪器由专用汽车协议转换芯片及高性能单片机组成,适用于CAN总线、K线、L线等协议的汽车诊断.     

一种汽车仪表的CAN总线解决方案

文章设计了一种以微控制器为核心，以步进电机和LCD为显示器件，对车速、发动机转速、行驶里程、冷却水温度及机油压力等参数进行了实时的测量和显示的CAN总线汽车仪表系统。     

基于CAN总线的分布式控制系统的设计

针对机器人控制系统中驱动电机和传感器数量多而且分散、信息量大等特点,本文介绍了一种基于CAN总线的机器人分布式控制系统的设计方法。通过CAN总线,主控系统和底层系统可以直接通信,实现了多传感器的信息融合和多电机的集中控制功能。本文详细介绍了控制系统的硬件构成,软件流程以及系统的工作原理,对以后机器人的控制系统结构设计具有重要的参考价值。