智慧高速公路建设需求与应用场景探究

随着我国高速公路由高速增长阶段向高质量发展阶段过渡,加快推进高速公路智慧化建设,全面提升路网的运营、管控、养护、服务能力,探索符合路网特征的智慧高速公路建设场景具有前瞻意义。本文结合国内外智慧高速公路建设现状,分析了目前我国智慧高速公路的主要需求。通过平益智慧高速的应用场景分析,提供了一种适合路线里程长、沿线设施多、旅游资源丰富等需求的智慧高速建设方案,为正在兴起的智慧高速公路建设提供参考和借鉴。     

智慧服务区公众出行服务系统浅析

本文结合海南省智慧服务区项目需求,分析总结了我国目前高速公路服务区公众出行服务的行业现状、优化依据、行业趋势及发展需求。海南省智慧服务区公众出行服务系统利用新一代信息技术手段,实现停车诱导、交旅融合、信息发布、交互式数字信息查询等功能,提升高速公路服务区数字化和智能化服务水平,助力智慧服务区建设。     

高速公路智慧服务区基础理论探析

高速公路服务区是对外服务的重要窗口,服务区信息化、智能化问题得到了社会各界的日益关注。智慧服务区建设是高速公路提质升级的重要内容之一,相关基础理论体系亟待建立和完善。结合当前我国高速公路运营管理实际,本文论述了高速公路智慧服务区的用户主体和服务主体,在此基础上提出了高速公路智慧服务区的服务层次参考模型,并详细阐述了运营管理、经营管理、便捷支付、信息服务、出行服务、大数据管理六大服务领域,以期为我国高速公路智慧服务区建设和运营管理提供理论指导。构建智慧高速公路服务区将有助于创新高速公路服务商业模式,培育新的利润增长点,增加企业营收。     

云南省智慧高速信息化建设探析

近年来,随着经济的快速发展,各地高速公路通车里程也在快速增长。在信息化技术的发展下,传统的管理方式已经无法满足人们日益增长的出行服务需求。高速公路管理者不仅要提供给驾车人员安全方便的道路环境,还需要及时、高效地获取高速公路的路况信息并提供方便的交通管理和服务。本文结合云南省高速公路建设的现状,通过对智慧高速信息化建设进行研究,对智慧高速公路的建设思路作了探讨与分析。     

高速公路智慧服务区构建探析

随着公众出行需求的稳步提升,对高速公路服务区的信息化、智慧化服务品质提出更高的要求。本文以提高服务区的管理效率、用户体验和安全保障为目标,结合京台高速宁阳服务区实际需求,利用多源感知技术、人工智能算法、系统平台开发等手段,构建了“安全管控、管理决策、高效智能、绿色节能”的服务区信息化升级与智慧化改造总体架构方案该方案为高速公路智慧服务区的建设提供参考,有利于提高管理效率、提升服务品质、增加经营效益,助力服务区提质升级和转型发展。     

湖南平益高速长寿服务区智慧化建设浅析

服务区是高速公路必不可少的关键服务窗口,如何建设一套智慧型的服务区系统是高速公路的重要课题。本文以湖南平益高速长寿服务区为例,分析了智慧服务区的价值、建设需求和目标,对智慧服务区系统的架构和各子系统的功能进行了介绍,并对平台下的各子系统进行了阐述,以期为建设高速智慧服务区提供参考。     

智慧高速公路建设与应用标准规范需求分析

智慧高速公路的快速发展推动了智慧高速建设与应用规范法的建设需求,部分省市先后出台了智慧高速公路建设指导性文件,主要聚焦本省市智慧高速的建设特点和需求,不能满足全国不同类型的智慧高速建设与应用。因此,从行业发展以及智慧高速高质量发展考虑,需要建立面向全国智慧高速公路建设与应用的规范化文件。本文主要从智慧高速公路技术框架出发,以智慧高速公路数字化发展为主线,将智慧高速公路技术框架分为基础设施数字化、智慧业务应用和智慧创新应用三大板块,开展相关标准规范的需求分析,支撑智慧高速公路未来的建设与应用工作。     

高速公路智慧能源管理数字化解决方案探析

随着我国高速公路的发展,绿色交通、健康交通、智慧交通已成为全社会尤其是交通行业建设、运营、服务、科研等单位共同的目标。本文以高速公路能源管理现状为基础,重点研究能源管理工作的自动化节能控制、用能分项计量、用能诊断、节能潜力分析、节能效果验证、能耗公示、能耗审计等需求,提出一套高速公路智慧能源管理数字化解决方案。从而探讨交通行业数字化发展及高速公路能源管理数字化、信息化、智能化建设新举措。     

基于全息感知的智慧服务区衍生数据探究

在高速公路智慧服务区建设中,对于服务区的衍生数据分析和应用可让服务区更安全、便捷、绿色。围绕高速公路服务区衍生数据需求,通过对服务区全息感知数据进行采集和分析,可建立数字化服务信息衍生模型,应用于服务区智能信息化服务系统,服务于服务区运营管理的同时也为公众出行带来更优质的体验。     

高质量发展需求下智慧高速建设目标和思路

随着人民群众对服务质量需求的不断提升,高速公路进入高质量发展阶段,运营管理和服务水平亟需迭代更新。“十三五”时期,各省陆续开展智慧高速示范试点,但智慧高速建设的目标到底是什么,成为产业链上下游需要共同思考的问题。本文提炼了当前智慧高速建设存在的主要问题,提出智慧高速建设应以运营服务为导向,以提升路网承载力,助力准全天候通行为核心目标。最后,基于高速公路运营服务现状,提出了智慧高速的建设思路,以期为智慧高速高质量发展提供参考。     

智能监控护航智慧出行——看高速公路区域监控如何助力出行服务

为了更好地满足人们的出行需求,完善出行服务,实现真正的"智慧出行",就要先解决好视频监控问题。在刚刚结束的"2017全国高速公路区域监控与出行服务技术研讨会"上,业内专家、学者针对高速公路的"区域监控"与"出行服务"话题展开讨论,现在就让我们重温那场会议,一探高速公路区域监控是如何助力出行服务的吧!     

