陕汽LNG重卡咸宁体验营火热开营

本报讯5月5日,陕汽重卡LNG产品用户体验营在湖北咸宁首先火热开营,体验营由陕汽武汉办事处联合张家港中集圣达因气瓶生产商和湖北合力专用汽车有限公司共同举办,来自咸宁当地的100余位物流公司用户参加了本次活动。     

格尔发重卡连获国内外大客户订单

本报讯2012年,重卡市场环境出现较大幅度的下滑,严峻的市场形势促使行业对重卡发展进行全新思考。江淮汽车格尔发重卡"品质塑造品牌"为主导的发展策略初见成效,为行业的发展提供了借鉴。长期以来,格尔发重卡以"品质"为核心、以"用户"为根本,坚持创新发展,在终端用户中形成了"为用户创造价值"的良好口碑,从而塑     

欧洲新价值绽放长春 欧曼GTL开启重卡全体验时代

2013年9月10日~12日,福田戴姆勒汽车以"欧洲新价值驱动中国梦"为主题的欧曼GTL价值风暴体验之旅活动在长春举行,活动首度打造"欧曼GTL重卡驾驶训练营"的全新价值体验模式,借助新媒体线上互动体验、线下试乘试驾体验、交车培训体验、购车顾问体验等全方位体验,吸引了300多名来自东北及全国各地大型物流公司代表的积极参与,并获得与会嘉宾的一致好     

开创国内首家新车折扣大卖场 庞大奥特莱斯盛大开业

为了全面适应社会发展给汽车业界带来的冲击和影响,最大限度地满足汽车厂家和广大客户的实际要求,庞大集团再次引领汽车经销业的潮流,在国内率先开创了汽车领域的“奥特莱斯”。为我国汽车产业结构的调整和各大汽车厂产品结构的调整探索出一条新的商业模式和销售渠道,切实为需要产品升级换代的客户提供一条全新的解决方案和交易场所,为行业的发展树立了新的标杆。     

节油重卡如何成为侠之大者

中国自古不乏侠人义士。但千百年来,万古留名的往往是为国为民者。为国为民,方为侠之大者。重卡行业也有侠客,同样也呼唤侠之大者。在能源短缺、油价高涨的时代,在运营模式从粗放转向集约的背景下,在治超越发严格的贷运市场中,在燃油税实     

市场惨淡如何突破 重卡营销可打多种牌

营销手段单一,是目前重卡营销的一大软肋。市场惨淡时,本就不多的营销手段显得更加苍白无力,不是降价促销、服务优惠,就是帮忙上牌、上保险。当这些手段也无法拉动用户需求时,经销商惟有观望、等待。等待终究不是办法,观望也不会带来销量的回升。因此,如何引导用户购买欲望、刺激市场需求、因地制宜进行营销,就成为本期柠檬茶座的主要话题。为此,我们邀请3位重卡经销商,他们或是奔波于一线的销售经理,或是业绩优秀的公司老总,各自都有一套营销心得.他们的做法或许能带来一些启发。     

瑞春：以“洁科”试水国内市场

在河北瑞春纺织科技有限公司的展区上,洁科作为瑞春纺织重点推出的一个品牌,主打草本抗菌概念,成为此次参展的一大亮点,河北瑞春纺织科技有限公司总经理张尚昆接受了本刊记者的采访。记者：请介绍一下瑞春纺织的参展情况,亮点在哪里？张尚昆：主要亮点还是与家纺协会的＂科学使用毛巾展区＂的联合。首先协会对行业的整体推动工作一直在进行着全方位的努力,其次,新型产品的全面爆发也预示着毛巾行业的新趋势。     

欧曼GTL:打造欧洲标准高端重卡

中国重卡行业的发展始终伴随着用户对"产品价值、运营效益"的不断追求。面对运营效益递减的阵痛,重卡用户已经开始衡量车辆在全生命周期中所创造的实际价值。高端重卡的"价值标准"已经成为左右用户购车决策的关键因素;由福田戴姆勒汽车一直坚持以"欧洲标准"打造的欧曼产品凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了用户对重卡价值的深度感知;欧曼GTL也以"欧洲标准"为重卡用户带来"持续盈利"的高效运营体验,成为重新定义重卡"价值标准"的先导。     

