HOT·NOT

WHO＇S HOT 比亚迪戴姆勒成立合资公司 2013年推首款电动车 5月27日，比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署合同，在中国成立总投资额6亿人民币的深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，双方各占一半股权。合资公司将为中国市场开发电动汽车，首款电动车计划2013年投产。     

从环保角度看电动车新国标

2012年9月1日起，《机动车运行安全托术条件》开始实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。这一新国标的实施将会对人们的日常生活产生重大影响，也将改变很多人骑电动车出行这一环保行为。本文分析并论证了新国标将导致电动自行车使用减少，高耗能摩托车、汽车使用增加，最终导致大气污染加剧、人们生活水平降低。     

众泰自燃案引发“攻芯战” 新能源汽车拒绝“大跃进”

当各大车企一股脑地涌向新能源汽车领域时，众泰电动车自燃事故犹如一柄达摩克利斯之剑，让人们对新能源汽车的安全性打上一个大大的问号。而在大洋彼岸，美国联邦安全监管机构宣布，已经启动一项需耗资875万美元的调查研究，以检验纯电动车的锂离子电池是否是造成车辆自燃的根源。     

电动车铅酸蓄电池使用寿命研究

电动车作为方便、快捷、省力的个人交通工具逐渐被人们广泛应用。蓄电池时电动车的重要组成部分,也是电动车动力来源,因铅蓄电池生产技术本质因素、充电器与电池匹配以及用户使用方法不当等因素,导致铅蓄电池寿命不长,大大影响了电动车使用和发展,现就提高铅蓄电池使用寿命给出建议。     

“其实不便宜”时风电动车销声匿迹

2008—2009年间,外观貌似奇瑞QQ的电动(铅酸蓄电池)车的时风电动车在聊城风靡,一度令很多向往新能源汽车的人们激动不已,聊城更是被众多媒介称为时风电动车的故乡,笔者有幸探访了时风电动车的故里——山东聊城。     

电动汽车的新入口

电动车技术的发展并非要快速地改变人们的消费习惯，更为重要的是如何找到更为合适的接入口。     

嚼新闻

比亚迪最近消息不断。在2008年巴菲特购入比亚迪将近10％的股权之后，它就一直活跃在人们的视线中。3月3日，日内瓦车展上，比亚迪旗下全电动E6亮相；同日，比亚迪高调宣布与戴姆勒合作并在欧美销售电动车的计划；3月17日，美联社曝出比亚迪电动车批量生产计划推迟的消息；3月22日，比亚迪宣布F3DM开始在深圳面向个人消费者销售，率先启动电动汽车个人消费市场。     

速派奇电动车的营销策略建议

随着市场需求量不断扩大，电动车的销售到了一个前所未有的境地，各式各样各种品牌的电动车充斥着市场，在外形、技术、质量等方面，不丗品牌的电动车也有不同优势。但是大多数品牌都只能以低价来换取利润，速派奇也不例外。本文从速派奇电动车现有的营销策略着手，分析其产品、渠道、促销策略，找出其不足，并提出改善方案。     

陈清泉院士畅谈中国电动车发展

“美国花了30多年，投入了几千亿美元，到现在只产销了几千辆电动车，中中要花30年时间搞电动车，将会有更快速的发展。现在中国政府的积极性已被充分凋动起来了，中国迎来了电动车发展的黄金时代。”虽然年近古稀，但说起中国的电动车事业，身兼中周工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协办会主席、亚洲电动车学会主席等多种头衔的陈清泉院士仍然神采奕奕、激情满怀。     

对商丘电动三轮车产业可持续发展的思考

河南商丘作为全国三大电动车生产板块之一，迅速崛起，几乎占据行业总销量的20％。但是商丘电动车产业在发展的同时，也面临着资金不足、政策支持力度不够及人才短缺等问题。本文从商丘电动车产业发展现状出发，对其可持续发展进行了深入探讨。     

春兰2万辆镍氢电池电动车出口法国

今年以来，法国邮政系统决定在全球采购电动自行车作为城区邮递车。在全球上千个电动车品牌竞标中，装配动力镍氢电池的春兰电动车以外观俏丽、简捷，电池无污染，且一次充电可续行100公里，循环充电600次等众多优势而一举夺标，成为法国邮政系统此次车辆更新计划的首选电动车，今年广交会前后，法国邮政系统订购了近2万辆春兰镍氢电动车。     

梦想还是机遇？——海外媒体聚焦电动汽车

dmunds.Com菲利警·里德 石油时代步入黄昏 电动车迎来黎明 前些天,在美国加州圣何塞市举行的2008插电式电动车会议上,我相信,我看到了一个历史性的转折.这次会议第一次让人们感觉到,电动车代表了交通工具的未来.这或许是一个预兆,内燃机将逐渐退出历史舞台,电动车终于迎来了黎明,而石油时代已经开始走向终结.汔车模具关税新规扶持谁?保护谁?     