新基建模式下智慧高速公路总体架构设计

本文总结了智慧高速公路的概念和特征,分析了目前智慧高速公路的功能需求,讨论了如何进行总体框架设以及智慧高速公路的具体建设内容和应用效果,以期推动智慧高速公路建设,提升总体框架设计水平.     

杭州绕城西复线隧道智慧运行管控系统升级方案

隧道智慧运行管控系统是智慧高速的重要组成部分,针对浙江省高速公路隧道特点,尤其是运营中存在的痛点、难点,积极运用大数据、云存储、边缘计算等新一代技术,注重创新驱动,加强隧道智能化运营管理工作,从而为人民群众提供更高质量、更高水平的服务,满足人民群众日益增长的对高速公路隧道安全、快捷、绿色、智能的需求.     

基于云服务的智慧服务区平台设计与应用

福建省高速公路服务区信息化建设之前还相对比较滞后,信息化系统比较零散,系统业务覆盖面不全、系统各自孤立、信息难以共享,难以支撑服务区各项业务发展需求,本文根据服务区总体业务需求,按照1+N建设模式,即1个智慧服务区基础平台+N个应用系统共同组成一体化的智慧服务区应用平台。     

漳州高速公路通信传输网改造方案浅析

近年来,随着智慧高速发展,交通基础设施和信息技术的融合度越来越高。传统的SDH网络在性能、带宽等方面已无法支撑新业务的发展需求,影响了高速公路信息化的发展。针对交通运输部对于新型基础设施的建设要求,结合全省高速公路高质量运营管理需求,福建高速漳州管理分公司对辖区通信传输网进行全面改造,采用OTN设备替换原有的SDH设备,为高速公路各业务系统提供强有力的技术支撑与服务保障。     

智慧高速应急管理平台研究

随着我国高速公路基础建设以及信息化的快速发展,建设智慧型的高速公路管理体系已具备条件。针对高速公路营运管理中普遍存在的问题,以应急指挥业务需求为导向,设计智慧高速应急管理平台。提出一个应急管理平台与交通运行监控、应急指挥、决策支持三个系统的总体框架,构建具有"平时监控、战时应急、全面决策"特色的智慧应急管理体系。平台注重数据共享,实现各系统业务协同,能满足我国高速公路应急指挥业务智慧管理的发展需求。     

乐广高速公路智能监控指挥调度平台的建设

本文根据乐广高速营运管理的实际需求,通过系统的建设,整合资源,统一平台,共建共享,协同管理,着眼于提高高速公路管理部门、交警、路政等相关单位协同管理、高效运转水平,提升高速公路通行效率,创新管理模式。科学化、体系化处理公路突发事件,提高应急处置能力和智慧服务的水平,保障高速公路安全畅通,提供多元化服务,使人民群众出行安全、方便、快捷,全面提升公路行业的社会公众形象。     

高速公路智慧服务区建设探讨

近年来,随着社会经济的持续发展以及公众出行需求的稳步提升,公众对服务区的需求越来越多元,对提升服务品质的要求也越来越强烈,服务区未来的发展将呈现出更加人性化、绿色化、智慧化、品质化的趋势。因此,本文以“绿色环境、智慧设施、优质服务、舒适体验”为建设理念,围绕高速公路服务区运营管理、功能实现等方面展开思考,为服务区规划设计提供参考。     

宁夏智慧高速公路建设指南创新探究

从2021年开始至今已有14个省(市)出台智慧高速公路的建设指南,已发布的省级智慧高速公路建设指南框架与内容并不统一,考虑到宁夏高速公路网感知设施数字化基础条件基本具备,但存在数字化程度不高、骨干网络正在升级、综合应用不全面等问题,针对宁夏高速公路交通流复杂、地质气象灾害多发的地域特色,围绕技术、管理和需求定义了宁夏智慧高速公路的内涵,从前瞻、全局、战略、整体性角度出发设计了宁夏智慧高速公路的体系框架,该体系架构融合创新了高速公路的感知、传输、云应用、前瞻技术和支撑体系等内容,基于该创新理念编制的《宁夏智慧高速公路建设指南》拟于近期发布,将统一、规范宁夏智慧高速公路建设目标、内容和重点,体现宁夏高速公路的地域特征和路网、片区交通流特征以及隧道、桥梁、互通等典型路段特征,为宁夏推进智慧高速公路建设工作提供指导。     

微服务在智慧高速公路收费系统中的应用

本文立足于建设高速公路收费服务体系,实现高性能、高可能的系统,为高速公路业主及高速公路用户提供更好的服务,充分比较、理解微服务与传统软件架构之间的优缺点,为新一代智慧高速公路收费系统的开发提供技术选型依据.