梦想成真 实现发展新跨越 步步领先 成就企业新辉煌——潍柴2007年销售收入突破400亿

2007年12月20日，潍柴隆重召开商务大会．庆祝2007年销售收入突破400亿。来自国内外的整车厂、供应商、服务商等2000多人汇聚潍坊。 12月20日下午．潍柴控股集团董事长、潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官谭旭光隆重宣布：潍柴2007年销售收入突破400亿元．同比增长66.7％．成为中国最大的汽车零部件集团。潍柴在连续五年翻番的基础上，再次演绎了惊人飞跃。     

唱响绿色动力 潍柴夏日起旋风

今年入夏以来,潍柴集团动作不断:6月25日,潍柴动力全程赞助绿色家园·拉响绿色旋律陈军二胡独奏音乐会6月28日,潍柴与北汽福田在北京签署全面战略合作协议;7月1日,潍柴第20000台蓝擎国Ⅲ发动机下线,同时推出国V排放大功率发动机,同日,作为国企改革典范之一,潍柴在潍坊市举行经验报告会7月16日,潍柴与加拿大西港、香港培新三方成立新能源发动机公司,同日,潍柴与北奔重汽在北京签署战略合作协议……     

谭旭光：自主创新 打造民族品牌

自主创新，打造民族品牌，一直是我们潍柴动力所追求的目标。潍柴动力是我国重点支持的内燃机研发、制造、销售企业，也是世界十升以上大功率高速发动机单品牌产销量最大的动力企业，是我国内地第一家在香港上市的内燃机企业。在过去几年中，我们大力推进自主创新，成功打造了中国动力第一品牌，提高了企业的核心竞争力，有力地推动了企业的快速发展。     

挥师新加坡 迈向国际化 潍柴在东南亚第一家分公司挂牌

潍柴集团注册成立的潍柴-博杜安（新加坡）公司，于2010年3月25日在新加坡正式挂牌。该公司是潍柴集团在东南亚的第一家分公司，标志着潍柴朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步。     

潍柴集团文化管理实践透析

潍柴控股集团有限公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团拥有员工5万余人,2011年实现营业收入983亿元,名列中国机械工业500强第7位。潍柴集团是国内唯一同时拥有整车、动力总成、游艇和汽车零部件四大业务平台的企业,是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业,高速大功率发动机产销量居世界第一位,重型变速器产销量居世界第一位。潍柴集团旗下的分子公司遍及国内8省市以及欧洲、北美、东南亚等地区,其控股子公司——潍柴动力股份有限公司是一家A+H上市公司,潍柴重机股份有限公司于2007年在深圳证券交易所上市。2012年1月,潍柴集团重组世界最大的豪华游艇制造企业——意大利法拉帝     

从潍柴的发展看责任意识

很早之前就听说过关于潍柴集团的一些信息：很早之前，潍柴在潍坊市就已是一个比较大的企业。但1997年的时候得知潍柴步八难以生存的困境中．不但流动资金匮乏，而且还长期拖欠国家地方税款和员工工资。就是这样一家企业，在1998年谭总上任后，经过十余年的发展。     

潍柴“兵发”长三角

10月10日，在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园里，山东重工-潍柴动力对外发布长三角战略：作为旗下的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。     

梦想成真 实现发展新跨越 步步领先 成就企业新辉煌——潍柴2007年销售收入突破400亿元

数据2007年销售收入突破400亿元,同比增长66.7%。语录新的起点,新的征程,孕育着新的发展。如今的潍柴集团已经步入了高速发展的时期,我们将以潍柴销售收入突破400亿元为契机,卧薪尝胆,团结拼搏,再接再厉,     

自信指挥谭旭光

在潍柴65周年庆典上，他指挥演出《保卫黄河》。“自觉、自信”是谭旭光总结的潍柴文化，更被视为潍柴发展的动力之源     

打破平衡的一击

2005年8月8日7点55分。对这个时刻，谭旭光记得非常清楚，这一刻，潍柴投资(潍柴动力子公司)以10.23亿元的出价锁定湘火炬。染指德隆系、力压万向、借道进入整车行业，这一系列概念给了媒体和业界丰富的揣摩空间。相比而言，潍柴动力去年就实现销售收入过百亿，坐拥内燃机行业龙头老大地位的事实直到此时才被更多人了解。 “没有潍柴主业产值过百亿的基     

