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相似文献
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1.
《交通财会》1981年第六期刊登了张经明同志关于.《试论运输企业量本利分析》的文章(以下简称张文);1988年第三期刊登了莘声同志关于《也谈运输企业量本利分析》的文章(以下简称莘文)。笔者认为:张文和莘文中的运输企业量本利分析模式,都存在一定的不足之处。有进一步探讨的必要,这里谈一点个人的拙见与莘声、张经明两同志商榷。 由于运输企业运输生产的特点及其产品的特殊性,致使运输企业的量本利分析要比工业企业较为复杂。我们知道。工业企业量本利分析模式,是.以单位产品销售价格不变,单位产品变动成本不变、固定成本总额不变为前提的。…  相似文献   

2.
做为现代管理会计的重要基石,量本利分析在企业经营中得到了越来越广泛的应用。量本利分析研究的是产量、成本、利润之间的相互依存关系,是为改善企业经营管理,进行经济预测和业务决策的一种方法。 保本分析是量本利分析的基础。企业成本,按其与产量是否有关分为变动成本和固定成本。如果企业没有固定成本,就不存在所谓保本产量问题。 汽车运输企业具有不同于工业企业的生产及成本核算特点。汽运企业的量本利关系,也就具有不同于工业企业的特点。只有了解这一特点,才能在运输生产经营中,正确运用量本利分析方法。 工业企业的生产成果是产品,…  相似文献   

3.
一、“量、本、利分析法”的应用 1.保本分析方法 汽车运输企业的量本利分析,就是分析旅客周转量变动对运输利润的影响和运输成本变动对运输利润的影响,找出三个因素之间的自变和因变的数量关系,三者之间的关系用公式表示如下: 量本利分析的主要是企业为了预测利润,从而把目标利润确定下来,首先要抓保本(即损益两平点或盈亏分歧点)。因为保本是获得利润的基础。怎样保本呢?就必须研究“保本分析”求其保本点。所谓保本点,即实现一定周转量,取得的运输收入,能抵偿成本支出,企业既无利润,也不亏本。 通过保本分析,可以预测完成一定的运输收入…  相似文献   

4.
任何一个企业为了预测利润,从而把目标利润确定下来,首先要抓保本(通过销售保证成本的补偿)。因为保本是企业获得利润的基础。交通企业当然也不例外,尤其在当前市场经济激烈的竞争中更应该如此。 那么如何才能保本呢?这就必须深入研究成本、业务量(周转量)及利润三者之间的数量关系,即“量-本-利”分析,亦称保本点分析。 一、以方程式来表达“量-本-利”三者关系: 运输收入-运输成本-利润 或运输收入-(变动成本总额+固定成本总额)=利润 或运输收入=变动成本总额+固定成本总额+利润 或单位运价×周转量=(单位变动成本×周转量)+固定成本总额+…  相似文献   

5.
本、量、利分析法又称保本分析法,它是根据成本习性,将成本分为变动成本和固定成本两个组成部分来研究分析产品产量价格、成本和利润依存关系,用来确定保本的销售量,进而预测一定销售量下的利润额。在运输企业中,通常运用下列公式计算: 设利润=0,单位运价为P,固定成本为F,单位变动成本为V,周转量为Q。 因为利润=销售收入-产品成本 当利润等于0时的保本周转量,即 因而得到: 本人认为如果依上式计算将会出现亏损而不是保本。我们都知道在一定销售量的情况下都有和收入相关的“二税一费”即营业税、城建税和教育附加费,由于这三项税费的存在…  相似文献   

6.
量本利分析法在海洋运输业务中的应用龚治平量本利法分析法是工业企业经营管理中进行成本预测,确定目标利润与预期产品产量的简化叙述,本文假定产量等于销售量)的常用方法,但在海洋运输业务中尚鲜应用,其原因是在海洋运输成本中,那些费用属于变动费用尚缺乏明确的界...  相似文献   

