吉祥航空投运国内首台民营航空飞行模拟机

本刊讯9月25日,成立六周年的民营航空上海吉祥航空股份有限公司旗下新建的模拟机培训中心投入使用,中心配备有一台全新的A320全动飞行模拟机,这是目前国内首台由民营航空公司购买的飞行模拟机。据透露,吉祥航空模拟机总数将在未来五年达到5台,今年年底第二台模拟机也将安装到位投运。     

中国民营航空曲折成长历程及发展思路研究

一、研究背景 根据国务院发布的《关于促进民航业发展的若干意见》,2020年中国民航市场要覆盖全国89％的人口,年运输总周转量达到1 700亿吨·公里,全国人均乘机次数要达到0.5次.中国巨大的航空运输市场需求为民营资本进入民航业提供了强大原动力,也为民营航空发展提供了广阔空间.从2012年开始,民航局开始逐渐加大民航经营权向民营资本开放的力度,批准筹备组建了包括青岛航空、瑞丽航空、东海航空和浙江长龙在内的一批新的民营航空公司.     

破解我国民营航空公司经营发展困局的战略五招

近日,青岛航空股份有限公司的筹建工作已基本完成,继长龙航空之后,又一家民营航空公司即将开飞。民营航空公司作为中国民航业的新生力量,其诞生、成长都一直吸引着业界对它的关注。随着民航市场的进一步开放,越来越多的民资将会参与其中,新一波民营航空公司再次潮起。     

对民营航空发展应拓宽思路

前段时间,民营身份的云南瑞丽航空和青岛航空相继被批准筹建,表明中国民用航空局时隔6年再度对新建航空公司敞开大门。对于以往民营航空的起伏,此次＂开闸＂,一时又引来了许多关注,也带来了如潮的评论。然而,这些关注和评论着眼点似乎绝大多数都放在了民营航空与强大国企航空的比较上,甚至还认为现在国内航空市场发展放缓也让民营航空前景堪忧。     

春秋航空申请A股上市

日前，在证监会官网公布了拟上市企业名单中，中国首家低成本民营航空公司春秋航空位列其中。     

深圳航空物流开创中国空运物流新局面

航空公司一统航空货运市场的日子已经一去不复返。UPS、TNT、FedEx……外国物流巨头纷至沓来,国内民营资本开始涉足航空物流业。中国航空物流业竞争变得空前激烈。     

我国民营航空公司战略联盟模式初探

三大国有航空公司纷纷加入国际航空联盟，客观的说对其发展有利有弊，但是总体来说只要把握住机遇，是能够给三大航带来竞争力的。面对越来越复杂的国内外环境和入盟条件的严格限制，对于民营航空公司来说加入航空联盟并非是有益的。民营航空应该根据自身的战略目标，寻求具有稀缺资源或者互补型资源的企业，达成战略联盟。     

空中客车宣布在美国建立A320系列飞机总装线

本刊讯空中客车公司于7月2日宣布，在美国亚拉巴马州莫比尔建立A320系列飞机总装线，在美国总装并交付A320系列飞机。A320系列飞机美国总装线是空中客车公司在美国的首个飞机总装线，是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后全球第四个A320系列飞机总装线。A320系列飞机美国总装线位于美国亚拉巴马卅l莫比尔的Brookley航空工业园。     

国内首家民营航空公司停飞

本刊讯12月6日,中国内地首家民营航空公司奥凯航空公司近20条航线提前停航。此前,12月3日,民航华北地区管理局批复同意奥凯航空自2008年12月15日起暂     

汉莎与东星航空签订航材供应及维修保障协议

5月13日,华中地区首家民营航空公司——东星航空公司,与德国汉莎航空技术公司在武汉签订航材供应及维修保障协议,汉莎今后将按协议为东星提供航材供应、维修技术支持和飞行安全保障。德国汉莎有关负责人表示,今年汉莎初步计划运送价值240万美元的航材到汉,供东星航空使用。待东星20架飞机全部到位后,汉莎还将提供价值500万美元的航材供其使用,使东星这个民营航空公司轻装上阵。东星航空公司于2005年6月14日成立,是华中地区首家民营航空公     

