五月土耳其"蓝色之旅"

每个人都向往着驾驶私人游艇游览地中海:明媚的阳光,令人沉醉的海风,湛蓝的天空,清澈的海水.上午尽情戏水,下午在甲板上慵懒地晒太阳、聊天或是谈书,多美妙啊!在这充满阳光与欢笑的五月,牵着爱人朋友的手,一起来走进土耳其,享受美丽温馨的"监色之旅". 每个人都向往着驾驶私人游艇游览地中海:明媚的阳光,令人沉醉的海风,湛蓝的天空,清澈的海水.     

土耳其，亚欧间的蓝色传奇

去土耳其看看是一个很突然的想法,也许是因为2008年夏天那近乎传奇的欧洲杯,也许是因为想暂时逃离商场的纷扰与喧嚣。总之,收拾了简单的行装,我又一次独自远行。     

海水蔬菜：蓝色梦想变成真

用海水浇灌蔬菜，可能吗？就连科学家也曾经把海水浇蔬菜看作一个梦想。     

提升山东半岛蓝色经济产业竞争力的“蓝色引擎”：构建多维度蓝色金融体系

海洋经济是经济发展的高级形态,从“浅蓝”到“深蓝”,构建山东半岛蓝色经济区,带动产业结构深刻变化,提升山东半岛蓝色经济产业竞争力是当前具有战髂意义的课题。本文尝试从研究山东半岛蓝色经济与蓝色金融的发展现状入手,基于对蓝色金融与蓝色经济之间互动关系研究的基础上,构建一套理论上可行与现实中可操作相结合的多维度立体式蓝色金融服务体系,实现蓝色经济的大快又好发展,提升蓝色经济区的综合竞争力,把山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海地区重要的经济增长极。     

“蓝色基金”助力“蓝色经济”

4月13日,青岛市人民政府与国开金融有限责任公司联合签署《青岛蓝色经济发展基金投资合作备忘录》。签约会后,总规模达100亿元的国内首只蓝色经济概念基金,将率先投注青岛蓝色经济区建设,为当地蓝色经济提供资本支持。在蓝色经济区上升国家战略这一重大背景下,作为山东半岛蓝色经济核心区的龙头城市,青岛迎来了在全省、全国区域战略分工中谋发展的重大机遇。     

财富之桥——土耳其

凭着横跨亚、欧两洲和位于地中海和黑海之间得天独厚的地理位置优势，自古以来土耳其就是世界贸易中的重要跳板，是通往欧盟、中亚和中东的必经之地，是进入欧洲、中东、高加索和北非等市场的战略要冲。     

关于福建省进行“蓝色粮仓”建设的探讨

"蓝色粮仓"是蓝色经济的重要组成部分,实施"蓝色粮仓"战略有助于提升福建省的蓝色经济实力,以达到建设海洋强省的目标。文章在对"蓝色粮仓"进行概述的基础上,分析了福建省目前的发展状况,指出福建省海产品产业目前存在工艺技术含量低、设施设备落后、严峻的生态问题以及冷链物流成本偏高等问题,对此提出要近海与远海综合发展、注重生态发展、完善产业政策、加大海产品冷链物流建设。     

食品的“蓝色革命”

海洋目前已经成为了人类越来越为重要的食品“试验场”,如何在海洋中找到一条可持续、可循环的发展方式将成为未来人类的重要命题。     

金融危机背景下“中国制造”发展的“蓝色机遇”

在全球金融危机影响下,我国出口贸易遭受贸易保护主义的可能性正在增强,中国以劳动密集型为主的出口企业不仅面临订单减少的问题,更要面对蓝色壁垒的阻碍。反思长期以来中国劳工权益与＂中国制造＂权益的失衡,当前应抓住机遇转变出口增长模式,转＂危＂为＂机＂,促进中国制造业持续、健康发展。     

浅议金融业如何支持“蓝色经济”发展

"蓝色经济"作为2009年以来一个热门词汇,正逐步成为推动世界经济发展的新生力量,构建蓝色经济区已经成为我国重要的国家发展战略之一。日照市作为"山东半岛蓝色经济区"的重要一极,具有一定的代表性。本文以日照市为例,试图对金融业如何支持"蓝色经济"发展进行探讨。     