7.
量本利分析法,是运用成本习性分析为基础,深入研究产品的成本、业务量、利润三者之间的数量关系,它是管理会计中规划企业经济活动的有效方法,不但可用于计算保本点,而且还能预测利润,从而确定目标利润和研究决定目标利润的有关数值。正确应用量本利分析法,能为企业生产经营成果的事先预策和决策,提供重要的数字信息。 量本利分析法是学习西方管理会计知识,并结合我国的国情加以利用的。首先是在工业方面得到应用,继在商业、交通等行业普遍的应用起来,但我们现在尚未看到具体结合内河运输企业特点的应用方法。因此,内河运输企业(以下简称“河…  相似文献   

8.
从利润敏感性分析看提高利润的途径王环利润的敏感性分析就是依据利润各有关因素之间的内在联系,运用本—量—利分析法分析各因素变动对利润的影响程度。利润=(单价-单位变动成本)×销量-固定成本总额,则:影响利润的因素就为单价、单位变动成本、销量和固定成本总...  相似文献   

9.
作为现代管理会计的重要基石,量本利 分析在汽车运输企业中得到越来越广泛的运 用。但是,由于量本利分析方法的局限性, 特别是它的一系列基本假定条件与实际的不 相符,影响了量本利分析的准确性及预见 性。笔者认为,将概率预算引入量本利分析 中,对克服量本利分析的局限性、提高分析 质量是必要的和有益的。本文拟就这方面作 初步探讨。 一、量本利分析的基本假定及传统的分 析模式 在汽运企业中,量本利分析是研究运输 周转量、运价、运输成本及运输利润之间的 相互依存关系。而这些分析是以一定的假定 条件为基础的,特别是其中的盈亏临界分…  相似文献   

10.
汽车运输企业在利润和成本分析中,运输周转量的增减变化,除了车辆增减因素外,主要是受车辆运用效率变动的影响,其中,实载率的变动影响尤为突出、敏感。在双增双节运动中,我们开展以利润为中心的目标管理,重点抓了车辆效率变动影响利润程度的分析和对车辆运用效率指标的目标管理。在这项工作中,我们对原来的分析车辆运用效率变动影响利润的计算公式进行了改革。过去,在分析甲类指标总车日、工作车率、车日行程;乙类指标:行驶平均座位利用率、实载率等5项车辆运用效率变动因素所直接对利润的影响时,对同一效率指标变动需对周转量和成本的影响…  相似文献   

11.
结合临汾水电段的实际,将量本利分析法运用于站段的水电成本管理,通过利用量本利分析,并借助EXCEL表格确定电力设备运用维修的盈亏平衡点和增收提效方案;确定供水设备运用维修目标利润下的供水量,以有助于水电段挖掘潜力,降损提效。  相似文献   

12.
量、本、利分析,亦称保本点分析、盈亏临界点分析.它是以成本习性分析为基础,确定企业的“保本点”与“盈亏临界线”,进行分析有关因素变动对企业盈亏的影响.正确运用量、本、利分析法,可总结过去,控制现在、筹划未来,为经常决策提供可靠依据.本文结合运输企业的实际情况谈一下量、本、利分析在运输企业财务预测中的应用技术. 运输企业具有点多、线长、面广、流动分散的特点,决定若影响成本、利润升降因素的复杂.基本建设规模调整、乡镇贸易兴衰、生产资料价格升降等国家政治经济形势的变化;自然气候、车辆行驶路面等级等客观条件的制约;物…  相似文献   

13.
边际概念是“管理会计”的一个重要内容。随着科学技术的进步和社会经济的发展,“管理会计”是近年来从西方企业为加强内部管理而新兴的一门会计学科,它是会计学和现代管理科学相互渗透的产物。当前,各种运输方式相互竞争,河运企业处于劣势,频临亏损边缘。设法应用边际概念,对河运企业开展双增双节是优化效益一种方法,为此谈几点认识: 一、边际概念 边际一词原是经济学里用语,管理会计学用来说明产量任何细微变化都会引起收入、成本和利润的增减问题,即所谓边际收入,边际成本和边际利润(或称为单位贡献)。 凡额外增加生产一个产品量而增加的…  相似文献   

