创建航运金融服务新品牌——政策搭台变“逆市而上”为“顺势而为、破茧成蝶”

<正>一、政策搭台路宽广综观包括伦敦、纽约、香港、新加坡等国际金融中心城市发展的历程,其中心地位的形成与国际航运中心的发展密切联系。一方面,国际航运的发展需要金融业提供融资、保险、国际结     

新浦东、新思路、新发展——记述“大浦东”二次创业发展的基本框架

原南汇行政区划入浦东新区,对浦东开发开放的国家战略,加快推进"四个率先",加快建设"四个中心"创造了新的有利条件;是一次新的提升、一个新的契机、一轮新的创业、一项新的使命.实现新一轮快速发展,必须要有重大的战略举措.作为上海加快国际金融中心和国际航运中心建设的核心功能区的主战场,两区合并,要素市场整合,规划通盘考虑、整体建设,实现战略载体联动,有利于拓展调整产业发展空间,突破城市资源环境承载力制约,形成未来上海10-20年发展新的增长极.     

创建示范区 打造“品牌培育工厂”——访国家质检总局质量管理司质管处

2011年5月13日,国家质检总局正式下发了关于开展"全国知名品牌创建示范区"建设试点工作的通知,由此揭开了"全国知名品牌创建示范区"建设工程的大幕。通过近一年的试点建设,在总结经验的基础上,国家质检总局于2012年4月正式下发了《关于2012年开展"全国知名品牌创建示范区"建设工作的通知》和《关于2012年开展     

新版汽车产业政策重心转为“做强”——鼓励自主品牌建设和发展新能源汽车

据了解，有望于2010年上半年推出的新版《汽车产业发展政策》中，重心将立足自主品牌和新能源汽车。     

新版汽车产业政策重心转为“做强”——鼓励自主品牌建设和发展新能源汽车

据了解,有望于2010年上半年推出的新版《汽车产业发展政策》中,重心将立足自主品牌和新能源汽车。我国管理层在1994年和2004年先后出台过两个版本的汽车产业发展政策,2004年版汽车产业政策的规划目标以2010年为限。回眸2004版汽车产业政策,其提出的多项政策目标均围绕做大来做文章。包括提出了在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场;2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌;通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到2010年跨入世界500强企业之列等内容。时至今日,当年的规划目标已基本实现。