2016年全球航空旅客运输量预计将达36亿人次

本刊讯国际航空运输协会(IATA)12月6日发布报告称,2012～2016年,全球航空客运量每年将实现5.3%的递增,预计到2016年将达36亿人次。国际航空运输协会当天发布的《2012～2016年全球航空业预测报告》指出,2016年全球航空客运量与2011年相比将增加8亿人次,其中各国境内支线航班将贡献5亿人次的增幅,国际航线则比2011年增长3亿人次。航空货运也将呈现增长态势,预计到2016年全球航空货运     

国际航协：2014上半年两舱客运收入占比近三成

国际航空运输协会（IATA）8月27日发布的最新两舱数据报告显示,2014年上半年,两舱客运量平均增幅略高于经济舱客运量平均增幅,分别为3.9%和3.7%。两舱客运市场正在从2012年年底接近经济谷底的状态向上攀升。6月份,全球两舱（头等舱、商务舱）客运量同比增长1.8%,经济舱客运量同比增长2.5%,两舱客运收益已经超过了经济舱客运收益,两舱客运总收入增长更快,占全球航空客运总收入的近29%。     

国际航协：2012年全球航空业净利润将达67亿美元

2012年12月14日,国际航空运输协会（I-ATA）在北京宣布上调全球航空运输业盈利预期。2012年,预计全球航空业净利润达到67亿美元（比10月份预测的41亿美元有所提升）。2013年,预计全球航空业净利润提升至84亿美元（略高于10月份预测的75亿美元）。但行业净利润率仍然偏低,2012年仅为1.0%,2013年为1.3%。     

三月份需求持续增长——预计火山灰事件将导致四月份需求下降

2010年4月30日,国际航空运输协会（以下简称＂国际航协＂,IATA）发布2010年3月份国际定期航班运输数据,指出航空运输需求正持续增长。与2009年同期相比,3月份的航空客运和货运需求分别增长了10.3%和28.1%。相较今年2月份9.0%和26.3%的增幅,     

国际航协：两舱客运市场增长趋缓

日前,国际航空运输协会（IATA）发布的最新两舱数据报告显示,2014年9月份,全球两舱（头等舱、商务舱）和经济舱客运量同比均增长2．3％。国际航空客运量增长放缓,与去年同期相比增长2．3％,低于8月份4．5％的增幅。     

国际航协：全球航空市场企稳，两舱客运量同比增长9.5%

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱运输数据显示,5月份全球航空两舱和经济舱的入座率均出现上升,两舱客运量终于打破连续几个月来不断下降的局面,5月份两舱客运量企稳,同比去年增长9．5％,经济舱客运量同比去年增长5．5％。     

国际航协：两舱和经济舱客运量增速双双下降

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱运输数据显示,不断上涨的油价已经开始抑制旅客的航空旅行需求,相对于高端舱位,对价格更为敏感的经济舱需求出现了更明显的下降。经济舱客运量增幅从年初的4.9%下降至2月份的3.3%。     

国际航协:两舱客运增长乏力

国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")2014年12月29日发布的最新两舱数据报告显示,10月份(2014年,下同),全球两舱(头等舱、商务舱)客运量同比增长2.9%,经济舱客运量同比增长3.7%。国际航空客运量与去年同期相比增长了3.6%。10月份,多个地区的两舱客运数据显示,两舱客运量与去年同期相比均获得改善。远东地区两舱客运     

2008:增长趋势不变,挑战依然严峻

如何应对汇率、油价及安全等方面的因素仍将是航空货运业在2008年面临的严峻挑战。2007年上半年,全球航空货运量增幅仅为2%。预计,这种略低于平均增幅、但远非灾难性的增长形势将在新的一年持续下去。从航空货运业目前出现的许多变数看,2008年的增幅将与2007年持平。与国际航空运输协会统计的2002～2006年均6.2%的增幅相比,     

