轻型车成欧洲商用车市场引擎

10月28日，欧洲汽车工业协会发布9月商用车新增注册量统计数据。数据显示，今年9月，欧洲市场商用车新增注册量连续第13个月上涨，市场需求上涨13．2％，需求总量达到1814.36辆。 增长出现在轻型商用车和重卡细分市场，中重卡和巴士市场小幅下跌。所有主要国家均实现商用车销量上涨，特别是意大利（涨幅33％）、西班牙（涨幅20．2％）和英国（涨幅10．6％），均实现了两位数增长。     

欢洲商用车连续第9个月上涨

2014年6月27日,比利时布鲁塞尔,欧洲汽车工业协会（ACEA）发布欧盟5月商用车产销数据。欧盟5月商用车新增注册量为151484辆,同比增长10．8％,连续第9个月呈现上涨态势。分车型来看,轻型商用车和客车市场继续增长,而重卡和中重卡市场徽跌。在各主要市场中,除法国下降0．1％外,英国（上涨12．（1％）、意大利（上涨13．5％）、德国（上涨16．1％）和西班牙（上涨41．6％）,均实现了两位数的增长。     

10月欧洲商用车销量喜人

11月28日,欧洲汽车工业协会发布欧洲10月商用车产销数据。数据显示,10月,欧洲商用车注册登记量上涨8.1%,且增长发生在各个细分市场。1~10月,欧洲商用车累计注册登记量下跌2.7%。10月,欧盟新增商用车注册量为158960辆,当月工作日天数与2012年一致。其中,意大利是各主要市场中惟一下降的地区,降幅为12.8%。此外,德国上涨2.4%,法国上涨4.3%,西班牙上涨25.7%,英国上涨27.2%,均实现了增长。     

欢洲商用车一季度需求猛增

近日，欧洲汽车工业协会发布欧盟3月商用年产销数据。数据显示，3月，欧洲商用车新增注册量整体上涨11．1％，达到185520辆，这是连续第7个月上涨，持续增长体现在商用车所有细分领域。在各主要市场中，西班牙创造了最高涨幅，达到26．8％；意大利和英国也实现了两位数的增长，涨幅分别为16．3％和11％。此外，德国上涨9．8％，法国上涨0．3％，也都实现了增长。     

欧洲商用车上半年表现不佳

据欧洲汽车工业协会（ACEA）数据统计，6月，欧盟地区（欧盟27国，马尔他数据暂不可知）商用车新增注册量总计为149996辆，与去年同期相比下跌4．8％，继4月出现微弱增长态势后，已连续两个月维持下跌趋势。纵观各主要市场，西班牙市场同比增长14．7％，英国市场同比增长3．7％，德国市场同比下跌7．1％，     

欧洲商用车上半年持续增长

根据欧洲汽车工业协会（ACEA）2014年7月29日在比利时首都布鲁塞尔发布的6月份产销数据显示,今年6月,欧洲商用车需求总量为166107辆,同比增长10.3%,连续第10个月维持增长态势。其中,轻型商用车和客车保持增长,而中重卡和重卡需求量下降。各主要市场需求普遍上涨,涨幅从法国的3.8%,到德国的6.5%,意大利的8.6%,西班牙的18.9%,一直到英国的大涨25.5%。     

2007年8月商用车产销情况简析

2007年8月．在商用车各品种中，与上月比．从产量来看．客车有所下降．其它品种呈稳定增长：从销量来看。半挂牵引车和货车非完整车辆呈小幅下降．其它品种保持一定增长．其中客车非完整车辆增幅较为明显：与上年同期相比．除客车非完整车辆产量有所下降外．其它商用车品种产销均呈较快增长．其中半挂牵引产销同比增幅继续稳居榜首。     

2006重卡出口再度高速增长

有人说,2005年是重卡出口的“井喷年”。2006年重卡出口没有继续“井喷”,而是度过了一个高速增长的年景。从海关得到的数据来看,2006年1～11月份,不同类型的重卡出口量增幅均在60％以上。这与中国汽车整车出口的年均50％增速保持一致。据有关专家透露,我国汽车整车出口以各类客、卡车为主,乘用车比重很小。故也可以认为是重卡等商用车的增幅决定着中国汽车整车出口的增幅。同时,各类重卡出口金额的增幅     

4月欧洲商用车市场回暖

据欧洲汽车制造协会数据显示,4月欧盟商用车新增注册量同比增长3.6%,这是自2011年12月以来首次实现同比增长。其中,轻型商用车(3.5吨以下,以面包车和厢式货车为主)同比增长5.8%,对4月欧盟商用车市场回暖的贡献最大。由于今年4月的工作日比去年多两天,这对新增注册量同比增长的影响不     