年度创新奖

大众汽车 大众汽车是电动车行业的后来者，但致力于制造“消费者买得起的电动车”．并且一开始便和中方合作伙伴“捆绑”在一起，为其在中国市场后来居上创造了可能。模块化战略同样是这一电动车发展模式的基础．自2010年起，大众集团彻底颠覆原来的平台战略．根据目前公布的计划．大众将于2013年或2014年在中国生产电动车。     

延长寿命增效率 电瓶护士走俏市场

<正>维护保养省资源电瓶护士前景广电动自行车以方便、环保、经济等特点已经成为了人们广泛使用的交通工具,一般县级城市电动车的保有量就已突破5万辆,特别是南方的很多城市里电动车的使用率在逐年飙升。电瓶是电动车的动力来源,因此电动车的保养主要就是电瓶的保养。而电瓶的使用时间只有一年左右,一年后都会出现蓄电量下降的情况,充电只会维持一时的电量,却延缓不了电瓶自身的使用寿命。北京     

新能源汽车专访系列 新能源汽车发展应包括低速电动车 访原机械工业部电工局局长、中国电工技术学会名誉理事长周鹤良

说到现在越来越热的新能源汽车,相信大部分读者想到的是混合动力车和纯电动汽车,很少一部分人会把街上行驶的电动三轮车、两轮车,摆渡车,电瓶车等也算在内。一说到混合动力、纯电动车车,人们头脑中就浮现出"高、精、尖"的产品形象,而低速电动汽车似乎成了"低标准、技术差"的代名词。低速电动车真的这么差吗?专家眼中的低速电动车,又是什么样的呢?     

引进外脑进行时

正十年前上映的《天下无贼》中,黎叔有一句关于人才最经典的表述:21世纪什么最(宝)贵?人才!我一直十分钦佩冯小刚的超前商业洞察力,十年后的今天,中国企业开始关注人才的重要性了。就在上月,苹果公司联合创始人,另一个Steve,史蒂夫·沃兹尼亚克开着从北京特斯拉电动车4S店借出的一辆现今全球最热电动车特斯拉Model S(我不知道交警事后有没有委托雷军将无照驾驶的罚单给沃兹捎去),访问了小米总部并会见了近年在中国电子硬件市场异军突起的黑马人物雷军。事后沃兹宣布     

电动车太阳能充电板 边骑边充电永不断电

<正>随着人们的生活改善和提高,城市乡村家家户户电动车很普及,电动车太阳能充电板也为我们带来财富商机。1把充电板安装在任何电动车上,以后骑车无需充电,不花一分电钱,每年能节省500元的电费,人人都愿买单。2彻底解决了每天为电动车充电的麻烦,3白天无论骑多远,哪怕骑一天都不会断电,再也不会担心像以前一样骑到半路没电的烦恼,如果不骑放在车棚里充电板为电动车     

全球最贵电动车亮相日产一新款车售百万美元

在深圳举办的第25届世界电动车大会上，日产汽车带来了可能是目前全球最贵的氢气燃料电动车X-TRAILFCV，该车型售价约100万美元，据称现在全球只有18辆。由于造价太高与新能源汽车的发展方向不符，日产公司希望通过提高电池技术，降低整车成本，让更多的电动车爱好者能体验和享受。     

“八英”齐聚东风风神羽翼渐丰

本次北京车展,东风乘用车第一次以企业形式独立亮相。W1号馆有8款东风风神展车,包括2款量产车型——东风风神S30和东风风神H30;2款即将量产车型——东风风神S30 BSG和东风风神H30 CROSS;4款概念车——东风风神ISG、东风风神ECS、东风风神Tai-concept、东风风神第二代I-car电动车。     

未来到底有多远 纯电动车在京路考调查

与上海、长春、深圳等五城市不同的是,北京对于新能源的补贴仅限于企业而非私人。然而,随着50辆福田＂迷迪＂纯电动出租车落户延庆县,人们对纯电动车的直观感受终于不再局限于结构、用途等多方面都与私人汽车截然不同的公交车。无独有偶,MINI年初也推出了＂MINI E＂纯电动车。随着纯电动车在北京针对私人领域的实验性推广,整车、零部件生产厂商、以及普通消费者来说,又会带来何种启示呢？带着对未来的期待,记者投身到京城的滚滚车流中。