国际航协：未来形势非常严峻

2009年3月底，国际航空运输协会（以下简称“国际航协”，IATA）在日内瓦更新全球民航运输业2009年财务数据，预计全年将亏损47亿美元。由于全球经济持续恶化，该数字远高于2008年12月份预测的25亿美元亏损。     

2020年全球航空市场回顾

日前,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")发布了2020年全球航空客货运需求报告,因受新冠肺炎疫情冲击,"大幅下降""创记录"等成为关键词。一、航空客运量降幅最大的一年2020年客运需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2019年暴跌65.9%,是迄今为止航空史上客运量降幅最大的一年。此外,自去年12月下旬以来,远期预订量急剧下跌。     

数据

5．6％ 据了解，国际航空运输协会数据显示，全球航空货运和客运量已经连续第三个月下降，客运量同比下降5．6％，货运量同比下降23％。中国1月份航空客运量较2008年同期增长17．6％，至1748万人次。     

国际航协：全球航空股价持续下跌，亚太北美净利润下降超50％

国际航空运输协会（IATA）最新的财务数据调查报告显示，航空公司股价进一步下跌。根据彭博全球指数（Bloomberg global index）显示，2011年12月份航空公司股价跌幅达到3％，11月份跌幅则达到14％，整体下跌40％。航空公司股价下跌幅度几乎达到2009年初经济衰退期的水平，各地区航空公司都不同程度受到了影响。     

国际航协：国际航油价格回落 航空股上扬5%

国际航空运输协会（IATA）发布的航空公司财务调查报告显示,自航油价格从高点回落后,5月份航空公司股价上扬5%。自2011年2月份以来,航空股连续遭遇重创,跌幅严重,但航油价格在4月份出现下跌,航空股从低谷起飞,在5月份获得上扬。6月份，航油价格保持在每桶128美元左右，金融市场对航空公司的财务前景依然看淡，国际航协报告显示航油价格与去年第三季度的价格相比，每桶高出40美元，而自去年第三季度以来，航空业利润持续呈下滑态势。     

国际航协：2月份全球航空股价小幅下跌

国际航空运输协会（IATA）日前发布的最新财务数据调查报告显示,由于近期原油和航空燃油价格小幅反弹,2015年2月份,全球航空公司股价环比下跌3%。燃油价格的反弹影响了投资者对航空公司财务业绩前景的乐观态度,各区域航空公司股价表现不容乐观。     

IATA发布2008年国际定期航空运输量数据

国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）近日发布2008年12月份国际定期航空运输量数据，以及2008年全年数据。     

数据

13．8％ 国际航空运输协会（IATA）发布的最新两舱数据显示，七月份航空客运量持续保持强劲增长势头，同比去年，七月份国际航空客运市场头等舱和商务舱客运量提高了13．8％，经济舱客运量则提高了8．8％。     

国际航协:8月份全球航企股价大跌

9月10日,国际航空运输协会(IATA)发布了最新的财务数据调查报告,根据彭博全球航空公司指数Bloomberg Worldwide Airlines Index)显示,8月份,由于原油和航油价格上涨,全球航空公司股价环比下跌超6%,低于股票市场总体表现。8月份,燃油价格上涨了10%,达到130美元/桶。油价上涨主要是地缘政治局势造成的,在过去的一个月里,埃及和叙利亚形势不断恶化,影响到燃油的供应。此     

IATA：明年全球航空运输业盈利69亿美元

国际航空运输协会（IATA）12月7日在日内瓦发布修正后的行业预测报告说,2011年度全球航空运输业有望实现净利润69亿美元,净利润率为1．2名。     

国际航协：二季度全球航企净利润同比下降20％

国际航空运输协会（IATA）日前发布了最新的财务数据调查报告,对全球42家航空公司进行的抽样调查显示,与去年同期相比,今年第二季度全球航空业净利润跌幅超过20％。亚太地区12家航空公司今年第二季度净利润达到2．4亿美元,去年第二季度净利润为5300万美元;欧洲9家航空公司第二季度净利润亏损5．35亿美元,去年第二季度净利润为2．48亿美元。