东星航空下月着陆南京

从6月初开始,民营东星航空公司的 A319飞机,将飞武汉—南京—沈阳的航班。这也是国内首次有民营航空公司将禄口机场作为航线中的经停点。东星航空南京营业部经理周涛说,他们不会直接将价格作为竞争的武器,而会在增值服务方面下功夫。比如,东航从南京飞武汉的全价票是810元,往返为1620元,东星的往返票价略高,是1680元。不过,东星的这个价格包含了在湖北的旅游服务,     

茨城樱花飘香来东方明珠世博妍——日本茨城县政府与春秋航空共同开发上海-茨城包机航线

6月6日，春秋航空利用世博契机，在开航五周年之际，与日本茨城县政府在上海签署了合作备忘录，计划申请7月底开通上海-茨城（东京东北部）包机航班。春秋航空有望成为中国首家民营航空公司开通国际航班，位于日本东京东北部的茨城县将架起与中国旅游客源最充足的长江三角洲经济、旅游交往的空中走廊。     

中国首架鲨鳍小翼A320飞机交付中国东方航空

日前,中国东方航空公司在天津接收了一架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机,成为中国首家使用鲨鳍小翼A320的航空公司。鲨鳍小翼是空中客车新研发的翼梢装置,帮助改进飞机的气动性能并有效降低油耗及减少排放高达4%。鲨鳍小翼装置高2.4米,由轻型复合材料制成。鲨鳍小翼是现款空客A320系列飞机的选装配置,它可以为现款A320系列飞机增加100海里(185公里)的航程,或者增加业载450公斤。     

奥凯航空公司节能减排工作经验

在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94％，航空公司属于“能源依赖型企业”，航空公司节油是民航节能减排的重点领域。奥凯航空有限公司（以下简称“我公司”）作为国内首家开飞的民营航空公司，成立之初就十分重视节能减排工作，飞机选型方面直接选定更省油的B737—800带小翼飞机和国产新舟60飞机。     

东航与澳航合作：开启走向世界航空市场新模式

3月25日,东航披露拟与澳洲航空公司合资设立一家低成本航空公司--捷星香港有限公司据称,捷星香港将在2013年投入3架A320开始运作,到2015年将飞机增加到18架,主要运作的是短途航线,范围包括中国、日本、韩国以及整个东南亚地区虽然这种区域性和小规模的航空合作,对于整个航空市场而言并没有很大的改变,尤其是在2008年金融危机后活跃起来的捷星航空公司,     

中国航空公司物流发展战略分析(一)

国民经济、对外贸易的持续快速发展,使得航空货运需求增长迅速,市场潜力很大。但随着天空开放进程的加快和国家允许民营资本进入航空业,国外航空公司和民营航空公司、货运包机纷纷抢占中国航空货运市场,可以预见航空物流市场的竞争将越来越激烈。在竞争越来越激烈的航空货运市场中,如何才能扬长避短,趋利避害,实现良性发展,是摆在当前民航从业人员面前的重要课题。     

重庆航空有限责任公司成立

6月16日上午10点,一架印有"重庆航空CHONGQING AIRLINES"字样的A320飞机降落在重庆江北国际机场并安全停靠在412机位,机头上喷有"人人重庆"的彩绘标识,此架飞机的到来标志着重庆航空有限责任公司有了第一架飞机,也标志着重庆人20多年的梦想终于变成现实——拥有自己的航空公司。重庆航空公司将以重庆机场为基地,计划于7月8日首飞北京。     

特色服务策划的重要性讨论及其战略发展思路初探

在全球化的趋势下，中国民航业经过几十年的发展已越来越走向成熟。但在经历了全球化金融危机，油价高涨，以及外航和民营航空的渗透等一系列洗礼后，特色服务——作为国内航空公司得以生存和发展的重要战略手段之一已经被提上了议事日程。     

民航飞行人力资本投资失衡问题分析

一、飞行人力资本投资失衡的影响 飞行员短缺已成为民航发展的制约瓶颈。近年来,中国民航业引进飞机的数量超过历史上任何一个时期。据国家民航总局预测,到2010年中国航空运输机将达到1250架,为此需要补充约l万名飞行员。但中国目前不仅新兴的民营航空公司,就连老牌的大型航空公司都面临飞行员短缺的难题。     

中银租赁为25架A320系列飞机配置IAE发动机

本刊讯 中银航空租赁公司与IAE国际航空发动机公司签署排他性协议，为新进的25架A320系列飞机选择配置V2500型飞机发动机。这批飞机将于2012年起开始交付。