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随着建筑市场竞争的日益激烈,许多施工企业不得不靠压价竞标、低价中标、垫资等手段拿到工程。低价中标有时标价连直接费都包不住更不用说利润。因此如何针对企业的实际情况,考虑企业的中标价承受能力问题,就须从财务的角度加以分析。企业成本从管理会计的角度看可分为固定成本与变动成本。固定成本是指在一定的业务量范围内,不随业务量增减发生任何数额变化的那部分成本费用。对施工企业来说。固定成本即“经营能力成本”,包括进入生产成本的施工船机设备折旧,房屋建筑物折旧、施工队伍最低生活保障等,进入管理费用核算的办公设备折旧、房…  相似文献   

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在经营决策中,运用量、本、利分析方法,为运输生产经营决策提供依据,具有广泛的意义.本文根据运输收入、运输成本及运输利润之间的相互关系式,推导出运输生产经营分析中常用的几个公式. 根据汽车运输行业的特点和汽车运输成本的习性.运输收入、运输成本和运输利润之间的相互关系式,用下式表示: 式中:m──运输利润 P──单位运价 u──运输周转量 i──税率 r──实载率 t──平均吨(座)位 bK──单位车公里变动成本 bT──单位吨公里变动成本 F──固定成本 (1)式中Pu(1—i)-U部分,就是通常所说的运输边际利润.它具有丰富的内涵,在运输…  相似文献   

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汽车运输企业在测算保本点时,一般采用的公式是:运输周转量x单位收入-运输固定成本-单位变动成本x运输周转量-运输收入x税率=0;运输保本产量=运输固定成本÷(单位收入-单位变动成本-单位收入x税率);运输保本收入=运输保本周转量x单位收入。上述两种保本点公式,只能在车辆载运系数不变的条件下才能保本;如果在实际工作中车辆载运系数发生变化,单靠增加里程达到的产量或收入的保本数是不能保本的,也是不能准确地确定盈亏的。依笔者之见,采用一种简单而又直观的指标较准确地确定盈亏,即我在实际工作中探索出的以车公里收人来确定盈亏比较适用,…  相似文献   

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西方国家三十多年来和我国十余年来的实践证明,变动成本法是参与企业经营决策,提高经济效益的重要工具。该文结合港口实际,谈谈变动成本法的实际应用。●变动成本法在经营决策中的作用变动成本法根据成本习性,把生产费用划分为变动成本和固定成本,通过计算边际成本、贡献毛益达到为经营决策服务的目的。变动成本法直接揭示了业务量、成本和利润的内在联系,在经营决策方面能提供直接有用的管理信息。用变动成本法计算出来的单位变动生产成本和贡献毛益,能帮助财务人员预测保本点、目标销售量、目标成本、规划目标利润等。变动成本法有…  相似文献   

18.
建安企业由 于其生产性质的 不同,因此,经 济核算的特点与 其他行业也有不同。目前,有些建安企业在进行量-本-利分析时,基本仿照工业生产的模式,其实这是不妥的。 首先,由于建安工程的价格构成与工业产品不同,建安企业完成的工作量(指建安工作量)与能形成利润的收入不一致,其中还要扣除属于特定的取费等。所以说建安企业与工业企业的“量”不同,不能直接套用。 其次,建安企业的“本”和“利”,与工业企业也有不同。建安企业保“本”可以对预算成本而言,而工业企业则不然。又因建安企业实行计划利润制,这部分利润与企业成本无关。所以说建安…  相似文献   

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浅谈量本利分析法在施工中的应用祁英奎在工程施工过程中,常常要知道完成多少工程量(工作量)以后,才能刚够成本开支,即不会亏损;或者是为了获得一定的利润,必须要完成多少工程数量;或者是预测完成一定的工程数量能获得多少利润。所有这些都要涉及工程成本、工程数...  相似文献   

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本量利分析法是企业经营管理中非常重要的财务分析方法,船舶代理业属服务性行业,有着与工业企业不同的特点,如何将本量利分析法的思想应用到船舶代理业务中来指导企业经营,我想谈谈自己的想法。本量利分析法是从成本、业务量和利润之间的内在联系进行分析并进行相关决策的一种方法。进行本量利分析,首先是要划分变动成本与固定成本。根据船舶代理业务开支的特点,我认为除按营业收入计算的税费直接随业务量变动而变动外,其他开支基本上可视同为固定成本。而船舶代理业务采用本量利分析法的难点就在于其收入的复杂性。按交通部现行船舶…  相似文献   

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