日本汽车工业给我国的启示

日本汽车工业的发展 为了促成国产汽车的发展,1946年日本通产省内成立了专门负责汽车工业的"自动车课".1951年9月,为了制定一系列有效的优惠和保护政策来促成国产轿车的发展,根据企业的要求,制定了促进国产汽车发展的一系列扶持保护政策.首先是严禁"官用车"的进口,各政府机关用轿车必须使用国产轿车.通产省对"民用车"的进口也同样采取极其严格的限制措施.当时除了美国驻军的家属、外国人、使领馆外,本国人想进口外国汽车几乎不可能.虽然这种极其严格的限制措施,招来了很多非难,但通产省仍然严格地执行进口轿车的限制.     

我国自贸区平行进口汽车发展策略研究

目前,我国自贸区平行进口汽车的市场占有份额不断提升,由于自贸区销售的平行进口汽车排除了众多汽车销售商与中间商,因此具有较大的价格优势,消费者需要等待的时间较短且服务效率高,同时能够选择的汽车配置更加丰富和灵活,然而,我国平行进口汽车销售中也存在一定的问题,如相关法律法规还不完善等。为了推动自贸区平行进口汽车不断发展,需要构建更加完善的法律法规体制、规划专门部门负责汽车品质与安全监管、设置专业合法的平行进口汽车改装基地、强化企业能力,推动企业发展。     

西方汽车工业为争夺市场向中国发难

西方汽车工业向中国发难，欧盟、美国和加拿大就中国汽车零部件进口征税措施向世贸组织提起申诉。 现在，因为汽车零部件问题，中国和外国生产商处于贸易战边缘。9月15日，欧盟、美国和加拿大先后宣布，正式向世贸组织起诉中国实施的汽车零部件进口管理规定是试图限制外国公司在中国汽车市场上的市场准入。     

揭秘进口车暴利黑洞

近期,进口汽车的价格问题频频曝光,引起了社会的强烈关注。许多年来,国外汽车厂商一直含糊其辞,宣称中国进口汽车由于关税较高,所以售价也较高。事实果真如此吗?汽车差价离谱在加拿大工作的瞿先生,不久前从北美购置了一辆排量为3.0T的新款奥迪Q 7,花了7.8万加元,约合人民币46万元。日前他回到国内,看到同     

新型材料助力汽车轻量化

汽车轻量化是现代汽车发展的重要方向,对于节油、降低排放具有重要意义;汽车自重每降低10%,油耗可降低8～10%,而排放亦随之下降.在油价持续攀升的当今,汽车油耗已是用户购车的重要考虑之一,同时汽车轻量化还可改善动力性、舒适性、制动性能,增加载重量,因而提高汽车工业的竞争能力,这直接关系到我国汽车工业自主创新和持续发展;对于石油进口日益增多的中国,轻量化节油还涉及我国社会发展战略.     

哈海关严格监控汽车进口

哈萨克斯坦海关更加严格地监控汽车进口。1个星期之后哈国司法部将制订出进口外国汽车的新报关规则，进口的汽车只需在州海关登记。     

加快钦州保税港区汽车进口业务的发展

2011年11月1日,广西钦州保税港区整车进口口岸通过国家验收、正式对外开放后,港区管委会把汽车进口业务作为港区工作的重中之重加快推进,2012年2月7日,首辆进口汽车在保税港区报关上岸,正式启动了汽车进口业务。汽车进口业务面临困难和问题     

“进口替代型”引资战略背景的本土品牌出路:剖析汽车制造业与制药业

东道国的引资战略可分为"出口导向型"和"进口替代型"。对我国两个"进口替代型"引资战略代表产业汽车制造与制药产业的研究发现,"进口替代型"引资战略促进了本土品牌的崛起。进一步运用迈克尔.波特的钻石模型分析我国"进口替代型"引资战略中本土品牌得以生存发展的基础条件后认为,我国本土品牌的发展应从提高安全高效地利用两个市场、两种资源的能力;整合"大产业链",构筑新的竞争优势;增强企业与外资品牌进行竞争的能力等方面着手。     