货运市场不规范 中国重卡轻量化仍处于1.0版本

轻量化车型、轻量化产品,轻量化这个概念在国内市场,和钱有着某种紧密的联系。大洋彼岸,技术更为先进、产品更为成熟的欧洲市场,轻量化却往往伴随着设计、技术等字眼出现,它离钱很远,与责任和效率走得更近。     

宽胎重卡之火难以燎原 客车市场有待观望

3年前,我们在重卡上推广过宽胎产品,现在没有推了。原因就在于配装宽胎的重卡价格比较高,双胎更便宜一些,所以普及不起来,推广有难度。近日,一汽解放相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。据悉,一汽解放推广宽胎产品的时候,一方面因为当时国内用户对于宽胎缺乏认知,国内轮胎市场又是一片混乱,很多轮胎价格低廉,相比之     

北奔重卡喜获丰收 产品过硬助经销商过个好年

不久前,商用汽车新闻记者了解到,1～10月,北奔的销车合同已经达到26500辆,与公司年初预期的阶段性目标和节奏基本相符,已经接近预定年销售3万辆的目标。从2002年北奔重卡销量首次突破千辆,到今年有望达到3万辆,北奔重卡的销量实现了逐年快速增长。在国内重卡市场,北奔重卡的销量也许还算不上多大,但连年的快速增长,已然让北奔重卡成为业内关注的最有发展潜力的企业。是什么让北奔重卡越跑越快?本期柠檬茶座邀请了几位北奔重卡经销商,请他们谈谈对北奔重卡的看法和建议。     

汽车营销:从客户体验到体验客户

越来越多的汽车厂商,在大跨步地走上体验营销的康庄大道。和一众大型车企中的市场营销策划人员交流,几乎无营销不体验,但凡不和体验沾点边儿的营销,现在都不好意思和别人讲。但乱花迷人眼。客户也是一样的。未来学家托夫勒是研究体验经济的著名权威,他曾说过一句非常经典的话:"随着科技的进步,人们收集体验,就好像他们收集很多值得怀念的老物品一样。"     

国Ⅲ重卡未到入市时 经济环境是滞销主因

主持人:国Ⅲ排放标准从正式实施到现在已经三个多月了,客户时国Ⅲ重卡的品质、服务等方面的了解不断加强。随着政策执行力度的持续加大,国Ⅱ重卡淡出市场只是时间问题。那么,目前各品牌重卡经销商的销售情况如何?又面临什么样的新问题?今天,我们请到了四位嘉宾采聊聊国Ⅲ重卡的销售变化。请四位先给我们做个简单介绍。     

重卡上半年产销井喷 下半年或将先降后升

今年上半年,我国14吨以上重卡共销售380139辆,比2007年同期增长48.6%.创出半年销售的历史最高水平,相当于历史销售量最高的年份2007年全年(487481辆)的77.98%。增幅高于全行业的增长率30.08个百分点。高于乘用车的增长率31.53个百分点,高于商用车的增长率26.62个百分点。同时,今年的1、2、3月份,重型商用车的销量逐月递增,并在3月到达巅峰,4、5、6月份则逐月递减。主要生产企业的销售量排名进入相对稳定状态,行业前7位企业的市场份额占92%。     

国内汽配市场鱼龙混杂 中国重汽推“亲人配件”力保质量水平

本报讯由于商用车汽配市场假冒伪劣产品繁多,很多车主抱怨难以买到放心的配件产品。为了满足用户的需求,实现优质服务,近日,中国重汽(香港)有限公司发出了"选择亲人配件、杜绝假冒伪劣"的八条倡议,并向消费者承诺:如在"中国重汽亲人配件"销售中心买到假货可获赔偿。据了解,随着国内商用车销量的连年攀升,整车保有量大幅增长。以中国重汽为例,目前,公司已开发出具有自主知识产权的HOWO-A7、HOWO、金王     

上海惠正行在经济危机下稳步飞翔

擅洞察秋毫,敢先机而动,驰骋天地间全球经济正遭受着一场严冬的考验,受国际国内经济形势和民营经济自身发展规律的双重影响,国内石化塑料企业也在寒冬的十字路口苦寻出路。