“十一五”期间我国水运形势分析

国民经济和对外贸易的高速增长，推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。“十五”期间，我国水路货运量和周转量年均分别增长12．4％和15．9％，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17．3％和26．4％。2006年。全国港13吞吐量达到55亿吨。比上年增长18％。其中集装箱吞吐量达到9300万TEU，[第一段]     

航空运输业业绩分析

一季度，中国实现航空总周转量为65．8亿吨公里。旅客周转量521．1亿客公里。货邮周转量19．3亿吨公里，同比分别增长17．0％、188％、12．4％，特别是国内旅客运输量同比增长达21．1％。客座率达到72．4％。同比提高38个百分点，显示出强劲的增长势头。     

水运行业经济运行态势

2008年上半年，在水运市场上，全国水路运输完成客运量、旅客周转量分别为1.1亿人和33.4亿人公里，同比分别减少3.0％和7.1％。全国水路运输完成货运量和货物周转量，分别为14.0亿吨和31835.0亿吨公里，分别比2007年同期增长11.4%和6.4%，增速比2007年同期分别回落1.6个和12.9个百分点。     

铁路运输行业经济运行态势

去年前三季度,全国铁路完成发送货运总量25．2亿吨．比上年同期增加1．7亿吨、增长7．4％,铁路日均装车数完成147615车,比上年同期增加8012车、增长5.7％。其中,煤炭、粮食等运量增幅均超过10％,棉花运量增长9．4％,石油、化肥农药运量稍有下降。一些新修线路的通车运营也带动了铁路客流的大幅增长。去年前三季度,全国铁路发送旅客11.2亿人．同比增加11830万人,增长11．8％．完成旅客运输周转量6073．82亿人公里,同比增加405.53亿人公里,增长7.2％。其中,合资铁路客运增长势头迅猛。     

做专做精做强——人民铁道报社的广告经营之路

北京到广州仅8小时，北京到上海仅5小时……这代表了当代中国高铁的速度，中国铁路已成为引领中国经济快速发展的“火车头”。据统计，我国铁路的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量均已位列世界第一，     

以科学发展观统领广州旅游发展全局为实现"十一五"广州旅游业的全面发展而奋斗

“十五”期间,在广州市委、市政府的正确领导下,广州旅游业坚持以“繁荣搞活三大市做大做强旅游产业、拉动促进经济发展”为主线,以提升广州城市国际地位为重要目标,以打牢旅游产业基础为重点,开拓性地开展工作,全面超额完成了“十五”期间的预定目标,实现了旅游资源大市向旅游强市的历史性跨越,全面超额完成了“十五”期间的预定目标。2005年城市旅游接待总人次达到9398．53万人次,同比增长11．37％,入境旅游者510．31万人次,其中外国旅游者达到176．65万人次,分别同比增长16．74％和27．12％;旅游业总收入达到624．68亿元,其中旅游外汇收入达到22．94亿美元,分别同比增长14．19％和20．95％,占全国旅游总收入的8．17％和全国旅游外汇收入的7．86％。总结“十五”旅游发展,主要有以下几个特点:     

构建道路客运市场招标投标制度的研究与实践

一、道路客运市场存在的问题及其原因 （一）存在的主要问题 1．运力大大超过运量，供求关系严重失衡。以四川省为例：四川省2004年完成客运周转量500亿人公里，按投放的客车平均座位数为25，平均每天行驶里程为250公里，全年工作日仅按300天计算，只需要2．7万辆客车，目前四川省拥有营运客7．8万辆，是所需运力2．8倍。     

“十五”时期广西外贸回顾

“十五”期末的2005年，广西外贸进出口总额达51．82亿美元，比“九五”期末2000年的20．36亿美元增加了31．46亿美元，“十五”期间年均增长20．5％。现就“十五”期间广西外贸发展的特点及快速增长的原因进行回顾。     

航空行业经济运行态势

2008年1～9月,我国民航全行业共完成运输总周转量2766571亿吨公里．旅客运输量14137．4万人,货邮运输量304．42万吨,分别比上年同期增长了2．7％、1．7％、3．8％。国内航线总周转量、旅客运输量和货邮运输量同比微增3．2％、2．6％、2．5％：……     

打造“广东价格”话语权 提升“广东市场”竞争力

改革开放30年来,广东的经济总量增长了51倍、进出口贸易总量增长408倍、港口货物周转量增长24倍。至2009年,分别达到39082亿元、6111亿美元和70694万吨,并且相应形成了明显的经济规模优势、     