中国汽车能否召回

2002年8月份,美国福特汽车中国有限公司发表声明,由于一些问题轮胎已经随着部分从北美进口的汽车流入中国,普利司通一凡世通轮胎公司决定召回,福特汽车公司将协助完成此次轮胎召回行动,召回的车型主要是福特“探险者”。中国用户可以前往     

吉利：自主"变速"的先行者

自动变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,也是近年中高档轿车比较常用的配备。据2005年海关统计,在所有汽车零部件中,自动档变速器为进口最大单,总额高达110多亿人民币。然而,过去相当长一段时间内,这块巨型"蛋糕"被国外所独吞。     

进口废汽车压件的利弊之我见

本文介绍了国外报废汽车的情况和废汽车压件的主要成分,分析了进口废汽车压件的利用价值和环境风险,提出了进口废汽车压件污染环境的预防措施。     

车市流行小型车

去年卖了590多万辆汽车 2005年,我国汽车市场继续保持平稳较快增长,全年生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,分别比上年增长12.55%和13.54%.加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模,超过日本本土的580万辆,跃居世界第2位,仅次于美国.     

日本入关后对汽车工业采取的措施

二战结束时,日本的汽车被禁止生产,到1949年10月禁令撤销,这时日本才恢复小批量生产,国内汽车的需求绝大部分靠进口来满足,为了限制进口,从1951年5月开始,日本对进口汽车征收140%的关税,但欧美汽车价格仍低干国产车。1955年,日本加入关贸总协定。     

自贸区发展平行进口汽车相关问题的研究

随着经济和全球一体化进程的发展速度的持续提升,以及自贸区试点的逐渐推进,汽车平行进口得到了我国有关部门的高度重视,本文主要就新时代发展背景下如何进一步改善自贸区发展过程中的平行进口汽车的相关问题,提出了自己的若干建议。     

通用汽车百年史

在上海的大街上,我们可以看到越来越多进口品牌的汽车。这些汽车有的是从海外进口,有的是在国内生产。长久以来,我们对这些洋商标、洋品牌、认得出,记得住。不过对这些世界知名的汽车公司的发展历史,甚至是背后的故事,我们又知道多少呢?     

口岸

渝新欧首批平行贸易进口汽车正式启运2014年12月6日上午9时,载有16辆奔驰和路虎品牌汽车的渝新欧列车从德国杜伊斯堡鸣笛开行驶往重庆。这是重庆市汽车整车进口口岸10月中旬通过国家正式验收后以平行贸易方式开展进口汽车贸易的首次有益尝试。平行进口车是未经品牌厂商授权,由经销商从海外市场购入并以进口车贸易的形式引进中国市场销售的汽车,其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。国家工商总局自2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,为平行进口汽车的全面合法化打开了政策之门。     

进口车未来或突破200万辆

今年北京进口车展(11月9～13日)前夕,中国进口汽车贸易公司发布海关统计数据:今年1～9月进口汽车87.3万辆,同比增长22.6％,全年进口有望突破100万辆.     

经济报道

2006年中国汽车进口增长36％据海关统计，2006年中国汽车产品进口共计206．6亿美元，同比增长36％。其中汽车整车（含成套散件）进口23．02万辆，增长42．4％，进口金额75．7亿美元，增长46．4％，汽车零部件进口130．9亿美元，增长30．8％。     

汽车企业“走出去”的4种风险

近年来，中国汽车工业持续快速发展，汽车出口出现了井喷式增长。2007年中国汽车的出口已经远远高于进口。在我们为汽车出口兴奋不已的同时，也必须面对一个重要的问题——汽车出口的风险控制。     

商务部：关税降低对明年进口车价影响不大

按照我国加入世界贸易组织的承诺，2006年7月1日，我国进口汽车整车关税将再次下调到25％。商务部有关负责人说，由于进口汽车关税下调幅度不大，进口汽车整车的综合税率仍然超过50％，以及进口车实行落地完税等政策，关税降低对明年进口汽车影响有限，对进口汽车价格影响也不大。