浅谈旧路改造相关问题

在进行旧路改造时，对原道路路面的改造处理、旧路路面上罩水泥混凝土面层以及与拓宽新建路面部分的处理衔接都是需要着重处理的问题。文章针对旧水泥混凝土道路进行改造和旧沥青混凝土道路进行水泥混凝土面层罩面改造，阐述一些关于设计和施工工艺上的控制要点。     

浅谈普宁市老城区道路技术改造

水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏,以至出现各种类型的损坏现象。需对旧路进行技术改造,提高道路的技术等级和技术标准。通过对现阶段城市水泥混凝土路面存在情况,分析其原因,提出合理的改造方案。使其恢复路面原有的功能,使城市的道路景观更美丽。     

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术的应用

本文对旧水泥混凝土路面的处理方案进行了分析比较,同时结合道路改建工程介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

水泥混凝土路面养护与修复研究

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、养护维修费用低等优点,因此水泥混凝土路面一度成为高等级公路路面的主要形式之一.但是,水泥混凝土路面经常出现各种病害,及对采取有效的养护和维修技术治理病害,保证公路的正常运行和道路的使用质量与使用寿命具有重要意义.     

水泥混凝土路面改造浅析

我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏。近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重。对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容。     

沥青路面早期破坏若干问题的分析

目前水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题。主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的。     

水泥混凝土路面在使用年限内开裂的原因及处理措施

水泥混凝土路面具有刚度大、承载能力强；耐久性优良、耐高温性强；抗弯拉强度高、扩散荷载能力强、疲劳寿命长；耐腐蚀性强；稳定性好、使用寿命长；日常养护费用低等诸多优点，被广泛应用于市政道路建设，在长期的运营过程中，各种病害随之涌现，最严重的就是裂缝破坏。在老路改建工程中，对针对该道路水泥路面贯穿性裂缝产生的原因及工程处理措施进行剖析，对该道路的路面裂缝处理后方可对老路进行改扩建。     

沥青、水泥混凝土路面施工工艺的探索和分析

伴随着交通事业建设发展规模的不断扩大,公路改造工程中使用较多的就是沥青与水泥混凝土路面施工,这两种技术都是实现路面硬板化,提高公路质量的主要方式。本文就沥青、水泥混凝土路面在改造公路中的施工应用展开分析,结合工作实践,探讨了沥青、水泥混凝土路面的施工工艺。     

水泥混凝土路面修复方法

由于水泥混凝土路面的各种病害在我国从南到北都比较普遍,所以对水泥混凝土路面修复技术的研究,不光是在国外已有了研究和实践,在我国对此也进行了广泛的研究和应用,现针对几种常见的水泥混凝土路面修复方法进行探讨。     

水泥混凝土路面改造浅析

我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏.近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重.对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容.     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用

车辆数量剧增给我国交通带来了沉重的压力,造成了公路沉降的出现,公路所承受的能力已经超过了标准的范围。旧水泥混凝土路面已经满足不了现代化经济发展的需要,为了确保公路的安全及稳定,提高公路的质量,需要对旧水泥混凝土路面进行改造。文章对碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用进行了探讨。     

大面积水泥路面施工要点及裂缝控制分析

我国经济发展十分迅速,同样对于道路的建设也越来越重视.这样的现象并不少见,原本建设时间不长的道路,路面破损十分严重,甚至严重影响了交通状态.还有一些路面发生裂缝而没有相应的维护措施,使得裂缝越来越大,为交通带来严重的安全隐患.在道路建设工程中,水泥铺制的路面十分广泛,本文就是针对当前水泥路面施工的实际情况,首先阐述水泥路面施工过程中的技术要点,然后对导致水泥路面产生裂缝的原因进行描述并提出合理的控制措施,希望对该行业从事人员在技术上有所帮助,经验上有所交流,共同促进我国公路基础设施建设稳定发展.     

旧水泥混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工

旧水泥混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧水泥混凝土路面特性,结合贵州省大(方)纳(溪)公路旧路改造的情况。简述旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。     

城市道路的拓宽改造工程设计

随着我国经济的飞速发展以及城市化进程加快,人民的生活水平迅速提高,家用汽车的利用率也越来越高,城市交通拥堵的问题也越来越严重,城市的公共设施布局与人口的分布状况使城市道路的自由发展受到限制,因此,对城市道路进行加宽的改造已势在必行。本文主要以某市的工程实例为研究对象,探讨了水泥路面碎石化技术在道路拓宽改造工程中运用的优势,力争做到改造后的道路经济效益好,环境破坏小,使道路行车舒适。     

用沥青罩面改造旧水泥混凝土路面技术

近年来，城市道路的交通量和汽车载重量急剧增加，对路面结构的损坏也日渐加重，越来越多的旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害，急需进行补强处理，加之由于城市规模和人口的不断扩大，许多原有道路的规划等级和功能发生了较大的变化，老路面已不能适应城市发展的需要，因此迫切希望对旧水泥混凝土路面进行彻底改造。为了有效地利用旧有水泥混凝土路面，节约工程投资，采用沥青罩面层补强是改善其使用性能的最有效措施。因此本文就大庆市纬二路旧路改造的情况，介绍有关这方面的经验。     

钢纤维水泥混凝土路面技术经济分析

钢纤维路面是针对水泥路面取长补短的优化结构,分析了钢纤维水泥路面优越的技术性能优势和显著的综合经济优势,通过采取切实可行的措施和发展对策,控制施工成本,降低工程造价,可以提高其应用水平,从而提升水泥路面的发展前景。     

旧水泥混凝土路面破损原因的探讨

水泥混凝土以其使用年限长、养护费用低等优点,在我国得到广泛应用,这对提高道路等级,改善道路通行能力,提高社会效益起到了明显作用。但是,随着水泥混凝土路面的增多,一些水凝混凝土路面因服役期已到或因设计不周、施工不当等原因造成路面出现各种病害(如断板、错台、唧泥等),且有些路面病害相当严重。现分析了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案。     

旧水泥路面共振碎石化技术的应用

本文以某旧水泥混凝土路面改造项目为例.对共振碎石技术进行了简单的概述和其特点描述,然后针对实际工程实例,对该技术进行应用,并对其效果进行分析.研究表明,在旧水泥路面改造项目中,使用共振碎石技术可以提高施工质量和效率,并值得工程中大量推广应用.     

水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及其预防措施

在我国大部分高等级公路路面是水泥混凝土路面，这种路面常常发生早期裂缝，千百万路面过早出现病害，不但影响道路正常运营，而且影响路面的使用寿命，因此，在施工中，提高水泥混凝土路面的内在质量，防止路面出现早期裂缝，这是一个关键性的技术问题，为此，首先分析产生这种路面裂缝的原因，从而采取相应的预防措施。