潍柴动力置身控制权拉锯战——谭旭光：“谁也和我无法比”

2005年并购湘火炬，曾令谭旭光名声大噪，也令人们一度看好潍柴动力的发展战略，然而随着事态发展，潍柴动力管理层与大股东中国重汽之间的恩恩怨怨却令2006年初的潍柴动力举步维艰。[编者按]     

英致入乱世

零部件和重卡巨头潍柴杀入乘用车红海,能否创造出属于自己的新玩法是其成功的必要条件又一个新的汽车品牌诞生。2013年12月26日,潍柴(重庆)汽车有限公司在北京发布旗下首个乘用车品牌——英致,首款产品小型SUV计划于2014年上半年上市。在市场黄金期已过、竞争越来越激烈之时,中国人正在设想哪些汽车品牌会被淘汰之际,人们不由得会像对待观致汽车那样发出这样一个疑问:世界还需要一家新的汽车公司吗?     

25 谭旭光：打破平衡的一击

2005年8月8日7点55分。对这个时刻．谭旭光记得非常清楚。这一刻，潍柴投资（潍柴动力子公司）以10.23亿元的出价锁定湘火炬。染指德隆系、力压万向、借道进入整车行业，这一系列概念给了媒体和业界丰富的揣摩空间。相比而言．潍柴动力去年就实现销售收入过百亿，坐拥内燃机行业龙头老大地位的事实直到此时才被更多人了解。     

新潍柴军团

2007年10月6日—8日,一场决定新潍柴未来2—3年发展方向的总裁会议在上海中油大酒店31楼会议室召开。会议由谭旭光主持,参会者仅限于张玉浦、李大开、徐新玉、孙少军、张泉等十几位潍柴动力的执行总裁、副总裁及高级顾问。     

别光指望F1

潍柴希望借法拉利F1的征战把潍柴品牌带到全球，但这只是其国际化的最基础工作，未来如何在全球市场完成布局才是真正考验如果你还以为潍柴是一家发动机公司，那显然需要更新知识储备了。     

谭旭光“德隆遗产”整合者

成功吸收合并湘火炬(000549),潍柴动力既开创了H股上市公司以吸收合并方式回归A股市场的先河,又让谭旭光顺利地走完了两年多来他脚下最细的一根钢丝绳——在资本层面完成对其所继承的德隆系最优质遗产的消化与整合。自此,在谭旭光的手中,潍柴动力(2338.HK)从一家偏安于齐鲁一隅的发动机制造企业变身为拥有A股和H股三家上市公司、年销售收入超过两百亿人民     

谭旭光:永不止步的扩张?

10月21日,潍柴集团成立65周年庆典,山东重工集团有限公司董事长、潍柴董事长谭旭光证明自己不但能指挥其倾心打造的动力帝国,而且在乐队指挥方面也颇有心得。管控力对谭旭光引以为豪的黄金产业链来说,至关重要。2011年,潍柴入主亚星客车,并出现了洽购意大利豪华游艇商股份的传     

潍坊柴油机厂厂长谭旭光简介

谭旭光，１９９８年起担任潍坊柴油机厂厂长。当时的潍柴正在困境中徘徊，欠息欠税欠费，连续６个月不发工资。潍柴１．３万名职工茫然无措、人心四散。企业处在崩溃的边缘。针对国有企业存在的痼疾，谭旭光坚定不移地实施了流程再造、薪酬重构、以法治厂和加速国际化四大改革举措，带动企业走出泥潭，走向新生。谭旭光以多年外贸工作经验总结出来的市场动力、服务产业化、市场控制这“三大理念”，指导潍柴迅速在重型汽车、工程机械和船舶的动力领域占据了６５％以上的份额同时，企业外贸工作取得了长足发展，产品远销世界６０多个国家和地…     

潍柴动力：说到，做到，更周到

作为国内唯一同时具有发动机、变速箱、车桥与重型汽车三大业务板块的企业集团,潍柴动力股份有限公司在今年上半年为股东交上了一份漂亮的答卷,其中,重卡发动机销量达137075台,同比增长60.4%     

市值500亿的潍柴 首只回归A股企业的资本模式

在潍柴资本市场光鲜的表面，内涵着太多艰辛。潍柴的资本市场历程正是国有企业走向资本现代化改革的缩影，对整个国有企业有着极大的借鉴意义。