安凯纯电动客车表现突出 合肥纯电动公交线路运营状况良好

2010年1月23日,在安徽合肥纯电动汽车示范运营启动仪式上,30辆纯电动公交车正式投入18路开始运营。这是一条具有里程碑意义的公交线路,因为这条由政务文化新区到滨湖新区的公交线路上所跑的车全部是纯电动客车,这在国内尚属首例。那么,两个多月过去了,这条纯电动公交线路的运营情况如何?近日,《商用汽车新闻》记者致电相关人士,了解其具体运营状况。     

纯电动公交且行且探索

在节能减排和油价上涨的双重压力下,使用电池驱动且几乎零排放的纯电动车倍受追捧。在"十城千辆"工程的带动下,多个城市在公交领域投放纯电动车型。经过几年运营,纯电动公交车的节能减排作用得到认可,但成本高昂、电池寿命短、动力性不够、充换电复杂等问题也逐步显现出来。纯电动公交车如何兼顾经济性与环保性仍在探索过程中,其大范围推广使用仍面临种种困难却是不争的事实。     

18辆安凯快充式纯电动公交投入淄博运营

本报讯近日,淄博市高新区136路公交总站——淄博市136路电容电池纯电动公交车线路示范运营首发仪式举行。本次服务136路的18辆安凯纯电动公交客车,采用了最新的电容电池技术。该车型是安凯继直充、快换后的又一个重量级新产品。该车使用大电     

中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入公交运营

4月22日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5—10分钟,低噪音,零污染。     

公交优先需准点先行

"人生就好像乘坐公交车,我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历"。对于经常乘坐公共交通的人来说,每次乘车时都会对这句话有所体验。如果将这句很有哲理的句子通俗一点解读,那就是你不知道车什么时候会来,也不能准确预见到达目的地的时间。笔者就是公交出行大军中的一员。每天早晨,笔者都会在同一时间出发,在同一个站台乘坐同一条公交线路上班,但是到达目的地的时间却大不相同:最短耗时40分钟,最     

走过10年 纯电动公交负重前行

近日,全国多个城市纷纷列出新能源汽车的推广计划,例如,邯郸、天津等地新能源公交车计划推广数量均超过千辆,其中,纯电动公交车是主流。太原也正在推进电动公交示范运营工程,计划购进100辆纯电动公交车。此外,唐山首批10辆纯电动公交车已于日前投入使用,而深圳示范推广的纯电动公交车则达到了1279辆。     

合肥纯电动公交线路明年运营

本报讯2009年12月28日,30辆安凯纯电动公交车HFF6120G03EV正式下线。与此同时,合肥公交集团将于2010年初投入30辆纯电动公交车到合肥市政务区至滨湖区的18路公交线路上运营,该线路也成为我国第一条纯电动公     

黄海嵩副省长视察安凯纯电动公交成功运营

2011年1月19日上午,安徽省副省长黄海嵩、省政府副秘书长黄晓武、省交通运输厅厅长梅劲在合肥市副市长李红、合肥市交通运输局局长王贤泰等领导的陪同下,来到合肥公交集团瑶海停保场,视察安凯纯电动公交车的上线运营情况。     

安凯90辆纯电动公交上路运营

本报讯4月3日,90辆安凯纯电动公交车正式在合肥市上路运营,全部投入到合肥公交集团的清明专线运营保障工作中,从博物馆发车,途经长江中路、长江西路、长江西路高架、合六路,抵达小蜀山,真正践行了低碳出行的理念。去年9月20日,合肥公交集团与安凯客车签署了150辆纯电动公交车订购协议,创下国内最大一笔纯电动公交车的采购纪录。继前期60辆纯电动公交车交付之后,本月这批纯电动公交车的后90辆     

宇通纯电动公交挑战极寒

极寒环境下,新能源公交车在车辆启动、电池续航、充电效率、车辆能耗以及部件耐久性等各方面性能能通过考验吗?     