“十一五”期间扬州经济发展的路径与政策选择

以扬州在苏中率先实现全面小康为目标，根据扬州的市情、“十五”期间扬州经济发展现状及“十一五”期间的发展趋势，结合国内外宏观经济发展背景，研究扬州在“十一五”期间经济发展的预期目标、战略重点与政策体系等问题。     

国家计委宣布：“十五”高技术产业重点确定

国家计委日前宣布，“十五”期间，我国高技术产业将以重大高技术工程项目为龙头，重点在两大方面实现局部领域的突破和跨越式发展，逐步形成产业的群体优势和局部优势。     

民航业：抱着账面繁荣继续“过冬”

民航局公布,上半年全行业完成总周转量、旅客运输量和货邮运输量182．8亿吨公里、9178．6万人和201．6万吨,同比分别增长7．7％、5．4％和8．1％;实现主营业务收入1402．6亿元,同比增长15．3％,全行业盈利37亿元,同比下降23％。     

煤炭产业规划重在结构调整

“十一五”期间，煤炭需求继续较快增长，而发电和供热用煤以及钢铁、煤化工、建材等行业用煤将成为国内煤炭消费主要增长点，但增速明显低于“十五”期间。为适应经济发展的需要．到2010年，煤炭供应能力要达到24亿吨．而大型煤炭集团将承担60％-70％的产出责任。”发改委能源局巡视员吴吟日前在“2006中国煤炭市场高峰论坛”上，就中国煤炭产业发展规划如是向外界宣布。     

展望“十一五” 描绘新蓝图——站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展

“十五”期间，中国人民以自己辛勤的汗水，以高瞻远瞩的战略部署和争创一流的实践勇气，创造有史以来最辉煌的业绩。2005年我国经济增长9．9％．按2005年年平均汇率计算，我国GDP总量折合为22257亿美元，人均GDP达1703美元。有望跻身世界第四。中国已经成为世界上经济发展最快的国家之一。 “十五”已落下帷幕，“十一五”正在开启崭新的篇章。在这样一个时刻，为回顾“十五”时期的辉煌成就，展望“十一五”的灿烂前景，本刊封面文章特别推出《回顾与展望——2006特别报道（一）》。     

“十五”水利建设规划及对工程机械、建筑机械的需求

2000年,中央继续增发国债,水利基础投资328亿元,其中国债237.5亿元。中央对水利的投资比往年增加了三倍到四倍。 水利“十五”计划明确指出“要加强水利基础设施建设,使水利基础设施建设逐步与社会经济发展相适应,逐步建立与国家可持续发展相适应的防洪安全、水资源供给和水生态环境保护三大保障体系”。“十五”期间,全国水利发展建设投资总规模约为5300亿元,其中防洪工程建设投资约为2800亿元。在5300亿元总投资规模中,中央投资约2700亿元。     

南京会展发展十年观

“十一五”是南京会展业快速健康发展的5年。据统计，5年来，全市共举办各类大型展会7032个，比“十五”期间增长了185％；1000个摊位以上的大型、特大型展会119个，比“十五”期间的38个增长了3倍多；大型展览面积375万平方米，比“十五”期间的115万平方米增长3倍多，实现了质和量的历史跨越。     

2006年交通运输形势展望

2005年，交通运输形势总体好于上年。预计2005年全礼会主要运输方式可完成客运量17．23亿人、旅客周转量17563亿人公里。分别比上年完成实际增长4．2％和7．6％；可完成货运量177．23亿吨、货物周转景75324亿吨公里，分别比上年完成实际增长7．1％和143％。2006年是“十一五”规划的开局之年，运输生产将属于正常情况下的较快发展，但是由于2005年运输生产基数较高，2006年运输生产增幅将低于上年水平。     

论促进经济结构合理的政府投融资

经济结构的战略性调整是我国“十五”规划期间的一个重要目标，在当前继续实施积极财政政策、拓展内需的进程中，我们应注重运用政府投融资，来促进产业结构的转换与区域经济发展的协调。     

不同流通方式对我国货物周转量影响的计量经济学分析

随着我国经济的迅猛发展,平衡地区间经济发展水平,促进地区之间经济互补式交流,区与区之间的货物流通日趋频繁,而流通方式的选择在提高我国货物周转率、缩短流通成本、提高流通效率等方面发挥着举足轻重的作用,本文主要通过建立计量经济学模型,对影响我国货物周转量的因素进行OLS回归分析,并以此分析影响我国货物周转量的主要影响因素及其影响程度,借此对提高我国货物流通效率提出一些建议。