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相似文献
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1.
本文从汽车金融发展的历史、现状出发,探讨了汽车金融发展的趋势及其特点.  相似文献   

2.
马强 《中外企业家》2013,(9):126-127
随着经济全球化的发展,金融竞争也开始在竞争舞台上愈演愈烈,我们不得不关注起金融秩序问题。在竞争压力下,我国的金融秩序也出现了一定的紊乱现象。面对金融市场出现的不正当竞争行为,国家也开始着手管理这方面的金融问题。本文从金融监管的重要性出发,研究目前市场出现的金融问题,最后探讨如何强化金融监管和金融竞争。  相似文献   

3.
2013年国内互联网金融出现爆发式增长,给传统金融带来了一定的冲击。本文在分析传统金融与互联网金融异同点的基础上,就互联网金融如何与传统金融在进行必要的竞争的同时,利用各自优势开展分工合作,以及我国金融业的发展前景如何等问题作了初步探讨。  相似文献   

4.
5.
马春梅 《民营科技》2011,(1):165-165
近年来,我国金融竞争日趋激烈,金融秩序比较混乱。金融领域中不正当竞争行为相当突出,已成为中国人民银行反不正当竞争与强化金融管理的艰巨任务。在理论分析的基础上,研究我国金融领域不正当竞争的表现、成因与强化金融管理的对策。  相似文献   

6.
近年来,关于互联网金融挑战商业银行的理论甚嚣尘上。笔者从国有商业银行垄断、合作理念缺失、投资风险意识淡薄、资金投向虚实错位几个方面驳斥了互联网金融威胁论,互联网金融对于商业银行只是“竞争”而不是“战争”。  相似文献   

7.
在当前我国企业普遍缺乏核心技术,创新能力不够,产品同质化程度较高,价格竞争成为最普遍的竞争手段的现实情况下,成本领先战略在赢得竞争优势方面效果是明显的。成本竞争主要是通过规模经济带来的优势,上游资源的打造,以及塑造企业成本文化,生产技术创新和自觉地控制利润率水平等来获取竞争优势。  相似文献   

8.
林雷 《经营者》2013,(2):56-56
了解消费者对汽车金融产品和服务的主要需求是现阶段调查的主要目的,在此基础之上,才能构建一个合理准确的满意度评价体系  相似文献   

9.
笔者将探讨汽车金融盈利模式的涵义,并详尽探讨了中国汽车金融业的三类盈利模式,并融合其实际特征提出改良的意见。通过对我国汽车金融盈利模式的研究,笔者希望能够帮助相关人士梳理我国汽车金融业的发展脉络,帮助企业获得新的利润增长点。  相似文献   

10.
分析了我国汽车物流市场的竞争态势,并详尽介绍了汽车物流标杆企业的业务模式。  相似文献   

11.
在中国汽车金融的路子不同于国外,不同于厂商主导金融公司占据市场,可能会以金融机构为主,这或许是中国独特的路2009年和2010上半年,我国汽车产销形势一片大好,但以消费信贷、汽车租赁、汽车金融租赁为代表的现代汽车服务业并没能跟上前者的步伐。  相似文献   

12.
专家指出,未来的中国汽车电子产品市场潜力巨大,有望成为汽车产业新的增长点。中国的电子信息与汽车零部件制造商应当抓住机遇,实行自主创新,最终建立自己的汽车电子产品品牌。[编者按]  相似文献   

13.
杨与肖 《经营者》2010,(17):35-35
在中国汽车金融的路子不同于国外,不同于厂商主导金融公司占据市场,可能会以金融机构为主,这或许是中国独特的路  相似文献   

14.
尹澜 《经营者》2013,(2):57-57
“未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿元,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。”近日,业内最新发布的“2012年汽车金融报告”中作出上述预测。  相似文献   

15.
一块价值超过5000亿元的汽车金融蛋糕,让车企们蠢蠢欲动。他们中外来的厂商已经在美国、欧洲、日韩甚至南美的餐桌上品味过一番汽车金融这块蛋糕的美味了。有过的饕餮映感让他们相信,中国的这块巨大蛋糕会比之前吃过的更香更甜。但令他们略感美中不足的是,这块已经烘烤了8年的蛋糕,迟迟达不到能让其大l决朵颐的程度。  相似文献   

16.
《经营者》2013,(2):178-191
它从汽车批发金融、汽车消费金融、汽车租赁及二手车金融切入,指出业务发展不均衡的现状,并描述了非常值得期待的未来  相似文献   

17.
汽车金融是汽车生产厂家、经销商和消费者之间的纽带和核心,是围绕汽车生产、销售环节的一系列金融服务,在方便消费者、缩短汽车企业资金周转等方面发挥着越来越重要的作用。文章介绍了我国汽车金融的资金链现状,对存在的问题进行了分析,并对改善我国汽车金融资金链提出了一些政策建议。  相似文献   

18.
19.
在汽车金融市场中,汽车金融公司和客户之间的交易行动可以看成是一种博弈,通过运用博弈的分析理论,对我国汽车金融市场中的信用主体即汽车金融公司和客户的行为及其市场均衡进行了研究分析,个人信用意识淡薄、个人征信体系、信用评估体系和信用法治体系不完善、汽车金融公司自身的信用风险管理体系落后,是我国汽车金融信用风险加剧的根本原因。如何降低汽车金融的信用风险,已经成为我国汽车金融公司尚待解决的问题。从动态博弈的分析入手,并针对性采取一系列对策建议,才能使我国汽车金融业顺利发展。  相似文献   

20.
汽车     
青岛三合召开新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车品鉴会 2011年7月18日,新一代梅赛德斯-奔驰c级轿车上市品鉴会在青岛三合盛大举行。  相似文献   

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