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福田戴姆勒汽车合资公司成立后,不断引进欧洲先进的技术和管理,升级欧曼产品和服务,打造了具有低油耗、高出勤率、低运营成本、长寿命的欧洲标准高品质重卡及创领重卡行业的"5T"终身服务,同时引入欧洲先进的购车观念,为重卡用户带来"欧洲价值风暴"体验。5月31日,福田戴姆勒汽车在郑州举办了一场以"欧 相似文献
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中国重卡行业的发展始终伴随着用户对"产品价值、运营效益"的不断追求。面对运营效益递减的阵痛,重卡用户已经开始衡量车辆在全生命周期中所创造的实际价值。高端重卡的"价值标准"已经成为左右用户购车决策的关键因素;由福田戴姆勒汽车一直坚持以"欧洲标准"打造的欧曼产品凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了用户对重卡价值的深度感知;欧曼GTL也以"欧洲标准"为重卡用户带来"持续盈利"的高效运营体验,成为重新定义重卡"价值标准"的先导。 相似文献
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2013年9月10日~12日,福田戴姆勒汽车以"欧洲新价值驱动中国梦"为主题的欧曼GTL价值风暴体验之旅活动在长春举行,活动首度打造"欧曼GTL重卡驾驶训练营"的全新价值体验模式,借助新媒体线上互动体验、线下试乘试驾体验、交车培训体验、购车顾问体验等全方位体验,吸引了300多名来自东北及全国各地大型物流公司代表的积极参与,并获得与会嘉宾的一致好 相似文献
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随着国内重卡产品同质化程度越来越高以及用户对重卡性能需求的不断提升,这几年各车企陆续推出了自己的旗舰品牌。作为国内重卡领军企业,福田戴姆勒汽车对重卡用户的需求进行深度调研,高端重卡欧曼GTL超能版应运而生。实践是检验真理的惟一标准,在试乘试驾环节中,试驾员对欧曼GTL超能版重卡进行了深度操控体验,零距离感受高端重卡欧曼GTL超能版的科技魅力。卓越动力提升用户价值＂嚯!这车动力真不错。＂欧曼GTL超能版重卡刚起步就得到了试驾员的啧啧称赞。 相似文献
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"中国国际卡车节油大赛已经成为行业的权威赛事,引起了广泛的关注。在本届大赛上,北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)再次荣获4个组别的节油冠军。欧曼GTL产品先进的节油性能也体现了福田戴姆勒‘为全球重卡用户带来卓越的持续营运能力’的承诺。"福田戴姆勒副总裁张伟在颁奖典礼现场表示。狂揽五奖福田戴姆勒成最大赢家从第二届开始,福田戴姆勒连续四届参加卡车节油大赛。本届比赛,福田戴姆勒 相似文献
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欧曼GTL是福田戴姆勒汽车全新打造的中国首款欧洲标准重卡,自上市以来,凭借在研发及制造过程中秉承的戴姆勒优质基因,在行业各大颁奖活动中捷报频传。那么,历经一年多的市场考验,欧曼GTL的市场表现及用户评价如何呢?冷链物流:欧曼GTL帮我抢得"鲜"机"我是专业做冷藏车集装箱运输的,新摘的水果如果不 相似文献
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在北京福田戴姆勒汽车有限公司成立当天,福田欧曼最新一代重卡产品——GTL也隆重上市,为合资公司的成立送上一份厚礼。这款代表中国重卡行业最先进水平的重卡产品,经过近3年的打造,2月18日终于与用户见面,也给中国高端重卡行业带来一股新风。世界标准:创新重卡价值集"高品质、高安全、高节油、高舒适、高智能"于一体的欧曼GTL,采用国际主流配置的动力总成、主被动安全标准、低油耗系统 相似文献
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本报讯记者贺北时北京报道7月30日,由北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)举办,主题为"一起改变世界"的"福田戴姆勒汽车之夜"活动在京举行。福田戴姆勒汽车与来自全国各地的经销商、服务商、供应商、用户代表以及行业媒体共同庆祝"欧曼品牌"10周年华诞。活动期间,福田戴姆勒汽车高层领导集体亮相,福田戴姆勒汽车总裁吴越俊总结了欧曼品牌10年发展历程,并对福田戴姆 相似文献
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5月4日,中国最大的发动机生产商潍柴动力与中国最大的商用汽车生产商福田汽车,在位于北京市怀柔区的福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自的领先技术联合开发国Ⅴ、欧Ⅵ排放标准的重卡产品,不仅将为客户带来更高品质的产品,同时更加强化双方企业的社会责任,致力于社会生态环境的改善。在签约仪式现场,配装第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。链合创新引领行业进步事实上,福田和潍柴两家企业的合作由来已久。资料显示,福田汽车与潍柴动力的合作始于2002年,并先 相似文献
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北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,其主力产品欧曼GTL高端重卡更凭借卓越的品质于上届大赛一举拿下3个组别的节油冠军大奖。"我特别喜欢这个工作团队,干活特别利索,效率很高。"日前,在中国定远汽车试验场,第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)柴油组测试继续推进,在福田戴姆勒汽车参赛车辆比赛的间隙,组委会一名工作人员这样告诉《商用汽车新闻》记者。 相似文献
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8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公 相似文献
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在中国制造业转型升级的大背景下,作为中国重卡产业首个开启战略转型的企业,陕汽重卡实现了行业商业模式的重塑,创造了"产品+增值服务"的客户需求解决方案。在战略转型的强力驱动下,陕汽在2013年收获了逆势增长的市场成绩和用户认可的价值体验。2014年,陕汽将继续以客户需求为驱动,深化转型,推进价值营销,开启千亿陕汽的宏伟蓝图。 相似文献
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提到重卡领域的合资合作风潮,福田戴姆勒绝对是不容忽视的一家,一个是连续两年全球商用车销量第一的企业,另一个是全球知名汽车制造商。强强联合,无论在国内还是全球的商用车业界都引起不小的震动。今年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会隆重举行。同日下午,在中国首座世界级数字化样板工厂——欧曼二工厂里,承担着"世界标准"历史荣誉、肩负着"开启高品质重卡时代"使命的中国首款世界标准 相似文献
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在销售大势不好的2014年,体验营销为中国卡车业创造了亮点。福田戴姆勒卡车凭借体验营销一跃成为国内卡车营销的领导者,身后追随者众,甚至不乏昔日排在它前面的品牌。各地推介会升级为客户体验会体验营销是指企业通过采用让目标顾客观摩、聆听、尝试、试用等方式,使其亲身体验企业提供的产品或服务,让顾客实际感知产品或服务的品质或性能,从而促使顾客认知、喜好并购 相似文献
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越来越多的国内重卡企业走上了合资这条老路。每当重卡企业与"合资"这个词搭上关系时,自然会被问到一个敏感的话题:"中国重卡合资还没有过成功的案例,如何能够确保新的合资走向成功?""不同于以往的模式,外资方面的观念已经在发生变化。"这是大多国内重卡企业的官方回答。上汽依维柯红岩的"中中外"合作模式、福田汽车与戴姆勒合资生产福田品 相似文献