公交优先不应忽视司机

近几年,随着“公交优先”政策在全国的逐步推进,各地公交车进行了大范围的更新,如今,很多市民都享受到了公交带来的舒适与便捷。然而,本应有同样待遇的公交司机却没有那么“幸运”,驾驶舱设计不合理、被打事件接连发生,公交司机的社会地位再一次成为热议的焦点。     

10分钟快充纯电动公交湖州投放

本报讯记者黄裕湖州报道2011年1月18日,浙江省湖州市举行快充纯电动公交试运行投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛。当日上午,由重庆恒通客车公司与微宏动力系统（湖州）有限公司等单位联合开发的首批两辆10分钟快充纯电动公交车在湖州市区投入试运行。     

奥运会加速 公交优先战略实施

【新闻】1:北京新开通两条BRT线路据《京华时报》报道,7月31日,安立路(3号线)、朝阳路(2号线)两条大容量快速公交线路正式开通运营。加上2005年底开通的南中轴路大容量快速公交,北京目前已经投入运营的快速公交线路达到3条。     

宇通推出国内首款13.7米纯电动城际客车 纯电动城际线路再受关注

在2013年中国节能与新能源汽车成果展上,宇通展出了国内首款车身长度达13.7米的城际纯电动客车。近年来,随着新能源汽车推广进程的不断推进,全国范围内已有多地开始使用纯电动客车运营城市公交线路。另一方面,纯电动客车跑城际线路却依然只停留在＂概念＂阶段,尝试者众而成功者少。     

万钢部长视察安凯纯电动公交车

4月17日,四月的合肥春意正浓,科技部部长万钢一行人来到江淮汽车技术中心广场,参加主题为“绿色汽车·和谐社会”——中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式,并登上合肥公交18路安凯纯电动公交车,详细了解纯电动公交的运营情况,并对安凯纯电动客车的技术水平及市场化成果表示肯定。在听说该车操作性能好、事故率低、维修方便时,万钢微笑着说,“祝你们运营成功!”     

纯电动客车开跑长途客运

日前,青岛交运集团总经理刘永康表示,青岛将在年内开通青岛一济南的电动客运班线。青岛距离济南约380公里,使用电动客车来跑长途客运班线,这在全国尚属首例。纯电动客车将加入长途客运此前,青岛交运集团投放了一批LNG客车在青岛一威海的省级长途客运班线上,运营状况良好。此次更加节能环保的电动客车也将加入长途客运班线,这在全国来说都是一次有意义的探索。     

安凯纯电动客车单车运营破11万公里创中国纯电动客车单车运营里程最高纪录

从合肥公交集团传来最新消息,安凯纯电动公交车单车连续运营里程突破11万公里,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录,合肥也成为25个新能源试点城市中纯电动客车单车运营里程最长的城市。 在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、     

记者调查北京纯电动公交车运营情况 车辆表现更稳定 电池性能有提升

日前,北京惟一一座电动公交车充电站——北土城充电站开始扩容,建成后充电规模将达到现有水平的两倍左右。届时,已经到位的50辆纯电动公交车将派上用场,正式投入运营。此外,在今年两会上,全国人大代表、华北电网有限公司董事长马宗林在接受本报记者采访时也表示,北京市今年将加大充电站和电动车的投入力度。从我国首支纯电动公交车队——北京121路在2005年成立并投入运营,到目前为止,纯电动客车已经发展了6年有余。其间,纯电动公交车曾在2008年北京奥运     

公交迈入“无线网络时代”

智能手机的普及催生了越来越多的"拇指"一族,而无线网络的推广也让上网不再受到时间和空间的限制。继咖啡馆、快餐厅、机场等地方之后,公交车也进入了拥有无线网络的时代。北京、上海、重庆、青岛、南京等多个城市都相继在公交车上安装了无线网络,乘客以往漫长乏味的乘车体验或许会因此得到改善。各地公交相继开通无线网络5月8日,南京13路、26路、39路、57路、317路5条线路陆续开通了4G免费网络。这是继由中山码头开往中山陵的公交34路之后开通的。据悉,接下来江南公交将     

新闻事件:广西南宁:“公交最慢”让“公交优先”情何以堪

近年来,随着城市的发展,南宁车辆激增,交通问题带给人们的困扰也与日俱增。日前,工作人员分别使用电动车、公交车、小轿车进行体验。同样的路程,电动车最快,用时35分钟;小车次之,用时70分钟,公交车最慢,用时73分钟。在三种交通工具的比拼中,公交车甘拜下风。如果再算上等车、换乘的时间,公交车慢得还不止这么多。"公交优先"的口号提了这么多年,"公交最慢"的事实不免让人有些尴尬。市民出行首要考虑的是快捷舒适,等不及、上不去、车太挤、走太慢等因素,让许多公众不得