商用车打破坚冰实现双增长

中国汽车工业协会对2月份汽车市场的统计数据显示:2006年2月,我国汽车产销基本保持稳定,其中产量较上月呈小幅增长,销量有所下降,但同比继续保持快速增长势头。与上月比,乘用车产销均有所下降,商用车则打破上月产销下滑的坚冰,增幅较为显著。商用车整体回暖,打破低迷坚冰本月商用车行业整体出现明显回暖迹象,产销同上月相比和同比均实现较大幅度增长。在商用车各品种     

5月欧盟商用车销量缩水 前5月销量仍呈上升趋势

欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据表明,5月,欧洲商用车新车注册量为227415辆,与2007年同期相比缩水5.6%。1～5月的新车注册总量为1170339辆,与2007年同期相比反而增长了1.3%。轻型商用车欧盟新成员表现不俗5月,欧盟共销售185400辆轻型商用车(总重小于3.5吨),同比下降5.6%。其中,法国和德国市场小幅度增长,分别环比增长0.8%和2.9%;荷兰市场     

2013欧洲商用车销量平稳收官

近日，欧洲汽车工业协会发布12月产销数据，12月，欧洲商用车新增注册量上涨34．7％，达到169744辆。所有细分市场均给出了积极的记录，范围从法国增长的16．6％到意大利的16．8％，德国的27％，西班牙的52．9％和英国的66％。     

上市两年多 年销过两万 东风天锦“添金、添锦”

截至10月31日,东风商用车公司的销量已超过25万辆,创造公司历史最好成绩。其中,中重卡实现销售21.35万辆,同比增长超七成,增幅高于行业平均水平。这也是东风商用车公司成立以来,中重卡销量首次跨越20万辆大关。值得指出的是,在中重卡产品中,东风天锦共销售24409辆,同比增长266%,确保了东风商用车公司连续7年保持中国中重卡行业第一     

产销惨淡 商用车整体低迷

7月11日,中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开数据发布会,介绍今年上半年中国汽车产销情况。 6月,商用车市场依旧没有反弹。在商用车主要品种中,客车和客车非完整车辆产销环比和同比均呈增长,其他品种有所下降。6月,客车产销3．63万辆和3．82万辆,环比增长6．62％和15．42％,同比增长5．18％和3．56％;货车产销18．63万辆和19．51万辆,环比下降10．60％和13．88％,同比下降1．63％和11．16％;     

重卡企业变奏曲

入世10年,各重卡企业表现各异。在此以3家具特色各的企业做代表进行分析。东风商用车：转型今年,东风商用车中重卡前11个月销售近22万辆,其5％的降幅低于行业水平。另外,东风商用车的中重卡市场份额提升O．7％,其中,重卡从行业第三跃居第一,中卡继续保持行业第一。     

东风商用车10月销中重卡近1．3万辆同比增28％

据东风商用车有限公司经营快报显示：10月,该公司销售中重型卡车近1．3万辆,环比增长47％,同比增长28％。1-10月,中重卡累计销售近14万辆,同比增长11％．     

销售增长迅速,高档车比例增多 1～4月重卡销售形势分析

通过今年1～4月重卡的销量报表和记者的采访,可以看出以下特点。总体增量很大,主流厂商销量全部增加4月,14吨以上重卡销量为5．39万辆,1～4月累计销量为15．9万辆,同比增长60％。这是自2005年以来,重卡市场的最快增长时期。这个快速增长超过了很多企业的预期,几乎所有的厂家都对这个高增长准备不足。1～4月,14吨以上重卡各企业的销量分     

东风商用车9月销售中重卡超1．4万辆同比增长47％

本报讯据东风商用车有限公司经营快报显示：9月，该公司销售中重型卡车超1．4万辆，环比增长65％，同比增长47％。1—9月，中重卡累计销售近12．7万辆，同比增长9％。     

欧洲商用车一季度需求猛增

近日,欧洲汽车工业协会发布欧盟3月商用车产销数据。数据显示,3月,欧洲商用车新增注册量整体上涨11.1%,达到185520辆,这是连续第7个月上涨,持续增长体现在商用车所有细分领域。在各主要市场中,西班牙创造了最高涨幅,达到26.8%;意大利和英国也实现了两位数的增长,涨幅分别为16.3%和11%。此外,德国上涨9.8%,法国上涨0.3%,也都实现了增长。2014年一季度,欧盟商用车新增注册量上涨9.8%,达到443038辆。在主要市场中,西班牙上涨39.0%,意大利上涨14.1%,     

生产稳定增长 价格稳中上扬——4月份石油和化工生产情况概述

4月份，我国石油和化工生产继续保持稳定增长。据中国石油和化学工业协会统计快报显示，当月重点跟踪的65种大宗产品，产量比去年同期增长的有61种，占93．8％，其中增幅在10％以上的达45种，占69．2％，增幅在20％以上的有15种，占23．1％。与前几个月相比，增幅在10％以上的产品比例有所上升，但增幅在20％以上的产品比例明显下降。农用化学品、有机化工产品和合成材料仍然是增长较快的品种。