蓝色金融——山东半岛蓝色经济区发展的助推器

"打造山东半岛蓝色经济区"具有重要战略意义,其发展方向应落脚在山东区域发展战略与海洋发展战略的整合与提升上。山东半岛蓝色经济区的发展同样离不开金融的大力支持。在借鉴美国、日本金融支持蓝色经济发展的成功经验基础上,结合山东半岛金融发展实践,提出了金融支持山东半岛蓝色经济区建设与发展的政策建议。     

正视SA8000,积极跨越“蓝色壁垒”

SA8000认证与订单挂钩是继技术壁垒、环境壁垒后的又一新贸易壁垒,对出口以劳动密集型产品为主的发展中国家影响很大。本文分析了SA8000贸易壁垒的特征以及对我国出口企业产生的双刃剑效应,从政府和企业两个层面提出了应对措施。     

“蓝色国土”困惑和解决措施探讨

蓝色国土及其海洋经济是我国经济发展的重要环节。虽然其正蓬勃发展,但带来了海洋生态环境退化,立法尚不完善,海域使用管理混乱和发展无序等诸多问题。如何确保中国海洋经济可持续发展和"蓝色国土"基业长青,将是阐述的具体内容。     

蓝色巨人的“绿色未来”

资源浪费时时刻刻都在发生：在美国洛杉矶一个小社区每年为寻找车位所浪费的燃油高达4万多加仑，现有的油井中只能提取20％-30％的石油，在中国约有1／3以上的工业废水和90％以上的生活污水未经处理就排入河流……这些触目惊心的问题，是2008年底IBM推出“智慧的地球”（SmarterPlanet）全球战略时，将“绿色未来”作为“智慧地球”四大框架之一的原因。“需要采取行动解决能源、环境和可持续发展的问题。”IBM宣称。     

青岛打造“蓝色硅谷”

山东半岛蓝色经济区建设目前进入加速推进规划实施阶段。作为半岛蓝色经济区的龙头,青岛市在推进蓝色经济区建设中正依托其自身优势加快发展。山东省委常委、常务副省长王仁元:青岛的海洋科技实力十分雄厚,是发展海洋经济,建设山东半岛蓝色经济区     

金融的“蓝色”呼唤

青岛,是一座因海而生、以港而兴的城市。海洋,赋予了这座城市太多的含义,2011年1月4日,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东半岛蓝色经济区战略成为我国十二五开局之年第一个获批的国家发展战略。青岛,作为蓝色经济发展的核心区,因此获得了更好的发展机遇。2011年6月10日,以开局转型优质增长为主题的2011英国《金融时报》青岛国际金融高峰论坛在青举行,在一场名为打造蓝色战略新引擎的圆桌会议中,来自政府、银行、专家学者中的8位代表齐聚一堂,共同为青岛打造区域性金融中心、加快发展蓝色经济等方面出谋划策。     

发展日照蓝色产业带的构想

为响应国家政策,积极打造山东半岛蓝色经济区,日照市开始着重规划日照蓝色产业带的发展。本文在分析日照市蓝色产业发展现状的基础上,提出了阻碍日照蓝色产业发展的障碍,并在此基础上提出几点构想,为日照蓝色产业带的发展提供参考策略。     

贸促会的“蓝色”使命

随着我国经济的迅猛发展和游艇业的不断升温,依托青岛市得天独厚的海洋条件和亲水环境,游艇业有望成为青岛市蓝色经济发展的强力引擎之一。     

山东半岛蓝色经济区相关问题研究

山东半岛蓝色经济区建设应以半岛地区海洋资源、海洋生态环境等新型产业为基础,依托城市化的快速推进,加快山东省产业结构调整速度,实现经济社会发展方式转变。经济区的建设工作要秉承统筹规划,全面发展,重点开发,带动发展的原则,实现半岛蓝色经济区的经济社会效应。